Jump to content

Recommended Posts

Posted

Czekałem na ten model jak na Boże Narodzenie albo przynajmniej Wielkanoc. Kiedy już zostałem szczęśliwym posiadaczem otwarłem pudełko i wydałem z siebie parę westchnień - jedne były związane z zachwytem i uznaniem, inne z rozczarowaniem, jak to zawsze bywa. Odsunąłem na bok wszystko, co na warsztacie i zacząłem dłubać. Na początek jak zawsze u mnie silnik. IBG przykłada się do silników, co zawsze mi się podobało, ale zawsze coś tam można dołożyć. Chyba pojedzie...

1scamel1 [1600x1200].jpg

2scamel2 [1600x1200].jpg

3scamel3 [1600x1200].jpg

4scamel4.jpg

  • Like 3
Posted

Silnik super, gratuluje kunsztu, zwłaszcza przy takiej pchle. Również czekałem na ten zestaw, na wersję z naczepą, więc chętnie będę śledził relację.Pozdrawiam.

Posted

Silnik będzie widoczny, odsłonię z obu stron. Scammell w częściach. Trochę własnego wkładu, największą przygodą było pozycjonowanie błotników.

5scamel5 [1600x1200].jpg

6scamel6 [1600x1200].jpg

7scamel7 [1600x1200].jpg

8scamel8 [1600x1200].jpg

9scamel9 [1600x1200].jpg

10scamel10 [1600x1200].jpg

11scamel11 [1600x1200].jpg

  • Like 1
Posted

Zaczęły się malowanki - najpierw service drab, później rozjaśnienie buffem. Oczywiście na pierwszy ogień poszli pozoranci - resoraki zawsze są serią próbną w malarni - warte stosowania. Czasem kolor wygląda świetnie na wzorniku lub w słoiczku, a w realu bywa różnie...

20200627_175340 [1600x1200].jpg

20200627_194901 [1600x1200].jpg

20200629_162030 [1600x1200].jpg

20200731_194522 [1600x1200].jpg

20200731_194530 [1600x1200] [1600x1200].jpg

20200731_194547 [1600x1200].jpg

  • Like 6
Posted

Na początku miało być wyciąganie czołgu z błota, ale chyba trzeba będzie skromniej. Drugi bohater już się klei, niedługo pokażę.

Posted

Drugi aktor - Austin Tilly. Widać, że inny kaliber ? Póki co przerwa urlopowa w warsztacie nastąpi.

20200809_221525.jpg

20200809_221657.jpg

  • 1 month later...
Posted

Przerwa trochę dłuższa była niż zamierzałem. Tilly się maluje, obok sprawcy zamieszania.

20200913_164744(0).jpg

  • Like 1
Posted

Bo te uszy są najlepsze wędzone....  w czasie wojny pewnie rarytas był. Nie wiem skąd, od kolegi dostałem, trzeba trochę te świnki dopieścić bo linie łączenia grube.

Posted

Będę musiał znowu coś rzeźbić, jak przyjdzie do uzycia tych pegasusuowych, no ale to się powoli robi tradycja :haha:  Tylko weź tym zwierzakom dodaj trochę zwyczajowej patyny z guana i błocka, żadna szanuąca się śFinia nie może byc taka czysta :wink: 

  • 2 weeks later...
Posted

Trochę to trwało, trudno złapać rytm modelowania w życiu rodzinnym i zawodowym. Ale ruch do przodu jest. A nawet do rowu.

20200926_194454.jpg

20200926_194533.jpg

20200926_194604.jpg

  • Like 4
Posted (edited)

Przy takim ułożeniu w rowie  przednie koło nie byłoby w tej pozycji, no chyba że prawdziwe też miały nieruchome zawieszenie z plastiku  :wink: 

Edited by Szydercza Gała
Posted

Za późno. Będę musiał z tym żyć. Znajomy dziadka opowiadał, że w instrukcji dla szoferów RAF był specjalny paragraf: Jak wpadłeś do rowu natychmiast wyprostuj koła 🙃

20200927_171507.jpg

20200927_171522.jpg

  • Like 4
Posted

A w krzaczorach to OK, one zasłaniają nienaturalny układ zawiechy.

Na tej podstawce możesz już tylko usypac pryzmy z piasku i kamieni....

Posted

Pryzymy i kamienie innym razem będą. Przedstawiam dramatis personae: Jane, Staszek i Franek. Do tego dwa pigsy.

20200929_211407.jpg

  • Like 1

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.