Bobek

Wrzucicie linka z oficjalnym linkiem i infromacja?

1Blackbasing i marmurek, 2 malowanie rozjasnionymi wyplowieniami 3 malowanie na zmiane pedzlem i aerografem wszystkich podmalowek 4 najwazniesze co zmeinia model - filtry, daje efekt 3d https://youtu.be/7ZI5WNdDs-A?t=160 warto zauwazyc ze zmiana jest kolosalna i nie jeden filtr tylko dwa trzy rożne odcienie. 5 przerwa od modelu, znalezienie drobnostek i mazaki w miejsca gdzie cos nam nie gra naprawde warto sprobowac bo daje nowe spojrzenie na malowanie

Dalej się nie odzywa? :/ chyba naprawdę miałem szczęście

najkrócej - malowanie wzięte wprost od pancerniaków, farby -> filtry -> mazaki, Został jeszcze f-100 skale niżej, postaram się powtórzyć i ulepszyć.

Poza nosem który ma większą średnicę niż kadłub (mały uskok), nie mogę narzekać. Przyjemny model choc różnice w stosunku do hasegawy raczej kosmetyczne, choc cenowo znaczące. Moge polecić z czystym sumieniem, z ciekawostek dodam ze ma nacięcia wewnątrz kadłuba i stworzony by otworzyć cały przedni segment samolotu. .

Dunski F-104G drugi z kolei Duńczyk na warsztacie i kolejne w zabawie kroki żeby było ciekawiej.

Ja bym sobie życzył żeby inne firmy umiały tak dobrze dobierać kolejne premiery modeli. KH robi świetną robotę i każdy ich model jest dla mnie ciekawym tematem, box arty tez maja fajne

Znam i widziałem na żywo, jeden z powodów zabrania się za Duńczyków.

Uwagi zastosuje przy nastepnych modelach to pewne. 1. Zachowują się jak toromodels albo coś o bardzo cienkim przeźroczystym, rozciągliwym ale delikatnym filmie , pamiętać trzeba o poślizgu pod kalke bo jak sie przyklei to kaplica. 2. Trochę było bo przelałem pieniądze przez PayPal ale pomyliłem adres i zmieniłem końcówkę .dk na .pl (ale nie zauważyłem i pisałem w tym czasie do niego z miesiąc czy wysłał - zero odzewu, z jednej stony mógł napisać ze kasa nie doszła). Poirytowany chciałem cofnąć wpłatę, ale dopiero w tym momencie doszło do mnie ze pomyliłem adresy , jak wysłałem kasę z powtórzonym zamówieniem z koncowka .dk to przyszło po 10 dniach. Troche moja wina ale uświadomiło ze gość tez mógłby być żywszy i ludzki, bo nie wiem czy wrzucił w spam ze nie odpowiadał czy co a nawet dzwoniłem do niego ale nie odbierał. To w sumie model dla dzieci kilka częsci na krzyż, mimo ze 1994 to wytrzymuje próbę czasu choc właściwe średnio dostępny w sklepach. Farba używana przez dunczykow do roku 1979 tak się zachowywała, ze matowiała i stawała się kremowa.

Generalnie to troche za mało ale dzieki , zawsze uwagi przyjme Tak Stoppel, nic innego nie znalazłem bo temat dosc niszowy.

Z ta ilością to dlugi temat, malowałem ze schematu powyżej czyli Saab nr A-012, wiec tu w sumie powinno się bawić w konkretny samolot, aczkolwiek dokumentacja jest naprawdę niezbyt duza, choc wystarcza do ogólnego zastosowania.

Jest to pierwszy w sumie z 4, techniki dosyc proste oparte na aerografie, jaśniejsza warstwa podstawowa i kolejne delikatne warstwy i linie, na pewno nauka idealnego operowania aerkiem. Na koniec wykończone rożnymi mieszkankami przezroczystych Tamiya x, tak żeby cos się działo na powierzchni no i kredkami wodnymi, mazakami. Co do samego maskolu to s rzeczywiście jest możliwe natomiast obawiam się ze może wyjść zbyt kontrastowo, bo same plamy oryginalnie to cos pomiędzy tymi co są a ostrym maskolem, wiec to będzie trzeba połączyć połowie drogi. Trudny temat żeby efekt był zadowalający, ale myślę ze droga jest właściwa, bo mam nadzieje ogarnąć w ten sposób tworzenie przebarwień których mi brakuje na modelach a występują na samolotach.

Draken duńskich sil powietrznych w służbie 1970-1993, pierwsza próba zabawy z kamo, wymyśliłem ze zrobię cały zestaw samolotów z wytartym, zwietrzałym kamuflażem, następne f-104 i f-100 i jeszcze jeden darken ale w wersji RF-35. Tyle info miłego oglądania, aha poprawiłem na matowe wykończenie jakby co bo były takie sugestie.

Maly szkrab 1/72, przepak Breguna z dodatkamiw pudle. Owiewka na zdjeciach troche razi ale trudno. moze dokupie kiedys z vaku

a nie mówiłem

Dalej jest niebieski a światło z okna nawet się odbija od samolotu, różnicy miedzy poprzednimi nie widzę. No nic, napewno zmień miejsce fotografowania

A druga sprawa to sprawdź czy się te grubasy zamieszcza bo z doświadczenia wiem ze na 90% nie zmieszcza się

F-104g w przyszłym roku pewnie będzie tłuczony , a to kinetic a to ammo (juz kelpią) a później cos jeszcze, zastanawiam się czy oni to opchną(jedne kalki w pudelku). Kupiłem niemieckiego a w sumie zależy mi na duńczyku, którego dokupilem, najciekawsze w malowanie ale raczej wydany nie będzie Dziwny klimat wg mnie. Ps. jest jednak maszyna na ktora czekam su-25 i w 1/48 i 1/72

Projektant musiał naprawdę nielubic pilotów, bo spektakularność możliwych śmierci przy uszkodzeniu maszyny (jeśli to byl latało) rozwala mi wyobraźnię Sam model ciekawy i całkiem przyzwoicie zrobiony

Chodzi o to ze zrobiłeś zdjęcia przy rożnym kolorze światła, od gory świeci się pomarańczowa żarówka i z okna wpada "niebieskie" światło, a doswietla cos fioletowego i balans bieli lezy i kwiczy. Nie mieszaj źródeł światła. zobacz jak to powinno wyglądać, a nie jakieś niebiesko trupie kolory, to jest max co da się wycisnąć z tego ale roznica i tak jest kolosalna

Fajny, podobny temat widziałem u Marcela Dulonga, on zrobil w wiekszej skali i mi tez chodzil po glowie. Zdjecia mogłyby być lepsze bo temat na to zasługuje, sklejka fajna choc pytanie dlaczego nie pociąłes by były fragmenty mniejszej powieszchni? ciezko cos napisac bo fotki slabe i nawet cieczko ocenić "metalicznosc" Generalnie ogromy plus za temat bo takie podejście do modelarstwa bardzo mi sie podoba.

Z cała pewnością go kupie, świetne uzupełnienie by miec rodzinę samolotów z linii T-10. Wyglada ze nic do niego nie bedzie trzeba dokupowac Zvezda to bardzo dobry model jednak w powiększeniu ten wyglada znacznie lepiej.

skrzydełka i inne bzdety, ale ja mam pytanie o to nie znam sie w tej materii, czy te fotele-balony sa w F-14? w rzeczywistości tez są taki przeskalowane bo pojemnosc wygalda na prawie 1m3? Co oni tam maja lodz dmuchana? mk10 baker wyglada raczej skromnie

... w tap-chanie hehe dobre Prawda jest taka ze rozwiązanie ze zdejmowanymi skrzydłami i stała pozycja jest idealnym wyjściem. A oznaczenie brudu Hmm No można tworzyć kolejne mikro problemy ?

silniki da się wcisnąć, skrzydła się nie ruszają co za badziewie, i tak będzie stal w tej gablocie z tymi klapami rozłożonymi jak jakiś zboczeniec. I co modelarz ma zrobić? tylko patrzec? bezsensu! Nie ma co się kłócić, każdy jest inny jeden nocami podjada z lodówki, a inny zmienia nocami pozycje skrzydeł w modelu