Hawker Hurricane Mk. IIC 1:72 - Revell

[Solaris7813]

Pomalowałem ponownie model podkładem, myślę, że wyszło nie źle, jestem zadowolony z efektu:

 

 

Wiem, że nie które zaszpachlowane miejsca na spodzie trochę nie dokładnie wyrównałem, ale szlifując nie chciałem zatrzeć linii podziału. Teraz widać efekty

Spróbuję jakoś zakryć washem te nierówności.

 

Zabrałem się również za maskowanie owiewki, ale zauważyłem, że wiatrochron jest pęknięty w jednym miejscu

Może coś widać, przepraszam za jakość, fotograf ze mnie marny.

Co mam teraz z tym zrobić? Jakoś zaszpachlować, potem wyszlifować, zamaskować i malować, czy może kupić nowy wiatrochron (jesli to możliwe)?

 

Jeszcze jedno - Na początku maluje się dolne powierzchnie, potem się je maskuję, i maluje górne, czy na odwrót? Wybaczcie banalne pytania, ale pierwszy raz maluję tego typu samolot aerografem.

 

Pozdrawiam, i z góry dziękuję za pomoc

[Solaris7813]

Jakiego koloru powinny być wnętrza komór podwozia? Instrukcja mówi, że srebrne, ale wydaje mi się, że w rzeczywistości były w kolorach dolnych powierzchni skrzydeł.

 

Ponawiam również pytania z poprzedniego postu.

 

Pozdrawiam

[kjp_a_man]

Jakiego koloru powinny być wnętrza komór podwozia? Instrukcja mówi, że srebrne, ale wydaje mi się, że w rzeczywistości były w kolorach dolnych powierzchni skrzydeł.

A co na ten temat mówią u wujka? Tudzież.

 

Ponawiam również pytania z poprzedniego postu.…

…Jeszcze jedno - Na początku maluje się dolne powierzchnie, potem się je maskuję, i maluje górne, czy na odwrót? Wybaczcie banalne pytania, ale pierwszy raz maluję tego typu samolot aerografem. …

Najpierw kolory jaśniejsze, a potem coraz ciemniejsze. Najpierw kolory najsłabiej kryjące, a potem mocniej kryjące.

[Solaris7813]

Rzeczywiście, na jednej fotce komory podwozia mają kolor stali. Wydawało mi się, że w Brytyjskich samolotach miały kolor dolnych powierzchni skrzydeł.

Dzięki za linki.

 

Pomalowałem dolne powierzchnie skrzydeł kolorem Pactry A109 AMT17. Wkleiłem również karabiny.

 

 

Ponawiam również pytanie o pęknięty wiatrochron - co mam z nim zrobić? Zaszpachlować pęknięcie, i później normalnie malować, czy kupić nowy wiatrochron?

[Danio]

Witam.

 

Jeżeli masz taką możliwość, to oczywiście wymień na nową. Ta pęknięta wymagać będzie dużo pracy, a efekt niewiadomy...

[Solaris7813]

No właśnie, próbowałem znaleść nową, ale nie udało mi się. Ktoś mógłby wysłać mi linka, do takiej szybki? Najlepiej gotowej, pomalowanej - są takie? Będę wdzięczny za pomoc

[kjp_a_man]

No właśnie, próbowałem znaleść nową, ale nie udało mi się.

vacuform canopy …

Ktoś mógłby wysłać mi linka, do takiej szybki?

Squadron SQ9109. Na amazonie jest w tej chwili wystawiony jeden za 6.99$ + 13.08$ shipping and handling.

Najlepiej gotowej' date=' pomalowanej - są takie?[/quote']To żeś przesadził.

Będę wdzięczny za pomoc

Jeśli będziesz chciał robić vacu to chętnie pomogę bo sam jeszcze nie robiłem, a czeka mnie w przyszłości.

[Solaris7813]

Czyli łącznie 20.07 dolarów Amerykańskich? Jeśli tak, to bardziej opłaci mi się kupić nowy model.

[Danio]

No, to może coś takiego?

 

 

http://www.mojehobby.pl/products/Hurricane-Mk.I-1743874.html

[Solaris7813]

Widziałem tą szybkę, ale piszą, że jest do Hawkera Mk. I, a ja buduję Mk.II C. Czy mimo to, będzie pasowała?

[kjp_a_man]

Ale leniuszek! A poszukać dokumentacji to nie łaskaw?

 

Na eBay sprzedawca heepdrutt ma w tej chwili owiewkę Rob Taurus 72049 1/72 Vacform Canopy Hasegawa Hawker Hurricane Mk.II za GPB 1.60. Ja u niego kupowałem w 2013 roku Scale Aircraft Conversions 48222 Fw 200 Condor Landing Gear i koszta wysyłki do polski były GPB 4.00.

[Solaris7813]

Dzięki za informacje, niestety nadal wychodzi taniej kupić mi nowy model.

Myślałem co mogę zrobić z tym wiatrochronem, i do głowy przyszedł mi Clearfix. Ktoś z Was próbował łatać takie ubytki tym specyfikiem?

[letalin]

Spróbuję ja, dedykowana do Revell:

http://www.ksmodel.pl/product_info.php?products_id=2190

 

Nie musisz przecież kupować tylko kabinki:)

[Under B]

Widzę, że pierwszy raz bierzesz się za aero. Podziel się potem swoimi wrażeniami!

[Solaris7813]

Spróbuję ja, dedykowana do Revell:

http://www.ksmodel.pl/product_info.php?products_id=2190

 

Nie musisz przecież kupować tylko kabinki:)

 

Dzięki za linka, jeżeli nic sensownego z tej zniszczonej szybki nie zrobię, zamówię tą nową.

 

Widzę, że pierwszy raz bierzesz się za aero. Podziel się potem swoimi wrażeniami!

 

Ja już wcześniej malowałem aerografem "szmatopłaty" i samolot pasażerski. Chodziło mi o to, że pierwszy raz maluję myśliwiec z II WŚ, w tego typu malowaniu.

[Solaris7813]

Próbowałem załatać ubytek Clearfix'em. Efekty nie są zadowalające, w związku z tym zamówiłem szybkę, do której link podał letalin - Dzięki

Gdy tylko przyjdzie (a może to trochę potrwać), to wrzucę jakieś fotki.

[Solaris7813]

Szybka przyszła:

 

I teraz pytanie - co mam z tym zrobić? Wyciąć szybkę skalpelem, i przykleić, czy może jakoś inaczej?

 

W oczekiwaniu zrobiłem też parę rzeczy:

 

 

Malowanie końcówek śmigła wyszło bardzo słabo, w związku z tym zmyję farbę, i pomaluję od nowa.

 

Pomalowałem wnęki komór podwozia, niestety nie udało mi się zrobić ładnego zdjęcia.

W rzeczywistości kolor jest jednolity, wygląda to o wiele lepiej, niż na zdjęciu.

[Danio]

co mam z tym zrobić? Wyciąć szybkę skalpelem, i przykleić, czy może jakoś inaczej?

 

Wyciąć. Skalpelem albo czeską żyletką (piłką). Tylko baaaaaardzo ostrożnie, żeby znowu nie zamawiać nowej owiewki

Użyj starej jako wzoru podczas wycinania. Możesz wyciąć z lekkim marginesem (np 0,5 mm), który daje trochę więcej pewności, a na końcu trzeba go delikatnie zeszlifować. Jeżeli owiewka ma być otwarta, zastanowiłbym się, czy nie rozciąć wiatrochronu i owiewki pierwszym cięciem.

Powodzenia

[Solaris7813]

Powodzenia

Dzięki, przyda się

[letalin]

co mam z tym zrobić? Wyciąć szybkę skalpelem, i przykleić, czy może jakoś inaczej?

 

Wyciąć. Skalpelem albo czeską żyletką (piłką). Tylko baaaaaardzo ostrożnie, żeby znowu nie zamawiać nowej owiewki

Użyj starej jako wzoru podczas wycinania. Możesz wyciąć z lekkim marginesem (np 0,5 mm), który daje trochę więcej pewności, a na końcu trzeba go delikatnie zeszlifować. Jeżeli owiewka ma być otwarta, zastanowiłbym się, czy nie rozciąć wiatrochronu i owiewki pierwszym cięciem.

Powodzenia

Tak jak pisze Danio, ze wskazaniem na metodę z marginesem. Potem skrawanie żyletką i ostateczne wyrównanie pilniczkiem. Użycie starej osłony jako kopyta ma sens, ale po jej zeszlifowaniu. Ja wypełniam wnętrze vacu osłonki magic sculpem. Łatwiej trzymać przy obróbce, gdy osłonka jest czymś wypełniona.

[Solaris7813]

Dzięki za informacje, gdy wytnę i zamaskuję owiewkę, to zrobię zdjęcia.

[kjp_a_man]

Dzięki za informacje, …

Dzięki podpowiedzi w innym wątku znalazłem rady producenta owiewek.

 

Owiewki SQUADRON, które ci wcześniej znalazłem za dość wysokie ceny na ebay, sprzedaje Mirage w cenach rzędu 15 zł.

[Solaris7813]

Nie wiedziałem, że Mirage to sprzedaje. Byłem tam tyle razy, i nie wypatrzyłem. Dzięki za informację.

[Solaris7813]

Zacząłem maskować owiewkę i mam z tym spory problem. Nie potrafię wyciąć kawałka taśmy o dobrych rozmiarach. Jest może jakaś inna metoda, aby to zrobić?

[letalin]

Zacząłem maskować owiewkę i mam z tym spory problem. Nie potrafię wyciąć kawałka taśmy o dobrych rozmiarach. Jest może jakaś inna metoda, aby to zrobić?

 

Cztery cienkie paski, najlepiej ścięte pod kątem na końcu na każdą szybkę. Przyklejasz za długi pasek, docinasz na odpowiednią długość już po przyklejeniu. W środek maskol, albo kawałek taśmy. Łuki są najtrudniejsze, możesz spróbować metody odrysowanie zarysu szyby pancernej po przyklejeniu taśmy brudząc ją ołówkiem. Przy wacu to trochę trudne o ile nie masz wnętrza wypełnionego czymś sztywnym.

Ewentualnie maski dedykowane do tej owiewki:)