Lamborghini Countach LP 500S Walter Wolf, 1:24 Fujimi

[Komor]

Coś się zdjęcia skopały :/

[MartiniOCP]

Ups. Chyba przekroczyłem miesięczny limit 10GB transferu na zdjęcia. Piszą, że licznik zeruje się 3go każdego miesiąca, więc czekając zakładam konto na kolejnej stronce.

 

 

 

pzdr

[Karol_Max]

Ale cudo Piękna konstrukcja i pięknie wykonany, jeszcze nie skończony a i tak się zachwycam

Aż się boję wiedzieć co się stanie jak go skończysz i osadzisz na miejscu

[RapToWny]

Ach jaki on piękny cuudo. Oko cieszy okablowanie. mam pytanko: czym zrobiłeś przepalenia (chyba to się tak nazywa ) na kolektorze? Bo wygląda mega fajnie.

[MartiniOCP]

Dzięki Panowie. Zdjęcia wstawiłem tak na sprawdzenie czy linki działają. Za kilka dni ruszy reszta, a ja działam na nowym koncie, więc stare powinno działać stabilniej. Przepalenia to oleje nakładane gąbką - brąz, pomarańcz, czerń.

 

pzdr.

[Mark666]

Martini---- zaj.......e

[MartiniOCP]

Dzięki Mark.

 

Moje wypociny z prac nad deską. Nie jest jeszcze skończona, ale, jak widzicie, zdecydowałem się zastąpić płaską naklejkę własnym wyrobem. Wyszło jak wyszło, na pewno jest bardziej 3D. Czekam aż kalki się zmiękczą - wtedy zegary dostaną kilka warstw sido, tak jak kontrolki u dołu. W ogóle myślę, czy by tych kontrolek nie zrobić z jakiegoś przeźroczystego materiału i pomalować clearem. Zobaczymy. Poza tym, trzeba zrobić zaprawki, szczególnie wokół obwódek zegarów, bo się czarny pościerał. Efekt końcowy powinien być lepszy, ale póki co....

 

...

 

 

 

 

pzdr.

[voseba]

dużo fotek nie widać ale to co widac jest świetne, ale tego można sie było spodziewać po autorze:)

[MartiniOCP]

Dzięki voseba. Zdjęcia wrócą 3 lipca, a kolejne powinny pojawiać się już bez problemu. Fajnie, że Ci się deska podoba, ale muszę przyznać się do drobnego oszustwa. Otóż, wygląd i ułożenie zegarów jest, oczywiście, takie jak w lambo. Natomiast same tarcze to....Ferrari. Oryginały od countach'a uległy zniszczeniu podczas eksperymentowania. Dobra wiadomość jest taka, że postanowiłem zrobić kolejną deskę, tym razem taką, żeby jak najbardziej przypominała tę z lambo. W tej pierwszej, oprócz felernych tarcz, obwódki zegarów były dosyć głębokie i nierówne. Z efektu jestem zadowolony i postanowiłem, że w aucie zamontowana zostanie deska nr 2.

 

 

...i porównanie z zestawem naklejek oraz dechą nr 1.

 

 

 

Link do zdjęcia prawdziwej deski z lambo. Dosyc spartańska: http://www.lambocars.com/archive/highres/lp400s55.htm

 

pzdr.

[skwarciu21]

Silnik jest po prostu genialnie zrobiony, aż miło się ogląda, deska wygląda również bardzo fajnie ;)

[MartiniOCP]

Podziękował.

 

A teraz up. Trochę mi się ostatnio praca dłuży przez niedopatrzenia. Np. przednie zawieszenie i bagażnik byłyby szybciej, gdybym nie pomylił wahaczy, które musiałem "wyrzynać" po uprzednim zacementowaniu kropelką. Dobrze, że odeszły w miarę bezproblemowo bo było blisko katastrofy. Poza tym, model daje mnóstwo frajdy, dlatego pomimo wcześniejszych założeń o budowie lambo prosto z pudła, jednak od czasu do czasu coś dorzucę od siebie. Tutaj to kabelki i sprężyny (i wykładzina pod kołem zapasowym, której w ogóle nie widać). Trochę martwi mnie ułożenie kół do karoserii. Mam nadzieje, że schowanie ich bardziej w nadkolach da dobry efekt.

 

 

 

 

 

 

pzdr.

[kornik_69]

Ładnie, ładnie, a nawet zacnie

 

Widzę, że z modelu na model, coraz większą uwagę przywiązujesz do detali (pierdółek). Tym bardziej po Twojej przyczepce widać, że pasuje Ci taka robota.

 

Oby tak dalej, bo świetnie się to ogląda

 

Pozdrawiam

Kornik

[Grubyjg]

Zegary robią piorunujące wrażenie, dbałość o szczegóły powala.

[MartiniOCP]

Dzięki panowie. Pora na zadek. Generalnie ok, trochę zabawy z amorkami, ale to dlatego, że były przeze mnie rozcinane - chwilę trwało ich ponowne spasowanie. Gorzej sprawy się mają z chłodnicami na brzegach ramy. Montaż niby prosty, ale podczas zakładania karoserii ciężko nie odłamać którejś z nich. Miejsca wokół wyglądają na zabrudzone klejem, ale to zostanie oczywiście poprawione (montowałem te cholerne chłodnice już ze 4 razy). Cieszy fakt, że tylne koła ładnie pasują be przerabiania. Przód tak sobie, ale zeszlifowałem mocowania od środka, kółka schowały się w nadkolach i jakoś to wygląda (na zdjęciu przed szlifowaniem). Najgorzej jest z próbą założenia budy na podwozie - trzeba bardzo mocno naginać karoserię dlatego kolejne jej zakładanie na spód będzie, zarazem, ostatnim.

 

 

 

 

 

 

pzdr.

[maciol]

Chyba za gęsto nawinąłeś te sprężyny na amorki...

[MartiniOCP]

http://www.google.pl/imgres?hl=en&biw=1920&bih=965&tbm=isch&tbnid=qD24ScQ7rs17gM:&imgrefurl=http://www.eurospares.co.uk/partTable.asp%3FM%3D2%26Mo%3D657%26A%3D1%26B%3D38076&docid=xvnQT3t_jhri0M&imgurl=http://www.eurospares.co.uk/userImages/091/Medium/091_034A.gif&w=550&h=400&ei=p7HsT47_FJHmtQahnP3vCg&zoom=1&iact=hc&vpx=1446&vpy=634&dur=1000&hovh=191&hovw=263&tx=151&ty=118&sig=108876906260703584289&page=2&tbnh=142&tbnw=199&start=42&ndsp=49&ved=1t:429,r:14,s:42,i:246

 

Może rzeczywiście trochę za gęsto, ale jak na szybki projekt to nie martwi mnie to tak bardzo. Wyglądają lepiej niż plastiki i, co najważniejsze, w końcu mam metodę, żeby uzyskać w miarę równe odstępy między zwojami. Przy quattrovalvore będzie większe przywiązanie do detali.

 

pzdr.

[copycat]

Zrób rdzę i bród w częściach tarczy która nie jest ścierana, a zostanę Twoim fanem. W fajnym kierunku się rozwijasz.

[maciol]

Możesz zwinąć jedno przy drugim tak, aby się stykały a potem rozciągnąć.

Ale to i tak przecież zginie jako detal, detalik

[MartiniOCP]

Metoda rozciągania nie jest najlepsza bo nie gwarantuje jednakowych odstępów, no chyba, że ktoś ma wprawę. U mnie, póki co, rewelacyjnie sprawdza się zwinięcie druta ciasno i, następnie, przekręcenie go przez określonej grubości ostrze noża, płytkę polistyrenową, cokolwiek - w zależności od ilości zwojów. Odstępy są idealnie równe a wszystko trwa kilka minut.

 

 

pzdr.

[MartiniOCP]

Dobra, trochę orki w piątek i wnętrze powoli dochodzi. Ogólnie, jestem zadowolony. Cieniowanie trochę koślawe, ale robione aero z dyszą 0,5 (0,3 zdechł definitywnie). Flock to resztki/ ścinki z poprzednich modeli, na styk wystarczyło. Poprawiłem motorek, ale bez ścięcia chłodnic się nie obejdzie;[ Albo to, albo ryzykuję uszkodzenie kasty, nakładek itd. Wolę nie bo się skończy jak z miurą...

 

 

 

 

 

 

 

P.S. Sorki copycat, ale za tarcze się jeszcze nie brałem.

 

pzdr.

[MartiniOCP]

Ostatnie fotki przed galerią. Udało się oszczędzić chłodnicę, nadwozie weszło bez ich docinania. Była to chyba najbardziej stresująca operacja w mojej karierze modelarskiej - nadwozie i podwozie zgięły się w banana i, mam wrażenie, że jeszcze milimetr a coś by się poddało. No, wygląda jednak, że daliśmy radę. A nie, przepraszam, ciśnienia nie wytrzymała jedna z ramek okien, więc jest pęknięcie, które jednak nie rzuca się tak bardzo w oczy...ale jest;] Już nic nie będzie zdejmowane - nadwozie zostaje na dobre.

 

 

 

 

 

 

pzdr.

[Mark666]

No i co ja mam Ci tu napisać ? Wyszło piknie , teraz odpalaj motor i tnij na - Galery Street --

[MartiniOCP]

Dzięki Mark. Niby końcowy a jeszcze dorabiam wydechy, jakąś siatkę na tylnej osłonie końcówek, zdążyłem zmarnować jedno z kół, zgubić dekielek, wypchnąć szybę paluchem.... A jeszcze został przedni zderzak, który ma wejść na "przytulenie". Żadnych prowadnic, nic. Słowem - melisa idzie wiadrami.

 

pzdr.

[MartiniOCP]

Jeszcze taki awaryjny up.

 

W trakcie dodawania pierdół na nadwozie, zatrzymałem się przy wycieraczce. Zazwyczaj, wycieraczki w modelach są za grube i niezgrabnie prezentują się na szybie czołowej. W lambo problem jest o tyle większy, że wycieraczka jest jedna za to spora. Wygląda to tragicznie. Postanowiłem, że spróbuję poskładać coś z odpadu i zestawu wycieraczek "aber". Kwestia wyboru mniejszej tandety, ale wydaje mi się, że, pomalowana na czarno, wycieraczka, którą poskładałem tymczasowo będzie się lepiej prezentowała na samochodzie. Poza tym, fotka zmienionego wydechu i zastąpienia odlewu siateczką.

 

 

 

pzdr.

[Karol_Max]

Wycieraczka odlot