Aston Martin DBS - 1:24 Tamiya

[Trojan]

Poza drobnymi elementami podwozie skończone

 

 

[skwarciu21]

Bardzo dobrze się to wszystko prezentuje.

[Trojan]

Mały progres

 

Wnętrze wstępnie pomalowane

 

 

 

Dźwignia zmiany biegów przed przeróbką

 

 

Gotowe wnętrze

 

 

 

[kornik_69]

Ogólnie wnętrze wyszło Ci bardzo ładnie, ale miejscami flock chyba nie siadł na podłodze tak jak powinien.

[Trojan]

flock chyba nie siadł na podłodze tak jak powinien.

Tak, wiem. Miejscowo już to wyrównałem zwłaszcza przy drzwiach.

[skwarciu21]

Bardzo ładnie pomalowane i bardzo fajnie dobrane kolory.

[Mark666]

Super wyszło. Jakie kolory wykorzystałeś na wnętrze ? Nadałoby mi się do odbudowywanego Datsuna Z80 Turbo

[voseba]

Genialne tarcze hamulcowe i rewelacyjne ślady temperatury na układzie wydechowym!

Nie wiem jak to zrobiłeś ale jest naprawdę świetne. Jedyne co mi się nie do końca podoba to czarny połysk na desce rozdzielczej....

[Mark666]

Genialne tarcze hamulcowe i rewelacyjne ślady temperatury na układzie wydechowym!

Nie wiem jak to zrobiłeś ale jest naprawdę świetne. Jedyne co mi się nie do końca podoba to czarny połysk na desce rozdzielczej....[/quote

 

Sorry że mówię za autora -- przegrzane rury wydechu zrobisz setem D Tamiyi

[Truckerek93]

Mark666 Jakieś suche pigmenty?

[Mark666]

Mark666 Jakieś suche pigmenty?[/quote

 

Tak

http://www.mojehobby.pl/tamiya-87088-weathering-master-d-set-p-6-801249.html

 

a tu demonstracja

 

http://www.tamiya.com/english/products/87080weathering/movie3.wmv

 

http://www.tamiya.com/english/products/87080weathering/movie4.wmv

 

chwilę trzeba poczekać aż się załaduje film

[Trojan]

Mały update

 

Lusterka w carbonie. Jeszcze nie wykończone

 

 

Grill by Hobby Design

 

 

 

i przymiarka do auta

 

 

Jakie kolory wykorzystałeś na wnętrze ?

Kolor dobierany na oko na podstawie zdjęć.

 

Nie wiem jak to zrobiłeś ale jest naprawdę świetne

Suche pastele ale patent podpatrzony właśnie u Tamiyi

[Trojan]

No i załatwiłem kolejny kompresor. Tym razem z mojej winy. W połowie malowania podkładem karoserii chciałem zwiększyć nieco ciśnienie i ukręciłem regulator ciśnienia. Zwyczajnie odpadło pokrętło, wypadła sprężyna i nie idzie zmontować tego powtórnie. Nawet nie miałem pojęcia, że to takie delikatne. Coś nie mam szczęścia do kompresorów MA.

Pod gwarancję nie podpada ale i tak wysyłam go do producenta na naprawę licząc, że to jakaś drobnostka.

 

A swoją drogą mam pytanie. Czym rozcieńczać farbki Zero? Kompresor im nie daje rady i nawet nie dochodzi do wartości ciśnienia zalecanych przez Zero. No niby można kupić oryginalny rozcieńczalnik ale może jakieś zamienniki istnieją?

[Truckerek93]

To jest takie szukanie półśrodków. A nie o to chodzi w modelarstwie. Zapewne zamienniki istnieją. Ale osobiście wolał bym mieć pewność ze farba jest rozcieńczona dobrze i nie ma jakiś grudek czy czegoś podobnego. Tak wiec po co kombinować?

[Trojan]

No w sumie racja. To w takim razie czekając na naprawę pompki idę na zakupy do Hiro.

[Gabrych_P-N]

Jeśli chodzi o kompresor MA to u mnie się to samo stało.Wysłałem go do Łodzi na gwarancji i za 2 dni miałem spowrotem kompresor już naprawiony.

.Co do modelu to kapitalnie wykonane tarcze.Duże za nie.A jeśli chodzi o wnętrze to mi przypadło do gustu aczkolwiek na desce lepiej chyba wyglądałby półmat.

Pozdro

[Kazik]

To słabiutko dmucha ten Twój kompresorek. Ja nigdy nie musiałem rozcieńczać farbek Zero. Są w sam raz i genialnie się nakładają. Nie mówię tutaj oczywiście o bezbarwnym 2k.

[Trojan]

Są w sam raz i genialnie się nakładają.

Też na to liczyłem a tu zonk. Kwestia może też być w ciśnieniu co mnie martwi. Druga rzecz to dysza. Używam Paasche VL z dyszą 2. Większych nie ma. W trakcie malowania potrafił solidnie plunąć podkładem Zero, który zbierał się wokół dyszy. To jest do wyszlifowania oczywiście ale byłem zaskoczony.

To słabiutko dmucha ten Twój kompresorek

A z tym to już nie wiem co poradzić. Może jak jest w Łodzi to niech to sprawdzą czy to raczej nic nie da?

[Kazik]

Jeśli to MA-1000 to chyba nie ma za bardzo, co liczyć na cuda. Miałem taki egzemplarz i po trochę ponad roku użytkowania pozbyłem się go. Już słabiutko dychał. Lepiej zainwestować w coś, co dmucha konkretniej i nie ma problemu z zakresem do min. 2 - 2,5atm.

 

 

A ta dysza 2 to, jaki ma rozmiar. Bo ja psikam farbki zero dyszą 0,3mm i nie ma problemu.

[Trojan]

Mój to MA-3000 i konstrukcyjnie podobny do MA-1000 (który mi padł jakiś czas temu) z wyjątkiem dodania regulatora ciśnienia. Na nic lepszego w chwili obecnej mnie nie stać a chciałbym coś takiego chociaż:

 

http://www.hiroboy.com/catalog/product_info.php?products_id=3741&osCsid=7058a55d702e820b0f1313e5e4873582

[Kazik]

Za to, co dałeś za MA-3000 trzeba było kupić normalny kompresor olejowy http://allegro.pl/kompresor-olejowy-24l-eurotec-i1417541321.html No chyba, że nie masz miejsca na coś większego albo absolutnie nie możesz raz na jakiś czas pohałasować.

[Trojan]

trzeba było kupić normalny kompresor olejowy

No faktycznie. Trudno. Na razie pomęczę się z tym a jak się zacznie sezon na kaski motocyklowe to pewnie zainwestuję i się szybko zwróci.

[jcs]

Czyżby kolega też malował graffky? Ja osobiście tego nie robię ale mój bardzo dobry kumpel niezłą kasę na tym czepie ...

[Trojan]

Czyżby kolega też malował graffky? Ja osobiście tego nie robię ale mój bardzo dobry kumpel niezłą kasę na tym czepie ...

 

Jak coś wpadnie to nie odmawiam

[Trojan]

A korzystając z chwilowego przestoju mam pytanka do ewentualnych odwiedzających.

 

Czy chrom Alclada wyjdzie lepiej niż Tamiyowski chrom na felgach? Nie wiem czy je malować od nowa czy zostawić tak jak są. Póki co nie mam możliwości sprawdzenia bo po pomalowaniu jakiś czas temu próbki czarnym połyskiem padł kompresor.

 

A drugie pytanko do znawców farbek Zero. Pierwszy raz ich będę używał stąd niepewności. Po jakim czasie nakłada się bezbarwny na bazę oraz po jakim czasie bezbarwny można zacząć polerować?

 

Z góry dzięki.