Fw 190A-7 Eduard 1:48 albo trochę trudniejsza foka

[kozborn]

16 minut temu, Marek K napisał:

Lepiej jest je obciąć i nawiercić otwory w korpusie silnika. Wklejamy końce i jest ok. 

Fajny patent, może spróbuję następnym razem. Zwłaszcza że wlasnie zamówiłem chwytak do mikrowierteł.

[kozborn]

2 godziny temu, jachud3 napisał:

Dobrze idzie, oby tylko się wpasowało w bryłę elegancko

Za kilka dni proszę trzymać kciuki!

[kozborn]

Porównaj z poprzednim i znajdź 28 różnic. Dodam tylko, że dodane elementy są dobrze spasowane i montaż ich przebiegł w miarę szybko i bezboleśnie. Choć był ździebko upierdliwy.

[kozborn]

Muszę przyznać, że jestem w lekkim, pozytywnym szoku jak wydechy w zasadzie SAME odnalazły się w tej gęstwinie. Wszystko weszło na swoje miejsce. Edku jak ty mnie w ty chwyly zaymponowałeś. 

 

Na razie jak widzicie przymiarka na sucho. 

 

[BRAVO112]

to juz druga strona "opowiadań" , a ja ciagle foki nie widze....

Edytowane 15 Maja przez BRAVO112

[kozborn]

U mnie jest zawsze dużo stron

[kozborn]

Oki pewien kamień milowy w pracach nad beemką uznaję za osiągnięty. Całość lekko przydymiłem matowym warniszem. Prócz black panel linera użyłem też metalizujących kredek do weatheringu - miedź, brąz, ciemne aluminium. 

Jak starczy czasu to jutro spróbujemy pożenić to co poniżej w jedną całość. 

 

[kozborn]

Po złożeniu silnika z rusztowaniem widzę, że prawe rury wydechowe nieco odstają. Wpasowywałem to na próbę w kadłub - całość na razie dobrze się mieści, może da się to docelowo jakoś zniwelować. Na chwilę obecną jeszcze w mojej ocenie nie ma tragedii. Ale jeśli macie pomysł, jak temu zaradzić, będę wdzięczny.

 

[Adamo722]

Może jakiś wspornik ustalający od spodu rur. Nie będzie widać 

[kozborn]

10 minut temu, Adamo722 napisał:

Może jakiś wspornik ustalający od spodu rur. Nie będzie widać 

Tak myślałem tylko jak to tam wepchnąć

[Adamo722]

A może ustalić położenie i dać  kawałeczek płytki 0,5 mm i kropelka Tamya cement czy cyjanopanu .

Silniczek robi wrażenie 

Edytowane 17 Maja przez Adamo722

[kozborn]

6 minut temu, Adamo722 napisał:

A może ustalić położenie i dać  kawałeczek płytki 0,5 mm i kropelka Tamya cement czy cyjanopanu .

Silniczek robi wrażenie 

Dzięki. Zobaczę wpierw jak to się ogólnie wpasowuje i potem podejmę decyzję, może nie będzie źle...

[barszczo]

Całkiem przyjemnie to wygląda .

[kozborn]

1 godzinę temu, barszczo napisał:

Całkiem przyjemnie to wygląda .

Dzięki! Dziś pewnie powolutku startujemy z kokpitem

Edytowane 17 Maja przez kozborn

[kozborn]

W międzyczasie gdy padło forum powstawał kokpit. 

Pokusiłem się o chipping fotela, pomógł mi w tym chipping fluid od MIG, współpracuje mi się z tym rozwiązaniem na tyle dobrze, za zastosuje go też przy nasadach skrzydeł.

 

Pierwsze przymiarki kokpitu do kadłuba, wraz z silnikiem wyglądają obiecująco. Nie chce zapeszać, ale zaczynam wierzyć, że całość się całkiem nieźle spasuje, dwie połówki kadłuba jak na razie dobrze razem "pracują", ale musicie mi uwierzyć na słowo bez trzeciej ręki trudno mi to oddać na zdjęciu.

 

 

Ponieważ jestem w delegacji c.d.n. najwcześniej w piątek wieczorem. 

 

Edit: zapomniałem dodać, że to nie prawe wydechy odstają, tylko lewe są zbyt 'przytulone' do silnika. Musiałem zrobić mały słupek z polistyrenowego pręcika, by to poprawić.

Pręcik docelowo pomalowałem na czarno, ale i tak po wpasowaniu całości w kadłub siedzi w takim miejscu, że nawet niepomalowany był niewidoczny.

 

Edytowane 20 Maja przez kozborn

[kozborn]

Aktualizacja. Burty złożone. Silnik i kokpit dobrze się wpasował. Poza planem zdjęciowym przymierzałem też okrągłą osłonę silnika, która zwieńczy całą konstrukcję - wygląda na obecną chwilę dość obiecująco.

 

Wydechy wg mnie całkiem nieźle "skalibrowały" się z kadłubem. Szczęśliwie nie chowają się pod krawędzią burty.

 

 

[kozborn]

Miałem dziś trochę odpocząć po podróży (weekend w Toruniu) i się niewinnie pobawić w obróbkę skrawaniem a zaczęły się schody, no, schodki.

Przed: 

 

Po:

 

Jak widzicie, nie obyło się bez ofiar. Drobną końcówkę łączącą nasadę lewego skrzydła i klap po prostu schlastałem skalpelem i tyle ją widzieli. Dorobiłem duplikat z kwadratowego pręcika 1mm, modelowałem to co nieco i de facto w przekroju zrobiło się 0,5mm. 

 

 

Po dopasowaniu z gorną częścią nasady jest znośnie. 

 

 

Do tego zacząłem też próbować spasować całość - skrzydła, silnik, kadłub... No, szykuje się jazda. Będzie ciekawie.

Edytowane 24 Maja przez kozborn

[Adamo722]

Wydaje mi się że silnik powinieneś mocniej wcisnąć w dół bo wydechy nie pokrywają się z bocznymi wycięciami kadłuba. Może boki trzeba lekko pocienić. 

[kozborn]

Godzinę temu, Adamo722 napisał:

Wydaje mi się że silnik powinieneś mocniej wcisnąć w dół bo wydechy nie pokrywają się z bocznymi wycięciami kadłuba. Może boki trzeba lekko pocienić. 

Prawdopodobnie jutro będę to "domykał", spróbuję wyrównać.

[kozborn]

Powiem wprost, nie jestem zadowolony z rezultatów. Model w tym miejscu faktycznie się RODZI i trzeba było włożyć ciutkę siły bo całość domknąć. Niestety nie leży to tak idealnie, jak bym chciał i zapewne jak zakładał producent. Wydechów raczej nie obniżę, grozi to destabilizacją całości.

Wiem, kwestia DECYZJI i (nie)chcenia się.

Plus jest taki, że górny panel, w którym spoczną końcówki luf, leży całkiem dobrze a także że część spodu ze skrzydłami, którą wczoraj obrabiałem również wcale nieźle wpasowuje się w całość. Tragedii raczej nie będzie.

Mam nadzieję, że zamocowane na końcu otwarte panele osłony silnika, malowanie itd. odciągną uwagę od niedociągnięć, ewentualnie lepiej je ukryją. 

 

[barszczo]

No, dobrze jest . 

[kozborn]

Dzięki!

Co nie zmienia faktu, że zawsze wtedy mam w głowie to: 

[kozborn]

Cóż. Z pewnością można było to lepiej zrobić. 

Od wczoraj przygotowuję skrzydła do montażu komór działek. Nota bene synchronizowanie całego procesu z montażem klap wymaga dwukrotnie dłuższych rozważań nad kolejnością podejmowanych działań.

Musiałem spiłować i wyciąć stosowne części. Ponieważ spód wypraski dokładnie wskazuje umiejscowienie komór, było to stosunkowo proste.

 

Widoczek z góry.

 

Największym wyzwaniem było wygładzenie "garba" pokrywy komory. Zacząłem od maskowania a następnie mini-frezarka i papier ścierny.

 

 

Obecnie powierzchnia jest płaska ale nie udało mi się niestety nie przytrzeć "okoliczności". A to z tego powodu, że taśma maskująca też ma swoją grubość, co po jej zdjęciu skutkowało pozostawieniem wyraźnych nierówności na powierzchni o grubości samej taśmy...

 

 

Dlatego musiałem pucować również bez taśmy.

Rezultat - trasowanie linii, domorosła rekonstrukcja niektórych nitów. Można by już zaopatrzyć się w radełko...

 

Wygląda to pod światło średnio, ale ufam, że podkład, farba a potem postarzanko i matowy warnisz zrobią swoje...

Gdzie drwa rąbią...

 

[Jaro]

Na silniku po obu stronach tego grubego przewodu biegły jeszcze dwa,łatwo to dodać.Zdjęcie z neta w celu poglądowym

Edytowane 28 Maja przez Jaro

[kozborn]

1 godzinę temu, Jaro napisał:

Na silniku po obu stronach tego grubego przewodu biegły jeszcze dwa,łatwo to dodać.

Dzięki, tak będzie, konstrukcja jeszcze nieukończona. Dodam to razem z panelem.