imt Posted January 22, 2006 Share Posted January 22, 2006 Tym postem rozpoczynam relacje z budowy modelu Crusadera. Najprawdopodobniej będzie w malowaniu francuskim, choć nie jest to przesądzone. Zaczynam do wnęki podwozia. Oryginał wygląda tak: http://frenchnavy.free.fr/aircraft/crusader/images/walk-around/image-00076.jpg a początek relacji tak: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ndn3swqsnzbzh14n.html Jest to przednia ścianka wnęki. Ta ciemno szara o element modelu, natomiast ta jasna to mój wytwór. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAGITARIUS Posted January 23, 2006 Share Posted January 23, 2006 Jaka skala i firma W jakim zakresie będziesz dokonywał przeróbek, tylko podstawowe błędy czy dodatkowa waloryzacja Chętnie popatrzę na skracz w Twoim wykonaniu. Nie jestem zwolennikiem rur, chociaż z rurowatych podobają mi się A7, A-10 i F4 Phantom II. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
imt Posted January 23, 2006 Author Share Posted January 23, 2006 Faktycznie o tym zapomniałem jest to Hasegawa 1/48. Zamierzam zrobić nieco większą waloryzację, lecz to uzależnione jest od tego jak prace będą postępować. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
awot Posted January 24, 2006 Share Posted January 24, 2006 Ja też popatrzę, choć bardziej mi się podoba CORSAIR II. AWOT Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
imt Posted February 1, 2006 Author Share Posted February 1, 2006 (edited) W przerwie budowy wnęki podwozia głównego postanowiłem wykonać inny element. Trafiło na usterzenie poziome. Po bliższych oględzinach okazało się, że trzeba zmienić linie podziału. Przyłożyłem do planów i o o. Coś tu nie gra . Niestety jest nie tak. . Okazało się że gra. Patrz niżej Edited February 9, 2006 by Guest Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAGITARIUS Posted February 1, 2006 Share Posted February 1, 2006 Rozumiem, że czerwona linia jest linią podziału na skrzydle, a nie linią obrysu skrzydła ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
imt Posted February 1, 2006 Author Share Posted February 1, 2006 Niestety, czerwona linia to obrys usterzenia poziomego w modelu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAGITARIUS Posted February 1, 2006 Share Posted February 1, 2006 Niestety, czerwona linia to obrys usterzenia poziomego w modelu. :shock: :shock: :shock: :shock: aż musiałem jeszcze raz wątek od początku przeczytać, żeby przypomnieć sobie jakiej firmy to model. Wiem, że Hase lubi robić babole i uproszczenia ... ale to woła o pomstę do nieba Świetnie, poprostu ... brak słów. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
awot Posted February 5, 2006 Share Posted February 5, 2006 Zanim zaczniesz ciąć upewnij się, że plany są dobre! Przerabiałem to przy pewnym japońskim myśliwcu z II wojny.Model wypuściła firma TAMIYA w skali 1/48. Plany też były japońskie więc myślałem, że są wiarygodne. Aś w koncu znalazłem zdjęcie odrestaurowanego oryginału a przy nim tabliczkę, ze jego renowację sponsorowała firma TAMIYA. i teraz juz wiem, że przy okazji remontu samolotu dokładnie go zwymiarowali i, ze to model jest poprawny a nie jego plany! AWOT Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
imt Posted February 7, 2006 Author Share Posted February 7, 2006 Nie nic ciachnąłem. Zrobiłem nowe (jeszcze robię), lecz prace wstrzymałem i poszukuję danych dotyczących rozpiętości usterzenia poziomego. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dormitor Posted February 7, 2006 Share Posted February 7, 2006 Ta ciemno szara o element modelu, natomiast ta jasna to mój wytwór. Z czego dorabiasz elementy? Czy to płytka plastikowa, czy karton? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
okonek Posted February 7, 2006 Share Posted February 7, 2006 Pytanie Co to za plany Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
imt Posted February 9, 2006 Author Share Posted February 9, 2006 Odszczekuje. Hasegawa zrobiła dobrze. Dotarłem do innych planów i dokładnie zwymiarowanego płatowca. Zmodyfikuję poprzednie posty, aby nie wprowadzały w błąd. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
awot Posted February 15, 2006 Share Posted February 15, 2006 Ja wiedziałem, że tak będzie. Ja wiedziałem. oho oho... Lenin mawiał "ufaj ale sprawdzaj" AWOT Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gulus Posted April 23, 2006 Share Posted April 23, 2006 Imcik, co tam w modelu słychać??? Chyba też wcięło fotki? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
imt Posted November 17, 2006 Author Share Posted November 17, 2006 "Odświeżyli Harnasia" to można by tak odświeżyć i ten temat. Ostatnio dotarła do mnie kabina (AIRES) więc można by się pokusić o ciąg dalszy. Zstanawiam się czy zrobić w modelu podniesione skrzydło (zmiana kąta zaklinowania) oraz podniesione końcówki skrzydeł. A może tylko jedno z nich? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Majek Posted November 17, 2006 Share Posted November 17, 2006 Z opuszczonymi skrzydlami wyglada bardziej "kozacko", wiec ja bym na Twoim miejscu ich nie podnosil. Jezeli chodzi o koncowki, nie mam zdania. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
imt Posted November 17, 2006 Author Share Posted November 17, 2006 Z opuszczonymi skrzydlami wyglada bardziej "kozacko", wiec ja bym na Twoim miejscu ich nie podnosil. I tak też zrobię. Chociaż jest to element bardzo charakterystyczny dla tego samolotu, to nie podoba mi się. Pozostała jeszcze kwestia podniesionych końcówek. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Majek Posted November 17, 2006 Share Posted November 17, 2006 Wiesz co... Tak po namysle stwierdzam, ze moglbys podniesc te skrzydla... Przy okazji popatrzylem sobie na rozne fotki Crusaderow. Zawsze podobaly mi sie obrazki, reki Lou Drendela na ktorych F-8 z podniesionymi skrzydlami tez wyglada fajnie. A tak jak napisales, jest to chyba najbardziej charakterystyczny element tego samolotu, juz na pierwszy rzut oka odrozniajacy go chociazby od A-7. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
imt Posted November 17, 2006 Author Share Posted November 17, 2006 Konfiguracja modelu jak na ostatnim rysunku byłaby najbardziej odpowiednia (tylko te uniesone skrzydła ). Jak skrzydła uniesione to i końcówki. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jacek Kryszak Posted November 23, 2006 Share Posted November 23, 2006 Mnie to się najbardziej podoba z uniesionym płatem i rozłozonymi końcówkami: A w ogóle to najfajniejszy jest dwumiejscowy: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marek Świderski Posted November 23, 2006 Share Posted November 23, 2006 Trochę pracy przed Tobą, muszę się do Ciebie wybrać..... ......nie wiem tylko kiedy. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
imt Posted November 23, 2006 Author Share Posted November 23, 2006 Dziś chyba nie zdążysz więc może jutro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jacek Kryszak Posted November 24, 2006 Share Posted November 24, 2006 Irek, a co jest nie tak we wnękach podwozia Airesa? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
imt Posted November 24, 2006 Author Share Posted November 24, 2006 Jest najgorsza z możliwych. Ja ich nie mam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.