pioter

Jak bedziesz robil wraki - za niedlugo bedzie super. Pojazdy uzytkowe - podciagnil troche hamulec reczny Reszta OK

Tzn tak: -Instrukcja jest jedna do "baby" i chlopa" -Pakowane sa aktualnie oddzielnie (pdwujne sponsory podbily by cene) -fotka sponsorow meskich na instrukcji, to sponsory przed poprawieniem poprawilem nity a nie znienilem kata tylniej scianki I mala uwaga: gasienice w miejscu zgiecia najlepiej lekko "zarysowac" od wewnetrznej strony. Nie dalo sie odlac cienszego polaczenia pojedynczych ogniw. pzdr

Z najwyzszej polki !!!

Sklejajac zywice trzeba z tymi blonami zyc. Zastanawiam sie tylko dlaczego wiele firm obstaje ciagle przy gumowych oponach. Po kilku latach czesto pekaja.

Problem w tym ze jest wiele fotek wczesnego Twardego, prawie kazdy jest inny a to byl jedyny dobrze "udokumentowany" pzdr

Na opakowanie niestety nie znalazlem ciekawszego zdjecia (a nie lubie bez) Tu masz te fotki http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?t=51&highlight=pt91 pzdr

Tutaj masz 5 Reszta kostek robiona na podstawie tego egzemplarza. Na poczatku tez robilem wg tego zdjecia ale wyszla ze to "przedprodukcyjny" (dzieki Temir)

Krotko aktualne odlewy sa lepiej sprawdzane przez odlewnika. Przednia plyta zostala wykonana od nowa (nie jest taka "plaska") Bardziej typowa. Poczawszy od 10 odlewu pakowane sa dodatkowe wyrzutnie granatow dymnych (Revellowskie sa krotsze) Jezeli masz jednago z pierwszy (a na to wyglada) dodatkowe moge podeslec. Tololoko nie robi konwersji tylko kompletny model zywiczny wersji pozniejszej pzdr

Tasma to byly te nity .... brrrrr 180 na wierzy

Super odeszles jednak od modelu tytulowego Teraz to "samiec"

1A rzad pierwszy Sektor A Tam klasuja sie Twoje "wyroby"

SORRY

Jak zwykle - 1A

Lepszy jest Retrokit Solfig to starocie w nowym wydaniu

Problem tylko czym je zastapic

W mojim nity wygladaly na przebite gwozdzie

Nie nazywajmy figurem Hät figurkami Polakow

Dzieki Swego czasu wlewki robil odlewnik - nie modelarz. Teraz robie sam - modelarz (czyli powinno byc lepiej)

Model i reszta wyszla bardzo fajnie. Mole poklony. Tak troche na usprawiedliwienie gasienic z MT: - problem pierwszy to grubosc, niestety nie dalo rady w innym miejscu umiescic wlewki - j.w. z tego powodu tez bardzo kruche, proponuje (ja tak robie) przed odcieciem wpuscic troche wikolu pomiedzy zeby prowadzace, uelastyczni to troche odlew. - chwilowo prowadzone sa proby z odlewmi metalowymi, wlewka moglaby byc w innym miejscu, proste do przyginania. Kwestja tylko czy da sie takie cienkie odlec z metalu. Problem ten mozna by rozwiazac skracajac odcinki gasienicy. Poczekamy - zobaczymy. Za klopoty - sorry

O ile dobrze pamietam, byly tam trzy rodzaje opon

Tez sie dorzuce Popelnilem je jakies 20 lat temu. Zywica i Vacu. Juz nie pamietam jakiego bezbarwnego uzylem - niestety pozolknial

Super. Czy to RC ?

Bolszewickie byly ladne, plamiste

Masz wasznosc racje, juz poprawione

W pudelkach to ja mam jakies 200