Nexus

DFW C.V - Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie 05.10.2008 Warto zaznaczyć, że to jedyny ocalały egzemplarz na świecie.

Aviatik C.III - Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie 05.10.2008

Albatros H-1 - Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie 05.10.2008

Albatros C.I - Muzeum Lotnictwa w Krakowie - 05.10.2008 Nie tak rozległy jak inne, ale zalążek jest

I kolejne uzupełnienie - 05.10.2008

To ja dorzucam swoje - z 05.10.2008

Model Aircraft Monthly November 2008 Oto co przynosi nam kolejne wydanie MAM: - bardzo interesujący wstępniak o nietypowych tematach w modelarstwie - Whatif, Wasnearly, Whatever (czyli "Coby było gdyby", "Prawie się stało", "Cokolwiek") - pierwsza część artykułu o modelowaniu Halifaxa Mk V (konkretnie LK930 AL-B z Eskadry 429 RCAF). Liczne zdjęcia dotyczące historii samolotu, szczegóły konstrukcji oraz malowania Halifaxa (rzuty boczne: 3 prawe, 12 lewych). Model został zbudowany w oparciu o zestaw Revella 1:72 (04394). Jak pisze autor jest to przepak zestawu Matchboxa przy czym formy Revella zostały odświerzone i zmieniono kolor materiału bazowego na jasnoszary. Dodatkowo do budowy użyto zestawu waloryzującego kokpit i owiewkę vacu firmy Pavla, oraz konwersję silnika i podwozia firmy Aeroclub. - kolejna odsłona historii A-20 i jego służby w lotnictwie czerwonej gwiazdy. Opis wprowadzenia wersji G do walki na froncie jako samoloty torpedowego. Malowania A-20G (6 rzutów bocznych lewych) oraz liczne zdjęcia z działań Bostona w jednostkach rosyjskich. - relacja z budowy A-20G w wersji torpedowej i malowaniu rosyjskim na podstawie zestawu Matchboxa 1:72 oraz walorki kokpitu i luk podwoziowych firmy Interavia, żywiczne silniki firmy Vector oraz gumowe koła firmy Equipage. - opis budowy Phantoma FG.1 w okolicznościowym malowaniu z okazji 25-lecia samolotu. Jako zestaw uzupełniający do modelu Hasegawy 1:48 wykorzystano żywiczny kokpit Airesa. - Siódma odsłona cyklu sponsorowanego przez Airfixa - Airfile. Tym razem rzecz jest o malowaniu i znakowaniu EE Canberra PR.9 lotnictwa RAFu w latach 1960-2006. Duża ilość zdjęć dokumentujących zmiany w malowaniu i znakowaniu Canberry w ciągu 46 lat służby. Rzuty boczne malowań (8 lewych). - artykuł uzupełnieniający powyższy odcinek cyklu Airfile z bogatą fotograficzną dokumentacją ostatnich lat samolotów Canberra. W większości są to zdjęcia wersji PR.9, ale pojawiają się wersje PR.3, T.4 i T.17 - 4 strony schematów malowań Mirage F.1 (wersje B, C, CR, CT). Interesujące malowania okolicznościowe (min, Tigermeet 1994, 60-lecie i 65-lecie jednostki EC.1/30, 60-lecie D-Day). W sumie 20 sylwetek z czego 9 jest lewych, a 11 prawych. - W trzeciej części cyklu Air Wars Specials opisano lądowe wersje A-7 Corsair II. Jak zwykle duża biblioteka zdjęć, szczegółów i opis budowy poszczególnych wersji (głównie D i K, ale również H i P) - relacja z pokazów lotniczych w Waddington (gdzie pojawił się odrestaurowany Avro Vulcan) - artykuł o bojach z modelowaniem Vampire F.3 Classic Airframes, a w zasadzie o problemie ze znalezieniem odpowiednich kalek do samolotu z 608 Eskadry. - w zapowiedziach i recenzjach książkowych: Soviet Air Power in World War 2 (Ian Allan Publishing), Malta Spitfire Aces (Osprey - Aircraft of The Aces: 83), Flying The SR-71 Blackbird (Zenith Press), Wings Of The Black Cross Number Five (Eagle Editions), F-4 Phantom vs MiG-21 (Osprey Duel 12), Fighters Of The Imperial Japanese Army 39-45 (Air Collection No.1 - AF Editions), Aermacchi C.205 (Ali d'Italia - #27)

SAAB J-35J Draken - Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie 05.10.2008

Skoro to galeria to prosimy o więcej zdjęć

No Patyk, wychodzi Ci niezła rura Fajny kolorek - to właśnie jedna z rzeczy, która mi się podoba w F-15E

Hamilkar, kto szuka ten znajdzie viewtopic.php?t=10374 Modelik

nonoece, I have re-edited polish part of your post Now it sounds much better Question - do you translate your text twice? French -> English -> Polish? Perhaps direct tanslation French -> Polish would be better... nonoece, przeredagowałem część polską Twojego posta. Teraz brzmi znacznie lepiej Pytanie - czy tłumaczysz swój tekst dwa razy? Francuski -> Angielski -> Polski? Może bezpośrednie tłumaczenie Francuski -> Polski byłoby lepsze...

nonoece, Grzegorz's remark wasn't addressed to you All our users should write posts in two versions: polish and english. Your posts can be translated by forum administration. You can also use google service: http://translate.google.pl/translate_t# nonoece, uwaga Grzegorza nie była zaadresowana do Ciebie. Wszyscy nasi użytkownicy powinni pisać posty w dwóch wersjach: polskiej i angielskiej. Twoje posty mogą być tłumaczone przez administrację forum. Możesz również użyć serwisu google: http://translate.google.pl/translate_t#

Nio Chudziutki, to będzie coś... sama bryła może nie jest specjalnie skomplikowana, ale w szprychach możesz utknąć W związku z tym, że udało mi się znaleźć grafikę z Tiechniki Mołodieży, to wrzucam ją w Twoim wątku...

torni, Jeszcze chwilka i wsiąkniesz w lotnictwo na cacy A następny model to powinieneś zrobić Tornado!

A co z resztą fotek?

Paweł, chcą się odciąć od przeszłości i tego z czym kojarzy się czerwona gwiazda... mnie się tam podoba

No właśnie widzę, że bez flesza Ale masz jasny obiektyw i widząc jaka pogoda Ci sprzyjała, pewnie wewnątrz była wystarczająca ilość światła...

Pogoda sprzyjała Świetna relacja Można wiedzieć, czym obstrykałeś "latawce"?

A ja miałem I wrzucam. Wszystkie zdjęcia z książki J.Magnuskiego "Wozy bojowe LWP 1943-83" Wydawnictwo MON 1985.

No to teraz wszystko jasne

Skoti, dlatego napisałem, żebyś zrobił coś w tym stylu. Na pewno dałbyś radę Ale zapomniałem, żeś Ty splamiony Herezją jest i plugawy pojazd budujesz

My name is Serwis.... Full Serwis Zaczynam podejrzewać, że Grzegorz pracuje dla Jane'sa...

Brawo Skoti! Proponuję byś go zrobił w podobnym stylu co Fortess Of Arrogance Komisarza Yarricka (jeśli nie masz nic w zanadrzu ) Zdjęcie z Oz Painters... (Photo from Oz Painters)

Ale my będziemy wiedzieć! Będzie ciekawy model i relacja