Aero Vodochody CS-102 (UTI MiG 15), Eduard, 1/72

[abtb]

Ostatni, ponad planowy model, wykonany w warsztacie poświęconym szkolnym  wersjom MiG-a-15.  Tym razem po czechosłowacku, ( bo jak wiadomo,  to mój ulubiony znak ) i z otwartą osłoną kabiny z wiadomych względów o których pisałem w warsztacie. W sumie to już trzeci "open" w mojej kolekcji po CF-104 i MiG-u 21PF.  Na dwóch ostatnich fotkach "sparce" towarzyszy MiG-15bisSB, pochodzący z tego samego pułku.

O modelu - jest to kolejny model zrobiony wg. mojego widzimisię i nie wiedzieć czemu - spełnia moje oczekiwania jako autora i trafia na półeczkę i dołącza do kolekcji  małych MiG-ów pod numerem 9-tym 

 

Aero Vodochody CS-102 (licencyjny UTI MiG 15),  2 Eskadra 6-ego  Pułku Myśliwsko-Bombowego, lotnisko Prerov, Czechosłowacja, lato 1974r.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I w towarzystwie MiG-15bisSB z 1-ej Eskadry tego samego pułku:

 

 

 

O, i tyle o nocnej porze 

[barszczo]

Knedliki na kolację, knedliki do kawy, może być. Bardzo fajna szparka i jej jednomiejscowy braciszek. Nieważne że już był .

[smialus]

No te srebro pięknie bije po oczach

[Wymysl]

O co chodzi z tym napisem z lewej strony przed kabiną?

[abtb]

2 godziny temu, Wymysl napisał:

O co chodzi z tym napisem

A o co ma chodzić? Napis eksploatacyjny ostrzegawczy nad km-em. Wg Eduarda czasami był a czasami nie był umieszczamy na boku kadłuba nad "wylotem broni pokładowej"

 

Dziękuję wszystkim za emotki, opinie i uwagi 

[Wymysl]

Na schemacie malowania go nie ma - to mnie zmyliło 

[abtb]

3 minuty temu, Wymysl napisał:

Na schemacie malowania go nie ma

Bo oprócz schematu malowania, jest jeszcze schemat "napisów eksploatacyjnych" dla wersji czechosłowackiej i radzieckiej/rosyjskiej