pzbora Napisano 6 Lipca 2012 Napisano 6 Lipca 2012 Witam ponownie. Po dłuższej przerwie od mojego ostatniego warsztatu B-17G rozpoczynam pracę nad Bf-110E. Tym razem postanowiłem przyłożyć się nieco bardziej do pracy i zakupiłem elementy fototrawione Eduarda. Wnętrze po wstępnym malowaniu i częściowym podstarzeniu pokryłem sidoluksem pod delikatny wash rozcieńczoną farbą olejną dla plastyków. Żółte okablowanie wykonałem z wielożyłowego przewodu miedzianego malując na kolor żółty i brązowy. Cytuj
jonnym Napisano 6 Lipca 2012 Napisano 6 Lipca 2012 Witam.Ładny projekt sie szykuje.Z racji tego ze ten rok poswieciłem samolotom luftwaffe bede bacznie sie przygladał twojej pracy. Wnetrze to RLM66? bo cos jasne wyszło?Pozdrawiam. Cytuj
jonnym Napisano 6 Lipca 2012 Napisano 6 Lipca 2012 Kamil to malowanie z 1942r. wiec byłbym raczej za RLM 66. Cytuj
jonnym Napisano 6 Lipca 2012 Napisano 6 Lipca 2012 Oki no nie bedziemy sie dochodzic, poprostu od 3 miesiecy robie przy kilku 109 i temat wnetrz u szwabów przerobiłem, co do tego modelu to taki mały link znalazłem http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=13&t=10638 . Powodzenia w dalszej budowie. Cytuj
pzbora Napisano 9 Lipca 2012 Autor Napisano 9 Lipca 2012 Również miałem dylemat jakiego koloru użyć. W instrukcji faktycznie jest RLM02 ale ostatecznie zdecydowałem się na RLM66. Do tego lekko go rozjaśniłem mając na uwadze późniejszy wash oraz delikatne brudzenie i cieniowanie. Dedykowane blaszki bliższe były odcieniowi RLM66 więc i to miałem również na względzie. Lekkie cieniowanie i przybrudzenia wykonałem suchymi pigmentami koloru czarnego i brązowego. Imitację niewielkich odprysków i przetarć farby wykonałem gąbką (prawie na sucho) kolorem aluminium. Na bieżącym etapie nie ma jeszcze wszystkich pasów oraz magazynków za które zabiorę się w najbliższym czasie. Cytuj
jonnym Napisano 10 Lipca 2012 Napisano 10 Lipca 2012 Jak narazie to bardzo ładnie wyglada.Rozumiem ze bedzie wersja otwarta? Cytuj
Cinkciarz Napisano 10 Lipca 2012 Napisano 10 Lipca 2012 Ładny początek:). Ciekawe jak będzie wyglądał po złożeniu, bo moim zdaniem trochę przesadziłeś z tym podstarzeniem Cytuj
pzbora Napisano 11 Lipca 2012 Autor Napisano 11 Lipca 2012 Nad otwarciem kabiny nadal się zastanawiam, choć myślę, że warto byłoby pokazać trochę wnętrza. Czarne elementy uzbrojenia malowałem Humbrolem 33, później delikatnie tak jak poprzednio użyłem gąbki z kolorem aluminium- w tym przypadku uważam, że było to nie potrzebne bo na uzbrojeniu nie było odprysków, tylko przetarcia. Końcowym etapem było przetarcie wszystkich elementów uzbrojenia pigmentem gun metal Mig-a (na sucho). Stosowałem go po raz pierwszy i jestem zadowolony z efektu. Cytuj
jonnym Napisano 11 Lipca 2012 Napisano 11 Lipca 2012 Wszystkie detale wygladaja dobrze, szkoda by było zamykac je.Na zewnatrz tez beda jakies fototrawionki? Cytuj
pzbora Napisano 12 Lipca 2012 Autor Napisano 12 Lipca 2012 Z elementów fototrawionych będą jeszcze głównie części do luków podwozia, goleni i bomb. Dodatkowo rury wydechowe będą żywiczne. Cytuj
pzbora Napisano 1 Sierpnia 2012 Autor Napisano 1 Sierpnia 2012 W powolnym tempie ale do przodu. Kadłub jest już sklejony ale skrzydła jeszcze oddzielnie. Niestety nie uniknąłem uskoków przy łączeniu obu połówek kadłuba i uzupełniłem je szpachlą wyrównując papierem ściernym. Pozostanie jeszcze pogłębienie zatartych linii podziałów. Kolejnym etapem będzie wykonanie przedziału uzbrojenia który jest już pomalowany, pokryty sidoluxem i przygotowany do washa. Cytuj
Mikolaj75 Napisano 1 Sierpnia 2012 Napisano 1 Sierpnia 2012 Ostatnio pojawiła się spora grupa promująca Luftwaffe - w jak najbardziej pozytywnym rozumieniu Miły dla oka detal - szczególnie karabiny - zestawowe, dodatki czy własna robota? Cytuj
pzbora Napisano 3 Sierpnia 2012 Autor Napisano 3 Sierpnia 2012 Choć karabiny zestawowe wg mnie były całkiem dokładne to użyłem w nich żywicznych samych luf- niestety nie pamiętam jakiego producenta. To moje pierwsze elementy żywiczne jakich użyłem w moim modelarstwie i choć początkowo podchodziłem do nich z dystansem to muszę przyznać, że chyba przekonam się do częstszego ich stosowania. Kolejnym etapem było malowanie butli, delikatny wash w przedziału uzbrojenia i montowanie karabinów. Cytuj
pzbora Napisano 6 Sierpnia 2012 Autor Napisano 6 Sierpnia 2012 Niestety jest duży problem z wpasowaniem pokrywy. Obniżyłem nieco osadzenie kaemów i sytuacja nieco się poprawiła ale mimo wszystko pokrywa niezbyt pasuje do reszty. Myślałem o otwartej pokrywie aby pokazać wnętrze przedziału ale mimo tego będę jakoś próbował wszystko dopasować. Cytuj
dydas83 Napisano 6 Sierpnia 2012 Napisano 6 Sierpnia 2012 sam robiłem ostatnie 110 edka i to był koszmar pokrywa zabrała mi dobrą chwile do tego sporo szpachli pochłoneło dopasowanie silników... z miłą chęcią będe śledził twoją robote Cytuj
pzbora Napisano 22 Sierpnia 2012 Autor Napisano 22 Sierpnia 2012 Dopasowanie silników faktycznie nie było łatwe... Prace niewiele posunęły się do przodu ale coś ruszyło. Trochę czasu pochłonęło robienie luków podwozia ale teraz powinno być już więcej malowania i widocznych efektów. Górne łączenie skrzydeł jest idealnie dopasowane ale dolne nie obejdzie się bez szpachlowania. Cytuj
pzbora Napisano 10 Września 2012 Autor Napisano 10 Września 2012 Ciąg dalszy prac. Trochę walczę z moim aerografem i próbuję go opanować. Nie potrafię uzyskać zamierzonych efektów i dokładności przy malowaniu akrylami. Dużo łatwiej wychodzi mi malowanie Humbrolami ale mam nadzieję, że to kwestia wprawy. Na początek preshading (dość intensywny) i malowanie żółtych elementów dolnych osłon silników i pasa na kadłubie. Po zamaskowaniu żółtych elementów malowanie spodu i boków kadłuba. Na tym etapie wygląda to nie najgorzej. Bomby i koła częściowo pomalowane wymagają dokończenia i przybrudzenia (zwłaszcza opony). Przymierzam się do wykonania masek do owiewek i ich malowania. Planuję wykonać otwartą kabinę stąd moje pytanie- czy powinno malować się wewnętrzną stronę owiewek? Cytuj
Apache Napisano 10 Września 2012 Napisano 10 Września 2012 Bomby bardzo ładne nie mogę doczekać się washa na nich bo są troche za czyste. Farba w areografie ma nieprawidłową konsystencje przez co areograf pluje. Przed malowaniem spróbuj najpierw na kartce i potem rozcieńcz i tak aż do lepszego efektu. pozdrawiam Cytuj
pzbora Napisano 3 Października 2012 Autor Napisano 3 Października 2012 Niewielkie prace wykonane zostały jedynie przy kołach, śmigłach i bombach. Koła są już ukończone- może jeszcze trochę opony okurzę suchym pigmentem. Otarcia i odpryski na śmigłach i bombach wykonałem kolorem aluminium i stali za pomocą gąbki. Otarcia wyszły trochę zbyt intensywnie ale myślę, że wash nieco zamaskuje ten kontrast. Bomby pokryte sidoluxem. Cytuj
Apache Napisano 3 Października 2012 Napisano 3 Października 2012 Bardzo fajnie, ale bombą przydałby się suchy pędzel. Cytuj
KrzychuP Napisano 3 Października 2012 Napisano 3 Października 2012 Intrygują mnie trochę te obicia na bombach(przecież to były nówki sztuki),czy aby napewno powinny być,chyba że Niemcy w rugby nimi grali. Cytuj
Apache Napisano 3 Października 2012 Napisano 3 Października 2012 Intrygują mnie trochę te obicia na bombach(przecież to były nówki sztuki),czy aby napewno powinny być,chyba że Niemcy w rugby nimi grali. A przechowywanie transport??????????? Niech kolega poogląda sobie zdjęcia jak napisał Kamil. Cytuj
pzbora Napisano 3 Października 2012 Autor Napisano 3 Października 2012 Bardzo fajnie, ale bombą przydałby się suchy pędzel. Nigdy nie stosowałem techniki suchego pędzla i trochę się tego obawiam. Do tej pory eksperymentowałem tylko z pigmentami. Jakiego koloru należałoby użyć do suchego pędzla w tym przypadku? Rozjaśnionego bazowego czy może jakiś konkretny kolor? Cytuj
pzbora Napisano 4 Października 2012 Autor Napisano 4 Października 2012 Zdecydowałem się jednak na cieniowanie suchymi pigmentami. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.