Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Witam, po skończeniu Meteora 4 spontanicznie kupilem nasza kochana Iskrę w wydaniu równie cenionego "Plastyka".Lecz gdy nadszedł czas pasowania cześci zaczeły sie poroblemy.Najpoważniejszy dotyczy otwieranego szkielka kabiny.Zacznijmy od początku, w zestawie znajduja się dwa fotele, dwóch pilotów i płyta podłogowa na dwa miejsca ale w instrukcji wykorzystujemy tylko jednego pilota i słusznie bo szkiełko jest "krótkie" ale natomiast kształt kadłuba wskazuję na wersje dwuosobowa.I tu plastycy z Plastyka dodali magiczne uzupełnienia tego kształtu kadłuba które za nic w świecie nie pasuja do tego kadłuba.I teraz pytanie do osób które poskładały to w całość - Jak wybrnęliście z tego? Pełna rzeźba i szpachel? Ponadto kadłub posiada mocowanie szkiełka do wersji dwuosobowej, które po złożeniu kadłuba zostawia duzą szparę... Wrzucam fotki.

Pozdrawiam

 

file.html

 

file.html

 

file.html

 

file.html

Napisano

Będzie rzeźba.. ktoś jeszcze ma ochotę popatrzeć?! Czy znajdzie się ktoś kto napiszę więcej niż jedno słowo? No i na temat oczywiście...

Napisano

Powiem Ci kolego że przeglądając twój warsztat wpadłem na pomysł zrobienia takiej iskry. Na pewno będę zaglądał więc walcz dalej :-)

Napisano

Cześć.

Oczywiście będe zaglądał bo mierzysz się z kultowym modelikiem....

Polecam przejrzeć forum bo kilka fajnych iskier już się pokazało i może coś cię zainspiruje. pole do popisu masz szerokie. polecam też prześledzić warsztat z TS-11 na pwm.org.pl , kolega Nacktgeboren pokazał ile można wycisnąc z takiego zestawu...znajdziesz tam również mnóstwo ciekawych patentów na "rzeźbienie"

Do tego proponuje zapoznać się ze zdjęciami maszyny którą chcesz odwzorować.to zawsze troche pomaga wyklarować wizję co do budowy...

Pozdrawiam

Napisano

A ja powiem tak - 33000 obrotów na minute + szpachla to niezbędny zestaw do modelu za 10zł Szpara po mocowaniu dużego szkiełka została zaklejona plastikiem i jak to mówią "Przyjdzie kit, będzie git" Ze względu za spasowanie tego modelu i jego "luźny" priorytet będzie to wersja z otwartym na stałe kokpitem, planowałem zrobić go w jeden dzień ale odpuszczę sobie I takie pytanka - Jakim papierem ostatecznie fazujecie szpachlę i innego typu nierówności? 600? Jest jakiś sposób na wypolerowanie szkiełka?

 

file.html

 

file.html

 

file.html

Napisano
A ja powiem tak - 33000 obrotów na minute + szpachla to niezbędny zestaw do modelu za 10zł
A ja powiem, że do tego modelu przede wszystkim przyda się cierpliwość, wiedza o maszynie i modelarska pokora.

Można z niego zrobić naprawdę efektowny model, ale nie w jeden dzień...

 

Nie wiem po co ładujesz tyle szpachli, która nie tylko zakleja dziury, ale oblepia wszystko wokół. Dodajesz sobie tylko roboty.

To coś w kabinie, ubrane w srebrny lateks też wizerunku modelu nie poprawi.

 

Jakim papierem ostatecznie fazujecie szpachlę i innego typu nierówności? 600?
sam musisz ocenić zadowolenie z ostatecznego efektu. Czasem trzeba użyć nawet 1000.
Jest jakiś sposób na wypolerowanie szkiełka?
Jest, ale powinieneś to zrobić przed montażem - papier ścierny i pasta polerska.
Napisano

Grześ - jeśli chodzi o szpachle to wiem co robie, wiem co to znaczy raz nadłożyć a nie potem 5 razy dokładać, z liniami podziału itp nie ma problemu nawet jak zostaną zakryte szpachlą.Były jamy to poszło grubo i bez ceregieli.Gdybym chciał bawić się w prawdziwą Iskrę na pewno nie kupli bym modelu od Plastyka do którego powinni dokładać tubę szpachli, z 5 szkiełek a o kalkach nie wspomnę, model kupiony na spontana i w taki sam sposób zostanie zbudowany.Nie myślcie że mam takie podejście do modelarstwa, to tylko ten jeden model i nie wykluczam że jak skończę z tym to kupie inną Iskrę i zrobimy pico belo.W budowie mam również 747 z papieru 1/144 i to tam jest prawdziwe modelarstwo.

 

Co do srebrnego latexu - nie jest to żaden metalic, nie wiem dlaczego tak go wybiło.

Napisano
Ten dremel nie stopi ci plastiku?...tzn.będziesz nim szlifował?

 

Trochę wprawy i nie topi

 

Chociażby Master Crafta

  • 2 weeks later...
Napisano

Te wypraski składałem już w odmętach przeszłości na dawno zapomnianych lekcjach techniki w szkole podstawowej 20 lat temu.

Wyglądają i sklejają się tak samo czyli nędznie. Pamiętam że miałem problem z prawidłowym zamocowaniem silnika. I dlatego został pominięty. Do modelu powinni dodawać wiadro szpachli a nie tylko tubę. Powodzenia w dalszej walce.

Napisano
Te wypraski składałem już w odmętach przeszłości na dawno zapomnianych lekcjach techniki w szkole podstawowej 20 lat temu.

Wyglądają i sklejają się tak samo czyli nędznie. Pamiętam że miałem problem z prawidłowym zamocowaniem silnika.

A może owej "nędzy" trzeba szukać w umiejętnościach sklejającego?
Napisano

Siemanko...co tam w temacie...drgnęło coś?...szlify poszły dobrze?........pewnie nie tylko ja czekam z niecierpliwością,bo to w końcu ulubiona maszyna wielu forumowiczów

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.