brabazon

A schemat był w którymś z numerów magazynu "AERO" z pocz. lat 90.

Uu, ciężkie schorzenie. A kolega był u lekarza? Życz koledze powrotu do zdrowia Czemu chcesz zrobić polskie, ale zmyślone? Przecież to nie problem odtworzyć kamuflaż. Kadłub jest za krótki o 5 mm...warto go poprawić, bo różnica jest istotna. A, i trzeba było otworzyć przedział desantowy... Śledzę i pozdrawiam.

Słodkie maleństwo. Krzyże na skrzydłach były równoległe do kadłuba... A ten Horten, którego tam było widać na warsztacie w tle to ten badziew PM Modelu? Pzdr

Ostach, tak jak pewna postać high-life'u-miałeś dziadka w Wehrma...znaczy Luftwaffe? Sorki, nie mogłem się powstrzymać.... Okopcenia coś nie teges. I widać że drapałeś ożebrowanie kabiny. Pzdr

Pamiętam go jeszcze w pudełku Mastercrafta z 10 lat temu. Może gdzieś pokutuje? Panowie, może założyćby wspominkowy temat o modelach z PRLu...jaka potęga emocjonalna w tym drzemie! Każdy o początkach swojego lepienia...Co? Pzdr

http://www.modele.oh.pl/s/Kopro_MiG-21_MF_Fishbed_J,17818.html w nim jest godło Krzyżaka. Jest malowanie maszyny nr 9110. Pzdr

No nie wiem,Kolego, czy wybrałeś sobie donry model do powrotu. Efektowny, bo efektowny, ale ma wiele pułapek dla modelarza. Ciężki w robocie... Ale życzę powodzenia i będę śledził. Pzdr

czemu imageshack? Ktoś mi wyjaśni, może coś źle robię.....że mi się obrazek nie otwiera....(?)Szkoda, bo chętnie zobaczyłbym. Chyba model dziabnąłeś polskim khakim i niebieskim jedynką-czemu? Gdybyś pomalował dwójką, miałbyś model z września.

Dołączam się do przedmówcy w sprawie kokard. Ślicznie wyszedł, ładnie styrany olive drab. 2 zastrzeżenia-pytania: czemu natarcie wlotu powietrza jedt przyczernione? A druga rzecz-niekonsekwencja...szczególnie widać to na spodzie skrzydeł. Brud jak sto diabłów, a kokarda o perłowej bieli. Czemu? Pzdr.

Bardzo profesjonalnie zrobiona maszynka. Ale te okopcenia i odrapania mnie nie przekonują. Duże, w dziwnych miejscach,....i jamki skurczowe na klapach. Ale ich usunąć się nie dało..straciłbyś fakturę. Podoba się. I plus za photobucketa, bo nie wiem czy tylko mnie się nie otwiera imageshack...

Bo boczne kokardy wydają się takie bycze, a fin-flash malusi...a na spodzie skrzydeł był typ A? Jakoś dziwnie wygląda. Ale skoro SP Decals, to przepraszam

Mikele, a coś więcej o programie Pluszcz?

Waść dobierał kokardy, prawda?;>

A ja bym jeszcze poradził zapuścić nity na bocznej kokardzie.

Patyk, a czemu wojskowego? Nie ładniejsza nasza, sportowa?;) Myślisz o plamistym kamuflażu czy całą srebrną?

Wyjaśni się w praniu. Na razie do oszklenia kabiny Ci jeszcze daleko. A że kibicuję wytrwale....

Dokładnie, do 36 roku wystę[pował khaki pierwszy. Informacje, jakoby używano bardziej brunatnych barw dla bombowców i zielonych dla myśliwców( a nawet innych barw w wytwórniach PWS i PZL! ) nie zostały potwierdzone. A Karaś z 55 eskadry był bombowy, czyli nie wklejaj na oszklenie tej kroplowej osłonki-to był fotokarabin, K-36 bodajże. Miały go tylko wersje szkolne, P.23A. Miały one też sloty, które odróżniały go od P.23B, który takowych nie posiadał.

No, panie majster, wiedziałeś że wszyscy się ucieszą bo Polaczek Ale dostało Ci się że nie kaczorolot. A ja monotematycznie...na kiego grzyba zapuszczać linie na pasażerze?

Jezusie, Karaska pociachać...aż mnie serce zabolało, naprawdę.... W Krośnie stały na pomnikach trzy Biesy. Jeden obok mojego domu, którego zdjęto bo oparł się ogonem o ziemię-a stał na słupach. Potem sprzedano go do Zwięczycy koło Rzeszowa, gdzie stoi Lim5, papuzi Ił-14 (ktoś zna jego historię?myślałem że ZRLiLK miał tylko jedną Papugę). Biesa pomalowano na kolor zgniłozielony z niebieskimi akcentami... http://lotnictwo.net/foto.php?id=108792 http://lotnictwo.net/foto.php?id=108791 teraz poszedł na żyletki. Drugi Bies w ogródku został spalony, a trzeciego dwa lata temu pocięto. http://lotnictwo.net/foto.php?id=102740 Dla Kolegów z okolic Krosna-każdy kto był w muzeum w Dukli widział Biesa, w jakim jest opłakanym stanie... http://lotnictwo.net/foto.php?id=116381 Może zebrałby ekipę i chociaż jemu będzie lepiej?

Szczerze? Korsarz z bombą wygląda trochę kuriozalnie...radziłbym zbiornik albo łysego. Ładna sylwetka, więc niepotrzebne jest dociążenie. A wnętrze kabiny przetrzyj srebrnym, bo ledwo widać to suchopędzlowanie. Silnik radziłbym czarny...i też przetrzeć go srebrnym.

To chyba nawet stary Matchbox....co tłumaczyłoby "transfer" wyprasek do Revella;) mam takiego jednego i na półce ładnie wygląda....;)

Przewody to może instalacja pirotechniczna rozbijająca osłonę przed wyrzuceniem fotela(?) np. na Irydzie taka była, ale innego kacapika z takim labiryntem sobie nie przypominam. Kolego Kukuruźnik, ile dałeś za tego Lima? jeśli to nie tajemnica. A zastrzały do pylonu raczej były we wszystkch wariantach(?)

okonek, ten Mi-24 to flota Saddama, tak?

Nawet tych "anten w kształcie litery L"nie trzeba dorabiać, są w zestawie. Tyle że te antenki, to był radiowysokościomierz RW-2, były pod skrzydłami. W Limach 6 dodano do nich tylko osłonę dieliektryczną, ale ją często zdjemowano w trakcie eksploatacji(?)

Drobiazgi? No taaaaak, jak wiemy, same samoloty są bycze;) I czekam na Bear'a, najpiękniejszy śmigłowy bombowiec. (Najpiękniejszy odrzutowym jest Tu-22C;))