Jump to content

A6M2 Zero Type 21, 1/48, Eduard 11158, 02-888


Testament
 Share

Recommended Posts

Witam,

 

Jako, że mój pierwszy myśliwiec, którego dotknęły moje dłonie, A6M3 od Tamiya został przeze mnie "skopany", a mianowicie..... Nie położyłem lakieru bezbarwnego pod  kalki w kokpicie co skończyło się katastrofą :(. 

Aby sprawiedliwości stało się zadość, postanowiłem kupić nowy myśliwiec od Eduarda i podjąć walkę raz jeszcze.

 

A więc zaczynam.....

IMG20220920102040 (1).jpg

IMG20220920101941 (1).jpg

IMG20220922103213.jpg

IMG20220922103204.jpg

Edited by Testament
  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

Tak, widziałem ten temat. Zastanawiałem się od kiedy te kalki weszły w pudełka od Eduarda i miałem nadzieję, że nie ma ich w tym zestawie, bo to nowość i jest to dla mnie obce. No cóż... 

Mam nadzieję, że damy radę 😉🙈

Link to comment
Share on other sites

Dziękuję za szybką odpowiedź. Trochę poczytam, popatrzę, poszperam... może znajdę sensowne wyjście z sytuacji. Do kalkomanii jeszcze trochę, więc na zmartwienia przyjdzie czas 😉

Link to comment
Share on other sites

Kładziesz duży akcent na słowo myśliwce. Chyba w ogóle do tej pory nie użyłeś innych określeń jak np. samolot itd. Wspomniałeś nawet coś w stylu, że budujesz modele myśliwców bo wymagają szczególnej precyzji i czasu. Zaciekawiło mnie to i zastanawiam się czy mógłbyś rozwinąć ten temat?  W zasadzie w takim przekazie zawarta jest sugestia, że inne tematy są łatwiejsze, ale nie sądzę by o to Ci chodziło, bo to oczywisty absurd. Opowiesz?

Edited by greatgonzo
Link to comment
Share on other sites

Cześć, tak napisałem, piszę myśliwce bo tak jest napisane np. na Wikipedii. Jeśli jest to złe określenie, mogę pisać płatowce i mam nadzieję nikogo nie urazić. A dlaczego myśliwce? dlatego, że wcześniej próbowałem sił w pancerce i nie dawały mi żadnej satysfakcji, no prócz malowania, które i tak pewnie nie było fajne(początkujący).

 

Każdy temat jest niejako trudny dla adepta modelarstwa, tak i dla mnie "myśliwce" są trudniejsze niż pancerka. Jeśli będę miał staż weterana i z 30 lat na karku modelarstwa wtedy wypowiem się dosadniej czy myśliwce wymagają większej uwagi i czasu niż pancerka.

 

Pozdrawiam serdecznie :piwo:

Link to comment
Share on other sites

Nie, no myśliwiec, to myśliwiec i Twoje modele (skądinąd całkiem , całkiem) bez wątpienia je przedstawiają.  Nie ma tu mowy o jakimś urażaniu. Choć jak już zaczniesz pisać płatowiec to sugeruję nieco staranności - ludzie dość często używają tego terminu jako synonimu słowa samolot, a to nie to samo.

 

Model jest tak trudny jak zadecyduje o tym jego autor i temat w zasadzie nie ma znaczenia.  I nie trzeba trzydziestu lat stażu, by podjąć decyzję o zrobieniu takiego trudnego modelu, i doprowadzić do jej realizacji. Sądząc po tym co pokazujesz, spokojnie byłbyś w stanie to udowodnić, gdyby Ci zależało :).

 

Dzięki za wyjaśnienia.

Link to comment
Share on other sites

Witam, 

 

Znalazłem chwilę aby usiąść przed modelem. Dużo się nie działo, a jednak mały krok do przodu.

IMG20220923125508.jpg

IMG20220923125442.jpg

IMG20220923125416.jpg

Link to comment
Share on other sites

Przepraszam za post pod postem.... Lecz patrząc okiem na wszystkie modele samolotów A6M2, dochodzę do wrażenia, że wszystko się podoba, ale w rzeczywistości co jest tak naprawdę dobre, a co fikcją artysty modelarza wprawia mnie w zakłopotanie.

Jako, że chciałbym zrobić model, który odwzoruje zmierzchłego brata, zakupiłem parę tytułów.

 

Monografię Pana Dariusza Paducha - Mitsubishi A6M Reisen Zero vol. III

Monografię Panów Adam Jarski i Waldemar Pajdosz - Mitsubishi A6M ZERO

Książkę - Samolot myśliwski Zero - Gawrych Lityński

 

W chwili wolnej od obowiązków, przestudiuje lektury i ruszę dalej z warsztatem.

 

Pozdrawiam serdecznie

 

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Dobry wieczór,

 

Znalazłem chwilę aby popracować przy modelu.  Powierciłem otwory we wręgach i przykleiłem instalację elektryczną w kokpicie. 

Pomalowałem wszystko podkładem Mr.Finishing Surfacer 1500, następnie Alclad polerowane aluminium i kolor bazowy H340. 

Kolor niebieski to H-63.

 

 

image.jpeg

IMG20221002185623.jpg

IMG20221002185643.jpg

IMG20221002185632.jpg

IMG20221002185654.jpg

IMG20221002185706.jpg

IMG20221002185715.jpg

IMG20221002194040.jpg

IMG20221002194049.jpg

IMG20221002194128.jpg

IMG20221002194141.jpg

IMG20221002203421.jpg

IMG20221002203430.jpg

IMG20221002203452.jpg

IMG20221002203540.jpg

IMG20221002203530.jpg

IMG20221002194031.jpg

Edited by Testament
  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

Dobry wieczór,

 

Ostatnio znalazłem trochę czasu, więc kokpit zyskał trochę wyglądu.

 image.thumb.jpeg.6ebb5c3995a9251135e7741ac9d5f76a.jpegimage.thumb.jpeg.8b26a781b3c4d86cc1cf5c3b2d3e5f5b.jpeg

IMG20221008203511.jpg

IMG20221008203519.jpg

IMG20221008203529.jpg

IMG20221008203559.jpg

IMG20221008211148.jpg

IMG20221008213033.jpg

IMG20221008211918.jpg

  • Like 8
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Dzień Dobry,

 

Prace nad Zero posuwają się do przodu, kabina pilota "wyłoszowana", sypnięty pigment i sklejone do "kupy". Niestety problem pojawił się podczas pasowania płatów, górny płat jak widać na zdjęciu  jest przesunięty do przodu od wnęki koła (w kierunku silnika). Kombinowałem, pasowałem i patrzyłem na różne sposoby, jeśli "zlicowałem" oba płaty, zrobiło się brzucho, które było by ciężko poprawić. Więc zostałem przy pierwszej opcji, mianowicie z wysuniętym górnym płatem poza obrys dolnego natarcia płata. Następnie Skleiłem najpierw cały dolny płat, a później do dolnego, kleiłem i obserwowałem "szparę" między kadłubem a spływem skrzydła. Wyszło dosyć dobrze, aczkolwiek linie podziału trzeba odtworzyć na powierzchni natarcia skrzydła. Nity na szczęście nie schodzą aż tak nisko, a są strasznie małe ;). Wrzucam parę zdjęć i aktualnie biorę się za silnik i czytam książki 😉

 

Pozdrawiam

IMG20221009100227.jpg

IMG20221009100343.jpg

IMG20221009164115.jpg

IMG20221009164139.jpg

IMG20221009164251.jpg

IMG20221009164302.jpg

IMG20221009164322.jpg

IMG20221009164332.jpg

IMG20221009164355.jpg

IMG20221009164400.jpg

IMG20221009164617.jpg

IMG20221009164625.jpg

IMG20221009172925.jpg

IMG20221009182137.jpg

IMG20221009184444.jpg

1.jpg

2.jpg

Edited by Testament
  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

29 minut temu, Testament napisał:

problem pojawił się podczas pasowania płatów, górny płat jak widać na zdjęciu  jest przesunięty do przodu od wnęki koła (w kierunku silnika). Kombinowałem, pasowałem i patrzyłem na różne sposoby, jeśli "zlicowałem" oba płaty, zrobiło się brzucho

A myślałeś o tym by zebrać trochę materiału z górnej części wnęki podwozia? 

Link to comment
Share on other sites

Tak, myślałem i zebrałem, jednak zebranie materiału dużo nie dało, ponieważ przesuniecie się nie zmieniło. 

Link to comment
Share on other sites

Przepraszam może się źle wyraziłem, te "brzucho" nie szło w dół(w stronę goleni), tylko w stronę silnika. Poza tym, sądziłem że może wnęka pod płatem na "kieszeń" od kół jest zbyt wysoka i również ją zebrałem, ale niestety wyszło, że górny płat jest jakby większy. Później brałem płat z drugiej zerówki, niestety to samo. 

Link to comment
Share on other sites

A czy przy tym zdjęciu, na prawym płacie od silnika nie widać ścięcia tego natarcia i odtworzenia linii podziału? .

IMG_6835-1.jpg

Link to comment
Share on other sites

Poza tym na youtube widziałem, tutorial pewnego Francuza, któremu też ten płat definitywnie wyszedł. Zaraz znajdę link.

 

Link to comment
Share on other sites

Minuta 20:43 - jest pokazane jak płaty uciekają poza powierzchnię natarcia.

Link to comment
Share on other sites

Być może, również sądzę, że jeśli problem się rozwiązało to nie ma o czym debatować. 😉

 

Pozdrawiam

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.