P-51B Mustang / Tamiya 1/48

[Konrad-Ciba]

3 minuty temu, Micz napisał:

Śmigło prima sort.

Zrezygnowałeś z wytartej podłogi w kabinie? Mi wyszło tak:

 

Nie zrezygnowałem. Będzie tylko farbą olejną na koniec pewnie po washu, olejach i pasach na siedzisku pilota. Spoko wyszło, to Arma? Ponoć dobry model i krajowy. 
 

1 minutę temu, jachud3 napisał:

Dzięki! Ja zwykle maluję na czarno, ale potem przez jakąś siateczkę psikam szarościami żeby zrobić marmurek, a na koniec bawię się kredkami żeby zrobić obdrapania i rysy. Ale muszę wypróbować Twój sposób.

Każdy ma jakiś sposób. Ja akurat lubię kombinować, tutaj kombinowałem tak, że nie pamietam czym robiłem. Ja praktycznie nie używałem czarnego, jak już to jakieś ciemne szarości, w pancerce jak i tutaj. 

[Konrad-Ciba]

Teraz, marek d napisał:

Poprawiałeś podłogę do wersji sklejkowej? W modelu jest wersja metalowa, skrzydło i zbiornik paliwa który był podłogą.

A w moim modelu jaka jest, bo nawet nie wiem jak już robić?

[marek d]

Masz metalową. W jednym z postów  wkleiłeś obrazek z instrukcji/ Arma?/ tam sklejka.

Edytowane 17 Stycznia 2023 przez marek d

[Konrad-Ciba]

4 minuty temu, marek d napisał:

Masz metalową. W jednym z postów  wkleiłeś obrazek z instrukcji/ Arma?/ tam sklejka.

Tak. Dzięki. Zatem będzie działać tam kredkami. 

[Micz]

57 minut temu, marek d napisał:

Poprawiałeś podłogę do wersji sklejkowej? W modelu jest wersja metalowa, skrzydło i zbiornik paliwa który był podłogą.

Na mojej fotce jest Arma, tam jest wersja sklejkowa

Edytowane 17 Stycznia 2023 przez Micz

[Konrad-Ciba]

Kokpit gotowy. 
 

 

[marek d]

Jakaś dziwna maniera drapania wszystkiego, nawet........  fotela ze sklejki. 

[greatgonzo]

W zasadzie jest to fotel 'hybrydowy'. Wygląda jak dziecko metalowego i sklejkowego krzesła SJ.  Trochę jakby autorzy zestawu nie mogli się zdecydować, który fotel wybrać i pomieszali cechy jednego i drugiego. Dodając jeszcze trochę indywidualności w postaci kształtów błędnych dla obu. Ale w przypadku Mustanga Zumbacha to  akademickie rozważania bo i tak powinno tu być siedzisko WMA.

[HK1885]

14 minut temu, greatgonzo napisał:

WMA

 

[greatgonzo]

Warren McArthur, zwany czasem Preddy Seat.

[marek d]

21 minut temu, greatgonzo napisał:

w przypadku Mustanga Zumbacha to  akademickie rozważania bo i tak powinno tu być siedzisko WMA.

Skąd ta pewność?

[mirage3]

Window Middle Aisle  

[greatgonzo]

Pewność to przesada, zawsze można snuć teorie o wymianie fotela w jednostce i niech ktoś udowodni!

A poza tym to katalog części B/C i tygodniowe biuletyny NAA.

[HK1885]

36 minut temu, greatgonzo napisał:

powinno tu być siedzisko WMA

 

A czy jest jakaś zasada jakie typy foteli (kiedy?) montowano w Mustangach?

 

Według LSP używano wymiennie S-J i W-M w P 51 B / C / D / K.

Czyli wychodzi na to, że jeśli nie mam zdjęcia konkretnego samolotu to mogę użyć w modelu obydwu typów.

 

[marek d]

9 minut temu, greatgonzo napisał:

tygodniowe biuletyny NAA.

Nie znam i raczej nie poznam.

..ściągnąć fotkę i rozpoznać fotel.

Panie Konrad; widać jakie wydech założyć w modelu.

[greatgonzo]

W Allisonach stosowano fotel sklejkowy SJ. Jest też możliwość, że w pierwszych Mustangach budowanych na brytyjskie zamówienie montowano metalowy fotel eksportowy, opracowany na potrzeby zamówień z Brytanii i Francji. Tego się raczej nie da udowodnić, ale lubię tę hipotezę i jestem w stanie za nią argumentować.

Montaż sklejkowego SJ zakończono na B-5 43-6712. W przypadku produkcji z Dallas jest kłopot, bo katalog części podaje zakończenie stosowania tego fotela na C-1 42-103078, a wg tygodniowego biuletynu NAA od początku produkcji serii NT stosowano nowe krzesła metalowe WMA (i które źródło jest lepsze?). Te montowano w obu wytwórniach do D-10. Później robi się trudniej, bo pojawia się metalowy fotel SJ ale WMA zostaje w produkcji. SJ pojawia się na D-15 i jest dominującym,  jeśli nie ekskluzywnym, wyborem dla tej serii i D-20.

Kolejne bloki to już mieszanka, przy czym na D-25 wydaje się przeważać WMA, a na D-30 SJ. Można to przyjąć jako punkt wyjścia, ale czasem warto poszukać fotek samolotów z choć zbliżonymi serialami. Fotele są dość charakterystyczne i czasem da się dojrzeć odpowiedni kształt.

 

Także LSP jest nie bez racji.

Edytowane 18 Stycznia 2023 przez greatgonzo

[HK1885]

Dzięki Gonzo, all clear. 

 

4 minuty temu, greatgonzo napisał:

SJ pojawia się na D-15 i jest dominującym,  jeśli nie ekskluzywnym, wyborem dla tej serii i D-20.

 

A to jest doskonała wiadomość. 

[Micz]

Co do foteli, to czytałem, że występowały często w  kolorze Bronze Green lub Dark Dull Green. Tylko nie wiem czy dotyczyło to wszystkich odmian foteli - czy tylko metalowego SJ. 

Edytowane 18 Stycznia 2023 przez Micz

[HK1885]

10 minut temu, Micz napisał:

Co do foteli, to czytałem, że występowały często w  kolorze Bronze Green lub Dark Dull Green.

Dzień dobrych wiadomości o Mustangu.

Niech jeszcze okaże się, że zbiornik paliwa, na którym montowano sklejkę, był w kolorze Zinc Chromate i przy budowie kucyka ze zdemontowaną podłogą sklejkową robią się trzy kolory w kokpicie (o ile mechanikowi nie chciało wbić się do środka z pędzlem). 

 

[greatgonzo]

Ciemniejszy zielony dotyczy foteli SJ.  WMA malowano IG. Centropłat rzeczywiście był najprawdopodobniej pozostawiany w ZCY i widać to było w centralnej części w dziurze  w sklejce. Zdemontowana sklejka i zamontowany fotel to raczej nieistniejący wariant.

Edytowane 18 Stycznia 2023 przez greatgonzo

[HK1885]

11 minut temu, greatgonzo napisał:

Zdemontowana sklejka i zamontowany fotel to raczej nieistniejący wariant.

 

Czyli Interior Green / Bronze Green / Olive Drab na podłodze, w zależności od tego co było pod ręką mechanika.

[greatgonzo]

Nie bardzo zrozumiałem co tu ma do rzeczy mechanik?

 

[HK1885]

1 godzinę temu, greatgonzo napisał:

Nie bardzo zrozumiałem co tu ma do rzeczy mechanik?

 

No tyle, że jeśli zdemontowano sklejkową podłogę w dywizjonie, a zbiornik był w Zinc Chromate to mechanik przemalowywał.

 

Chyba żeby nie... 

[greatgonzo]

No tak, tylko ten demontaż jest bezzasadny. Oczywiście samolot bez podłogi będzie działał, ale też nie pojawiła się ona dla podniesienia wartości egzemplarza. Pod nią szły instalacje i w ogóle: jeśli tworzysz fabularny scenariusz ze zdjętą podłogą, to tylko Twoja wyobraźnia jest ograniczeniem dla doboru farby przez mechanika. OD w RAF raczej nie, a i w USAAF pod koniec wojny towar bardziej spod lady.

[HK1885]

Wszystko jasne, dziękuję. 

 

 

50 minut temu, greatgonzo napisał:

jeśli tworzysz fabularny scenariusz ze zdjętą podłogą

 

Ale to nie ja...

 

W dniu 17.01.2023 o 14:27, greatgonzo napisał:

Polskie malowanie wpisuje się w stereotyp:

Ktoś zajumał deski z podłogi, a dla niepoznaki pomalował ją na czarno.

 

Gdzieś tam w jakimś wątku widziałem... 

 

Ja się na Mustangach nie znam, po prostu ciekawi mnie czy możliwa była sytuacja, że w samolocie wymontowano sklejkę, a maszyna dalej latała operacyjnie. Najwyraźniej NIE.