Maciek92 Posted August 21, 2007 Share Posted August 21, 2007 Znalazłem na google dwie ciekawe plansze z naszymi nowymi nabytkami: http://bi.gazeta.pl/im/2/3664/m3664402.jpg http://pages.prodigy.net/jbarr2/_uimages/1-48thF-16CPolandBlock52w-CFTs2.jpg Mam nadzieję, że się przydadzą, no i można dokładać jeszcze . Jeśli trzeba przenieść lub coś to prosiłbym o to Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ar2r Posted August 21, 2007 Share Posted August 21, 2007 Ciekawe te tablice. .Szukając ja znalazłem coś takiego: Link 1] I jeszcze jedno... : Link 2] Może nie do końca są to polskie jastrębie ale ... pozdrawiam Artur Tym razem jeszcze poprawiłem linki ale następnym wywalę bez ostrzeżenia. Dlaczego? Bo forum się rozjeżdża. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Majek Posted August 21, 2007 Share Posted August 21, 2007 Ar2r, czy Ty widziales, co napisales? Czy sie wysililes, zeby na to zerknac? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ar2r Posted August 22, 2007 Share Posted August 22, 2007 No dobrze..Przepraszam, już więcej postaram się tego nie robić.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
raptorf22 Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 Trochę odświeżę temat. Powoli bedę myślał o malowaniu swojego Jastrzębia, i pojawił się mały problem z interpretacja kolorów. Chodzi mi o kolor FS 26270, wg tabel jest to kolor z Humbrola 126, ale szukając koloru na ciemniejsze plamy (FS 36270 ) znajdziemy odpowiednik ponownie H 126!? Przypomnę że nasze szestnaski kolorem FS 26270 mają malowane wszelkie osłony dielektryczne, nos itp. Na zdjęciach widać ,że nos naszego efika jest ciemniejszy. Znalazłem na forum Pwm , że kolor FS 26270 jest to mieszanka 90% H 126 + 10 % H130 (biała). A więc , jak to dobrze pomalować? szukam poprostu potwierdzenia, bo lepiej 2 razy sprawdzić przez malowaniem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcin Witkowski Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 W palecie Mr Color GUNZE jest każdy potrzebny kolor by odwzrorować kamuflaż polskich Viperów. Wygląda na to, że w palecie Humbrola po prostu brakuje koloru. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kermit Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 Chodzi mi o kolor FS 26270, wg tabel jest to kolor z Humbrola 126, ale szukając koloru na ciemniejsze plamy (FS 36270 ) znajdziemy odpowiednik ponownie H 126!?I wszystko się zgadza. Jeżeli ktoś podaje, że te dwa kolory różnią się odcieniem (że jeden z nich jest ciemniejszy a drugi jaśniejszy), to popełnia błąd. Kolory 26270 oraz 36270 są identyczne pod względem barwy, różnią się jedynie połyskiem (proponuję zajrzeć tutaj - pierwsza cyfra koloru wg FS oznacza połysk; 1 - błyszczący (gloss), 2 - półmat (semigloss), 3 - mat (matt)). A żeby się przekonać o barwie obu kolorów, proponuję sprawdzić samemu: 26270 oraz 36270. Warto sobie w ogóle przejrzeć, na jakiej zasadzie kodowane są kolory wg FS. Zatem jeden z tych dwóch kolorów jest błędnie podany (jeśli nie oba). Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcin Witkowski Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 Rzuciłem okiem na schemat oficjalny z Lockheed Martina. Kermit ma rację. To teoretycznie powinien być ten sam kolor. http://img.photobucket.com/albums/v317/scaletomcattweeker/SCHEMATMALOWANIA.jpg Niemniej jednak z czasem eksploatacji te barwy zaczną się od siebie pewnie coraz bardziej odróżniać. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kermit Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 Niemniej jednak z czasem eksploatacji te barwy zaczną się od siebie pewnie coraz bardziej odróżniać.Teoretycznie rzecz biorąc powinny się raczej do siebie coraz bardziej zbliżać pod względem połysku, gdyż farby zwykle na starość matowieją i ten półmat może być matem. Ale różnie to bywa, zobaczymy. Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcin Witkowski Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 Napisałem tak, biorąc pod uwagę fakt, że elementy dielektryczne mają swój kolor nie dlatego, że tak zostały pomalowane, tylko w wielu przypadkach mają naturalną barwę materiałów z których są zrobione. Więc odstępstwa a kolorach powinny się pojawić. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Majek Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 Generalnie farba na ekspoloatowanych samolotach z biegiem czasu nabiera polysku. Powietrze oplywajace poszycie z duza predkoscia wypolrowuje farbe. Jezeli chodzi o nasze eFy, to poszycie ma dosyc specyficzna fakture. Niby farba jest lekko blyszczaca, ale sam material ma taka chropowata fakture, co w polaczeniu daje efekt matowej powierzchni, patrzac na wprost. Natomiast gdy przylozymy glowe do poszycia i spojrzymy pod malym katem, widac, ze farba jest blyszczaca. Probowalem zrobic zdjecie temu zjawisku, ale fotka nie tego nie oddaje. Na zdjeciu dolna powierzchnia skrzydla Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kermit Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 Coś Ci ostrość na twarzy kolesia po prawej stronie nie wyszła... ;) Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
raptorf22 Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 Ja widzę to tak: już wcześniej podpadło mi to , że te dwie barwy są identyczne! Skoro chodzi tylko o stopień połysku o czym nie wiedziałem ,brawa dla Kermita! to kadłub po pryśnięciu matowym lakierem (Pactra)zrobi się ciut jaśniejszy, nos pryśniemu lakierem półmatowym, satynowym i otrzymamy efekt trochę ciemniejszego odcienia. Podobnie jak przyciemnianie barw przez lakier błyszczący. Teraz wsio już jasne, ide kleić efika................... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.