mercury '49 Custom Coupe z filmu COBRA

[MartiniOCP]

Okej, miał być ciężarowy, ale...primo - chcę chwilę odpocząć od grubszego rzeźbienia (goblin truck), primo uno, sporo tych Kenworthów ostatnio, więc poczekam ze swoim. Poza tym, nie będę ukrywał, że jak tylko udało mi się skombinować "składowe" modelu to nie mogłem usiedzieć, żeby się za to wziąć. To auto w wydaniu filmowym jest po prostu przepiękne. Jednocześnie wygląda jak wozidło z piekła rodem, szczególnie przód z tym wlotem na masce, jakby pomarszczony, szczerzący kły ryj jakiegoś, nieprzyjaźnie nastawionego stwora:D Kilka faktów i ciekawostek odnośnie samego auta. Karoseria jest standardowa, nie wymaga zmian. Problemy zaczynają się pod maską bo na potrzeby filmu (zbudowano 4 auta), wsadzono tam silnik chevy 350 smallblock z kompresorem WEIAND'a. Jest i NOS. Szukałem odlewów silnika chevroletta, ale były drogie i marnej jakości. W końcu (16$ później) nabyłem Nove z kompletnym i ładnym motorkiem jakiego potrzebuję. Oczywiście, Nova - fajny sprzęt, więc motor z tego zestawu wykorzystam do odlewu żywicznego a Chevroletta złoże w przyszłości. Do tego motoru pozostaje dorobić sprężarkę i instalację NOS, no i całość wcisnąć do przepastnej komory silnikowej Buicka. Poza tym, wykonania od podstaw wymagają felgi i kapsle w stylu "moonshine"

 

Auto:

 

 

 

 

 

Hollywood......

 

 

Trochę detali wnętrza

 

 

 

Bardzo sportowy pedał gazu...

 

 

Mam mało zdjęć podwozia, ale z tego co widać na zdjęciu poniżej, nie zostało ono mocno stuningowane.

 

 

Modele, z których będę korzystał

 

 

 

Revell daje sporo części tuningowych, np. 2 maski, 2 zestawy kół, 2 zderzaki, różne tylne reflektory, filtry powietrza, itp.

 

 

 

 

Model ma być w miarę zadbany. W końcu był zbudowany na potrzeby filmu od A-Z, więc nie ma za dużo miejsca na rdzę.

 

pzdr.

Edytowane 5 Grudnia 2012 przez Gość

[copycat]

Też mi chodził po głowie ten model, bo mam do tego filmu sentyment. Pierwszy film na video jaki obejrzałem. Tak kiedyś było ciężko o sprzęt, który był drogi, a Atari nie chciało divx pociągnąć.

[MartiniOCP]

Dla mnie filmowe lata 80 i 90 to jeden wielki sentyment:D Divx....pamiętam, że nawet P200mmx z voodoo nie bardzo dawało sobie radę:( Chyba, że filmy były mocno "zdekompresowane", np. na dwóch CD.

 

pzdr.

[TreworBG]

dosiadam się, szczególnie, że niedługo chcę zacząć Mustanga z filmu Bullit :-) na razie idzie Ferrari bo do świąt jeszcze trochę zostało ;-)

[hemi303]

Chętnie popatrzę na poczynania kolegi, miałem zamiar popełnic to samo z Mercury Sedan 1949 AMT. Niestety brak czasu spowodował, że model wylądował w poczekalni. Będę kibicował-powodzenia.

[jkaluza]

Widzę, że zacząłeś kultowe auto mej młodości .... Sam chciałem go kiedyś skleić , czekam niecierpliwie na twe prace... ciekawi mnie jak wyjdzie ci ten metalik (Bedzie z mieszalni czy z hiroboya) ?

 

 

Pozdrawiam

[MartiniOCP]

Cieszę się, że temat Was interesuję. Kolor...hmmm, sam jeszcze nie wiem. Zobaczę jak się sprawdzi tamka w sprayu+ bezbarwny 2k na 300zx. Jak będę zadowolony z wielkości płatków na nissanie to poszukam czegoś z palety tamiyi. Mam jakąś bazę od merca, jakiś taki jak na Twoich gulwingach,tyle, że ciemniejszy. Myślę, że też byłby dobry, choć ostatnio strasznie mnie kompatybilność tamiyi z innymi, typowo modelarskimi wyrobami typu 2K, rozpuściła. To przyjemne nie martwić się o to co z czym się pożre, co się zetnie, itd.

 

pzdr.

[jkaluza]

U mnie w zaprzyjaźnionej mieszalni mogą mi dorobić kazdy metalik z takim ziarnem jak na mrercach 300 SLR. Wiec myśle że u ciebie w mieście też się da.

[Karol_Max]

Oj jak ja nie lubię customów

Ale bardzo lubię dobre modelarstwo w twoim wykonaniu i na pewno będę zaglądał

[MartiniOCP]

Też nie przepadam, ale to jest wyjątek od reguły. Ingerencja w nadwozie jest nieduża, jedynie wlot na masce. Myślę, że felgi i grube opony (i większy silnik) pasują do niego idealnie. Swoją drogą, ciekawe jak ta krowa hamuje. Nie sądzę, żeby powietrze miało łatwy dostęp do chłodzenia tarcz/ bębnów.

 

pzdr.

[Mark666]

Też nie przepadam, ale to jest wyjątek od reguły. Ingerencja w nadwozie jest nieduża, jedynie wlot na masce. Myślę, że felgi i grube opony (i większy silnik) pasują do niego idealnie. Swoją drogą, ciekawe jak ta krowa hamuje. Nie sądzę, żeby powietrze miało łatwy dostęp do chłodzenia tarcz/ bębnów.

 

pzdr.

 

A może wiesz gdzie można takiego kupić i za ile w 1:1 ?

[MartiniOCP]

Oj, zabiłeś mnie tym pytaniem. Wiem, że Sylvester:D jakiś czas temu odzyskał egzemplarz filmowy, który mu ukradli z garażu zaraz po zakończeniu zdjęć. Nicolas Cage też ma takiego (ponoć jeden z 4 wykorzystanych w filmie COBRA), ale przerobił go na jakieś płomienie, chromy, i takie tam. Można go zobaczyć w filmie "60 Sekund." Możesz wykręcić do gwiazd i zapytać za ile puszczą:D Tak trochę poważniej, to musiałbyś namierzyć egzemplarz do przeróbki. Coś na zasadzie GT500 Eleanor z "60 Sekund" - sporo warsztatów ma body kity i przerabiają na to co w filmie. O podobnej usłudze czytałem w przypadku Buick'a. Koszty - strzelam, że dziesiątki tysięcy zielonych:D

 

pzdr.

[lajdak83]

http://www.oldride.com/classic_cars/654541.html

[Mark666]

http://www.oldride.com/classic_cars/654541.html

 

Nie drogo tylko 123.234.00 zeta, tylko trochę daleko

[copycat]

Warszawa jest dość podobna, ale to nie to.

[Kazik]

Też nie przepadam, ale to jest wyjątek od reguły. Ingerencja w nadwozie jest nieduża, jedynie wlot na masce. Myślę, że felgi i grube opony (i większy silnik) pasują do niego idealnie. Swoją drogą, ciekawe jak ta krowa hamuje. Nie sądzę, żeby powietrze miało łatwy dostęp do chłodzenia tarcz/ bębnów.

 

pzdr.

Hehehe wątpię czy ktokolwiek się tym przejmował.

Ciekawy temat.

 

Widziałem kiedyś na allegro podobną sztukę na sprzedaż tylko w stanie raczej do remontu.

[Mark666]

Warszawa jest dość podobna, ale to nie to.

 

Ale śmieszne Poza tym Warszawa jest nieudolną sowiecką kopią jakiejś brytyjskiej maszyny.

[Skoti]

Warszawa jest dość podobna, ale to nie to.

 

Ale śmieszne Poza tym Warszawa jest nieudolną sowiecką kopią jakiejś brytyjskiej maszyny.

 

Pisac bzdury potrafimy, ale sprawdzic informacji już nie?

 

Warszawa była wersją licencyjną samochodu GAZ-M20 Pobieda, a na czym się ruscy wzorowali tego nie wie nikt. Skleili po trochę z każdego i była Pabieda

[Mark666]

Warszawa jest dość podobna, ale to nie to.

 

Ale śmieszne Poza tym Warszawa jest nieudolną sowiecką kopią jakiejś brytyjskiej maszyny.

 

Pisac bzdury potrafimy, ale sprawdzic informacji już nie?

 

Warszawa była wersją licencyjną samochodu GAZ-M20 Pobieda, a na czym się ruscy wzorowali tego nie wie nikt. Skleili po trochę z każdego i była Pabieda

 

A to nie to samo ? Ruscy odwalili plagiat, dali nam licencję a my robiliśmy licencyjny plagiat , itp,itd. Ameryki nie odkryłeś

[Grubyjg]

Ooo, ciekawy projekt. Na pewno masz we mnie kibica .

[jkaluza]

Panowie a ja z Warszawy chętnie bym zrobił takiego Customa... Lubię naszą motoryzacje PRLu ... tylko szkoda że nikt nie robi warszawy w 1/24 ... Garbata Warszawa M20 z dzieloną przednią szybą obniżona, z "podciętym dachem" i silnikiem V8.... To mógłby być piękny model.... ale rozmarzyłem się . ...

 

Pozdrawiam

[Krzychu126]

Modelik robi Warszawę M-20 w 1:25 ale jest to model kartonowy. Mi też sie podobają nasze rodzime pojazdy i właśnie dlatego zakupiłem jakis czas temu tą Warszawkę choć na kartonach nie znam sie wcale.

[MartiniOCP]

Hejka.

 

Dużo tego nie ma, ale zawsze coś. Wziąłem się za szlifowanie karoserii, dorabianie motoru od chevroleta do buick'a (bardzo podobny wielkością i wyglądem). Dodatkowo zacząłem grzebać przy wlocie powietrza na masce. To tylko 1 podejście - wymaga zaokrąglenia krawędzi i odpowiedniego wypoziomowania (delikatnie zadarty). Koła (szerokość 255) są lekko za duże - nie wchodzą między ramę a tylne, zasłonięte, błotniki. Jednak wysokość opony i średnica wydają mi się ok.

 

 

 

 

pzdr.

[Parabolek]

Bardzo fajnie wygląda to autko. Mam do niego sentyment. Wygląda jakby się uśmiechało . Tak jak tutaj http://www.mazdapedia.org/wp-content/uploads/2008/11/mazda3-11.jpg

[skwarciu21]

No w końcu coś się ruszyło czekam na dalsze postępy.