Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano (edytowane)

Witam.

Rozpoczynam nowy model 

Z dodatków użyję kalkomani Techmodu i blaszki Edka do kabiny.

Na początek usunięte niektóre elementy wnętrza i sklejamy kabinę.

IMG_20230328_181204.jpg

IMG_20230328_180302.jpg

IMG_20230328_180337.jpg

IMG_20230328_180357.jpg

IMG20230328180421.jpg

Edytowane przez Adamo722
  • Like 4
Napisano

Mój ulubiony BF 109. Wszystkie miejsca zajęte więc nie wiem czy będę zaglądał. Temat obiecujący i z początku przyjazny dla oka. 

Napisano (edytowane)
9 godzin temu, barszczo napisał:

Jakie kilka, wszystkie 😂.

Masz może dokładne plany wersji E? Chociaż może to wystarczy

me109_1.gif

Edytowane przez Adamo722
Napisano
11 godzin temu, Adamo722 napisał:

Blacharka kabiny zrobiona tylko mi się ten fotel pilota nie podoba

 

IMG20230328221719.jpg

Na fotkach widać ze wanna do siedzenia nie odbiega od oryginału, tylko brakuje wyściółki🤪

0CC5C3A0-63FD-4E45-B49F-AB33531D57C2.png

88432E0F-BD93-40FF-96DB-1068C69C87B4.jpeg

69B26A2A-644B-49C5-96FA-E3E7FAE6866B.jpeg

B396CC1E-17FA-46BB-894F-3B2E3F29B081.jpeg

Napisano

Fotel w wersji E mógł mieć poduszkę ale nie musiał.... Z fotelem modeli Tamki jest inny mały problem, według ekspertów jest za wąski na górze (za szybko się zwęża) ale tragedii nie ma. Można go rozciąć  i wstawić klin. Na pewno wygląda lepiej niż w Eduardzie czy najnowszym modelu tego samolotu czyli w Wingsy Kits.

Napisano

A ten kubełkowaty kształt fotela to nie jest zrobiony po to aby zmieścił się w nim spadochron, na którym to z kolei siedział pilot?

 

Napisano

Moim zdaniem fotel zestawowy spokojnie mozna uznać za poprawny, bez kombinowania z klinami. jedyne co, autor może w przerwach podczas nitowania poszycia😬 pokusic sie o imitacje gabki na fotel (np z papieru) ale nalezy to traktować jako dodatkowy "ficzer" wystroju kabiny, który nie jest obowiązkowy.

Napisano (edytowane)

Poddupnik bywał na fotelu, możesz go spokojnie odpuścić. Kolor wnętrza raczej już RLM66. Poniżej masz fotki fotela, co prawda z wersji B-1, ale identyczny był w Emilu. Zmienił się dopiero od wersji F. Musisz dorobić w swoim tylko ten owalny otwór. Na zdjęciach masz też dokładnie pokazane jak mocowane były pasy i jak wyglądał mechanizm naciągu. W kwestii nitowania poszukam jakichś lepszych materiałów, bo na tym co wrzuciłeś nie bardzo wszystko widać. Zwłaszcza dość charakterystycznego sposobu nitowania tylnej części kadłuba, który Edek w swoim Emilu totalnie skopał.

 

 

 

 

 

Edytowane przez barszczo

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.