Toyota Land Cruiser 70 Pickup, Meng 1:35

[Lipstein]

Miałem nic nie pisać, ale może komuś przyda się reportaż ze zmagań z tym modelem.

Model Meng z 2012 roku, strasznie jak dla mnie miękki plastik, trzeba szlifować kilkoma gradacjami aż znikną farfocle, z plastikiem Tamiya tego nie ma.  Oponki gumowe.

Brak kalek z możliwością wykonania napisu TOYOTA na tylną klapę, ale kolega Makinen odpowiedział na wezwanie i pomógł. Nie ma też napisu na osłonie chłodnicy ani logo marki, to samo z oponami - golasy.

Robię otwarte drzwi i opuszczone szyby boczne, dlatego pociąłem szybki a zamiast zawiasów są blaszki 0,2mm coby się to nie urwało po sklejeniu wszystkiego do kupy.

ZSU dokładnie odwzorowane, z masą drobnicy do doklejenia.

 

Model dla kolegi kolekcjonera Toyoty, w ramach odstresowania i odskoczni od tego co sklejam od studiów, czyli od ponad 25 lat.

 

Model cywilny, ale uzbrojony, dlatego tu wylądował warsztat.

 

Od tego miało się zacząć , ale ZSU też dobre

 

Kolor bazowy wedle producenta modelu:

 

 

Edytowane 28 Maja przez Lipstein

[Robi]

Pierwszy

Będę zaglądał

[Lipstein]

 

Pierwsza przymiarka z posiadanymi już kolorami na nadwozie

i kolor docelowy, ze sklejonym i pomalowanym działkiem:

Edytowane 28 Maja przez Lipstein

[Lipstein]

Przymiarka do malowania kierunkowskazów i tylnych lamp tym, co mam pod ręką oraz efekt pomocy Makinena.

Nie mam pojęcia, jak to sensownie obić, styrać i pobrudzić, bo to pierwszy mój cywilny model w życiu, do tego z czasów mi współczesnych - pojazd rocznik 1991.

Dzisiaj ostateczna przymiarka z mocowaniem drzwi i malowanie uszczelek przedniej szyby; tylną szybę i podcięte szybki boczne wkleiłem na Clearfix Humbrola, chociaż ma on już kilka dobrych lat - nadal działa i trzyma.

[Lipstein]

Dzisiaj wkleiłem sreberko w lusterka i przymierzyłem drzwi do otworków w karoserii.

 

I zdjęcie całości na innym tle:

 

Edytowane 28 Maja przez Lipstein

[Lipstein]

Boczki na próbę

[Bartosz Ciesielski]

Troszkę obić  przetarć,  brudu od piasku, mi się podoba 

[Lipstein]

Opony nadkola i rama w okolicy kół będą zapiaszczone, mam odpowiedni specyfik do syfienia

Na razie opony przetarte zieloną siatką szlifierską, ale chcę je mocniej styrać

Edytowane 28 Maja przez Lipstein

[Lipstein]

Wymalowana uszczelka przedniej szyby i wstępnie styrane wnętrze paki: ciemny łoszk AK, a ciapki i obicia pędzlem, olejnymi Revelami

[makinen]

Dobrze idzie. Paka ok- więcej chyba już jej nie męcz. 

[Lipstein]

Też tak uznałem, ale odrobina piasku nie zawadzi, jak wyschną pierwsze malunki z wczorajszego wieczoru

Edytowane 29 Maja przez Lipstein

[Bartosz Ciesielski]

Paka petarda  

[Lipstein]

Tego sie nie spodziewałem... Dzięki!

Skleiłem dach kabiny z dolną częścią, na razie tylko w miejscu podszybia, bo jak przypuszczałem  jest małe przesunięcie po naprowadzeniu części na otwory/kołki pozycjonujące, po wyschnięciu kleju pomaluję to bazą, potem połączę górę i dół (instrukcja każe zrobić inaczej: skleić podłogę z nadkolami z maską i błotnikami, potem dach). Szyba czołowa na razie nie wklejona.

Dorobiłem podsufitkę i uchwyty nad drzwiami wewnątrz (cykorłapki)

 

 

Porównanie ramy LC i MC

Edytowane 30 Maja przez Lipstein

[Lipstein]

Pierwsza przymiarka do maskowania przed brudzeniem szyby

Edytowane 10 Czerwca przez Lipstein

[Lipstein]

Pora połączyć górną część kabiny z ramą, czego się dość długo obawiałem, bo nadkola wystawały poza obrys błotników i w ogóle schiza, że krzywo będzie.

 

Jak wyschnie, podmaluje czarnym matem miejsca z widocznym błyszczącym klejem no i syfienie, jak przykleję pakę... Tego też się boje, bo to w końcu nie Sherman ani inny Stuart czy GMC...

 

To moje makro jest bezlitosne..

 

Edytowane 10 Czerwca przez Lipstein

[Lipstein]

Naszło mnie jeszcze na ściuranie felg - olejne Revele ciapkane suchym pędzlem.

[bulik58]

Ciekawy temat, pytanie w temacie podstawy pod armatę . Jak ustawiłeś/zamontowałeś  armatę na tej ,, skrzyni,,  koła i dyszel leżą na podłodze a podstawę pod pelotkę nie widać ?  Są fotki gdzie montowany jest ten zestaw na podobnej skrzyni ale wtedy jest montowany na stałe i chyba powinne być dospawane boczne wzmocnienia bo na samej skrzyni to chyba by nie ustała . Są też fotki gdzie zdemontowane koła leżą na podłodze a ZU z opuszczonym dyszlem i  podstawą ustawiono na  ramie opartej o burty . Po zamontowani kół armatkę ściągano na ziemię . Jeśli się mylę to nie ma tematu i sorry za oftop

 

Edytowane 10 Czerwca przez bulik58

[krzy65siek]

Dziwny ten Land Cruser. Przednie zawieszenie w HZJ 7x jest normalnie na sprężynach, nie na resorach. 

[Lipstein]

20 minut temu, krzy65siek napisał:

Dziwny ten Land Cruser. Przednie zawieszenie w HZJ 7x jest normalnie na sprężynach, nie na resorach. 

Taki model, nie mam z czym porównać...

Bulik, moje działko ma inną budowę i inną podstawę. Model kolekcjonerski, nie wnikam w takie szczegóły, nie dla mnie ci on.

BTW - dzięki za wielce inspirujące fotki

[bulik58]

3 godziny temu, krzy65siek napisał:

Dziwny ten Land Cruser. Przednie zawieszenie w HZJ 7x jest normalnie na sprężynach, nie na resorach. 

Wszystkie modele obecnej generacji są wyposażone w sprężyny śrubowe, co poprawia komfort jazdy  , starsze modele serii 70 sprzed 1999 roku mają tradycyjne m.in. resory piórowe z przodu,   

                

 

3 godziny temu, Lipstein napisał:

 Model kolekcjonerski, nie wnikam w takie szczegóły, nie dla mnie ci on.

... rozumiem nie wnikam w szczegóły . Zdziwił mnie wybór modelu  pojazdu bez białej gwiazdy i który nie podlegał D. Eisenhowerowi lub M. Arthurowi

 

[Lipstein]

Paka i felgi ciąg dalszy: paka pociągnięta z zewnątrz Rust Streaks AK, pędzlem z dołu do góry i pozostawiona do wyschnięcia (mam jeszcze Crusted Rust Deposits, ale wydaje mi się za jasny) - widać coś???

mam zamiar zrobić jeszcze takie punktowe ślady np. po uderzeniach w blachę, które rdzewieją i woda wypłukuje rdzę w dół paki

Edytowane 14 Czerwca przez Lipstein