P-51D MUSTANG - airfix 1:24

[marek d]

 

 

Nigdy nie nakładałem kalkomani na metalizery, dlatego mam do Was pytanie - przed i po naklejeniu kalkomani pryskacie metalizer sido lub clearem

 

H 11 będzie się zawsze ścierał i reagował z innymi farbami. Ja pokrywam go akrylowym błyskiem MM, nie ma obawy że się pogryzą.

Mały przykład;

Preshading pod metal zbyteczny.

[artoor_k]

 

 

Nigdy nie nakładałem kalkomani na metalizery, dlatego mam do Was pytanie - przed i po naklejeniu kalkomani pryskacie metalizer sido lub clearem

 

H 11 będzie się zawsze ścierał i reagował z innymi farbami. Ja pokrywam go akrylowym błyskiem MM, nie ma obawy że się pogryzą.

 

Na Burnt Metal MM nałożyłem sidolux i nic się nie stało.Nie zszarzał i błyszczy się nadal...tak więc nie ma obawy

[SmokHaosu]

Metalizery to wredna sprawa. Tylko, że H11 to nie metalizer, a srebrna farba.

No i co do sido tudzież innych lakierów - po lakierowaniu metalizer nie będzie już metaliczny, a zawsze matowy lub błysk.

[marek d]

Pisałem o moich doświadczeniach z H 11, bo takim malował Tornado.

[SmokHaosu]

Jak widac na zdjęciach po preshadingu nie ma śladu - muszę to jeszcze potrenować.

 

Spróbuj zrobić postshading. Najlepiej jakimś ciemnym metalicznym rozrobionym w lakierze.

[tornado]

Dzięki koledzy za cenne rady i uwagi

 

Tylko, że H11 to nie metalizer, a srebrna farba.

Sorki - mój błąd, myślałem o metaliku a napisałem metalizer

Tak czy owak metalikiem MM chcę pomalować poziome stateczniki, dlatego pytałem się o sido i clear.

 

Tymczasem dzisiaj psiknąłem zewnętrzne klapy kół i pokrywy silnika.

 

Także pomalowałem statecznik pionowy i końcówki tylnych skrzydeł. Niestety przy ściaganiu taśmy maskującej (tamiya) zerwałem trochę farby na grzbiecie

 

Poprawiłem krawędź natarcia przy karabinach, w rtealu wyglada ok, ale jeszcze nad tym popracuję:

Edytowane 8 Stycznia 2009 przez Gość

[tornado]

C.d. relacji - samolocik stoi już na przednich kółeczkach:

 

 

Dorobiłem przeody hamulcowe:

 

Dokończyłem malowanie pionowego statecznika:

 

Także pomalowałem podszybie, górne pokrywy silnika i ramę owiewki, a nastepnie całość psiknąłem clearem:

[Ostach]

Szybko Ci to idzie, nie patyczkujesz sie

[tornado]

Szybko Ci to idzie, nie patyczkujesz sie

Heh - cały dzionek spędziłem przy nim

[piotrp94]

po co te czarne linie na całym modelu i ile kosztował ten model

[SebPilot]

widocznie tak powinno być heh a ty kiedy Piotr dasz relacje ze swojej budowy?

[tornado]

po co te czarne linie na całym modelu i ile kosztował ten model

Chyba chodzi ci o czarne pasy na tylnych skrzydłach i pionowym stateczniku bo innych nie ma Namalowałem je bo tak ma oryginał.

Za model dałem 130 zł.

 

Narobiłem sobie trochę bigosu - otóż podczas schniecia clearu naczepiało sie dosć sporo pyłków. Wczoraj postanowiłem (clear był już suchy)przelecieć całość na mokro papierem 2000, po tym zabiegu powierzchnia poczerniała. Prysnąłem cały samolot jeszcze raz H11 i z kolei miejscami powłoka zrobiła się chropowata Wkurzyłem się i dzisiaj rano całość ponownie przeszlifowałem i od nowa prysnąłem H11. Tym razem wszystko jest ok. i spokojnie sobie schnie

Zabrałem sie za stery, prysnąłem je podkładem i po wyschnięciu przeszlifowałem, nastepnie psiknąłem błyszczącym Alcladem 305 i ponownie przeszlifowałem, na koniec pomalowałem je stalowym Alcladem 115. Z praktyki wiem, że Alclady lubią się ścierać i wówczas powstają czarne plamy, wobec tego stateczniki zabezpieczyłem clearem Zero Paints. Aha, jedna lotka poszła do poprawy.

 

 

Przykleiłem owiewkę do ramy i nakleiłem kalkomanie na nią i na pokrywy silnika, a po wyschnięciu prysnąłem clearem Z.P.

 

 

Nie chciało mi się oklejać szyby do lakierowania, więc kalkę pod nią machnąłem pędzelkiem. No i się narobiło - wystarczyło, że raz delikatnie przeleciałem kalkę i zmyłem z niej trochę farby

 

 

Pokrywy wnęk karabinów są prawie gotowe ale od spodu muszę je poprawić, gdyż podzczas malowania H11 lekko je zapyliłem.

 

[tornado]

C.d. realacji:

 

 

[Ostach]

Szachownice to są kalki tak? Czekam na weathering

[artoor_k]

Kurcze...rewelacja Super wychodzi

[tornado]

Szachownice to są kalki tak?

Zgadza się, to są kalki - gdzieniegdzie musiałem domalować szachownicę bo były szpary.

[tornado]

Zbiorniki paliwa przygotowane do malowania Wykonałem na nich instalację, tylko nie wiem czy tylne przewody powinne być gdzieś podłączone do skrzydła Na żadnym ze zdjęć nie znalazłem ich podłączonych więc zostawiam je tak jak są obecnie:

 

[LordDisneyland]

tylne przewody

Jak rozumiem, chodzi o te krótkie "pipki", tak?Do czego w zasadzie one służyły? Sorki, ale techniczne aspekty P51 to dla mię magija czarna.

Tornado, wygląda na to, że stworzysz kolejny śliczny model, chociaż są pewne uciążliwości.

Jeszcze jedno - stosowane przez ciebie przy Mustangu Zero Paints , czy to farby akrylowe, czy też emalia jakowaś? Dobrych clearów nigdy za wiele, to pytam

[tornado]

tylne przewody

Jak rozumiem, chodzi o te krótkie "pipki", tak?Do czego w zasadzie one służyły? Sorki, ale techniczne aspekty P51 to dla mię magija czarna.

Tak, chodzi o te pipki skierowane do tyłu. Możliwe że są to odpowietrzniki, ale nie jestem tego pewien

 

 

 

Jeszcze jedno - stosowane przez ciebie przy Mustangu Zero Paints , czy to farby akrylowe, czy też emalia jakowaś? Dobrych clearów nigdy za wiele, to pytam

Clear ten jest akrylem, puszka 275ml kosztuje około 52 zł. - dostępny Tu

[tofik]

Przewertowałem materiały jakie posiadam ale zbliżenia zbiorników znalazłem tylko na zdjęciach prezentujących egzemplarze muzealne. Niestety na tych samolotach większość przewodów jest po rozłączana nie wiem czy tak ma być czy w muzeum nie chciało im się bawić z tymi wężykami. Jedyne co znalazłem to rysunek w publikacji "squadron/signal"

[tornado]

Dzięki tofik Po powiekszeniu rysunku wyglada na to, że tylny "pipek" skierowany jest do przodu i podłączony jest do niego przewód, który kończy się w przedniej części skrzydła

[LordDisneyland]

Dziękuję, Andrzeju, za odpowiedź- szkoda, że farby tylko do aero. A stronka miła, chociaż wyraźne hermetycznie skierowana do samochodziarzy ;)

No i sprawa pipków się wyjaśniła

[tornado]

Jak się okazało sprawa "pipków" trochę za późno wyjaśniła się W tym czasie zbiorniki były już pomalowane, a pipki są zbyt mocno sklejone aby można było je obrócić w przeciwną stronę - groziło oderwaniem farby. Postanowiłem zostawić je w tej pozycji jak były przyklejone i ponaklejałem kalkomanie:

 

 

Zamontowałem tylne koło, podłączyłem zbiorniki i trochę pobawiłem się olejami artystycznymi:

[albert091283]

Coś piknego

[tornado]

Coś piknego

Dzięki

 

Mam do Was jeszcze jedno pytanko - jakiej szerokości powinien być czarny pas na skrzydle (foto)