Grzegorz

Wysłany: Sro Maj 11, 19:48 Zestaw pięciowagonowy nośnik rakiety + 1 lub 2 wagony obsługi i ochrony składu, wagony dwu-wózkowe 2x4 osie, lokomotywa 2xM-62 lub wariantowo 2M-62 (spotyka się także na trasie Bajkalsko -Amurskiej Magistrali 3M-62...)...zawsze tylko spalinowe... Lokomotywy "zatrudnione " w armii mają z przodu pudła herb Wojsk Kolejowych... Skład w hali w trakcie przeglądu rakiety... (tylko w pionie jest możliwy przegląd...) Wagony "towarowe"...... Podniesiony silos rakiety w hali przegladów i konserwacji...... "Bunkier" ... jako schron dla składu ale tylko przed i po przegladach....W trakcie pełnienia słuzby składy są w nieustannym ruchu przerywanym tylko przegladami i konserwacją (dotkryna obronna...) System rakiety to RS-22 "dokładnie" taki sam jak w samojezdnym,kołowym 12x12 nosniku MAZ+RS-12 TOPOL .......................................................................................................... rado...Wysłany: Sro Maj 11, 19:55 bardzo ciekawe rzeczy, grzegorz! czy to właśnie w związku z militarnym przeznaczeniem "Gagarina" zastosowano w nim silnik dwusuwowy? o ile dobrze pamiętam jest on mniej wymagający jeśli chodzi o rodzaj i jakość paliwa. .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sro Maj 11, 20:06 Tutaj muszę poprosić o wspomożenie przez Kierownika.... chociaż napewno prostota w serwisowaniu i obsłudze tych silników była brana pod rozwagę przez projektantów.... Kierownik zna szczegóły budowy na wylot... :-) .......................................................................................................... kierownik...Wysłany: Sro Maj 11, 20:15 Wydzieliłem osobny temat - tylko Twój. Bardzo ciekawy. Co do pytania o dwusuw - istotnie, rzeczy najprostsze są najbardziej pożądane w przypadku wojny (choćby przysłowiowa kufajka, rękawica jednopalcowa, pepesza itd) na pewno zatem wybór takiego silnika miał aspekt militarny w świetle tego co mówi Grzegorz. Paliwo - tutaj jednak powiem , że silnik gagara w przeciwieństwie do czołgowego nie jest zbyt tolerancyjny. Podróżując w roku 1979 przez Kazachstan widziałem też ciekawą rzecz - setki parowozów odstawionych na bocznicach w zapas długotrwały (poznać to po np. zaczopowanych kominach). Na moje pytanie :po co? usłyszałem, że "nigdy nie wiadomo!" .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sro Maj 11, 20:26 Dziękuję... no ten tego... zaskoczyłeś mnie Kierowniku (to tyjesteś guru w kolejnictwie.... :-) ) Nigdy nie wiadomo.... Hm... Kierowniku ..to całkowita racja.. Rosyjska armia trzyma zapasy T-55, T-62 ,.. w okolicach Harkowa (no teraz to nie podległa Ukraina)są hektary zakonserwowanych T-64, ale najlepsze pozostawiłem na koniec... dotarłem aż za Ural... a tam na byłych lotniskach..stoją równiutko T-10M.. nigdy nie eksportowany........ci co interesują się wschodnia bronia pancerną napewno widzieli... ci co nie widzieli zobaczą bo zamieszczę fotkę......

Vestnik PVO...Wysłany: Pią Sty 06, 23:09 Dear friends! Why you use photos from me and my site without any reference to it or link to it? Here is original photo The same to many others photos. Please be careful to use it without my permission. Hope you will understand me. wbr, Said Vestnik PVO http://pvo.guns.ru/ ......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Nie Sty 08, 21:59 Said napisał... „Dlaczego używasz zdjęć ode mnie i z mojego miejsca bez jakiegoś odniesienia do tego albo linku odnoszącego się do tego? Tu jest dużo innych zdjęć. Proszę być ostrożnym, używając tego bez mojego pozwolenia. Mam nadzieję, że zostanę zrozumiany”.... Dlatego ponieważ niektóre zdjęcia dostaje "spakowane" od znajomych hobbystów, również bez wskazania źródła pochodzenia...Za zaistniały afront szczerze przepraszam...i postaram się, aby przy właściwie rozpoznanym pochodzeniu zdjęcia był wskazany odnośnik do strony.... Pozdrawiam Grzegorz....:-) Therefore because it receives some pictures packed from the hobbyists' familiar, also without indication of source of origin...I apologize for appears affront sincerely...and I will try reference the recognized origin of picture near practically to be indicated to side.... I greet Grzegorz.... :-) .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Wto Sty 24, 13:48 Dla przypomnienia że MAZ-543 nawet wiekowy ale trzyma się nieźle.... Omawiany wcześniej wariant P-POŻ... http://www.photoka.info/uragan_f/index.htm Idea Idea Idea Ciąg dalszy zapewne nastąpi... Wink Tak gwoli wyjaśnienia...Na forum modelarzy plastykowych dostałem ”cukierka” w formie możliwości wyżycia się w zakresie dokumentacji pojazdów rzeczywistych...Jest co oglądać....Zapewniam.... A że czasowo się trudno rozerwać...To zerknijcie sobie...Może odnajdziecie coś dla siebie interesującego.... viewforum.php?f=7 .......................................................................................................... kierownik...Wysłany: Sob Sty 28, 18:08 Rzeczywiście cukierek, i to w bardzo grubym papierku... i przez szybę. Żeby oglądać trzeba się logować. Sposób na liczbę "modelarzy" ??? .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sob Sty 28, 18:57 Eeee tam...Hm...Kierowniku raczej sposób na przeglądanie i pożeraczy zdjęć...Hm...Tak to sobie wymyśliłem.... Idea Idea Idea Rolling Eyes .......................................................................................................... rado...Wysłany: Nie Mar 19, 10:44 ja czekam ......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Nie Mar 19, 11:34 Nie zapomniałem...Nieco cierpliwości Rado... Embarassed Rolling Eyes Idea Smile Będą też i dalsze zdjęcia, niestety z mniejszą częstotliwością...Chyba... Rolling Eyes ......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sro Maj 17, 23:32 Warto obejrzeć... http://tanxheaven.com/tir/scudMAZ543/scudMAZ543.htm Rolling Eyes Idea Cool .......................................................................................................... Mariusz_wro...Wysłany: Czw Maj 18, 16:58 No no no- brawo Grzegorzu Smile.Takiej kolekcji fotek to jeszcze w necie nie widzialem...chyba robie sie sentymentalny..;) Pzdr. Mariusz ......................................................................................................... kozaa...Wysłany: Pon Cze 26, 23:27 Witam. Przejrzałem właśnie cały wątek i nasunęło mi się takie pytanie: Jak wyglądały pojazdy zabezpieczające start Elbrusa? Musiały być tam jakieś cysterny, samochody techniczne i pewnie wiele innych. Podobno start zabezpieczał też samochód pożarniczy! Szczególnie ten samochód mnie interesuje. Proszę lepiej poinformowanych kolegów o informacje na ten temat. Fotki też mile widziane. Będę bardzo wdzięczny za informacje. Pozdrawiam ......................................................................................................... Mariusz_wro...Wysłany: Wto Cze 27, 0:05 Pluton startowy to 8 funkcyjnych sluzby zasadniczej i 3 z kadry zawodowej -czyli 11osob obslugi wyrzutni.Pluton startowy to tez 3 pojazdy-wyrzutnia,pojazd neutralizujacy/pozarniczy (ZIL-131 z zabudowanym sprzetem specjalnym) i STAR66 - tak to wygladalo w poznych latach 80-tych..Sam start rakiety zabezpieczala ,,neutralka"- funkcyjny (tzw. ,,osemka)mial na sobie ubior pozarniczy,rozwiniete chyba 2 weze z pradownicami.Zasada bylo ze ,,neutralka" ZAWSZE towarzyszyla wyrzutni-byl to ZAWSZE nastepny pojazd w kolumnie po wyrzutni.W czasie pobierania rakiety na tzw.POC-ie zabezpieczal pobieranie paliwa rozruchowego.To nie tylko gaszenie pozarow ale tez neutralizacja skazenia po rozlaniu paliwa rozruchowego lub utleniacza- zawsze ta ,,osemka" stala w pogotowiu obok z rozwinietym sprzetem.A jesli chodzi o fotki tej ,,neutralki" to nie posiadam Smile)). Pzdr. Mariusz .......................................................................................................... kierownik...Wysłany: Wto Cze 27, 6:14 Uzupełniając poprzednika powiem, że bardzo ważnym pojazdem towarzyszącym wyrzutni jest też autotopograf (UAZ 451T). Ten pojazd posiada aparaturę nawigacyjną - prowadzi na przykład całą kolumnę . Możliwe jest odpalenie rakiety na dwa sposoby: z marszu lub ze stanowiska przygotowanego. W przypadku pierwszym autotopograf i jego załoga zajmują miejsce za wyrzutnią po lewej - tam wystawia się żyrokompas i podaje azymut na kątomierz rakiety, uzgadniając go również z żyrokompasem celowniczych (za wyrzutnią, po prawej). Czasem azymut podaje również teodolit topografów - biorą go na przykład z obserwacji astronomicznych. W drugim przypadku autotopograf operuje samodzielnie przygotowując zorientowane geograficznie stanowiska startowe. Ich położenie podaje się dowódcy baterii droga radiową, zaś arkusz dowiązania ukrywa się na stanowisku. W kolumnach tych jednostek (z reguły nie towarzysząc bezpośrednio wyrzutni) podróżują również dźwig (Ural 375), samochody-chłodnie z głowicami, samochód-kompresor, samochody chemiczne z paliwem , pojazdy rozpoznania chemicznego (BRDM 2), samochody-warsztaty i wiele innych... .......................................................................................................... kozaa...Wysłany: Wto Cze 27, 11:29 Bardzo dziękuje za wszystkie informacje. Bardzo mnie interesuje jak wyglądała zabudowa tej "ósemki". Jeżeli ktoś będzie mógł pomóc i podesłać zdjęcie, rysunek albo, chociaż opis to będę bardzo wdzięczny. Jeszcze jedno pytanie: Czemu głowicę przewożono chłodniami? Pozdrawiam ......................................................................................................... kierownik....Wysłany: Wto Cze 27, 12:26 W domyśle głowice były chemiczne lub jądrowe. Niska temperatura zapobiega niepożądanym reakcjom mogącym wyniknąć z nagrzania słońcem. Głowica na rakiecie przewożona na wyrzutni jest otulona pokrowcem izolacji cieplnej. Dopiero po wycelowaniu, przed samym startem zapada komenda: "zdjąć pokrowiec izolacji cieplnej" Wtedy wyszarpuje się linkę z zawleczkami - sam pokrowiec zjeżdża w dół po drugiej lince. .......................................................................................................... Camel...Wysłany: Pią Cze 30, 22:54 Od jakiegoś czasu obserwuję niniejsze forum i nasuwa mi się pewne pytanie: Skąd szanowny Kierownik to wszystko wie? Kurcze zazdroszcze, szczerze Smile pozdrawiam _________________ Wsiąść do pociągu byle jakiego... ......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Pią Cze 30, 23:45 Kierownik i Mariusz służyli przy tym sprzęcie...Stąd ich duża wiedza na ten temat... Smile .......................................................................................................... Mariusz_wro...Wysłany: Nie Lip 02, 14:17 Witam Znalazlem taka stronke-po czesku co prawda ale mozna sie domyslec tresci...Smile.A juz Kierownik nie bedzie mial z tym problemu-tak sadze:) http://www.valka.cz/newdesign/v900/clanek.php?id=449 pzdr. Mariusz

Wysłany: Sob Gru 24, 12:47 Święta to czasami czas niespodzianek..... Jeden z modelarzy jednak pracuje nad monstrami z Mińska.... Chciałbym wam pokazać jedno zdjęcie wstępnego modelu (przez niektórych nazywanego często „surówka”...) nośnika MAZ-543 z wyrzutnią kompleksu 9K72 „Elbrus” ... Widok na, nie w pełni ukończoną kabinę.... Model anonimowego (jak na tę chwilę...) modelarza (proszono mnie o nie podawanie szczegółów do momentu zakończenia prac w całości...) jest wykonywany w skali 1/25, i jak przypuszczam z wiedzy uzyskanej będzie to wyrzutnia w czysto Polskim malowaniu...Gratka dla wielbicieli naszego wyposażenia..... :pisze: :wooow: ;-) :prezent: .......................................................................................................... Ryszard Borowiak...Wysłany: Sob Gru 24, 15:21 O nie! Ja też chcę mieć takiego.

Wysłany: Sob Gru 17, 13:08 A oto i pełny system S-300 PVO na „zakusy imperialistów”... Szkoda ze niezbyt duże zdjęcie, ale dokumentacji na modele by starczyło... :idea: :idea: :idea: ;-) .............................................................................................................. Ryszard Borowiak...Wysłany: Sob Gru 17, 13:56 Ale fajny ten zestawik p.lot.To dopiero makieta.Ciekawe z kąt materiały do tej scenki. .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sob Gru 17, 14:12 :-)) No kurcze...!!! Ryszard...na reszcie „ziomek”.... Dzień dobry... Materiały to modele wykonane przez modelarnie fabryczną, z przeznaczeniem na targi... ......................................................................................................... gulus...Wysłany: Sob Gru 17, 16:35 W takiej konfiguracji chyba nie istniało? Głowy nie dam. Co by nie mówić piękne modele, szkoda, że do kupienia są 3, może 4 z nich. gulus ......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sob Gru 17, 16:41 Dzień dobry Gulus :-)... co masz na myśli pisząc o konfiguracji...? .......................................................................................................... gulus...Wysłany: Sob Gru 17, 16:45 Dzień dobry grzegorz :-)... mam na myśli te nagromadzenie pojazdów na jednej łączce. Ale prawdopodobnie to tylko pokazania co się produkuje, a nie w jakim ustawieniu powinny stać. gulus .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sob Gru 17, 17:00 Aaa.... Teraz rozumiem... Świadomie napisałem SYSTEM bo jest to właśnie system zwalczania „wszystkiego” co wleci, naruszy granice kraju... A dokładniej gąsienicowe S-300, kołowe S-300 PMU na MAZ-ach, S-300 PMU na naczepach z ciągnikiem KRAZ, wozy dowodzenie i zabezpieczenia łączności, stacje rozpoznania i naprowadzania, stacje wykrywania, itd. A w oddali wariant gąsienicowego kompleksu BUK-M1, i TOR... To wszystko to system obrony powietrznej kraju... Ustawienie oczywiście jest dowolne i w takiej konfiguracji, w tak bliskiej odległości raczej nie możliwe do spotkania. Gulus...głowa do góry z tym co mam dalibyśmy radę, co tam, damy radę narysować, i wykonać każdy z tych wózków... :-)) ......................................................................................................... Ryszard Borowiak...Wysłany: Sob Gru 17, 17:40 Czyżby szykowała się jakaś modelarska dokumentacja lub modele tego systemu ? .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sob Gru 17, 17:51 Najpierw będzie to samo podwozie bazowe MAZ-a, a potem zabudowy.... Rama jest o tyle „szczęśliwa”, że można ją dowolnie wydłużać aż do wariantu 12x12, zmienia się tylko kształt kabiny, a w nowszych wariantach ze względu na ogólne uproszczenie jest wręcz „pudełkowata”... :-) Pewna ilość „samodziełek” leży i czeka od lat, to, czemu nie miałbym się nimi podzielić...?... ......................................................................................................... tompac [TK]...Wysłany: Sob Gru 17, 20:28 hmmm, Buk i Tor do samoobrony ? Shocked nie odświezyłem strony przed napisaniem przez Grzegorza co to "system" i .... ;) nie czytałem o przypadkach wystepowania w tych samych jednostach wersji gąsienicowej i kolowej S-300 _________________ klejący niepraktykujący (z braku czasu) Evil or Very Mad zaczynam praktykować Twisted Evil to już znowu historia Evil or Very Mad jaki na warsztacie Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil już dawno w odstawce Evil or Very Mad .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sob Gru 17, 20:57 No i pewnie nie przeczytamy :-)... Kompleks S-300 gąsienicowy (wprowadze zmianę w nazewnictwie żeby nie mieszać...), i S-300 PMU na nośniku kołowym oprócz tego że starają się zestrzelić w zasadzie wszystko co lata (za ROSOBORONOEKSPORT...hihihi) mają jednak inne nieco przeznaczenie pomimo że oba są kompleksami mobilnymi... Do tego nazywany, zestaw naczepa z S-300 PMU na ciągniku marki KRAZ (rónież BAZ...obecnie BZKT...), wariantem dla ubogich, także ma nieco inne zastosowanie bojowe ze względu na mniejszą mobilność i dłuższy czas rozwinięcia....(wieża Babel...) To wszystko razem z BUK M1 i TOR tworzy system obrony P-LOT na różnych szczeblach...dowodzenia, głębokości obrony, prędkości reagowania, zasięgu wykrywania i prowadzenia obserwacji, i prowadzenia celu...Oddzielnie to kompleksy, razem to system...Z jednym głównym punktem dowodzenia Obrony Terytorialnej Kraju.. Tompac...To po prostu reklama sprzętu przeznaczonego na eksport.... :-) .......................................................................................................... tompac [TK]...Wysłany: Sob Gru 17, 22:52 domyśliłem się ;) a co do wersji gąsienicowej to w prasie nazuwaja ja S-300W ;) .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sob Gru 17, 23:18 Tak ...masz rację , szczególnie w polskiej prasie kompleks ten jest nazywany z literą W...Rosyjskie źródła stosują równoważnie nazwę S-300 i S-300(W)V. Dopiero przy nośniku kołowym i modernizacjach stosuje się już klucz nazw....PMU z liczbami itp. Tak naprawdę ten system ma jeszcze inną nazwę, według kodów rosyjskich.... Jednak będę się trzymał nazwy S-300 przy gąsienicowym wariancie, ponieważ niepotrzebnie zaciemniałbym prostotę przekazywanych prze zemnie informacji.... W przypadku gdy będzie takie życzenie, po prostu przejdę z nazewnictwa potocznego na bardziej techniczne, wtedy jednak raczej mało hobbystów będzie pamiętać symbole kodowe np. tego kompleksu...... „ЗЕНИТНАЯ РАКЕТНАЯ СИСТЕМА С-300” litera (W) była pierwotnie przypisywana dla jednej z trzech fabryk które produkowały kompleks S-300 i tak: -вариант С-300В, головной разработчик — НИИ-20 -С-300Ф, ВНИИ “Альтаир” -С-300П, ЦКБ “Алмаз” (skopiowałem z lenistwa z materiałów fabrycznych...hm...) Jeśli życzysz sobie szerszego przedstawienia tego kompleksu i jego wariantów na nośniku gąsienicowym to nie ma sprawy... da się zrobić.... ku chwale hobby...hihihi ......................................................................................................... tompac [TK]...Wysłany: Sob Gru 17, 23:31 nie trzeba, mam pare ciekawych numerów "Newskiego Bastionu" ........................................................................................................ grzegorz...Wysłany: Sob Gru 17, 23:53 No niezła gazetka, chociaż wolę „Technikę i Uzbrojenie”, no i dodałbym serwis „ROSOBORONOEKSPORTU” i „MILPARADE”.....chociaż w tych jest czasami nazbyt dużo eksportowej propagandy...hm... ......................................................................................................... tompac [TK]...Wysłany: Nie Gru 18, 12:58 ciężko porównywac wymienione przez Ciebie tytuły z Bastionem bo ten ma chyba zupełnie inny charakter, choc mogło się coś zmienic bo z jakies 3-4 lata nie miałem nowego numeru. hłeee, hłeeee, to o tych systemach OPL to mamw "Technice i Woorużieniu" ;) (nr. 5-6.99) hłeeee, hłeee, w "Newskim Bastionie" tez znalazłem - ten mi sie widzi bardziej, wiecej rysunków itd ;) _________________ klejący niepraktykujący (z braku czasu) Evil or Very Mad zaczynam praktykować Twisted Evil to już znowu historia Evil or Very Mad jaki na warsztacie Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil już dawno w odstawce Evil or Very Mad .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Nie Gru 18, 14:24 Na charakter czasopisma, akurat w przypadku poszukiwań interesujących mnie informacji (jakichkolwiek...) raczej nie zwracam szczególnej uwagi... Czasami kupuje coś nawet dla jednego zdjęcia lub z powodu jednego dobrego rysunku... Nie porównywałem tych tytułów, ale powiedziałem, co wolę, nie ma to szczególnego dla mnie znaczenia, zresztą i tak większość informacji, jakie sobie przyswajam staram się konsultować, oczywiście w miarę uprzejmości, różnych ludzi z materiałami źródłowymi (tj. pisaniną z fabryk, pomijając czasami nieobiektywne osądy dziennikarskie...Hm...) Często korzystam również z otrzymywanych filmów, zawierających materiały o wschodnim uzbrojeniu... Mam kontakt z Panem o podobnych do moich zainteresowaniach z Moskwy (zresztą tam się poznaliśmy na WDNH...) i zgrywa dla mnie wszelkiego rodzaju reportaże, nie pomijając często materiałów tylko reklamowych, ale dla wojska.... (pontony z T-55 to np. od niego...) Przyznam się ze wolę dobre zdjęcia od rysunków (no oczywiście nie pogardzam nimi, jeśli są...) bo posiadłem już dawno zdolność wykonania takowych...(hihih...) na podstawie zdjęć. A, aksonometria potrafi być bolesna...hihihi Żmudna to, co prawda robota i często prowadząca w ślepy zaułek, ale już kilka razy się przekonałem na własnej skórce, że to mimo wszystko jedyna droga (no może za paroma wyjątkami...) do skompletowania wiarygodnych rzutów „czegoś tam”... Myślę, że to, co akurat w tym momencie obaj „uprawiamy” jest raczej mało interesujące dla innych, chociaż szczerze muszę ci przyznać, że miło jest być „zmuszonym” do nieco większego wysiłku umysłowego (niezła odmiana, i gimnastyka po kosztorysach....hm...), przez hobbystę mającego podobne zainteresowania..... Pozdrawiam Grzegorz.. ......................................................................................................... Mariusz_wro...Wysłany: Wto Gru 20, 23:49 Witam... Watek o MAZ-ach lekko ,,wysycha" wiec pozwolilem sobie na zamieszczenie linku do dyskusji o rakietach balistycznych w LWP oraz sowieckich bazach rakietowych w Polsce. http://www.serwis-militarny.net/forum/read.php?f=1&i=1203&t=1203 http://www.serwis-militarny.net/forum/read.php?f=1&i=7682&t=7682 Mam nadzieje ze admini wybacza ale nie moglem sie powstrzymac:).Sadze ze to zrodlo arcyciekawej wiedzy ,,bez mitow" - i to prawie tej z ,,pierwszej reki".Sprawdzcie sami...Smile Pozdrawiam Mariusz ......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sro Gru 21, 0:15 Cześć Mariusz... :-) Trzeba wstawiać.. przecież to nie jest tylko mój wątek...każdy kto ma coś ciekawego o MAZ-ach powinien tu to pokazywać... :-) Pozdrowienia.... ......................................................................................................... Mariusz_wro...Wysłany: Sro Gru 21, 0:31 Ciekawe forum...sadze ze tam glos zabieraja byli oficerowie...Smile.Nigdzie indziej nie mozna znalezc takich informacji o strukturach organizacyjnych jednostek...Taka wiedza przekazana w czasach komuny to na 100% areszt i oskarzenie o szpiegostwo..Smile Pzdr. Mariusz .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sro Gru 21, 0:38 Wojaki jak nic...tylko jak od nich zdjęcia powyciągać.... .......................................................................................................... Mariusz_wro...Wysłany: Sro Gru 21, 0:57 No wlasnie....Smile.Dorzuce swoje wspomnienie...Gdy konczylem sluzbe w ostatni dzien po uroczystym ,,obiadku" paru kolegow chcialo sobie zrobic fotke z MAZ-em.Wybrali sie na tzw.3 TEREN (wydzielony obszar jednostki z garazami) z ukrytym aparatem. A poniewaz bylo to w czasie tzw.PRZEJSCIA caly sprzet byl ,,wyeksponowany" przed garazami....Niestety mieli pecha bo jakis ,,trep" zauwazyl cala sesje..i zrobila sie AFERA.Jakos udalo sie wszystko zatuszowac ale najedli sie tyle strachu ze przeklinali caly pomysl z ,,fotograficzna sesja".Caly ten Boleslawiec to ,,paranoiczne" miasto bylo z obsesja szpiegowska....Pamietam ,,wzmocnione" warty gdy pojawial sie jakis LANDROWER z amabasady brytyjskiej..Smile.Ktos to podobno widzial..ale ja nigdy:).By bylo smieszniej to do tej ,,dobrze strzezonej jednostki" kiedys wjechal zolnierz na motocyklu i zaparkowal na samym srodku placu alarmowego.Zolnierz wracal z jakiejs wiejskiej zabawy i komus podprowadzil ,,maszyne". Warta z soboty na niedziele byla wyjatkowo ,,olewajaca" i gostek z fasonem postawil ta WUESKE przed trybuna honorowa..hehehe...Rano zrobila sie afera jak cholera-oficera duzurmego i cala warte chciano zdjac za nidbala sluzbe...Pozniej kontrwywiad ,WSW ,zdejmowanie odciskow palcow z tego motocykla i poszukiwanie ,,szpiega"..Smile)))....Byl ubaw z tego niezly.....Ale jakos sprawe zatuszowano i nie dotarlo to do dowodztwa okregu ... Pzdr. Mariusz .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sro Gru 21, 1:10 Włos się jeży na głowie.. ale ja w to wierzę...starszy kolega ode mnie służył w Mirosławcu...a drugi przemycił nieco zdjęć z budowy tak zwanego bunkra dla gen.Jaruzelskiego gdybym nie słyszał tych samych opowiadań z życia wziętych to w idiotyzm Polskich służb mundurowych naprawdę byłoby ciężka uwierzyć.... Zresztą mam znajomego żandarma... ten to dopiero przy mocniejszym soku opowiada.... :-)) .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sro Gru 21, 14:54 Mam gdzieś zdjęcia z jednostki w Skwierzynie...Jak odszukam to skopiuje i wstawię....Buźkę kolegi elegancko zamażę, bo z woja poleci, na gębę jak nic....

Wysłany: Pią Gru 16, 14:06 Watek o pociągach uzupełniłem, no to kolej oczywiście na MAZ-a..... Dostałem kilkunasto megową paczkę zdjęć ze Słowacji... Czy prędzej chcę pokazać, co ciekawsze ujęcia systemu już omawianego wcześniej S-300 PMU.... Czytający pamiętają zapewne jak przy wymianie Krajów używających ten system wymieniłem naszych południowych sąsiadów, pisząc, że po rozpadzie Układu Warszawskiego nie obrazili się na sprzęt wielkiego brata i teraz czerpią z tego profity, posiadając jeden z najlepszych systemów (o ile nie najskuteczniejszy....)... Zaczęli jak to zwykle bywa od zakupu w pełni skompletowanej „grupy” startowej a teraz mają już brygadę.... Zdjęcia z manewrów... Chcę tutaj coś publicznie dodać... Jak niektórzy koledzy z forum wiedzą posiadam kopalnie (przyznam ze sam często nie wiem co mam...hihihi bo często dostaje spakowane materiały FTP, które potem zalegają mi tygodniami...) materiałów różnych, na ogół głównie dotyczących uzbrojenia wschodu, bliskiego i dalekiego... W tym wątku błysnęło parę zrzutów ekranu pokazujących opracowane nie do końca podwozie marki BAZ 6x6 służące jako nośnik pod wyrzutnię S.A.-8 OSA....(etap przed próbnym sklejaniem....Hm...) Otóż jako dodatek do tego wątku i nie tylko dodam (uzyskane na drodze wymiany...) szczegóły fabryczne ramy, podzespołów mocowanych do w/w, i szczegóły zawieszenia włącznie ze średnicami nakrętek...(...hihihi...) podwozia MAZ... Ogólnie zawieszenie i podwozie.... Taki przykład.... Ale głównym smaczkiem, również dla mnie samego będzie „przerysowanie” wykonanych prze zemnie kilkanaście lat temu rozkrojów MAZ-a, gotowych do sklejenia, i do pobrania z FORUM (za zgodą wyproszoną dużo wcześniej u Admina... Dzięki...) Potrzebuję tylko czasu, ach ten czas...Hm... I taki żart ode mnie...Chiński oficer modelarz... :idea: :idea: :idea: :pisze: :papa: :rasta: ;-)

Wysłany: Czw Paź 27, 7:58 Nieco wcześniej pokazywałem jedno (niestety jedno zdjęcie ...) dziwoląga z udziałem T-55...hm.... Szukałem, marudziłem, męczyłem kolegów... no i mam.... Dla tych którzy pomimo zapewnień i tak nie dowierzali że coś takiego mogło, przepraszam istniało... kilka zdjęć... z ćwiczeń jednostki wyposażonej w T-55... Opis bardziej szczegółowy wstawię po pracy.... (muszę przetłumaczyć teks narratora...z filmu..) Co prawda gąsienice nie wiele maja wspólnego z kołami MAZ-ów...ale za jakiś czas przeniosę te zdjęcia do wątku z T-55 i wtedy porządkowi stanie się „za dość”...hm...

Wysłany: Nie Paź 02, 18:13 A to co prawda nie na temat, ale potraktuje to jako zagadkę...no przyznaje trudną.... Temat dotyczy wielbicieli czołgów..... Zdjęcie nie jest najlepsze ale od razu powiem że jest jedyne jakie udało mi się zdobyć.... Co przedstawia, dlaczego i po co....hm..... no chociaż co to jest.... ułatwień nie ma.... ale używane to, to było aż....!!!!! do lat 90-tych...no zobaczymy......hm..... .......................................................................................................... gulus...Wysłany: Nie Paź 02, 19:14 Widywałem podobne rzeczy, ale z wieżą od PT-76. gulus mało nadający się na zagadkołamacza ......................................................................................................... Okonek...Wysłany: Nie Paź 02, 19:59 Juz to gdzies kiedys widzialem . Nawet rysunki .O ile dobrze pamietam to cos w rodzaju monitorow lub tez kanonierek rzecznych czy cos takiego , gdzie glownym uzbrojeniem byly dziala wraz z wiezami od T-54 , 55 i 62 Rolling Eyes _________________ pozdrawiam .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Nie Paź 02, 20:04 Okonek ..zimno...hihihi Gulus bliżej prawdy...hm.....cieplej..... :-) ......................................................................................................... Okonek...Wysłany: Nie Paź 02, 20:07 Wcale nie zimno bo widzialem . Chyba nawet na FOW bylo to omawiane . Jak sie znerwuje to przesiedze pol nocy i to znajde Laughing _________________ pozdrawiam ......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Nie Paź 02, 20:14 Okonek ....idę o zakład...hm...np. o następną dostawę literatury na twój serwer pocztowy...że to nie jest monitor...... :-) Okonek zimno...Gulus cieplej...hihihihi ......................................................................................................... Okonek...Wysłany: Nie Paź 02, 20:30 No dobra niech to bedzie lajba .......................................................................................................... Krzysztof Krauz...Wysłany: Nie Paź 02, 20:36 Czy czasem nie jest to chińska modyfikacja PT-76 ( nie chce mi się szukać jak to się nazywało)z wieżą od chińskiego lekkiego T-55 ? Pozdrawiam ......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Nie Paź 02, 20:44 Krzysiek...najbliżej......cieplej... wierza T-55 (ukłon w kierunku Gulusa...bo to chyba jego ulubiony T...) Jednak coś pomogę...nie jest to modyfikacja Chińskich towarzyszy...... :-) ......................................................................................................... gulus...Wysłany: Nie Paź 02, 21:0 Może jakiś Krivak, a T-55 z armatką 100 mm? W sumie to nie powinienem się odzywć - Grześ to jest wieża nie wiara. gulus .......................................................................................................... Okonek...Wysłany: Nie Paź 02, 21:03 :-? Ja juz nie wiem o co chodzi .......................................................................................................... gulus...Wysłany: Nie Paź 02, 21:16 Przyznaję, że ta wieża, nie przypomina tej, co siadywała na T-55, prędzej już T-34/85. gulus .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Nie Paź 02, 21:30 Okonek pamiętasz moją analizę zdjęcia przy twoim wątku o niszczycielu TYP-956...tam gdzie napisy na kole ratunkowym pokazały błąd podpisu na stronie www z tym zdjęciem.... Pomyśl co widzicie.... · Woda... · Wieża od czołgu... · Coś na kształt kadłuba statku.... · Nieco dalej , jakieś 4m drugi kształt z dziobem jak kadłub statku... · Nie Chińskie...(biorąc moją manię na punkcie wschodu zapewne Rosyjskie...) · Całe to „ustrojstwo” wyraźnie szybko płynie.... :-) .......................................................................................................... Okonek...Wysłany: Nie Paź 02, 23:20 Nie mam pojecia . Hmmmm... albo to jakas lajba desantowa z 55 -ka na pokladzie z juz opuszczona rampa desantowa albo 55 -ka z jakims dziwnym dwuczesciowym falochronem do pokonywania przeszkod wodnych albo jakis dziwny wynalazek , ktory to pozwalal 55-ce swobodnie plywac . Cos w rodzaju doku plywajacego . Tylko to przychodzi mi do glowy sklaniajac sie do jakiegos zwiazku z PT-76 Rolling Eyes _________________ pozdrawiam .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Pon Paź 03, 6:55 !!!!! Jedna z odpowiedzi Okonka jest właściwa..... Okonek zdecydowanie jest najbliżej prawdy... gorąco... :-) ......................................................................................................... Okonek...Wysłany: Pon Paź 03, 12:14 ......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Pon Paź 03, 15:02 Dzień dobry wszystkim...Hm...(Przerwa w pracy....) W trakcie udzielania się na Rosyjskich forach, jeden z uczestników pracujących na złomie zauważył stosy ukształtowanych na podobieństwo barek konstrukcji...Jako że w wyjątkowo szybki sposób zaczęto je ciąć i prasować niestety nie zdążył napstrykać zdjęć ale rozpoczął drążyć temat.... Co się okazało? Pod koniec lat 70-tych dowództwo wojsk desantowych zgłosiło pilne zapotrzebowanie na zwiększenie możliwości przeprawowych czołgów T-55 ( dla zainteresowanych...w naszej armii także te czołgi były używane w jednostkach desantowych...Przewożono je pięknymi...ODS-ami...). Postawiono wymóg, aby czołg po wstępnym przygotowaniu na lądzie mógł sam pokonać przeszkodę wodną wpław (płynąc samodzielnie....), i jednocześnie bez przeszkód (dyskusyjna sprawa przy bujaniu się całej konstrukcji....) mógł prowadzić ogień z armaty czołgowej w katach obserwacji od 9h do 15h.... Stworzono konstrukcję doczepianych pontonów, mocowanych do przyspawanych do kadłuba dodatkowych zaczepów, i co najmniej jeden z pontonów miał doczepny lub stały silnik wraz śrubą napędową... Czołg mógł sam wjechać do wody i po przepłynięciu określonego odcinka sam mógł z niej wyjechać. Pontony z blachy aluminiowej zostały wypełnione spienionym poliestrem, tak że nawet w przypadku przestrzelenia lub poważnego rozdarcia poszycia nie traciły na wyporności. Transport na lądzie zabezpieczała kompania transportowa wyposażona w ZIL-157 i ZIL-131 przewożąc po jednym pontonie na samochodzie.... Staram się o film szkoleniowy, być może będzie na tyle dobrej jakości że będę mógł porobić zrzuty ekranowe.... Powiem że nie tylko ja byłem zaskoczony tą konstrukcją bo wielu pasjonatów z Rosji także nie spotkało się wcześniej z tym systemem przeprawowym....i szukają obecnie jakichś dodatkowych informacji z jakichkolwiek innych źródeł.... Złomowania wprost z jednostki wojskowej dokonano na końcu lat 90-tych w obwodzie Kaliningradzkim... Tym samym najlepszym okiem okazał się OKONEK...no ale to pływa i Andrzej ma pseudo jakby z wody to chyba coś w tym musi być.... :-) BRAWO.....:-) Następne dziwolągi już wkrótce...... ......................................................................................................... Okonek...Wysłany: Pon Paź 03, 15:23 jupi Co wygralem Question Moge sam wybrac Question To poprosze o wszystko na temat okretow projektu 61 MP zeby _________________ pozdrawiam .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Pon Paź 03, 17:09 Już od jakiegoś czasu nad tym pracuje....prosiłeś o to wcześniej...wiec rozpuściłem "wici"......:-) ......................................................................................................... Okonek...Wysłany: Pon Paź 03, 17:57 Dzieki . Zamieniam sie w cierpliwosc . Zreszta do ukonczenia 956-ki jeszcze troche upynie Crying or Very sad .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Wto Paź 04, 8:14 Tak niejako przy okazji miłośnikom współczesnej Polskiej myśli technicznej polecam wątek http://www.modelwork....wpisz o TWARDYM Dzięki uprzejmości TEDI-ego który pracuje w fabryce w Gliwicach, otrzymaliśmy super zdjęcia PT-91..... .......................................................................................................... tompac [TK]...Wysłany: Sro Paź 05, 0:16 heheeee stawiałem na jakiś dziwaczny katamaran z T55 w roli głównej ale okazało się że zagadka juz rozwiązana ;) pozdr .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sro Paź 05, 0:35 Tompac...no powiem że jak pierwszy raz zobaczyłem to zdjęcie to także kombinowałem w drugą stronę.. zresztą Rosyjska armia ma kilka takich dziwolągów...samych samojezdnych promów , nieznanych nam zupełnie mają chyba trzy o ile mnie pamięć nie zawodzi.....(trzy zdolnych do przewozu czegoś większego niż BMP... bo mają jeszcze samojezdne promy zdolne przewozić mniejsze wagowo rzeczy....) ......................................................................................................... tompac [TK]...Wysłany: Sro Paź 05, 7:18 no czyms się trzeba było wykazać na rocznice wielkiego października albo aby wykonać plan ;) pozdr .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sro Paź 05, 7:44 No...Hm... Ten tego....Często się starali.. Nie powiem...Chcieli błysnąć przed towarzyszami, ale nie to było powodem konstruowania nowych technologii i systemów....Regulowało to zapotrzebowanie armii.... :-) .......................................................................................................... Mały Bizon...Wysłany: Sro Paź 05, 7:55 Grzegorz - Dzięki za odpowiedź n.temat dnia współczesnego fabryki w Mińsku. nareszcie "mam jasność" co do skrótu MZKT. Tylko teraz ... trzeba żebyś to zebrał i wydał w formie papierowej. TBiU, Militaria, aj Press, Kagero???? bo modelarze będą chcieli mieć dokumentację do modelu jak już ukaże się model MAZ 543 albo MZKT 7930. ilość wersji nadwozia i pojazdów specjalnych jest niesamowita... najbardziej na wystawach modelarskich robiłby wrażenie kompletny zestaw rakietowy, tzn. np. wyrzutnia S300, pojazd załadowczo-odpalający, stacja radarowa, pojazd z modułem dowódczym... _________________ -*Prawdziwie Wolni Ludzie Nie Boją się Pytać*- ......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Sro Paź 05, 8:03 Prowokator z ciebie.... :-)) S-300 powiadasz....hm.... Następny będzie BTR-80 i T-55... ......................................................................................................... gulus...Wysłany: Sro Paź 05, 15:01 Tompac, dawno Cię nie widziałem ... Dziwadła w armii rosyjskiej są piękne, nawet te mniej "dziwadłowe", jak na przykład poduszkowce bojowe. Taki zestaw, prawie kompletny, z S-300, miałem zamiar skleić, ale jak na razie pomysł zdechł (chociaż pozbyłem już się felernych kolorów na swoim S-300). gulus ......................................................................................................... tompac [TK]...Wysłany: Pią Paź 07, 21:54 gulus nie dziwota, tak sie zaangażowałem w tematy fotograficzne że ..... ale ten watek mam ciągle w przeglądarce, za kazdym razem jak odpalam zaglądam tu Smile))) na inne brak czasu, a o sklejaniu nie wspomne ;) pozdrawiam wszystkich Smile))))))))))))) _________________ klejący niepraktykujący (z braku czasu) Evil or Very Mad zaczynam praktykować Twisted Evil to już znowu historia Evil or Very Mad jaki na warsztacie Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil już dawno w odstawce Evil or Very Mad

Wysłany: Nie Paź 02, 18:03 Jeszcze dwa zdjęcia hybrydowego tworu z zagadki opisanej wcześniej...Oficjalny pokaz w czasie prezentacji na jednym z poligonów niedaleko Moskwy .. .... Jak widać „ustrojstwo” w pełni sprawne... Na całym filmie wyraźnie widać przewagę tego rozwiązania napędu nad samymi kołami...Gliniaste błoto nie stanowi dla niego żadnego problemu przy manewrowaniu......

Wysłany: Nie Paź 02, 13:59 Wcześniej obiecywałem zrzuty ekranowe z filmów zawierających materiały o Rosyjskiej technice wojskowej... Słowo się rzekło.... teraz uaktualnienie do już połowicznie tutaj pokazywanego systemu obrony brzegowej „BIEREG”...

Wysłany: Sob Wrz 24, 14:29 Niezbyt dobrej jakości zdjęcie, ale dosyć dobrze widać budowę tylniej części wyrzutni „ELBRUS”...(Egzemplarz dość poważnie zdekompletowany, w trakcie remontu przed odstawieniem do muzeum.....)

Wysłany: Czw Wrz 22, 14:55 Pytanie...” historia MAZ-a się nie kończy; nad czym teraz pracują w fabryce MAZ” Fabryka MAZ (Minskij Avtomobilnyj Zavod... czyli Mińska Fabryka Samochodów...) na przestrzeni kilkudziesięciu lat istnienia przekształciła się w, powiedzmy luźny związek kilku fabryk (o profilu produkcji samochody ciężarowe i specjalne....) Główne z nich to · MAZ – samochody ciężarowe cywilne, szosowe, miejskie i „magistralne’ (tzn. magistralne oznacza do transportu między miastami i pomiędzy krajami... Pamiętajmy, że odległości pomiędzy miastami są olbrzymie....), przyczepy i naczepy · MZKT (Mińskij Zavod Kolesnych Tiagaczej...) – samochody wieloosiowe, ciężarowe terenowo szosowe, podwozia specjalne, przyczepy i naczepy, nośniki specjalne wieloosiowe i ponad gabarytowe · KZKT (Kremenczugskij Zavod Kolesnych Tiagaczej...) – wieloosiowe podwozia samojezdne terenowo szosowe z przeznaczeniem właściwie tylko dla armii . · W fabryce MZKT „wyodrębniono nową markę o marketingowej nazwie „VOLAT” (po Białorusku żubr....) MAZ produkuje oprócz dwóch wariantów cywilnej ciężarówki z przeznaczeniem dla armii tj. MAZ 6317 i MAZ 5316 (6x6 i 4x4 ...) praktycznie tylko dla odbiorców sektora cywilnego i teraz pominę ten profil produkcji. Głównym przeznaczeniem wariantów wojskowych jest transport żołnierzy, wyposażenia oddziałów, logistyka i jak na razie jedyna nadbudowa wyrzutni rakiet niekierowanych znana nam z podwozia URAL-375 i URAL-4320 BM-21 GRAD MZKT po reorganizacji i zmianie nazwy została głównym (nie jedynym, bo jest jeszcze KZKT i BZKT....) dostawcom podwozi specjalnych i terenowo szosowych dla wojska... Są to między innymi podwozia 4x4, 8x8, 12x12 i 14x14 w wielu wariantach zabudowy, jako ciągniki siodłowe i nośniki - transportery i wyrzutnie rakiet, nośniki wież anten radarowych, mostów zmechanizowanych, artylerii brzegowej (w tym rakietowej...) i całej gamy zabudów kontenerowych z wielorakim wyposażeniem... Bez wątpienia można powiedzieć, że w przeciwieństwie do naszych fabryk samochodów ciężarowych, Rosjanie i Białorusini nie wykazali się krótkowzrocznością i brakiem instynktu ochronnego... (Gorycz....Hm...), wprowadzając tak zwaną konwersję do linii typowych modeli przeznaczonych dla wojska, przy zmniejszonych zamówieniach armii poprzez proste zabiegi kosmetyczne stworzyli wiele modeli MZKT na praktycznie dwóch sprawdzonych podwoziach z linii nośników militarnych (rozwinięcie MAZ-537 i MAZ-543....pozostawiając główne węzły i układ ramy podwozia....) (Oszczędności na ekonomii i logistyce...) Priorytetem dla „zakładów podwozi wieloosiowych” jest zablokowanie importu analogicznych samochodów z europy zachodniej (głównie warianty ciężkich ciężarówek 8x8 przeznaczonych dla budownictwa i transporty materiałów ponad gabarytowych....)poprzez wypełnienie luki cywilnej własnymi produktami, i zwiększenie eksportu. W strefie zainteresowania w dalszym ciągu są kraje z bliskiego wschodu i Azja.... MZKT sięgnęło tutaj po asa z rękawa oferując nową linię o nazwie VOLAT, oferując warianty w zasadzie głównie „pustynne” np. ciągniki balastowe, podwozia z zabudową tentową, ciągniki siodłowe, wozy ewakuacyjne, wozy zabezpieczenia technicznego swój największy, promowany od kilku lat produkt....Specjalnie zaprojektowany zestaw dla Emiratów Arabskich przeznaczony do przewożenia (2+1) transporterów gąsienicowych i czołgu. Aby zwiększyć swe szanse (podobnie jak przy sprzedaży BMP-3, w którym zastosowano zachodnie silniki....) linia VOLAT jest oferowana z silnikami produkowanymi przez zachodnie fabryki motoryzacyjne.... Nie sądzę przy tym ażeby musieli się obawiać sytuacji analogicznej do naszego przemysłu, który został wyprzedany Niemieckim firmą a teraz jest sukcesywnie likwidowany.... Rosjanie są zbyt wielkimi nacjonalistami, aby pozwolili na utratę strategicznych fabryk...ot tak poflirtują z Niemcami i Amerykanami, wyciągną, co najlepsze, i w dogodnej dla siebie sytuacji pozostawią kontrahentów na lodzie..... (i chwała im za to...) Jednym słowem MZKT, MAZ, KZKT i wiele firm kooperujących ma się nad wyraz dobrze dostarczając dla wojska, sprzedając duże ilości odbiorcom cywilnym, i inwestując w eksport umacniają swą pozycje na rynkach....Jeśli polityka im nie nabruździ to przez wiele lat nie będą mieli dla swych podwozi konkurencji..... Maz-543 już praktycznie się nie produkuje... fabryka trzyma stany magazynowe dla napraw sprzętu znajdującego się na wyposażeniu armii, i na gwałt szuka odbiorców cywilnych chcąc się wyzbyć gotowych, lub odnowionych po remontach kapitalnych egzemplarzy w różnych wariantach podwozia i zabudowy. Praktycznie od ręki można kupić MAZ-543 na różnych giełdach aut ciężarowych lub wprost z parkingów zakładów remontowo naprawczych wcześniej obsługujących tylko zamówienia wojskowe..... Oficjalnym następcą został MZKT-7930 (to jest podstawowa numeracja, bowiem nośnik ten już w tym roku doczekał się siedmiu modyfikacji....) o kodowej nazwie ASTROLOG.....To ASTROLOG przejmie zadania wcześniejszego samochodu, jak również będzie podwoziem pod nowe typy uzbrojenia i wyposażenie wprowadzane w armii Rosji...(I zapewne Białorusi....) Pokazywałem jego zdjęcia nieco wcześniej... PS. Obiecałem nadrobić opóźnienie...hm... ale niestety „WINZGROZA” była lepsza ode mnie i padł mi serwer (a właściwie system....brrrrr....).... Naprawili, no i na szybkiego nieco okrojony tekst zamieszczam....Ku chwale MZKT......

Wysłany: Czw Wrz 08, 14:32 Co prawda z dużą dozą ostrożności, ale można powiedzieć, że nie byłoby MAZ-543 gdyby nie było systemu rakietowego ELLBRUS...Hm.... Nie byłbym sobą gdybym czegoś nie wygrzebał... Nie mam, co prawda zbyt dużo informacji o tym, co chcę teraz przedstawić, ale co tam.... Pogrzebie i wygrzebie....hihihihi ELLBRUS jest następcą LUNY, ale mało, kto wie, że były również latające, dosłownie, wersje wyrzutni tych rakiet... Rosyjska armia miała zawsze problem z przerzutem wyrzutni startowych na duże odległości, a już szczególnie nie posiadała odpowiednich środków lotniczych mogących transportować tak duże podwozia jak MAZ 8x8 o większych nie wspomnę.... Lotnictwo transportowe posiadało, co prawda AN-22 zdolny unieść MAZ-543, ale było to tylko na papierze, ponieważ gabaryty wyrzutni startowej wraz z nośnikiem uniemożliwiały swobodny załadunek w warunkach bojowych....(Dopiero AN-124 RUSLAN, z regulowanym kątem nachylenia ładowni i otwieranym przodem kadłuba zezwolił na transport tak dużych nośników uzbrojenia.....) Rosyjscy inżynierowie najpierw zabrali się pod koniec lat 60-tych za LUNE, i skonstruowali samojezdne mini podwozie , właściwie mini wyrzutnie zdolną do postawienia rakiety, obsłużenia systemów startowych, a w skrajnych sytuacjach do samodzielnego przemieszczania się po drogach z prędkością do ok.20km/h Niedługo potem armia zamówiła podobny nośnik dla rakiety systemu ELLBRUS... niestety przy zachowaniu zdolności startu, musiano zrezygnować z napędy samego podwozia (waga rakiety systemu ELLBRUS jest dużo większa niż LUNA, agregaty, i urządzenia startowe także mają inna masę....) Jedno z dostępnych mi źródeł, podaje że istniała możliwość montowania jednostki napędowej (podobnie jak w systemie holowanym typu SPRUT, gdzie normalnym środkiem przemieszczania się jest ciężarówka, w skrajnych sytuacjach obsługa działa mogła sama wyjechać z punktu rozstawienia i przemieścić się z niewielką prędkością np. na nowe pozycje...), jednak samo podwozie nie miało kierowanych osi skrętnych więc napęd ten służył raczej do załadowania i wyładowania z lotniczego środka transportowego..... Obydwie wyrzutnie nazwano „Śmigłowcowa Wyrzutnie Startowa” i dodano do kodowych oznaczeń systemów lądowych literę V (od VIERTALOT.... śmigłowiec...) ........................................................................................................ Paweł Dziubek...Wysłany: Czw Wrz 08, 19:39 A tego to nie wiedziałem. Jestem naprawdę zaskoczony. Ale oby tak dalej ........................ ......................................................................................................... gulus...Wysłany: Czw Wrz 08, 21:31 ......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Pią Wrz 09, 7:09 No zatęskniłem Gulus...hm.... Ech... Trzeba odświeżyć, i odkurzyć półki.... :-) ......................................................................................................... Mały Bizon...Wysłany: Pią Wrz 16, 14:58 Grzegorz dzięki za odpowiedź. Jeśli chodzi o przeniesienie napędu to znalazłem tylko system centralnego pompowania kół i kontroli ciśnienia. i nieco danych o silniku... czy może dane o przeniesieniu napędu wrzuciłeś je do innego wątku? _________________ -*Prawdziwie Wolni Ludzie Nie Boją się Pytać*- .......................................................................................................... grzegorz...Wysłany: Pią Wrz 16, 16:46 Nie...są tutaj w CAD-zie... chyba jeden czy dwa zrzuty ekranu.... następne pytanie kończę obrabiać, bo dużo się napisałem ....i jak syn mnie od kompa w domu nie wywali to jutro wstawię....pisaninę i coś kole 30szt fotek.......:-)

Były „ABRAMSY” w kamuflażu innym niż pustynny (w trakcie pierwszej wojny na pewno...). Miedzy innymi czołgi przerzucane z jednostek z EUROPY. Może wyszperam jakieś zdjęcia...Hm...

W dużym skrócie zawartość „pawilonu wystawowego” na terenie muzeum... Oczywiście będzie więcej zdjęć (w Skala 1:1...)...

Na przykład od walącego się gruzu z budynków Ryjek...

Najprawdopodobniej jest to „flaga”, bandera wciągana okazjonalnie. Np. z powodu rocznicy, okoliczności, lub jakiegoś święta... (Plus nieoficjalna „flaga” na rufie, bo jeszcze z czasów CCCP...) Taki wygląd „bandery” z dodatkowym ośmioramiennym słońcem wokół gwiazdy ( w centrum gwiazdy sierp i młot...) stosowano od 1923 roku. To, co widać na twoim zdjęciu to „flaga” używana od 1950r do 1992r. W tym przypadku dosłownie jest to flaga, a nie bandera, ponieważ bandera w języku rosyjskim (fon...) to „FLAG” a flaga to (fon...) „GIUJS”. Taka flaga wciągana była tylko na okrętach I i II rangi, jak również na brzegowych obiektach baterii artylerii. W 1932r usunięto wcześniej opisany element ośmioramiennego słońca, związany historycznie z inna ideologią (Car Piotr...). Obecnie trwają starania po długiej przerwie w eksponowaniu tej flagi o nadanie jej formy oficjalnej, byłaby wywieszana tzw. twierdzach nadmorskich, miejscach stałego bazowania WMF Rosji. Napisałem „najprawdopodobniej”, ponieważ według mnie nie ma innego uzasadnienia do pojawienie się „flagi”, która nie jest oficjalnym znakiem Marynarki Wojennej Rosji.(W ogóle wciąganie „flagi” nie na kiosku jest sugestią, że okręt nie jest „czynny”) Przy obecnym, nieco rozluźnionym rygorze procedur i regulaminów w Armii i WMF Rosji, dopuszcza się szereg odstępstw od sztywnego, wcześniejszego (przed 1989r...) wyglądu okrętów. Można zaobserwować malowanie w plamy kamuflażu, godła, odstępstwa od jednolitego malowania, i flagi osobiste (proporce...). Np. w trakcie wizyty Putina na OP „ARHANGIELSK” (941....) Wciągnięto dodatkowo symbol dowódcy floty. Oficjalną banderą jest tzw. „ANDRIEJEWSKIJ FLAG”, czyli niebieski krzyż na białym prostokątnym tle. Często OP wciągają również „flagi” miast, lub portów bazowania, np. WŁADYWOSTOK ma (nie jest to flaga oficjalnie zarejestrowana...) niebieski krzyż na białym prostokątnym tle z dodanymi wypełnieniami w kolorze czerwonym (tzn. kolory państwowe...) Miałem książkę...hm...

Zgadzam się z Tobą... Pewnie są lobbowani w każdej armii. Myślę jednak, że w większości z nich (armii...) za torpedowanie projektów „narodowych”, za złe decyzje, za marnowanie pracy fabryk... Polityce by ich rozszarpali publicznie jak szmaty... W tej krainie wspólnie wykończyli przemysł zbrojeniowy pod przykrywką nowoczesnej armii. Tylko, że zapominają, ze wieczni nie będą, i jak odejdą, pojawi się następna „sfora”, tylko, że nie będzie miała już, czego szarpać... Ciekawe, co będą chcieli przehandlować za „fury” i stypendia.... Wspominałem o WITPiS... Przed głośną zmiana ustroju mieli opracowane, objeżdżone prototypy kompletnie przebudowanych SKOTów. Już wtedy wiedzieli (zakładali...) Wymianę tego transportera, na nowocześniejszy lub ewentualne przesunięcie go do innych zadań (po przebudowaniu...) Opracowano np. pojazd transportowy dla amunicji, coś na podobieństwo założeń TATRY (TATRAPAN...), Opracowano pojazd do rozminowywania pól minowych.... Kilka różnych wersji opancerzenia kabin do samochodów używanych w ówczesnym naszym wojsku... I co się z tym stało?? Mam nadzieję, że wywiozły to obce wywiady, i ludzie, którzy nad tym pracowali mają przynajmniej satysfakcję finansową, bo moralnej żadnej. Jeśli wywalono to do kosza, a tak również może być to ten kraj trzeba leczyć psychiatrycznie......................... Wspominałeś o Skorpionie... Popraw mnie, jeśli się mylę, czarne futurystyczne...?? Według mojej wiedzy właściciel makiety nie wyraził zgody na przekazanie jej do żadnego muzeum... chce „menda” „sianko” (za państwowe prace...).... Bez komentarza.... O zdobywaniu wiedzy przy "wmuszaniu" nam F-16... http://cryptome.org/pl-f16-fix.htm PS.Z takich nowości potwierdzających „rozbiór” polskiego przemysłu i uzbrojenia jest wręczenie nagrody DEFENDER dla francuskiego mostu pontonowego... Od razu po Kielcach posypały się narzekania, że Polski odpowiednik PP-64 to złom, nie przydatny, a w ogóle to po nim LEOPARDY nie mogą jeździć... Po pierwsze, odpowiedni most pontonowy mogą wykonać Polskie zakłady, po drugie mamy odpowiednie podwozia... JELCZ... Itd... Idę o zakład, ze jednak Francuskie są lepsze, a jak rozpiszą przetarg to zapewne najlepszymi okażą się te, które są produkowane przy udziale jakiejś firmy z USA. No Most pontonowy to nie wszystko, przecież trzeba będzie kupić równie dobre podwozia ciężarowe do ich przewożenia... Przyjmuje zakłady, zatem jakie?!?!....

Napisałem o tym wcześniej... Opóźniano prace specjalnie.... Kiedyś widziałem w TV debatę inżynierami odpowiedzialnymi za IRYDE, kontra Generałowie niemogący przebiec bez zawału 100metrów... (To ci lobbowani przez „fury na wypasie” i stypendia dla ich „bachorów”) Pracownicy fabryki powiedzieli wprost...”Sztab” opóźnia i paraliżuje prace nad samolotem...

Paweł skaczemy po wątkach jak nie powiem, po czym.... BWP-2 wyprzedano finalnie za bezcen... To nie był handel to była cicha sprzedaż.... STAR-y faktycznie sprzedawaliśmy w Afryce... Bodajże nawet po kontyngencie w Namibii (to tylko jeden z przykładów...) sprzedano na aukcji większość naszego taboru ciężarowego miejscowym firmom... (Wygraliśmy ze wszystkimi zachodnimi markami i to nie ceną...) Samoloty w dobie Układu warszawskiego to zupełnie inna dziedzina handlu uzbrojeniem, i na tej gałęzi trzymał rączkę nasz były „sojusznik” towar strategiczny i towar nacisku politycznego na zachód... Tatra sprzedała udziały Amerykanom, ale dalej istnieje marka, dalej jest głównym samochodem wielu armii, dalej rozwijają konstrukcję. Udziały sprzedano, dlatego ponieważ TATRA chce brać udział w przetargu na samochód ciężarowy dla armii USA. Maz wpuścił Niemców, wyciągnie, co najlepsze, i pokaże im drzwi... Jest wiele przykładów z innych krajów na właściwe podejście do przemysłu.... I tam nikt na kolana nie pada przed zachodnimi bajkami o wpompowywaniu dolarów w ich fabryki..... Żeby nie nazwać tego dosadniej.... Miałem możliwość pozerkania przez „uchylone” drzwi na niektóre prace WITPiS... Po zmianie władzy Od imć Mazowieckiego (po dzień dzisiejszy...) nastąpiła totalna destrukcja polskiego, rodzimego przemysłu zbrojeniowego... To temat na inna rozmowę... IRYDĘ uziemiono, bo zmieniła się nam opcja polityczna... i wypadało latać czymś zachodnim.... Za F-16 obiecywano nam offsety...A dostaniemy kilkadziesiąt ton zgniłej bułki z mięsem z pod znanej marki....

Oczywiście Paweł ze w takiej formie jak pozostawiono IRYDĘ czy wspomnianego STAR-a nie mogą konkurować... Tylko, po co konkurować...Po co ścigać się o najwyższej klasy sprzęt skoro nasza doktryna nie zakłada agresji tylko obronę i to w sojuszach z krajami ościennymi (uogólniam...). Myślę, że IRYDĘ kupiłaby Polska armia (a fabryka miałaby szanse na jej dalszy rozwój i unowocześnianie). Co do przekonywania do ISKRY krajów Afryki, to nie była to nasza sfera ekspansji, wiec nie ma, co tego Paweł rozdrabniać na atomy... Można mieć nieco gorszy technologicznie sprzęt i wydajnie go wykorzystywać. Itd... (fabryki o profilu militarnym w każdym kraju są chronione przez państwo, jako element SUWERENNOŚCI...) Co do MANA, nie jest to wybacz dobre porównanie. (Nagminnie urywają mu się wały napędowe, w ciężkich warunkach eksploatacji......) Podeprę się wyposażeniem sąsiadów... TATRA, URAL, KAMAZ, RABA, DAC... To marki narodowe używane przez armie krajów, które je produkują i nie tylko. Irydę powaliło rozpasanie decydentów, bawiących się w politykę, a nie jej zacofanie technologiczne, dla naszej armii był to samolot na wystarczającym poziomie... Jednak umiejętne manipulowanie przebiegiem rozwoju tego samolotu opóźniło jego wdrożenie do stopnia absurdu... A w efekcie pod płaszczem piania o nowoczesnej armii, odstawienie do lamusa.............

Hm... Pewnie wywołam burzę, ale co mi tam... Jeśli jeszcze nie załapałem się na listę Macierewicza, to pewnie mam dobre miejsce na kandydata... Problem tego samolotu jest problemem tego kraju. (Uproszczę...) Wszędzie tam gdzie armie są znaczącym klientem narodowych gospodarek, zakłady produkujące dla wojska, i prowadzące projekty związane z wojskiem maja absolutny priorytet, i udogodnienia. Czasem jest nawet tak, ze lobbuje się na rzecz konkretnych, nowych wzorów uzbrojenia byle były one narodowe (zakładając ze istnieje możliwość ich wyprodukowania w danym kraju...). Ale do sedna sprawy. W naszym kraju w fabrykach produkujących uzbrojenie i komponenty dla uzbrojenia bezwzględnie była wśród inżynierów dobra wola i chęć unowocześniania istniejącego sprzętu i wprowadzania nowych wzorów. Prowadzono prace studyjne, budowano makiety, proponowano nowatorskie podejście do niektórych typów broni, licząc na pomoc Państwa i Armii. Cóż. Niestety ani wśród polityków, ani wśród wyższych wojskowych lobbowanych przez „fury na wypasie” i „stypendia dla bachorów” nie było woli zachowania potencjału polskich fabryk. Żaden pchający się do nas koncern nie był i nie będzie zainteresowany w utrzymaniu polskich fabryk. Po przejęciu, w mniej lub więcej skandaliczny sposób zakłady doprowadza się do upadku lub wymusza poprzez a, jakże przetargi, w których wygrywa tylko jedna opcja, do produkcji sprzętu zachodniego (np. STAR... koniec produkcji...Jelcz, na krawędzi zagłady...zakłady lotnicze...ledwo zipią...Itd.itp... ) Ofiarą takiego stanu rzeczy stała się również IRYDA. I nigdy jej nie będzie, nie będzie również żadnych innych samolotów, bo my mamy kupować, a nie produkować i sprzedawać............................................... Źródło... Koledzy z wojska...koledzy z kilku zakładów i instytutów, donosy prywatne, i picie z gamoniami z WSI... (z gamoniami bo dali się wyrolować PISuarom...... )

Tak z ciekawości... Jakieś odnośniki wklejony tekst, lub cokolwiek, co może rozwinąć temat Krzysztof.

http://altnet.ru/~military/?avia/vert/Mi-18/Mi-18.htm http://www.airwar.ru/enc/uh/mi18.html http://avia.russian.ee/helicopters_eng/mi-18.php http://www.vertolet-media.ru/helicopters/mvz/mi18/ http://www.redstar.ru/2004/12/23_12/7_06.html http://mi-helicopter.ru/rus/index.php?id=275