Headhunter88 Posted April 8, 2018 Share Posted April 8, 2018 Hej, poniżej moje ostatnie dokonania. Ponad 30-letni, jeśli patrzeć na moje datę z moich ramek, a na pewno starszy jeśli brać pod uwagę "first release", model Airfixa prezentujący pierwszą wersję śmigłowca legendy czyli CH-46 Sea Knight. Chciałem go wykonać zgodnie z instrukcją i prawdą historyczną, ale stan modelu (brakujące części, starsze ode mnie kalki) i czekające w szafie kolejne zestawy spowodowały, że zrobiłem go trochę w wersji Marines SAR, trochę US Navy. Generalnie cieszę się, że wreszcie wykonałem czyste maskowanie do malowania oraz (sukces, prawdziwy sukces!) nie zaparowało mi ani nie zalało się podczas malowania oszklenie. Największy minus całej zabawy to kalki (szerzej o tym w dziale Warsztat) i bardzo źle spasowana z kadłubem osłona kabiny pilotów, co bardzo utrudnia zabawę z tym zestawem. Chemia: olejne farby Humbrola 153, 32, 33, 127. Lakiery akrylowy Modelmaster pod kalki i olejny Gloss Humbrola. Oto garstka zdjęć: Generalna zasada na przyszłość-koniec z mega starymi zestawami "z drugiejvręki" dla treningu, a już na pewno bez sensu publikować je jako warsztat. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bengal Posted April 8, 2018 Share Posted April 8, 2018 Gratulacje ! Ale po co ta mata do zdjęć :( Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Headhunter88 Posted April 8, 2018 Author Share Posted April 8, 2018 Chcialem być orginalny...ale chyba masz racje, to już się więcej nie powtórzy :-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fixer Posted April 9, 2018 Share Posted April 9, 2018 Rozumiem, że chciałeś być "true vintage", ale ja jednak bym zainwestował w inne kalki, bo te wyglądają jak wyglądają... Trochę szkoda reszty pracy włożonej w model. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Headhunter88 Posted April 9, 2018 Author Share Posted April 9, 2018 Mam nauczkę, żeby następnym razem w takiej sytuacji odpuścić i poszukać innych kalek. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Super Moderator jawkers Posted April 9, 2018 Super Moderator Share Posted April 9, 2018 Mam nauczkę, żeby następnym razem w takiej sytuacji odpuścić i poszukać innych kalek. Następnym razem, a dlaczego nie na tym modelu? Te kalki podważysz czymś i same odpadną, dasz nowe o będzie ok. A tak to będzie cię gryzło po oczach za każdym razem, jak będziesz na niego patrzył z takimi kiepskimi kalkami. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Headhunter88 Posted April 10, 2018 Author Share Posted April 10, 2018 Mam nauczkę, żeby następnym razem w takiej sytuacji odpuścić i poszukać innych kalek. Następnym razem, a dlaczego nie na tym modelu? Te kalki podważysz czymś i same odpadną, dasz nowe o będzie ok. A tak to będzie cię gryzło po oczach za każdym razem, jak będziesz na niego patrzył z takimi kiepskimi kalkami. Hej, wjechałeś mi na ambicję z tymi kalkami. Przy większych mocach przerobowych zobaczę czy po podważeniu nie powstaną mi takie brzydkie ślady po starych kalkach i jeśli gdzieś dorwę tani komplet do CH-46 albo ogólnie coś innego pasującego to się tym na pewno pochwalę. No chyba, że wcześniej trafi się jakiś mało wymagający znajomy, któremu dam go jako prezent Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.