Lotus 78 w skali 1:10 , Porsche 917 "GULF"- budowa

[Jacek Kempiński]

Witam . Chciałem przedstawić relacje z budowy Lotusa 78 . Dlaczego właśnie ten model z dwóch powodów ma być RC i zarazem redukcyjny. Model ten ma dużą pojemność gdzie można poupychać części potrzebne aby model był zdalnie sterowany . .Cała karoseria ma byc z aluminium i cienkiej blaszki .

Model buduje według planów

 

 

Najpierw wykonałem koła z krążków gumowych które musiałem wytoczyc do odpowiedniego kształtu jak miałem opony następnie wykonałem felgi z pręta aluminiowego .

 

 

 

Ponieważ felgi są skręcane musiałem wykonać śrubki aby je skręcić . Wykonane sa z sześciokąta fi 2 mm a następnie cynkowane

 

 

Najcięższe zadanie to wykonanie piasty wewnętrznej cały środek jest wypiłowany pilniczkami iglicowymi

 

 

teraz mogłem przystąpić do montażu opon piast i koło gotowe .

 

 

A tak wyglądają w rzeczywistości

 

[Jacek Kempiński]

Obrazki do poprzedniego posta

 

 

 

Jak mam już koła przystąpiłem do budowy karoserii

 

 

Edytowane 28 Lutego 2016 przez Gość

[LordRene_PL]

Raza wielkie nity.

[Jacek Kempiński]

Powiedzmy lub nazwijmy je nitami technicznymi aby się karoseria nie rozpadła bo to jest aluminium i nie idzie zlutować . Będą jeszcze długo do czasu szpachlowania i malowania . Zastąpione będą czymś innym .

[Jacek Kempiński]

Nie napisałem że to ma być model redukcyjno RC.

Jak mam już karoserię mogę przystąpic do budowy silnika a raczej makiety . Silnik wykonam z aluminium .Wykonam go według rysunków silnika od Lotusa

 

[Jacek Kempiński]

Pokrywa zaworów

[Jacek Kempiński]

[karambolis8]

Silnik będzie ruchomy?

[Jacek Kempiński]

"karambolis8" - trochę cierpliwości musiałem zrobić sprzęgło i koło zamachowe . Sprzęgło wzorowane jest na samochodowym .

 

 

Tutaj pokazałem jak działa sprzęgło jeszcze tylko zamocować i odpalać

 

[karambolis8]

Super

[lastebil]

Niesamowita praca. Ostatnio oglądałem na internecie jak japończycy robią takie cuda. Gdzie się nauczyłeś tak obrabiać metal? Z takimi zdolnościami może kiedyś zbudujesz prawdziwą, małą wyścigówkę lub gokorta?

Pozdramiam.

[Jacek Kempiński]

"lastebil" mnie akurat pomogły szkoły i trochę praktyki , przepracowałem na tradycyjnych obrabiarkach jakies 15 lat.

Czas na uruchomienie silnika .

 

Może pokaże budowę modelu co już zrobiłem

 

[Jacek Kempiński]

Jak już mamy silnik przystąpiłem do budowy przedniego zawieszenia . Było z nim dużo problemów ale metodą prób i błędów udało się . Najpierw musiałem zbudować przekładnie kierowniczą zębatą gdyż Lotus taką posiada.

[Reflect]

Witam Jacku!

Miło, że relacjonujesz u nas. Zawsze bedzie mozna sie nauczyć nowych technik od bardzo doświadczonego kolegi. Będę zaglądał do tego warsztatu.

 

Pozdrawiam

Christian

[Jacek Kempiński]

Serdeczne dzięki za miłe słowa . Tak do końca to ja wszystkiego nie wiem bo czym dalej człowiek w to brnie stawia sobie nowe cele i ta umiejętność wszech wiedzy ucieka . Lubię Was podglądać bo chciał bym aby model był za razem redukcyjny jak i RC. trzeba jednak iść na ustępstwa , ale chciałem że mimo nie trzymania skali dotyczy to mechanizmów podwozia , zachować podobieństwo do oryginału.

Jednak Was zanudzę bo u mnie budowa jakieś 5 lat a już męczę się 2,5 roku ale myślę że już jakieś 70 procent .

Jak powstała karoseria , czas na dodatki osłona kokpitu , komin tylny i przedni spojler .

 

 

 

[bazylms]

Bardzo ciekawa relacja.

[Jacek Kempiński]

Jak już miałem wykonane podwozie wraz z silnikiem który był potrzebny aby przymocować do niego całe tylne zawieszenie wraz ze skrzynia biegów i tylnym skrzydłem. Zająłem sie przednim zawieszeniem bo ono było najbardziej tajemnicze.

Najpierw dolny wahacz wykonany z aluminium

 

 

 

 

 

[Jacek Kempiński]

Z górnym wahaczem było trochę problemów bo nigdzie nie było wyraźnie pokazane jak jest wygięty i pod jakim kątem przewiercony jest otwór do mocowania . Po paru próbach udało się go wypiłować .

 

 

Powstał z kawałka płaskownika aluminiowego

 

 

Ponadto trzeba wykonać było stelaż do mocowania tego wahacza . Wykonany jest z rurki 2 mm a w środku wypiłowałem z blaszki 1 mm zarys stelaża co potem zlutowałem razem i przez to otrzymałem bardzo mocną konstrukcję mimo cieniutkich wymiarów

 

 

[Jacek Kempiński]

Dolny wahacz zamocowany i stelaż górnego

 

 

 

[bazylms]

Czy to wszystko będzie ruchome jak prawdziwe zawieszenie?

[Jacek Kempiński]

Wszystko ma byc ruchome , co prawda nie odwzoruje w skali bo musze mysleć o tym że to ma jeździć

 

 

Musiałem też zrobić mechanizm skrętu listwowy - zębaty

 

Całe przednie zawieszenie wraz z mechanizmem skrętu .Na stelażu z przodu jest chłodnica na stelarzu . Miedzy nimi serwo do skretu musiałem zmieścić

 

[Jacek Kempiński]

Tylne zawieszenie

 

[kzugaj]

Z podziwem patrze na twoja prace. Opony planujesz zostawic tak jak jest(lekko zuzyte) czy zeszlifujesz na plasko i wypolerujesz zeby sie swiecily jak psu jajca:)(nowki)?

[Jacek Kempiński]

Dzięki . Ciekawe spostrzeżenie , znalazłem fotkę koła które było zdjęte z maszyny i tak sie nie świeci

 

. Myślę ze to po wielokrotnym używaniu ręce za pewno były od tłuszczu (smarowanie płynem chłodzącym detali przy toczeniu ) .Zapewnie zniknie to jak parę razy dam trochę mocy na koła to się przeszlifują i zrobia sie matowe . Bieżnik pozostanie zużyty bo ta guma miała takie dodatki wewnatrz i nawet mnie sie to podoba tak jak oryginały

[Jacek Kempiński]

Tak tylko skręcony do rozruchu