truckman Napisano 22 Marca 2009 Share Napisano 22 Marca 2009 Jak obiecałem wrzucam szybką relację z budowy naczepy: Naczepa będzie w takiej konfiguracji jak na planch czyli 3 osie w tej też wersji. Są rózne wersje tej naczepy ja wzoruję się na naczepie która pracuje w ZTE. Naczepa ma wyglądać tak z tym że kolor pomarańczowy i 3 osie. Kilka fotek z prac. Fotki robione pomiędzy schnięciek kleju i wycinaniem następnych elementów. Lepsze foty będą jak będzie to wczystko zeszlifowane, wyrównane i pomalowane podkładem. Początki wózka Początki żurawia z przodu czy jak to się inaczej nazywa. Porównanie 19,5 i 17,5 calowych kół Początki podłogi Naczepa będzie rozsówana na długość, z regulacją wysokości mam mały problem bo nie wiem z czego zrobić róchomy siłownik... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bodzio Napisano 22 Marca 2009 Share Napisano 22 Marca 2009 Hoho ... Niezła naczepa i w ogóle fajny zestaw (Scania miodzio ) się szykuje . Zasiadam na widowni i podziwiam prace Powodzenia i Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
janex Napisano 22 Marca 2009 Share Napisano 22 Marca 2009 Ciekawy i odważny projekt, oby tylko wszystko wyszło tak jak powinno. A siłownik możesz zrobić z starej anteny z radia, były tez takie lampki z "siłownikami", twój brat ma to w manie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
truckman Napisano 22 Marca 2009 Autor Share Napisano 22 Marca 2009 (edytowane) Problem ma być jeden siłownik wysuw ok 1,5 cm i cały ok 2cm. Jeden stopień wysówu. Najlepiej by stawiał opór jeszcze ale nie za wielki.. Edytowane 2 Listopada 2009 przez Gość Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
truckman Napisano 20 Października 2009 Autor Share Napisano 20 Października 2009 Po długim czasie wstawiam zdjęcia z relacji budowy: (niestey problem z hostingiem zdjęć mnie dopadł :( W ramach postępów prac będzie więcej zdjęć Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bilonzo Napisano 20 Października 2009 Share Napisano 20 Października 2009 Ogólnie ładnie Ci idzie . Mam nadzieję, że będziesz poprawiał nadkola, bo widać np. po środkowym że jest trochę krzywo . Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
janex Napisano 21 Października 2009 Share Napisano 21 Października 2009 Jeśli chodzi o hosting to polecam PicturePush. A kiedy planowe zakończenie budowy naczepy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
truckman Napisano 21 Października 2009 Autor Share Napisano 21 Października 2009 to fak nadkole może odrobinę krzywe lecz w rzeczywistości nie wygląda to tak strasznie jak na zdjęciu. Zakończenie naczepy ??? może za miesiąc może dwa a może jeszcze więcej, ja pracuję zrywami niestety studia praca i tak to jest ja siadam to robię 2 - 3 tygodnie dzień w dzień a jak złoże graty to czasami 2 -3 tygodnie nic nie robię. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
truckman Napisano 2 Listopada 2009 Autor Share Napisano 2 Listopada 2009 Korzystając z wolnego słonecznego dnia zrobiłem zdjęcia kadłuba jachtu który pójdzie na naczepę. Z góry uprzedzam pytania o zdjęcia. Niestety nie mam wcześniejszych zdjęć gdyż kadłub ma już "swój wiek" zaczęty przed tym jak zająłem się plastikiem, kadłub są to listewki i sklejka, ster zrobiony na plastikowym zawiasie. Docelowo miał on być jachtem sterowanym pływającym ale na chwilę obecną koszt budowy (aparatura itp) nie jest opłacalne przy dzisiejszych kadłubach dostępnych z włukna szklanego o wiele lepszych i wygodniejszych do tego typu zabawa. Podpory które są na zdjęciach to będą podpory które też będą na naczepie, z tą różnicą że zostaną obrobione pomalowane bejcą jakąś brązową. Na same łapy podpór będzie coś ale filc, ale jak to wyjdzie to zobaczymy w praniu. Górny pokład jak widać jest w trakcie oklejania. Dla chętnych mogę opisać jak wyglądały kolejne etapy prac, ale nie będę się rozpisywał gdyż to nie za bardzo leży w gestii plastiku Wszelkie uwagi i propozycje mile widziane. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
truckman Napisano 15 Listopada 2009 Autor Share Napisano 15 Listopada 2009 Natrafiłem na pewien kruczek. W naczepie są dwa siłowniki hydrauliczne, służace do regulacji wysokości naczepy. Moje pytanie skąd mogą być one zasilane? Jak one powinny iść przewody zasilające te siłowniki? Czyżby miały by one iść po ramie do ciągnika do pompy, czy naczepa ma jakiś system. Może ktoś się orientuje jak to jest. Poniżej jest zdjęcie jak to wygląda. Mile widziane schematy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
voseba Napisano 15 Listopada 2009 Share Napisano 15 Listopada 2009 Ja bym obstawial na zasilanie z ciagnika. pompy w tego typu instalacjach hydraulicznych sa zasilane przez przystawki odbioru mocy ze skrzyni biegow, stad wydaje mi sie ze cisnienie oleju jest z ciezarowki. nie jestem specjalista, to tylko moje gdybania, wiec moze ktos mnie poprawi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 15 Listopada 2009 Share Napisano 15 Listopada 2009 Też mi się tak wydaje, jak mówi voseba. Ciągniki dedykowane pod naczepy wywrotki czy silosy mają dodatkowy zbiornik oleju do zasilania siłownika. M&G Mouldings robi nawet kity takich zbiorników: Zbiornik 1, Zbiornik 2 Chyba tylko największe i najcięższe platformy mają własny silnik do zasilania siłowników - widziałem taką platformę, na której przewożony był tramwaj 3-członowy. Miała swój silnik i kabiny operatorów (z przodu i z tyłu). Pozdrowienia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
truckman Napisano 16 Listopada 2009 Autor Share Napisano 16 Listopada 2009 Właśnie też mi się tak wydaj że zasilanie idzie od ciągnika, jest jedno ale teraz... czy naczepa posiada jakiś panel sterujący tymi siłownikami. Są to siłowniki do regulacji wysokości także sterowanie ciśnieniem z kabiny poprzez włączenie, przystawki wydaje mi się trochę uciążliwe? Mały aktualizacja - siłowniki na sucho o którym mowa wyżej: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Łukasz_G Napisano 16 Listopada 2009 Share Napisano 16 Listopada 2009 Wydaje mi się że sterowanie będzie z kabiny. Kiedyś mój brat jechał autem z pracy i przed przejazdem kolejowym zrobił się korek bo ciężarówka z lawetą się zatrzymała i brachol się pytał na CB co się dzieje i mówił że musi podnieść zestaw bo nie przejedzie a z kabiny nie wychodził ... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Praetorian Napisano 16 Listopada 2009 Share Napisano 16 Listopada 2009 Wydaje mi się że sterowanie będzie z kabiny. Kiedyś mój brat jechał autem z pracy i przed przejazdem kolejowym zrobił się korek bo ciężarówka z lawetą się zatrzymała i brachol się pytał na CB co się dzieje i mówił że musi podnieść zestaw bo nie przejedzie a z kabiny nie wychodził ... Dobrze, ale tutaj jest mowa o dwóch odrębnych układach o ile się nie mylę. Podnieść lawetę raczej można poprzez podniesienie zawieszenia w naczepie. A że zawieszenie jest pneumatyczne, toteż wchodzą w grę już inne siłowniki, inny układ i inne sterowanie. Skręty i podnoszenie naczepy takiej jak np. Faymonville odbywają się przez pilota 1.który jest w kabinie kierowcy 2.który jest podłączony na kablu, albo bezprzewodowo gdzieś przy osiach naczepy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Truckerek93 Napisano 16 Listopada 2009 Share Napisano 16 Listopada 2009 Tak jak mówi voseba Siłowniki są zasilane z pompy oleju zamontowanej na ramie ciągnika. Jest ona napędzana od skrzyni biegów. Nie wiem jak tu w ciężarówkach pod wywrotki. Jest dźwignia ( w kabinie) wyposażona w trzy położenia. Podnoszenie. Utrzymanie na pożądanej wysokości i opuszczanie. Ale czy do tych siłowników jest zastosowana taka sama pompa. Jeżeli tak to postaram się to obfocić na przykładnie DAFa 95 XF 6x2. Z tym ze na jakiej ramie to jest nie ma znaczenia. A i jeszcze jedno samo podłączenie dźwigni jest chyba pneumatyczne, idą tam przewody, chyba z powietrzem. Jeżeli chciał byś coś dokładniej to pytaj. A ja dowiem się u źródła. Jak wróci z trasy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lolek300124 Napisano 16 Listopada 2009 Share Napisano 16 Listopada 2009 Albo wydaje mi się, że może być kompresor i tak jak Na silosach jak mój ojciec jeździł W Norbercie. Cięgnik jest wyposażony w kompresor co przez pneumatykę doprowadza do rozdzielacza i przekierowywane jest na siłowniki. Takie są moje przypuszczenia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
truckman Napisano 16 Listopada 2009 Autor Share Napisano 16 Listopada 2009 Praetorian dobrze myślisz tylak ta naczepa ma dwa systemy regulacji wysokości, pierwszy to owszem tradycyjny poduchy na osiach a drugi to system koników (żurawi) z przodu. Wysuniecie siłownika powoduje dźwiganie przedniej części naczepy. Na modelu wyszło mi to ok 25 mm co daje ponad 50cm w realu. Jak się okazało przedni żuraw jest demontowany coś na wzór naczep do przewozu koparek. Co do pilota w kabinie to nic innego jak włączenie przystawki mocy (według mnie) czy jest jakiś inny to nie mam pojęcia, należy pamiętać że to nie pneumatyka która jest "w butlach" po prostu tam musi być pompa która wytwarza ciśnienie więc musi to iść od konia. Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Truckerek93 Napisano 16 Listopada 2009 Share Napisano 16 Listopada 2009 Tak w przypadku silosów jest to kompresor.Cała jego zawartość jest wypychana przez sprężone powietrze. Ale tutaj są siłowniki hydrauliczne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lolek300124 Napisano 16 Listopada 2009 Share Napisano 16 Listopada 2009 Dlatego piszę że to jest moja sugestia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Praetorian Napisano 16 Listopada 2009 Share Napisano 16 Listopada 2009 O lolek, toż Norbert, to przeca sąsiad Harrego Vosa u którego jeździ mój ojciec Chcieli się nawet połączyć, ale Unia Europejska zabroniła, bo by mieli monopol na transport w Europie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lolek300124 Napisano 16 Listopada 2009 Share Napisano 16 Listopada 2009 He he a na szlaka ND połączać się jak ma prawie 6000 samochodów i w Nowogrodzie ok50 sztuk czeka na obsadę a nie przyjmują do pracy. Paranoja!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 16 Listopada 2009 Share Napisano 16 Listopada 2009 Chyba trochę mylicie pojęcia - do podnoszenia wywrotki lub silosa, czy też do zmiany wysokości naczepy (o której tu mowa) służą siłowniki hydrauliczne (olejowe) - pneumatyka nie ma takiej mocy przy tych przekrojach siłowników, jakie są stosowane. Poza tym, pneumatyka jest ściśliwa (a więc nadaje się do zawieszenia - sprężystość), a hydraulika nie. Zawieszenie na poduszkach jest pneumatyczne, "wypychanie" zawartości silosa również powietrzem. Pozdrowienia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
truckman Napisano 28 Stycznia 2010 Autor Share Napisano 28 Stycznia 2010 Witam korzystając że mam sesje i robię wszystko by się nie uczyć podłubałem przy naczepie. Zrobiłem pakę przedniego wózka, z tym że jak ją zrobiłem wydaje mi się że jest za duża, chociaż robiłem według prospektu. Co wy o tym sądzicie? Burty mają na modelu 32 mm co daje ponad 70 cm w rzeczywistości? Przymiarka z konikiem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
naosi2 Napisano 28 Stycznia 2010 Share Napisano 28 Stycznia 2010 mi się wydaje że trochę za wysokie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.