Takie tam SU-chary

[abtb]

Witam, po wielu namowach i naciskach brata okrętowca odważyłem się przedstawić szerszemu gronu modelarskiemu kilka swoich ulepów do oceny i ogólnej dyskusji. Czyli tak jak w temacie prezentuję trzy działa samobieżne z rodziny Su, tj. SU-122 (Aer Mołdowa), Su-85 i Su 122P (UM). Wszystkie modele prosto z pudła z dodatkiem luf metalowych ( poza Su-122) oraz lin i belek własnej produkcji. Podstawki jak zwykle we wszystkich moich "pancerniakach" z brzozowych krążków plus jakieś tam dodatki. Zabiegów dodatkowych tyle o ile bo nie jestem chemikiem i chemią się nie bawię. Modele oczywiście w królewskiej skali czyli 1/72

Na początek Su 122 w zimowym kamo

 

 

 

 

 

po środku SU 85

 

 

 

 

 

oraz Su 122P

 

 

 

 

i na koniec coś z wieszcza

 

"Wpłynąłem na suchego przestwór oceanu

Wóz nurza się w zieloność i jak łódka brodzi

Sród fali łąk szumiących, śród kwiatów powodzi

Omijam koralowe ostrowy burzanu"

 

 

 

 

Tak więc poddaję się krytyce, nie spodziewam się tutaj przebić ale jak to mówią - na odległość mniej boli

Edited July 10, 2017 by Guest

[Michal_G]

Całkiem udane Su-czki. Wymienił bym tylko uchwyty dla desantu na cieńsze, druciane. Z takim sposobem wożenia lin holowniczych nie zetknąłem się, ale czego to radziecki samochdczik nie wymyśli, mogło teoretycznie i tak być. I może ciut więcej okopceń przy wydechach (fajnie rozwierconych i pordzewionych) - jak W-2 nie pluje olejem to należy natychmiast uzupełnić olej bo się zatrze!

[bazylms]

Ładne te suczki, ale każdy musi coś pomarudzić. Belki drewniane bardzo ładnie ci wyszły, ale przez to że są tak idealnie proste troszkę sztucznie to wygląda.

[abtb]

Pomaleńku dyskusja się rozkręca i wypada ustosunkować się do "marudzenia" Jeżeli chodzi o liny to sposoby układania były właściwie dwa:

1) fabryczny - wedle rysunków na T-34 i pochodnych na prawym błotniku (wzdłuż) zamocowane w uchwytach

2) jak kto chciał, byle nie spadła i nie przeszkadzała

Ja poszedłem drugim sposobem i w wykombinowałem że na każdym pojeździe ułożę liny inaczej żeby było ciekawie. Zakładałem kauszę na hak i dalej w taki sposób by się nie zsuwała w czasie jazdy. A że to kawał dość sztywnej stali wyszedłem z założenia że raczej nie powinna być zwinięta w kłębek. A poza tym skoro niektórzy wożą na pancerzu pół sklepu żelaznego, stację paliw i skład amunicji więc uważam że można z czystym sumieniem "pofolgować" sobie z linami. Co do okopcenia to jest tylko takie delikatne. W swoich IS-ach okopciłem blachy i zbiornik troszkę mocniej bo tam wydechy wychodziły bezpośrednio na płytę a w T były delikatnie podgięte do góry więc może aż tak nie okopcały płyty.

 

 

 

 

 

Belki robiłem z patyka do szaszłyków więc można powiedzieć że są wręcz idealnie proste. Samowyciągacz był najczęściej robiony z sosny a ta rośnie w miarę prosto a że był mocowany do obydwu gąsienic to myślę że tankiści szukali takowego żeby w razie "W" nie bawić się z krzywym pniem.

Pytanie do Michała: Jak Ci idzie z wozem ewakuacyjnym na bazie teciaka z UM. Mam zamiar takowego złożyć i chętnie bym zobaczył jak model wygląda po złożeniu w całość.

[Michal_G]

Pytanie do Michała: Jak Ci idzie z wozem ewakuacyjnym na bazie teciaka z UM. Mam zamiar takowego złożyć i chętnie bym zobaczył jak model wygląda po złożeniu w całość.

Powoli idzie do przodu, główne elementy już złożone. W najbliższych dniach znajdę chwilę żeby wrzucić zdjęcia do wątku warsztatowego.

[abtb]

Oczekuję na fotki z niecierpliwością, może mnie zmobilizują do skończenia "pierwszego z pierwszych" czyli T 34/76 z L-11 Um-u

[lesio-69]

Zwróciliście uwagę na piękne mocowania zapasowych ogniw gąsienic w SU 85?. Pamiętajcie, że to skala 1/72 i zdjęcia są w dużym zbliżeniu.