abtb

Ja nikogo nie namawiam i nie zachęcam - pisałem o tym na poprzedniej stronie To kupujący ma sobie określić co mu pasuje a co nie, i wybrać wedle własnych potrzeb. Ale bardzo dobrze, że zasiałeś ziarno niepewności - teraz Andrzej się zastanowi i przemyśli temat

Noo -wzrok masz sokoli Dołóż parę złotych i kup tego potwora z odwadniaczem i dwoma zegarami: ciśnienie w butli i ciśnienie robocze na wyjściu: https://allegro.pl/produkt/kompresor-bezolejowy-tagred-ta302-6-l-8-bar-66898cdb-ffad-4512-b620-f14ce0458a2a?offerId=13947801845 Trochę większy, ale przy biurku się mieści (wiem, bo taki właśnie mam ) Możesz sobie regulować ile puszczasz barów w gwizdek. I przejściówka też jest potrzebna

Dobrze i nie dobrze Stawiam dolary przeciwko orzechom że w wężyku od aerografu masz 1/8'. W kompresorze jest 1/4' - w związku z czym zachodzi potrzeba zakupu przejścówki z 1/4' na 1/8 cala czyli takie coś np: lub jakiekolwiek inne. Kosztuje to gargantuicznie wielkie pieniądze czyli tak jakoś między 4 a 10 zł i jest do kupienia w każdym sklepie metalowym/ technicznym których w Warszawie pewnie jest jak w Moskwie rakiet. Zawsze możesz też udać się z kompresorem na spotkanie IPMS-u i tam ktoś temat ogarnie np Maciejka albo i sam prezes Zbychu

sprawdź końcówki - być może trzeba kupić przejścówkę na 1/8' na wężyk do aerografu Boże broń przed takim nieszczęściem! Ja nic nikomu nie sugeruję i nie proponuję! Kupujesz na własną odpowiedzialność!!

Na pewno rzadziej niż przy 3 litrowym Jak układ szczelny to i na drugi dzień sprzęt gotowy do walki prosto z marszu

Niewiele drożej a jakby "wozducha" w 6l butli więcej: https://allegro.pl/produkt/kompresor-bezolejowy-tagred-ta380-6-l-8-bar-d5d5a7b1-19cc-4baa-bf78-0fba845c0637?offerId=18318086777 Używam od kilku lat i jakoś daje radę Zasada nr 1 - nie szukać "zabawek" w sklepach stricte oferujących akcesoria modelarskie - tacy zawsze żądają ceny +50% za produkt który w sklepie technicznym kosztuje tyle co wycieraczka do butów w "artystycznym"

Z postępu prac wnoszę, że szanowna małżonka spakowała walizki i wyjechała do mamusi, a koledzy i sąsiedzi się obrazili i nie kuszą popołudniowym spożywaniem grilowanej kiełbasy podlanej browarem W tak komfortowych warunkach robota idzie z gazem

Dziękuję bardzo panowie za opinie Model jak model czyli Amodel . Może nie do końca wyszedł tak jak chciałem, ale udało się go przywrócić na półkę "pokazową" - co prawda w ostatnim rzędzie, ale jednak Wrzuciłem trzy fotki tuż przed zdjęciem 'brzuszka" ale jakby było ciężko znaleźć to i tu powtórzę: Qrcze - MOCNE to jest!

Taka akcja - reaktywacja W ramach sentymentu i walki z modelarską nudą pogrzebałem się odrobinkę przy starym modelu Amodelu. Poprawki objęły wymianę fotela, osłonę kabiny, końcówki skrzydeł - elementy zapożyczone z modelu Special Hobby. Aby gotowy Vampir wyglądał bardziej bojowo dodałem mu "zestaw rakietowy" także zapożyczony z modelu Sh. Oczywiście, jak wspomniałem w warsztacie to taki trochę sajensfikszon - co prawda Egipt ich używał ale zasadniczo były to egzemplarze "na srebrno" i raczej bez rakiet. Ale to przecież tylko "zabawa w sklejanie" De Havilland DH-100 Vampire Mk.I, Kryzys Sueski, lotnisko Kair, Egipt 1956r A tak ten model wygląda z trochę dalszej perspektywy: I jeszcze dalszej: I nie jest to moje ostatnie zdanie w wampirzym temacie (a raczej kolekcji) Ps. - można przy okazji szkalowania i rzucania błotem, rzucać także propozycje tytułów nowej kolekcji

Malunki postępują: "MiG 17" właściwie gotowy. Dziś dotarło brakujące uzbrojenie. Kiela łykendu pewnie się skończy i będzie można cykać fotki do galerii

U mnie słowo - klucz w tym roku modelarskim

Niedoinformowanie moje wynika z czystej złośliwości fotografa, który podstępnie wieczko przysunął dość blisko pudełka ukrywając prawie cały napis w którym ukryte jest słowo ".........BISCUITS" Także przyznaję się do błędu, posypuję głowę okruchami i oczekuję poprawy (od fotografa)

To nie taca tylko pokrywka od pudełka na herbatę widocznego w tle - Afternoon tea. Taka Gałowa skrzynia na skarby mocno blaszana jakaś No w końcu! Już myślałem, że odłożyłeś go do następnej pięciolatki

A kto i gdzie napisał że to kalkomania? Numer wymalowany jest od masek zrobionych na moje spec-zamówienie przez Mistrza @Soris-a

Może to ten:

Takie coś dla ciekawskich:

ależ

Letadło ok, Olaf - widać że "krasnal" z twarzy ale ujdzie - taka skandynawska uroda. Ale podstawka - tu to chyba jesteś tuż przed urlopem i nie było co tracić czasu . Weź ty podłóż ją pod kiwające się biurko i wszyscy będą zadowoleni

Od dziś śpię spokojnie

Też się nie znam. Ale jak chcesz wskażę Ci osobę z którą możesz na ten temat podyskutować

Z jakichś tam żródeł mi przebłyskuje, że numery na sterze, to oznaczenie 301 Kokutai, a nie numery prototypów. Chlapnę cytatem z początku wątku: "Ponieważ zastosowano dwa typy działek o różnych charakterystykach stwarzało to problemy w celowaniu. Próbowano temu zaradzić konstruując zmodyfikowaną wersję J2M3a Model 21A. Zastosowano w nim cztery działka Model 2 z których 2 umieszczono w gondolach pod skrzydłami. Efektywność takiej konfiguracji uzbrojenia była znacznie lepsza, ale odrzut działek w gondolach był tak duży, że zrezygnowano z tego rozwiązania. Zbudowano tylko 21 samolotów w wersji J2M3a." Tak więc tak: I jest to moja interpretacja tego tematu. Może być błędna a może i nie - nie ma zdjęć, opisów, rysunków. Tylko to jedno zdanie zacytowane na wstępie. Ale jakby co to całą porażkę projektu biorę na klatę

Na razie jest to co jest i żadnego linku nie ma

Dziękuję Ale czy 12 modeli to wystarczająca liczba czy trzeba "pchać" do 18-tu ?

Część obrazków już się znalazła. A czy warto czekać - proszę ocenić samemu Ps - galerie zasadniczo są co siedem dni, więc łatwo wyliczyć kiedy będzie

W sumie to warsztat uważam za zamknięty z powodu skończenia