Supermarine Spitfire Mk Vb Airfix w skali 1:24

[jawkers]

Witam.

Spitfire skończony. Została jeszcze figurka pilota i podstawka, ale to już jako dodatek do modelu.

Górna pokrywa silnika były zwichrowane, więc kształtowałem ją na ciepło by lepiej przylegała. Musiałem dodać mocowania które ją trzymają w postaci szpilek z zeszlifowanymi główkami. Nie wygląda to najlepiej ale trudno. Tak samo zawiasy drzwi psują efekt no ale o tym pisałem w warsztacie.

Zapraszam do oglądania.

Konstruktywna krytyka mile widziana, bym mógł poprawić swoje błędy przy następnym modelu.

 

 

 

 

 

[Under B]

John byłby z Ciebie dumny!

[letalin]

To co atrakcyjne być miało wg. autorów tego zestawu, czyli ruchome części, powoduje problemy. Żaluzja chłodnicy nie otwierała się tak mocno, a podwozie nie ma prawidłowej geometrii, powierzchnie sterowe są w zupełnie przypadkowych położeniach i niemożliwych na sprawnym samolocie.

Matowe wykończenie silnika i jego osprzętu wydaje się niezbyt trafione, bo tam było jednak zawsze trochę oleju i ten się błyszczeć powinien. Gołe miedziane druty w kabinie to też nie halo.

Z historycznego punktu widzenia, to AB910 nigdy do Zumbacha nie należał.

[joles]

Te smugi na środku spodu to miały tak być? Nie znam się na Spitach, po prostu pytam z ciekawości.

[jawkers]

Nie pamiętam jakie płyny wyciekają tworząc te smugi, ale tak miały być.

[Erolek]

Silnik RR Merlin cieknie olejem jak sito. Dobrze jest.

 

Pozdrawiam

Eryk

[greatgonzo]

Tu na zdjęciu akurat jest Griffon, nie Merlin.

[Erolek]

Tu na zdjęciu akurat jest Griffon, nie Merlin.

 

Ależ gafa. Oczywiście, że to już Griffon w mk. XII. I to podobno Griffon już tak nie ciekł jak Merlin...

 

 

a tu wersja, czyściutka, pokazowa.

 

Pozdrawiam

Eryk