michal0281 Posted March 18 Share Posted March 18 (edited) Witam. Na warsztat trafia tym razem panzer III M. Za wiele jeszcze nie mam zrobione więc nie wiem jeszcze jak ocenić jakość III od Takoma. Z dodatkòw to (pierwszy raz) będę zakładać drukowane klamry i jeszcze postanowiłem wymienić zestawowe gąski na quicktracks. Przyznam, że bardzo ładny detal mają, szybko się składają i generalnie na ten moment jestem z nich bardzo zadowolony. Mam dwa pytania (prośby). Po pierwsze wersja M miala nietypowo pociągnięte okablowanie od lamp (wchodziło pod błotnik zaraz za lampą), ma ktoś może fotke jak to wyglądało? I druga sprawa. Pełno jest zdjęć pz III M z pod kurska, ale jakoś nie mogę nigdzie wygrzebać zdjęcia pz III M z bocznymi osłonami z jesieni 43, a by mi się przydało, bo właśnie mam koncepcje na jesienną podstawkę. Edited March 18 by michal0281 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Evildead Posted March 18 Share Posted March 18 2 godziny temu, michal0281 napisał: Po pierwsze wersja M miala nietypowo pociągnięte okablowanie od lamp (wchodziło pod błotnik zaraz za lampą), ma ktoś może fotke jak to wyglądało? Tak to wyglądało w wersji m, wchodził w błotnik przy krawędzi i wychodził pod błotnikiem . 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michal0281 Posted March 18 Author Share Posted March 18 Evildead wielkie dzięki! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Evildead Posted March 18 Share Posted March 18 Luzik, oglądam co wyjdzie, to całkiem niezły model, nawet ich te gąsienice całkiem dobrze się robiło, choć te quick tracks na pewno lepsze. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Robi Posted March 18 Share Posted March 18 panzer III ausf. M z bocznymi osłonami w drugiej połowie 43 roku to była w sumie rzadkość. tutaj kilka fotek: 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michal0281 Posted March 24 Author Share Posted March 24 Budowa w toku, nie wszystko co widać na zdjęciu poklejone, trochę poskladane dla fotki. Wymieniłem osłony od wentylacji na siatki. Rozwiązanie takoma z pokrywami od zalania było słabe. Wizualnie nieciekawe plus kolidowało z osłoną wieży. 9 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaciejW Posted March 24 Share Posted March 24 Szybko idzie masz już upatrzone jakieś malowanie? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Robi Posted March 24 Share Posted March 24 51 minut temu, MaciejW napisał: Szybko idzie masz już upatrzone jakieś malowanie? wiem że pytanie do autora ale... zgaduję że takie: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michal0281 Posted March 24 Author Share Posted March 24 2 godziny temu, MaciejW napisał: Szybko idzie masz już upatrzone jakieś malowanie? Wcale nie tak szybko. Mam trochę wolnego czasu, myślełem, że już bedzie wyklejony i gotowy do malowania z dwa dni temu, ale ilość czasu jaki tracę na obrabianie każdej części jest powalający, prawie jak bym robił ruski model z przed 25 lat. Ps. Co do malowania to jeszcze nie zdecydowałem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rhinoceros Posted March 25 Share Posted March 25 "Trójki" mogę sklejać i sklejać! Nie tylko z Takoma. Fajnie Ci wychodzi. U mnie dojrzewa Pz III Ausf. N w/winterketten. Teraz u lakiernika 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaciejW Posted March 25 Share Posted March 25 22 godziny temu, michal0281 napisał: Wcale nie tak szybko. Mam trochę wolnego czasu, myślełem, że już bedzie wyklejony i gotowy do malowania z dwa dni temu, ale ilość czasu jaki tracę na obrabianie każdej części jest powalający, prawie jak bym robił ruski model z przed 25 lat. Jakoś mi się kojarzyło, że seria Blitz to szybko idzie a przynajmniej tak zapamiętałem sklejanie Takomowego stuga Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michal0281 Posted March 25 Author Share Posted March 25 Ja też tak myślałem i faktycznie szło by szybko tylko te okropnie mocne linie łączenia na wszystkich częściach sprawiają, że wszystko idzie o wiele wolniej niz powinno. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michal0281 Posted March 26 Author Share Posted March 26 Ostatnie fotki przed malowaniem. 6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
meser262 Posted March 27 Share Posted March 27 W dniu 24.03.2026 o 16:17, michal0281 napisał: Wymieniłem osłony od wentylacji na siatki. Rozwiązanie takoma z pokrywami od zalania było słabe. Szkoda - bo to charakterystyczne elementy tej wersji. Pozdrawiam Krzysztof Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michal0281 Posted March 27 Author Share Posted March 27 Prawda Panie Krzysztofie, ale uwierz mi na słowo, że to była konieczność. Ps na wielu zdjeciach widać dodatkowe gąski pomiędzy wizjerem kierowcy i km oraz bezpośrednio przed tym miejscem. One tam były jakoś montowane czy tak tylko "grawitacyjnie "? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patrykd Posted March 27 Share Posted March 27 Szkoda że nie pokusiłeś się o zeszlifowanie krawędzi schurzenów na wieży i nie wymieniłeś ich wsporników montażowych bo oba te detale są strasznie toporne przez to i ni jak mają się grubością do tych dolnych Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michal0281 Posted March 27 Author Share Posted March 27 Schurzeny są przeszlifowane, tylko chyba za mało, może jeszcze trochę podziałam w tym temacie. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Evildead Posted March 27 Share Posted March 27 57 minut temu, michal0281 napisał: Ps na wielu zdjeciach widać dodatkowe gąski pomiędzy wizjerem kierowcy i km oraz bezpośrednio przed tym miejscem. One tam były jakoś montowane czy tak tylko "grawitacyjnie "? To różnie mocowali na różnych wersjach, są kątowniki, haki , były na poprzeczkach także, zrób coś podobnego i tyle 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Robi Posted March 27 Share Posted March 27 2 godziny temu, michal0281 napisał: One tam były jakoś montowane czy tak tylko "grawitacyjnie "? przyklejone Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
meser262 Posted March 28 Share Posted March 28 16 godzin temu, michal0281 napisał: Ps na wielu zdjeciach widać dodatkowe gąski pomiędzy wizjerem kierowcy i km oraz bezpośrednio przed tym miejscem. One tam były jakoś montowane czy tak tylko "grawitacyjnie "? Grawitacyjnie? Kiedyś od razu bym odpowiedział że NIE. Teraz powiem TAK pod warunkiem - ale to za chwilkę. Generalnie/masowo w warsztatach polowych wykonywali płaskownik lub pręt w kształcie litery C i spawali go do pancerza. Rzadziej spawali tylko haczyki do zawieszenia gąsek. Obydwie te metody możemy zobaczyć na fotkach - oczywiście nie zawsze bo to zależy od jakości fotki. Nie jednokrotnie widać że gąski tylko tak sobie leżą/stoją na pancerzu. W takim przypadku na pewno są (ogniwa gąsek) przymocowane za pomocą zwykłego drutu. Niestety jakość fotek bardzo ogranicz dostrzeżenie tej metody - Teraz grawitacja. Luźno leżąca/stojąca gąska szybko by spadła/z sunęła się na dolny pancerz. Jednak bez przymocowania grawitacja podtrzymuje spadnięcie gąski z takiego wieszaka - Pozdrawiam Krzysztof 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michal0281 Posted March 28 Author Share Posted March 28 Dzięki za informacje Panowie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michal0281 Posted April 2 Author Share Posted April 2 Wymalowalem panzera i fajnie nawet wyglada bez plam kamuflazowych, korci mnie zostawić go tak, ale takie egzemplarze bez kamo zwykle nie mialy tez bocznych ekranów, jedyne "źródło" gdzie znalazlem pzIIIm żółtego z ekranami bocznymi to instrukcja z italerii, coś mi się wydaje że to trochę niewiarygodne źródło... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DamianosPL Posted April 2 Share Posted April 2 3 godziny temu, michal0281 napisał: Wymalowalem panzera i fajnie nawet wyglada bez plam kamuflazowych, korci mnie zostawić go tak, ale takie egzemplarze bez kamo zwykle nie mialy tez bocznych ekranów, jedyne "źródło" gdzie znalazlem pzIIIm żółtego z ekranami bocznymi to instrukcja z italerii, coś mi się wydaje że to trochę niewiarygodne źródło... Ja takiego jeszcze znalazłem z Division Hermanna więc nie wiadomo czy miały te ekrany boczne czy nie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rhinoceros Posted April 2 Share Posted April 2 25 minut temu, DamianosPL napisał: Ja takiego jeszcze znalazłem z Division Hermanna więc nie wiadomo czy miały te ekrany boczne czy nie. To wersja J a nie M lub N Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DamianosPL Posted April 2 Share Posted April 2 4 godziny temu, rhinoceros napisał: To wersja J a nie M lub N Przepraszam za wprowadzenie w błąd teraz zauwazyłem że to wersja L Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.c37c8a7663a9f5001ffae2775e9ba467.jpg)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.