Grzegorz

Także to co przytoczyłeś ...

Olokolo...

Rozpędziłem się KAT… miałem na myśli optykę, a nie SKO… Przepraszam za wprowadzenie w błąd… Dzięki za wytknięcie błędu...

jak masz tego więcej to ciebie ozłocę (Węgry? prawda...?...)... no może nie dosłownie ale coś wymyślę... spotkałem twoje zdjęcia w sieci...

To prawda… Rosjanie na używanych przez siebie T-34/85 wprowadzali zmiany próbując zunifikować je z innymi używanymi, nowszymi czołgami. Również na T-34/85 sprawdzali rozwiązania, które potem wprowadzali masowo na innych ówczesnych czołgach. T-44, T-54 i T-55. (koła, gąsienice, SKO (Edit... to błędne moje sformułowanie ), silniki, przeniesienia mocy itp…) Dlatego jest nie mały problem z ocena zdjęć samych T-34/85 z okresu po wojennego. Ciekawy jest też model T-43 opracowany w Charkowie. Dla przykładu... koła wiadomo od czego...

Mała cześć szkiców i rysunków z oryginalnej instrukcji BMP-1. Chciałem zwrócić wasza uwagę na element osłony kierowcy BMP. Jest to praktycznie niespotykany element na dostępnych zdjęciach tego „pojazdu”. Cdn…

Do swojej listy możesz dołożyć między innymi: • BMP-1 • BMP-1 2B9 • BMP-1P • BRM-1K • BMP-1D • BMP-2 • BMP-2D • BMD-1 • BMD-1P • BMD-2 • GT-M • MTL-B • MTLB-U • T-55 • T-55A • T-55AD • T-55M • T-55AM • T-55AD • T-62 • T-62M • BTS-4 • BTR-60PB • BTR-60PA • BTR-70 • BTR-80 • BRDM-2 • ZSU-23-4M • ZSU-23-4M3 • Sprzęt samochodowy KAMAZ, MAZ, KRAZ, URAŁ, ZIŁ, UAZ, GAZ… Wojna w Afganistanie trwała od 25 grudnia 1979 do 15 lutego 1989 roku. To tylko niektóre typy sprzętu używane przez Armię radziecką w tym konflikcie. Niestosowano specjalnego kamuflażu związanego z tym regionem geograficznym. Malowanie maskujące było takie samo jak w europejskiej części ZSRR (jednolite…). Odstępstwa były związane np. z malowaniem w oddziałach remontowych na terenie Afganistanu i polegało głównie na różnicach w odcieniu oliwkowej zieleni przyjętej, jako kolor bazowy dla wszystkich grup sprzętu zmechanizowanego. Niewielka grupa „uzbrojenia w kamuflażu plamiastym” to pojedyncze egzemplarze w malowaniu jednostek związanych z zaszeregowaniem w „piechocie morskiej” i tylko te pojazdy czasem nosiły inny kamuflaż. Stosowano nakładane siatki maskujące na pojazdach gąsienicowych.

UAZ w "oznaczeniu" policji to "zarypisty" pomysł...dawaj...

Klasa... i temat... Ps. I pytanie... co to za antena?

Głównie samego "żurawia" i jego osprzętu (warunkowane to jest przeznaczeniem...) I dźwig z podanego przez ciebie linku to M1, ponieważ posiada ręczny żurawik do osprzętu przeładunkowego o którym pisałem wcześniej. Na tym zdjęciu go widać M1 http://www.militaermuseum-eggesin.de/fotos/kfz-technik_02/kfz-technik_02.php?z=11 A tak wygląda wersja bez "żurawika"... 9T31M

Z różnych przyczyn, najbardziej narażeni na nieprzyjemności są ludzie, którzy umożliwiają zrobienie zdjęć a nie ci, którzy je robią. Staram się nie nadużywać zaufania tych, którzy mi pomagają, ale często cała sytuacja związana z fotografowaniem jakiegoś obiektu graniczy z „oparami absurdu” niestety.(Marginalnie, ale jednak…)

Powiem Ci, ze kilka razy mi się „omskło”… hm… Jak to się mówi przyjaciele wybronili… Gorzej jest czasami teraz bo niektórych zdjęć to się boję wstawiać… hm Znam sytuację, że hm… powiedzmy „pasjonata” musiał zdjąć zdjęcia ze swojej strony….

„Jinsy”, jako takie były wymyślone grubo przed oboma światowymi wojnami (i było to ubranie robocze…), z kształtowaniem powierzchni sferycznych do samolotów tez nie było tak źle Majek. Fakt, że fotografie są "wystudiowane", nie świadczy że nie pochodzą z tego okresu. Amerykanie zatrudniali zawodowych fotografów i fotografików do robienia dokumentów propagandowych (również profesjonalistów z wytwórni filmowych…). Myślę po prostu, że są to zdjęcia współcześnie obrobione cyfrowo. Nie takie cuda robią, z jakością fotografii.

Nieco detali zawieszenia, ramy i "komory"silnika URAŁ-375… Ten egzemplarz poddany jest gruntownej restauracji, i jest w posiadaniu prywatnego kolekcjonera. Po wyremontowaniu podwozia zostanie połączony z kontenerem łączności używanym w WP. Cdn...

Większość przeglądarek ma opcję pomniejsz.. Można też zapisać je na dysk i obejrzeć w dowolnej wielkości.

9T31M1 w czasie pracy… Należy zwrócić uwagę na to, że wyrzutnia 9P117 od modyfikacji w wariancie M posiadała samoczynny przenośnik umożliwiający przeładunek rakiety bez udziału dźwigu. (Opiszemy to w temacie o samej wyrzutni 9P117…) Rozładunek głowicy z kontenera transportowego, przed połączeniem z rakietą. I pewnego rodzaju rarytas fotograficzny. Polski dźwig w czasie pracy. Tutaj towarzyszy przy „ostatniej drodze” systemu 9K72. Przenosi głowicę, w trakcie utylizacji rakiet, SK i głowic na terenie jednego z Polskich Garnizonów. Cdn…

Dosłownie: "duży samochód pływający" .Litery BAW są pierwszymi literami (fonetycznie...) z języka rosyjskiego. БАВ (большой автомобиль водоплавающий ...) PS. Kiemlicz mnie ubiegł...

Zapomniałem dołożyć od razu... Rysunki z MK... Cdn...

URAL 375 W wariancie dźwig dla systemu 9K72 "elbrus" "SCUD B" viewtopic.php?p=75548#75548 Cdn...

Nieodłącznym wyposażeniem zestawu 9K72 „Elbrus” jest dźwig (żuraw…) 9T31M1. (inne typy 9T31 i 9T31M służyły również przy innych nośnikach rakiet…) W zasadzie zaprojektowano go „wyłącznie” do pełnienia funkcji przeładunkowych rakiet 8K14 (stanowił zestaw z trawersem 9T37 do przeładunku samej rakiety…), jak również do przeładunku i montaży głowic pobieranych z „kontenerów” transportowych (nośniki ZIŁ 131 i 157…). To chyba paradoks, ale bez tego elementu wyposażenia „Elbrus” byłby „jednorazowy”… Udźwig maksymalny 8500kg. Przy maksymalnym wysunięciu ramienia 7000kg. Nośnik URAL 375D 9K31M1 na URAL 375D w pełnej krasie praktycznie bez zmian, tak jak służył w naszej armii… (na szczęście w rękach kolekcjonera…) Cdn…

Egzemplarz znajdujący sie w Lubuskim Muzeum Wojskowym w Drzonowie... BAW… Cdn...

To jest MARZENIE... A dokładniej: „ zajrzyjmy w przyszłość, modele, na które czekamy... Z tego, co się orientuje to w 1/35 jeszcze żadna firma nie wykonała modelu. Spotkałem jedynie model ”żywiczny” w skali 1/43.