truckman

Ciekawe ale narazie się wstrzynuję ... popatrzę co wyczarujesz i kibicuję

Moja taka propozycja by poszukac jakiejś firmy zajmującej sie przewozem płynów itp a najlepiej by miały też jak mówisz mana w taborze. Poszukać firmy napisac maila, poprosić o zdjęcia o patronat, zagadać ja tak zrobiłem i nie żałuję. Możesz tez pomyśleć by zrobić coś w chromie, fajny efekt daje na modelu : Wiem że to nie ta cysterna ale... chodzi o malowanie samo i pomysł więc to jest moja propozycja.

raben drzwi są otwierane, można je zamknąć i otworzyć, w wcześniejszych postach jest co i jak. misiek14pl mówiłem juz o tym, ten typ tak ma Paweł216 Słupki są nie doalowane masz rację, przy zakładaniu kabiny nadłamały się zawiasy i poprostu podkleiłem je kawałkiem PCV i nie zdążyłem jeszcze pomalować. Bodzio jeden z nielicznych co zauważył szczałki pokazują miejsce łączenia przedniej ściany z dachem, całą ta linia jest tam zaszpachlowana i osobiście nawaliłem tam dużoooo kleju gdyż w standardzie przednia ściana jest jeszcze mocowana do bocznych, a że ja mam drzwi to w dodatku że one obciążają przednią ściane, to jeszcze ta ściana nie ma połączenie z bocznymi. Poprostu kwestia przeróbek które wprowadziłem wpłyneły na kształt tego. A jak już wspomniałeś będzie tam osłona. PS> W rzeczywistości te wgłębienia się tak nie żucają w oczy PYTANIE: Chcę do nieje zrobić makietę bo ilość odstających elementów mnie przeraża i teraz moje pytanie: Czy macie jakiś pomysł na makietę (wymiary 40*20 bo taki mam akwarium ) ? Jakich kolorów urzyć na podstawę, a moze na lustrze go pstawić? Ja bym to widział tak że zrobić podłoże deska to wiadomo ale okleić podłoże papierm ściernym albo taką matą do makiet kolejowych: http://www.allegro.pl/item539152042_noch_00260_mata_wiosenna.html. Czekam na propozycje bo na chwilę obecną nie mogę się zdecydować :( PYTANIE 2: W jaki sposob przymocować model do podstawki, nie przyklejając go za opony?

Po wielo tygodniowych dłubaniach w nocami (sklejałęm w nocy stąd brak zdjęć, bo jak kończyłem to już nie było sił) urodziło się coś takiego. Jest kilka miejsc z których nie jestem dummny, nie pokazuje też tego co jest pod kabiną bo to woła o pomstę do nieba, mój wielki ale to wielki błąd, zrobiłęm wygłuszenie pod kabiną, jak się okazoło po przymiarce kabiny (była już posklejana) że wygłuszenie jest za gróbe i pod kabiną silnik się nie chce schować. Całą noc dłubałem by zerwać wygłuszenie dlatego też jest pełno paprochów na karoseri. Są miejsca w których nawet nie wprawione oko dojży buble. Kalki to te które opisałem w dziale "Jak pokazać..." Dobra dość mówienia: Zdjęcie dużych rozmiarów Wszelkie słowa krytyki i nie tylko mile widziane PS> Jeśli ktoś chce ją kupić zapraszam http://www.zte.katowice.pl/pl_sprzedaz.htm

Kolego rozpuszczalnik odradzam zdecydowanie bo zniszczysz kastę, rozpuszczalnik Ci ją zeżre. By lakier zszedł proponuję albo DOT-3 plyn hamulcowy albo kąpiel w krecie (nie testowałem osobiście). Innej rady nie ma. Co do tego dlaczego się tak stało ... moje pytanie czy nie malowałęś podkładem najpierw?? Cała rzecz polega na tym że coś się z czymś pogryzło. Ja miałem takie efekt gdy farbę z spreyu (niby bardziej odporną) pomalowałęm lakierem bezbarwnym akrylowym (na bazie wody) - pomarszczyło się tak jak by ktoś to opalił. PS>Poszukaj na forum bodajże w chemi tam chyba jest napisane o DOT-3 koniecznie 3 bo DOT 4 ci zmiękczy plastik i się kasta rozsypie, no albo krecie ale to już szukaj bo ja z tym nie robiłem jeszcze nigdy.

Jak to się stało że ja tutaj nie trafiłm, tu się skakanka skleja a ja nie kibicuję?? Powodzonak, jak narazie idzie całkiem całkiem.

"specjalne tonery" nie zrozumieliśmy się - pisząc specjalne tonery miałem namyśli tonery, katridże fotograficzne. Są to tusze do druku na papierze fotograficznym, szybiej schną, są trfalsze i dają lepsze kolory. dawid xd nie uważasz że pytanie trochę głupie? Ogólnie mówiąc papier tego typu jest ciężko dostępny, a na allegro idzie kupić "prawie wszystko" ale tego nie spotkałem...

Właśnie tu jest problem.... By mieć białą kalkę wydrukowaną w "czterech ścianach" można kupić biały papier do kalek. Ma to format A4 znalazłęm jeden sklep polski który to kiedyś miał, na eBayu też się pojawiają lecz niestety jest to jak dla mnie bardzo drogie ok 40-50 zł za kartkę z przesyłką. Jak się na tym drukuje niestety nie miałem jescze przyjemności drukować. Co do tej drukarki to pierwszy raz słyszę o takiej drukarce. Jeśłi jest taka drukarka to przypuszczam że ta kalka co ja jej używaełem czyli tej czystej jest super do tego. W końcu jakaś musi być drukarka która drukuje na czystych kalkach, wkońcu firma sprzedająca kalki drukują na biało... Z tymi małymi poligrafiam jest różnie, byłem w jednej bo chciałęm kupić PCV i podpytać co mają ciekawego to mnie wyśmiali i powiedzieli że oni nie robią takich rzeczy, a jeśli nawet to się im nie opłaca robić takich małych rzeczy. Takie ja miałem przygody, być może ktoś inny trafił na bardziej otwartą firmę. PS>Pani raz w hurtowni papierniczej mi powiedziała że miała kiedyś taki papier do druku nalepek i był on "bardzo cięki " jak ona to określiła i była pewna że to nie był taki zwykły papier samoprzylepny, lecz jak sama powiedziała nie sprowadzają tego bo to jest drogie i nikt tego nie kupuje. Więc moze warto popytac gdzieś w dużych papierniach moze mają jakiś ciekawy papier.

Mała prośba: viewtopic.php?p=185496#185496

Mam prośbę: viewtopic.php?p=185496#185496

Tak z innej beczki. POTRZEBUJĘ taki halogenki jak te. Mogą być obojętnie jakie klosze tylko by byłu prostokątnie i zbliżone do tych kształtów. Wiem że jak ktoś sklejał DAFa XF zostały tam dwa klosze które by się świetnie nadawały. Moja prośba jak ktoś by posiadał takie klosze lub jakie kolwiek inne bardzo chętnie odkupię.

Grzes z tego co wiem są dwa rodzaje kalek białych przeznaczonych właśnie do druku, jedna z nich jest specjalnie przeznaczona do druku atramentowego, i jak już się doczytałem do druku na takiej kalce używa się tuszy fotograficznych które mają całkiem inne właściwości niżeli zwykłe tusze.

Po dość długim poszukiwaniu sposobu wykonania własnych kalkomanii natrafiłem na temat drukowania kalek na "domowych drukarkach&". Znalazłem dwa materiały które się nadają na to: -Kartka A4 biała - przeznaczona do drukowania na drukarkach atramentowych. -"Pusta kalkomania " dostępna w sklepach internetowych (Clear Decal)- ten też chcę omówić. Mimo iż pytałem na forach, a nawet u producenta jak drukować na tej że kalce, jak się z nią obchodzić nie uzyskałem ostatecznej odpowiedzi. Z związku z czym zamieszczam „moje doświadczenia” dla takich jak którzy chcą wykonać własne kalki. Tym co skłoniło mnie do robienia swoich kalek być jest fakt że postanowiłem zrobić Scanie pewnej firmy. 1.Prace zacząłem od projektu w Corelu (może być dowolny program graficzny, a nawet WORD) Poniżej przedstawiam zrzut ekranu z zaznaczoną kalką na podstawie której się uczyłem. 2.Po zaprojektowaniu przyszedł czas na drukowanie (najważniejsze) Prace rozpocząłem od przygotowania zwykłej kartki do celów próbnych. Przygotowanie takiej kartki (kartek) polegało na zmniejszeniu jej do wielkości kalki tj.260x180mm. Kartka ta posłużyła mi jako test jak zostaną ułożone moje zaprojektowane kalki na oryginalnej kalkomanii oraz test jak zachowa się drukarka(Każda drukarka ma inne wymagania co do ustawień drukowania i sposobu drukowania, także każde ustawienia dotyczące drukarki należy przeprowadzać dla tej drukarki na której będziemy drukować). Problem w wielkościach polega na tym że każda drukarka inaczej się zachowuje jeśli włożymy do niej inny papier niż A4. Problemy jakie możemy napotkać: · Drukarka odmawia nam pobrania papieru (Błąd rozmiaru papieru) – należy w opcjach drukowania zmienić rozmiar papieru na wielkość kalki w tym wypadku 260x180 mm. (Dla drukarki którą ja drukowałem rozmiar papieru przed wydrukiem był bez znaczenia połykała wszystkie rozmiary, dopiero po wydruku pisała że jest zły papier, ale to dopiero po wydruku.) · Ułożenie kalek w naszym programie może być takie że drukarka ich nie nadrukuje na papierze, obszar wydruku w „naszym” programie graficznym będzie zbyt duży niż kartka którą włożymy do drukarki. – rozwiązaniem tego problemu może być sposób podany wyżej, czyli zmiana w ustawieniach drukowania rozmiaru kartki, wtedy pogram sam zmieni obszar wydruku przez co w samym oknie programu nasza kartka się mniejszy. Drugim rozwiązaniem tego problemu jest w naszym programie ustawienie „dla siebie” obszaru wydruku poprzez narysowanie kwadratu na obszarze wydruku lub pomocniczych prowadnic jak ja to zrobiłem w swoim projekcie. Za zrzucie są to te przerywane linie, wyznaczają mi one obszar mojego papieru kalkowego czyli o wymiarach tj.260x180mm. Ten sposób jest najłatwiejszy (jeśli drukarka pobiera kartki różnych rozmiarów) ze względu że dokładnie widać jak pojedyncze kalki zostaną rozmieszczone. Jeśli wydruk kalek na zwykłym papierze nas zadowala czyli jakość, rozmieszczenie, obszar wydruku można przystąpić do samego drukowania. 3.Wydruk kalek (z mojej małej wiedzy technicznej i małego doświadczenia z taką kalką) możemy wykonać tylko na drukarce laserowej. Powodem dla jakiego nie możemy tego zrobić na drukarce atramentowej jest fakt że tusz drukarski nie jest odporny na wodę do której potem włożymy kalkę w celu jej przyklejenia, nadruk po prostu by się rozmył. Toner z drukarki laserowej daje nam to że nadruk w kontakcie z wodą się nie rozmazuje, albo jak ktoś powiedział na jednym forum „NADRUK SIĘ ŚCIERA”. W moim przypadku gdzie miałem do czynienia z drukarką laserową firmy HP z oryginalnymi tonerami nadruk się ,ani nie rozmył, ani się nie starł po przejechaniu palcem. Drukarka laserowa daje nam jeszcze wysoką jakość wydruku o co na w końcu chodzi. Jedyną wadą drukowania jak i w drukarce laserowej jak i w drukarce atramentowej jest fakt że nie jesteśmy w stanie na kalkach uzyskać białego koloru. Cały obszar biały jest jako przeźroczysty. I w tym miejscu pojawia się problem którego nie da się obejść stosując papier wyżej opisany. Jeszcza jedną rzeczą o której zapomniałęm wspomnieć to jest ustawienie trybu drukowania na folie - w przypadku laserówek ma to kluczowe znaczenie ponieważ laserowka w tym trybie drukuje wolniej i z mniejszą temperaturą co chroni kalkę przed zniszczenie. Gotowy wydruk już z wyciętą kalką loga Scani poniżej: 4. Wycinanie kalek. Ze względu że to jest uniwersalna kalka obszar filia która jest podstawą kalki znajduje się na całej powierzchni kalki w celu uzyskania jak najlepszej „nalepki” musimy dokładnie wycinać elementy z jak najmniejszą ilością tła w przeciwnym wypadku nasza kalka będzie widoczna na modelu. W tym celu należy użyć dobrych i małych nożyczek. Musimy pamiętać także o tym żeby wycięta kalka nie miała ostrych rogów lub wcięć gdyż po włożeniu do wody kalka po prostu w momencie ściągania jej z papieru porwie się, by uniknąć tego kalkę powinno się wycinać z pewnym konturem jak najbardziej zbliżonym do okręgu. Zresztą jak przyjrzeć się kalką fabrycznym pod światło także zauważymy że kalka na papierze też ma pewien zapas i nigdy nie jest to dokładnie nasz przykładowy kontur który chcemy nanieść na model. 5. Naklejanie Kolejny niesamowicie ważny etap to moment gdy nasze wymarzone kalkomanie mają trafić na model. Szperając dużo po necie na temat kalek natknąłem się na preparaty do nakładanie kalek i postanowiłem jeden nabyć. Oto on: Po długim dochodzeniu jak z tym się obchodzić doszedłem do zadowalającego efektu. Na początku tym ze specyfikiem posmarowałem powierzchnię na którą ma być przyklejona kalka. W celu naniesienia płynu wykorzystałem pędzelek który (za pozwoleniem Kochanej mamy) służy do bodajże nakładania cieni pod oczy. Pędzelek ten jest niesamowicie gęsty ,a zarazem delikatny i miękki. Oto on: Po naniesieniu płynu czas na naklejenie. W celu odklejenia folii z papieru „transportowego” wkładam wyciętą kalkę do wody na chwilę, jak zauważyłem dużo krócej (ok. 5 sek ) należy czekać aż filia zejdzie, gdzie jak sprawdzałem dla oryginalnej kalki z italeri o podobnej wielkości w tej samej wodzie o tej samej temperaturze należy poczekać ok. 10 sek. Z związku z czym musimy być jeszcze bardziej ostrożni. W momencie kiedy folia zaczyna nam się ślizgać po papierze przenosimy ją na model w miejsce gdzie wcześniej smarowaliśmy specyfikiem do kalek. W celu przeniesienia folii na model całą folie wraz z panierem dajemy nad miejsce docelowe po czym lekko przytrzymując filię zsuwamy na model poprzez wyciągnięcie papieru spod kalki (ta metoda jest moja metodą i wiem że jest kilka innych metod by folie bezpiecznie przenieś z papieru na model. W tym momencie zaczyna się walka z czasem. Sprawnym ruchem należy usunąć jeśli jest krople wody z kalki, w tym celi najlepsze są ręczniki kuchenne lub chusteczki jednorazowe. Do tego celu nie stosujemy żadnej waty, a także ściereczek które mogły by pozostawić malutkie włoski pod kalką albo ją uszkodzić, ewentualnie można użyć patyczków higienicznych lecz wtedy trzeba bardzo uważać. Gdy już kalka leży w miejscu który chcieliśmy przychodzi czas na kosmetykę, i w tym momencie jest pełne pole do popisu dla maminego pędzelka. Troszkę płynu do kalek i delikatnym ruchem dociskam kalkę do powierzchni i wyciskam pęcherzyki powietrza spod kalki. Płyn ten zmiękcza kalkę na tyle że nadmiar może zaszkodzić, kalka po prostu stanie się strasznie elastyczne i powstanie efekt który jest widoczny na zdjęciu. Literka S która była w linii z resztą po sprawdzeniu czy płyn nie wpływa na trwałość kalki po prostu się naciągnęła. Zjawisko te można porównać do rozciągania gumy. Przyznaję że potraktowałem kalkę ostro palcem i obaliłem mit który mówił że kalka będzie się zdzierać. Kolory pozostały bez zmian a dzięki świetnemu specyfikowi do nakładania kalek kalka się nie podała tylko rozciągłą. Dokładniejsze zbliżenie widać poniżej. Kalkomania jest wielkości 25x15mm Na tym chciał bym zakończyć mój mały artykuł o kalkach. W razie pytani chętnie odpowiem i podzielę się doświadczeniem. Dalsze zdjęcia będą mogły się pojawić na mojej relacji gdzie już na konkretnym modelu będę przyklejał moje kalki. Jak dla mnie kalki te są super, jakością nie odbiegają od fabrycznych kalek. Oczywiście trzeba przestrzegać następujących zasad: 1. Dobry projekt 2. Dobra LASEROWA drukarka. 3.Ustawienie trybu drukowania na FOLIE 4. Sprawny sposób nakładania kalki na model. 5. Ten specyfik do nakładania kalek- lecz bez też chyba da radę przykleić. PS> Z góry przepraszam za jakieś błędy stylistyczne w artykule, z wykształcenia jestem prawie inżynie nauk technicznych. Piszę ten artykuł ze złości że ludzie wypowiadają się na forum nie mając wogóle pojęcia o sprawie. Po moich doświadczeniach mam wrażenie że ich porady i sugestie były ich czystym wymyslem któy zrodził się w ich szalonych główkach. Na MW spotkałem się z terorią że można na tym malować i potem naklejać, do tej teori się nie odnoszę gdyż nie wypróbowałem i nie wim jaki jest efekt tego.

Popróbuje najpierw gdzieś na jakimś innym modelu. w weekend będę się z tym bawił więc opowiem o mioch doświadczeniach.

Tornado Cały czas mnie zaskakujesz ... Poprostu grzech nie siąść i kibicować ...

Modelarz artysta!! Masz talenta do tego Zsaiadam i czekam na efekt końcowy

Z tyłu słoiczka pisze: Nie jestem aż tak dobry z angielskiego. Z tego co zrozumiałem to na 10 sec do wody kalkę a po jednej minucie jak już będzie ułożone smarować? Czyli to ma być stosowane jak kalka jest na modelu i poprostu smarować kalkę tym? Jeśli tak to może jakieś rady jak to zrobić??

Nie zawiel jest ale znam ten ból ---- brak czasu :( Pozdrawiam i kibicuję

Dla pewności daję zdjecie Nie wiedziałem że są różne rodzaje ...

Witam zakupiłem ostatnio płyn do kalkomani Model Master moje pytanie brzmi. Jak z tym się obchodzić? Całą kalkę trzeba moczyć w tym (tak jak w wodzie), czy dawać pod kalkę ala niby klej (tj między kalką, a modelem) czy już położoną kalkę na modelu tym malować. Z góry dzięki za odpowiedź.

Jak narazie mój kandydat do zwycięscy

No no... ciekawy projekt z tym że na zdjęciu posiadasz model ze zwykłą kabiną, a sklejasz super space cap, ale chyba jesteś tego świadomy??

PrzemekG widać że znasz się na sprawie i fajnie że robisz "tak jak to ma być" zasiadam i kbicuję.

No no ... coraz bardziej ciekawiej.

Kurde jak ten model nabiera kształtu, poprostu super sprawa.