Rack Posted May 16, 2014 Share Posted May 16, 2014 (edited) Witam. Postaram się zbudować kopię "Chwata", oczywiście na miarę moich skromnych umiejętności i wiedzy, jaką jestem w stanie ogarnąć ... Liczę na Waszą pomoc i rady. Dlaczego wybrałem ten pojazd?. Ponieważ uważam jego historię za trochę tajemniczą i dość przewrotną. Okoliczności zdobycią Hetzera przez Powstańców nie są do końca jasne. Podobno został obrzucony butelkami z benzyną, stanął w płomieniach, załoga zginęła ( oprócz jednego pancerniaka ). Kłóci się to trochę z faktami - pojazd wkrótce po zdobyciu uruchomiono, a na zachowanych zdjęciach nie widać zbyt wielu skutków pożaru ( brak wybuchu amunicji przykładowo, chyba, że jej nie bylo... ). Kolejna teoria mówi o zaatakowaniu Hetzera brytyjskim granatem typu Gammon. Miałby on spaść na płytę stropową Hetzera i jego wybuch spowodował wyrwanie obrzeża płyty pancernej nieco do góry ( tego akurat nie mogę dostrzec na zachowanych zdjęciach ). Ponadto butelka benzyny miała spowodować pożar w komorze, gdzie znajdował się akumulator - mały pożar, niewielkie uszkodzenie ( wymiana akumulatora ) to może tłumaczyć, że pojazd po zdobyciu udało się szybko uruchomić. I ta wersja do mnie bardziej przemawia. A przewrotność widzę w fakcie, że pojazd został wyremontowany w zakładach Poczty Polskiej i będąc sprawnym, skutecznym środkiem walki nie odegrał większej roli w Powstaniu. Postanowiono zostawić go na dziedzińcu Poczty, gdyż zrezygnowano z rozbiórki kilku barykad, co było konieczne by móc użyć go w boju. Dalsze losy "Chwata" też są intrygujące. Pojazd przetrwał Powstanie pod gruzami budynków Poczty. Po wojnie wydobyto go i trafił do muzeum. I gdy mogło się wydawać, że pozostanie już po "wieki" eksponatem, około 1950 roku, najpewniej z przyczyn politycznych, trafił na pocięcie na "żyletki". Ostało się jeno koło... Szperając w necie natrafiłem na bardzo ciekawy wątek, dyskusję o "Chwacie": http://www.modelarstwo.org.pl/forum/viewtopic.php?f=85&t=1685 Mam nadzieję, że pomożecie swoimi uwagami i radami w moich zmaganiach z tym bardzo wymagającym dla mnie tematem . Kilka słow o samym modelu. Z bardzo dużymi obawami zdecydowałem się na model firmy Academy: Obserwując warsztaty z budowy Panzer IV lub Stug IV od Academy widziałem, jak te modele są uproszczone i ile wymagają pracy, by coś z nich uzyskać. Po otrzymaniu paczki, nie mogłem się więc powstrzymać i zacząłem wycinać i składać. Powiem tak, w szoku jestem. Jak na model za 89zł, jego jakość jest dla mnie rewelacyjna. Praktycznie brak przesunięć formy, wypychacze jeśli są to w miejscach niewidocznych, elementy bardzo subtelnie mocowane do ramek - łatwo się wycina. Detal naprawdę niezły i co najważniejsze - spasowanie wanny z górą wprost fenomenalne, można powiedzieć na "klik". Chwila i miałem złożoną wannę z zawieszeniem, górę z całym jarzmem, powycinane koła i sporo większych elementów. Model idealny jak dla tak "młodego" sklejacza jak ja . Kilka zdjęć na szybko: Buda złożona na sucho: Nie zdecydowałem jeszcze z jakiego etapu Powstania będę próbował zbudować "Chwata". Muszę ogarnąć model Academy i zobaczyć co tam poprawić. Tak na gorąco, to na pewno muszę zrobić otwór rozrusznika ( w modelu jest on zakryty osłoną ). Postaram się dodać trochę uchwytów z drucików ( model ma kilka odlewów je imitujące ). Ponadto wymienie rurę wydechową i kilka jeszcze drobiazgów... Wątpliwości budzi też samo jarzmo, ale o tym może w kolejnej relacji z budowy. Model będzie miał lufę z RB. Na dziś to tyle, postaram się sprężyć i zdążyć na czas . Dziękuję i zapraszam do udziału w warsztacie . Edited December 20, 2018 by Rack Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bazylms Posted May 16, 2014 Share Posted May 16, 2014 Na chwilę obecną jedynie mogę napisać że będę zaglądał - jeszcze nie studiowałem tego popojazdu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr_P Posted May 16, 2014 Share Posted May 16, 2014 akurat kwestię podważonej płyty mocno udokumentowałem w swoim warsztacie powstańczym tyle że w1:72 . Na Twoją obronę jest fakt,że też na początku tego nie dostrzegłem. Zerknij na prawy przedni róg,tak już było na barykadach i w trakcie remontu. Przypominam o kilku detalach "Chwata" ,ktorych nie powinienes wykorzystać tj. stanowisko k.m,brak skrzynki na prawym przednim błotniku,brak ogniw na tylnej ścianie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rack Posted May 16, 2014 Author Share Posted May 16, 2014 (edited) Piotr_P napisał: akurat kwestię podważonej płyty mocno udokumentowałem w swoim warsztacie powstańczym tyle że w1:72 . Na Twoją obronę jest fakt,że też na początku tego nie dostrzegłem. Zerknij na prawy przedni róg,tak już było na barykadach i w trakcie remontu. Przypominam o kilku detalach "Chwata" ,ktorych nie powinienes wykorzystać tj. stanowisko k.m,brak skrzynki na prawym przednim błotniku,brak ogniw na tylnej ścianie. Nie neguję podważenia płyty, po prostu ciężko mi było to zauważyć na zdjęciach. Z chęcią zajrzę do Twojego wątku, poczytam . Odnośnie wspominianych przez Ciebie detali, to tak, mam je na uwadze. Z tym, że na prawym przednim błotniku to był chyba klocek drewna, nie skrzynka. Mnie zastanowiła jeszcze inna kwestia, może mi pomożesz. Chodzi o skrzynie na lewym tylnym błotniku. Z poniższych zdjęć: wynika, że skrzynia z tyłu miała "gładką" scianę, klapa od góry była powiedzmy "perforowana", frontowa "gładka" a co było z tylną, od kadłuba?. Tu mam zdjęcie, ale nie widzę tego jednoznacznie: W modelu Academy są dwa zestawy. Wynika z nich, że jak front perforowany, to tył też. I na odwrót, jak front gładki, to tył też. Może tak było i w "Chwacie"? ... Edited December 20, 2018 by Rack Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr_P Posted May 16, 2014 Share Posted May 16, 2014 szczerze mówiąc nie zagłebiałem się w tą kwestię z blachego powodu. w 1:72 ta skrzynka ma wymiar jakies 5x2mm. może to kwestia wersji wczesna/późna i wspõlnej ramki dla tych wersji? tu jest perforowany tył www.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/hetzer/index.php?Page=2 uważaj na fotki muzealne bo ogromna ilosć egzemplarzy muzealnych to wersje szwajcarskie G70 czy jakoś tak. to jakby mieszanka dwóch tych wersji. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rack Posted May 27, 2014 Author Share Posted May 27, 2014 (edited) Witam, mała aktualizacja tematu . bazylms napisał: Na chwilę obecną jedynie mogę napisać że będę zaglądał - jeszcze nie studiowałem tego popojazdu. Dzięki Krzysztof za zaintersowanie, liczę na opinie i rady . Piotr_P, dziekuję za pomocny link, sporo podejrzałem. Odnośnie tej skrzynki, to na tym zdjęciu troszkę lepiej widać i przyjąłem, że tył jest gładki. Póki co przerobiłem tylną płytę, by była bliższa originałowi, popracowałem nad wydechem ( trochę śrubek, blaszka Al, linia podziału ) oraz założyłem siatkę z ruchomym "szybrem": Tłumnik trzeba będzie jeszcze nieco pospawać ... Góra założona jest na sucho. Gąski także się zrobiły : Troszkę drobniejszych elementów też już pomontowane. Teraz zastanawiam się nad cięciem płyty stropowej oraz zrobieniu pęknięcia prawej płyty bocznej. Zapraszam do komentowania, wszelkie uwagi i opinie mile widziane . Dzięki Edited December 20, 2018 by Rack Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr_P Posted May 27, 2014 Share Posted May 27, 2014 ...Teraz zastanawiam się nad cięciem płyty stropowej oraz zrobieniu pęknięcia prawej płyty bocznej. Zapraszam do komentowania, wszelkie uwagi i opinie mile widziane . Dzięki o co chodzi z pęknięciem prawej płyty? zaintrygowałeś mnie tym.... ja w swoim stoję na razie....co prawda koła doszły i dunkelgelb na całość ale jakoś nie mogę się przemóc...pewnie przez oczekiwanie na lufę z innym przodem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rack Posted May 27, 2014 Author Share Posted May 27, 2014 (edited) Dotarłem do dyskusji o tym defekcie "Chwata" w wątku na DWS http://www.dws.org.pl/viewtopic.php?f=66&t=122367&st=0&sk=t&sd=a Zastanawiam się czy i jak to zrobić... Na tym zdjęciu to widać, te dwie wijące się linie z przodu i na tyle : Edited December 20, 2018 by Rack Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr_P Posted May 27, 2014 Share Posted May 27, 2014 zupełnie to przeoczyłem....faktycznie gdy przejrzałem zgromadzone zdjęcia to jest to widoczne z okresu postoju na barykadzie... swoja drogą ciekawe co spowodowało takie pęknięcia....zwykły granat? do tego prowizoryczny? może amunicja do km-u bo ta do działa bo go rozerwała..... gdyby nie zdjęcia z okresu barykady to sądziłbym ,ze to powstało od przygniecenia ścianą poczty po bombardowaniu bo miałem gdzieś to zdjęcie ale nie mogę znaleźć chwilowo... jest...znalazłem Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rack Posted May 27, 2014 Author Share Posted May 27, 2014 Może to też od tego Gammona. Jego materiał wybuchowy miał sporą moc. Mimo wielu zdjęć, opisów zdobycia i świadków, pojazd ten kryje nadal sporo tajemnic ... O, tego zdjęcia chyba nie widziałem . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr_P Posted May 27, 2014 Share Posted May 27, 2014 jesteś już zdecydowany na kolory kamuflażu? tj czy brązowe plamy z zielonymi obwódkami czy odwrotnie? Ja w zasadzie jestem już prawie na tym etapie i chyba padnie na pierwszą wersję wg zdjęcia kola z muzeum... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rack Posted May 28, 2014 Author Share Posted May 28, 2014 Jeśli chodzi o malowanie, to czym dłużej przypatruję się temu kołu, tym bardziej nie wiem jak to było pomalowane. Najbardziej mi wychodzi, że to "normalny" trójkolorowy kamuflaż. Przyglądając się natomiast zdjęciom "Chwata" widać, że obwódki są ciemniejsze od plam wewnętrzynych. I teraz pytanie, czy zieleń obwódek była ciemniejsza od brązu plam, czy jednak obwódki były z ciemnego brązu... Chyba zdecyduję dopiero jak będę miał już farbki Vallejo ( zamówię po 2 kolory z brązu i zieleni ). Zastanawiam się jeszcze czy bazę dać z Pactry, czy też z Vallejo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr_P Posted May 28, 2014 Share Posted May 28, 2014 ja kupiłem Pactrę Dunkelgelb i jak dla mnie jest zbyt zielonkawa...lekko ją rozjaśniałem żółtą vallejo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gerd Posted May 30, 2014 Share Posted May 30, 2014 Pamiętajmy, że ten pojazd ma za sobą pożar w przedziale silnika. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rack Posted May 31, 2014 Author Share Posted May 31, 2014 ja kupiłem Pactrę Dunkelgelb i jak dla mnie jest zbyt zielonkawa...lekko ją rozjaśniałem żółtą vallejo. Ja jeszcze tym kolorem nic nie malowałem, będę musiał potestować . Pamiętajmy, że ten pojazd ma za sobą pożar w przedziale silnika. Tak, będę pamiętać , spróbuję zrobić efekt spalonej farby na klapach i płycie górnej. p.s. Płyta górna już wycięta ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bazylms Posted May 31, 2014 Share Posted May 31, 2014 Trochę później wrzucę zdjęcia sdk-a. Malowałem go Tamką Dark yellow. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rack Posted June 30, 2014 Author Share Posted June 30, 2014 (edited) Witam, bazylms napisał: Trochę później wrzucę zdjęcia sdk-a. Malowałem go Tamką Dark yellow. Podoba mi się kolor, który uzyskałeś, problem w tym, że będę pędzelkował swój model i muszę wybrać pomiędzy Pactrą i Vallejo . Póki co, mały update prac. - rzecz najważniejsza, strop wycięty i wygięty: - dodane drucikowe uchwyty mocujące oraz dwie rurki ( w sumie nie wiem do czego te rurki służyły - przewód lampy wraz z "puszką": - dorobiłem płytę działową pomiędzy silnikiem a przedziałem bojowym: Może pokuszę się o częściowe wykonanie wnętrza przedziału silnikowego, zobaczymy, jak z czasem będzie. - usunięte trzy uchwyty Pilzen z płyty stopowej: Walczę powoli jeszcze z jarzmem. Academy dało, co prawda, jarzmo z okresu wczesnego, ale były dwa typy. Ten z zestawu ma za "krótkie wąsy", że tak powiem . Powolutku zmierzam do położenia podkładu . Edited December 20, 2018 by Rack Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bazylms Posted July 1, 2014 Share Posted July 1, 2014 No mam nadzieję że do sierpnia się wyrobisz. Ładnie wygląda. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rack Posted July 1, 2014 Author Share Posted July 1, 2014 No mam nadzieję że do sierpnia się wyrobisz. Ładnie wygląda. Dzięki Krzysztof . Z czasem może być faktycznie problem, bo lipiec zapowiada mi się bardzo pracowity ale będę się starał zdążyć. Dziś już dorobiłem uchwyty na tylną prawą stronę ( chyba łom tam był ), wizjer kierowcy oraz wkleiłem jarzmo i lufę. Dokleiłem też uchwyty na osłony gąsienic. Może dziś uda się jeszcze umyć cały model i będzie gotowy na zadanie podkładu . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rack Posted July 2, 2014 Author Share Posted July 2, 2014 Hej, Bomba, obserwuję oba tematy z 'chwatami' z nieukrywaną ciekawością. Dotychczasowa praca bardzo mi się podoba, do tego stopnia że też zamówiłem sobie ten model, choć na konkurs nie mam szans bo za późno to. Fajnie gdybyś zamieszczał trochę więcej zdjęć z budowy, to byłoby bardzo przydatne 'kompendium' do tego co poprawiać w tym modelu Pozdrawiam Dziękuję za opinię, cieszę się, że moje dłubanie podoba się . Odnośnie modelu Academy, to jest naprawdę niezły, jak za takie pieniądze ( wydaje mnie się, że to jest wręcz przepak Tamiya 2 x droższej prawie... ). Od wersji Chwata najbardziej odstaje jarzmo oraz troszeczkę płyta tylna. Jeśli chodzi o poprawki, to porównując ze zdjęciami Chwata, płyta stropowa w modelu jest trochę za gruba - tu trzeba by przy następnej okazji wyciąć cały strop i scieniować - ja już sobie to odpuszczam, za mało czasu. Dziś położyłem podkład, jutro postaram się zamieścić zdjęcia i opisać co dorobiłem/przerobiłem . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rack Posted July 3, 2014 Author Share Posted July 3, 2014 (edited) Witam, PaRazo napisał: Udało mi się wyhaczyć ten model za 70 zł na allegrze, z tego co widziałem to chyba w schematach malowania są już kalki do zrobienia chwata Trzymam kciuki za dalszy rozwój sytuacji i wyrobienie się w ramach czasowych To trafileś na okazję, to już zupełnie po taniości . Odnośnie kalek, to są do Chwata . Czasowo będzie trudna sprawa, więcej pracy mi się zapowiada, ale postaram się wyrobić... Dziś zamieszczam zdjęcia po podkładzie ( góra i dół złożone na sucho do zdjęć Wizjery kierowcy pomalowałem Pactrą dunkelgelb - z kolorem jeszcze pokombinuję. Na lewym błotniku pręt mocujący klocek. Na jarzmie po bokach dorobiłem "wąsy" oraz dodałem charakterystyczną skazę na odlewie jarzma Chwata nad otworem. Jarzmo z przeróbką z boku: Na końcówce lewego błotnika dodałem blaszkę zgodnie ze zdjęciami Chwata: Tu dorobiłem uchwyty pod łom: Troszkę zbliżeń: Troszkę trzeba jeszcze doszlifować i poczyścić ale podkład z głowy - ciężko się malowało na balkonie, jak tylko się za to brałem, to zaczynało jak na złość wiać . Stąd te niedomalowania miejscami . Mam jeszcze wątpliwość odnośnie osłony przedniego peryskopu . Czy Chwat ją miał? . Na zdjęciach nie bardzo widać... Edited December 20, 2018 by Rack Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bazylms Posted July 3, 2014 Share Posted July 3, 2014 Ładnie wygląda. Musisz się wyrobić. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rack Posted July 6, 2014 Author Share Posted July 6, 2014 (edited) Wiam, dzięki Koledzy za dobre słowa . Zdjęcia troszkę za ciemne wyszły, ale nie miałem już sił waczyć z oświetleniem. Pozyskałem ostatnio, co prawda, mocną 85W lampę do kompletu posiadanych 2 x 36W ( wszytkie energooszczędne ) ale coś ciężko mi to wszystko ustawić... . Dziś, korzystając z ładnego słoneczka, pstryknąłem kilka fotek na balkonie. Popędzelkowałem model Pactrą Dunkelgelb z dodatkiem żółtego i białego, nie wiem czy uzyskany kolor jest do końca właściwy, oceńcie jak to wygląda: Koła też pomalowane oraz wstępnie gąsienice: Miejscami trzeba jeszcze domalować, szczególnie tylną płytę ale najważniejsze pytanie, czy kolor bazowy może być?. A odnośnie osłony peryskopu, wychodzi na to, że powinienem ją usunąc... Edited December 20, 2018 by Rack Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bazylms Posted July 6, 2014 Share Posted July 6, 2014 Na mój gust może być. I tak się zróżnicuje w dalszych zabiegach. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rack Posted July 6, 2014 Author Share Posted July 6, 2014 No to oki . To na początek zabiorę się za kamo na kołach. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.