rtoipmodest

Kończę sekcję ogonową. Wkleiłem dyszę. Chyba powinna mniej wystawać. Na jenej fotce w powietrzu wcale jej nie widać Śilnik zalałem błyszczącym lakierem co ma dawać efekt gorącego powietrza. ' Mam problem z usterzeniem poziomym. Nie wiem, czy zaznaczony element występował w tej wersji.

Biorąc pod uwagę, ze kierowca nic nie widzi sukces faszystów wydaje się przesądzony.

Kat z góry dziekuje za pomoc. W przyszłym tygodniu udam sie na cytadelę. mam nadzieję, że jeszcze się nie rozleciał. Dobrze by było wziąść aluminowa drabinke. Ale pewnie patrzyli by na mnie jak na ufika. Kreciku do irackiej wersji są foty typu walkaround. Jak będę doma to podeśle linka.

No no nie dostrzegłem tego wcześniej Wg S. Zalogi to wersja B A to są blaszki Edzia niby pod wersję M1: A to ma być wersja G Jesteś w stanie poprowadzić mnie przy tym modelu?

To jest chyba to http://www.toadmanstankpictures.com/t72g.htm Bo oni mieli czołgi naszej produkcji

O widzę doto z naszej Cytadeli. Muszę się wybrać i go pofocić. Dzięki za info o linach. Ja chcę zrobić model czołgu z lat 80ych. Do dyspozycji jest blaszka Eduarda. Daj mi na PW swojego maila to podeślę Ci foty z Concorda i blaszek. Co do celownika to dla mnie na tych fotach wyglądają identycznie.

Dziś dostałem info ze Stanów, że wysłano mi manual z 75r. z malowaniami pojazdów. Wstrzymaj się jeszcze tydzień to zeskanuje Ci układ plam i wklejke z kolorami. Czy Twój czołg to będzie maszyna po niewiadono jakich przejściach (jak na foto) czy z okresu służby. Nie przesadź z obiciami. Robiąc A3 uzbierałem sporo zdjęć i jakoś sobie ich za bardzo nie przypominam.

MERDC pustynny, mniam mniam. Jakie barwy USMC (zalecam), czy USA? W jakim celu pokryłeś całość tym kolorkiem?

Co by nie było, że nic nie robię. Postęp nikły bo maiłem kryzys kabinowy (po spasowaniu środka fotel był za wysoko i owiewka odstawała jakieś 2mm). Po drodze były też podniety związane z pojadami (zby wiele pomysłów na raz). Do rzeczy. Model będzie przedstawiał samolot stacjonujący w Tajlandii pod koniec 66r. Kamo SEA oczywiście. W moim zamierzeniu na "dio" po ostatnim przeglądzie i zdjąciu pasków oraz zabezpieczeń czeka na podkołowanie na początek pasa. Całe wielkie uzbrojenie w gotowości do użycia. Zamknięte hamulce, ale klapy opuszczone. Tak jak na tej fotce z 1958 z ROC: Postęp prac (jest jeszcze trochę dupereli, kt nie pokazałem): Kadłub. Nawiercone otwory pod pylony uzbrojenia i sondę do tankowanmia. Pocieniona osłona przeciwsłoneczna nad tablicą. Wklejony panel z pokrywą działka - przepiękny z porównaniu z F-16 Revella: Tylna sekcja kadłuba. Zamknięte hamulce, było to dość koszmarne i musiałem rozwalić środek bo inaczej by mi się zapadły do wnętrza. Jak widać nie obyło się bez szpachlówki. Raczej z mojej winy bo niemrawo ścisnąłem podczas klejenia (częściowo szpachlowałem cjanoakrylem). Szpachlówka miała raczej za zadanie wyoblić spód, który lekko się przesunął w pionie. Kabina. Kokpit razem z wnęką podwozia przedniego. Wklejenie tej części budzi pewne moje obawy. Widać jak pieknie zrobione są panele boczne. A model bodaj z 1988r! Fotel. Po zeszifowaniu spodu okazał się za niski i dostał płytkę styrenu 0,5mm. No i to co lubię najbardziej czyli pamperki (tj. ludki). Pochodzą z zestawów Hasegawy. Pilot został poszerzony w ramionach, w kabinie jest sporo miejsca, a zrobili wyjątkowego chudziaka. Jego siedzenie potraktowałem pilnikiem - siedział za wysoko. Teraz czeka jeszcze na nowy przewód tlonowy i pasy. No i dwóch "obsługantów". Wybrałem tego spokojniejszego I na koniec wprawki w malowaniu. Koła od wersji G. Jedno potraktowane czarnym Testorsem, drugie jego mieszanką z bodaj stalą i na to metalizer Testorsa w formie suchego pędzla.

[quote="Constructor Mam pytanie. Czego można sie bać podczas rycia w gipsie? Wielu rzeczy ze skalpelem w łapie włącznie. Chodziło mi o gips budowlany, który jest strasznie twardy. Ja też szeroko wykorzysuję gładź gipsową żeniąc ja z wilokem - tj. wikol na zaschniety gips.

Kat po malutku. Kupiłem model Revella w 72. Oficjalnie jest to werssja M1. Na ontheway jest recenzja http://www.onthewayuk.com/reviews/RevellAG/T72M1prev.htm Koleś twierdzi, że to wersja G. Jedyna dokumentacja jaką mam na chwilę obecna to Concord S. Zalogi z 89. Dla mnie bardzo fajny bo fotki z lat 80ych. Polskie wozy to wg. autora wersje B i G. Na początek poproszę info o grubości lin holowniczych w oryginale. Na fotach wydają się strasznie grube.

Dziś kupiłem na allegro T-72. Jako, że facet był z Poznania... mogę już dziś go rozgrzebać. Jako fascynat lat 80ych, planuję zrobić go jako LWP. Jeśli ktoś ma foty/dokumentacje do naszej wersji G to bardzo o nie proszę.

Chyba się pospieszyłem z M1. Dziś kupiłem coś co ma większy priorytet. Przepraszam za zamieszanie.

Jeśli śledzisz 2gi temat o M1A1 to tam pisałem, że to nie będzie ta maszyna. Zbyt oklepana. Tam jest rysinek Berthy. Z brudzeniami na pewno nie przesadzę, a już na pewno nie osmolę lufy.

Zaczynam M1 z Revella. Tak po prawdzie to powracam do zaczętej zabawki. Nie przewiduje wielkich wodotrysków. Będą blaszki Part, gąski Hasegawy i trochę żywicy. Na początek korekta prawego pancerza bocznego. Revell zrobił lustrzane odbicia. Co by było śmieszniej w instrukcji malowania jest pokazany poprawny podział.

http://www.defenseimagery.mil/index.htm Niedawno wszystko się tu zmnieniło i dość kiepsko mi się teraz szuka. Poprzednio można bylo ustawić i 1000 fot na stronie, teraz max to 90.

Czarek nie boisz się rycia w gipsie? To jest bliżej gładzi czy budowlanego?

Specjalnie dla Ciebie ściągnięte z DOD. Bambetle, fatałaszki i groundwork.

Tylko na Boga nie na tym bruku. Zostaw go sobie na inne klimaty. Tam były asfaltówki budowane m.in. przez moich znajomych z PPRD w latach 80ych.

Te bambetle z tyłu kadłuba. Totalnie bez sensu. Z przodu wieży dałeś Alicje w pokrowcach - no to musisz się bawić z 6 kolorem (pokrowce występowały też w woodland). Kolory bambetli mocno dyskusyjne - to nie 2ww. Zobacz moje foto. Poszukaj na DOD media - np. wpisz REFORGER to zobaczysz jak wyglądały bambetle i ich kolorystykę. Przerobiłbym też figsy bo przymajmniej jedna jest w Goretexie. Albo kombinezony, albo (D)BDU.

Rety, czy ja napisałem niewyraźnie o tych peryskopach? Zobacz na foto.

Bardzo fajny dziwolag Czy producent podał z jakiego okresu/jednostki?

Całkiem ładne malowanko. Widzę, ze rozsmakowałeś się w odrapkach. Pewne zastrzeżenia budzi jednak leflektor....

Rafale, nieuważnie czytałeś w części warsztatowej. To jest Legia (Flaga francy i herg Legii z przodu pojazdu), prawdopodobnie jeden kolo to były wehrmachtowiec. Gąski się makabrycznie zlazły i dlatego jest na górce i w szuwarach. Wszystkie grzeszki opisałem w dziale warsztat. Barcel ja też nie lubię glizd, ale poprzestałem na zacienieniu pachy, bałem się, że przesaczę z owłośieniem.

Szcześliwie udało sie go sfocić.