PZL P-11c (PZW 1/72)

Witam!

Idąc niejako "za ciosem" obfotografowałem także swoją jedyną jak dotąd "jedenastkę". Model także powstał kilka lat temu i był kontynuacją serii po P.7 Pamiętam, że dużo pracy włożyłem w kokpit i muszę przyznać, że nawet teraz mi się podoba

Od podstaw zrobiłem także silnik i spróbowałem pierwszy raz w życiu zrobić wgłębne linie podziału blach co okazało się moją porażką :( Jeśli ktoś powiedziałby mi wtedy, że kiedyś przetrasuje całego Halifaxa to uznałbym go za wariata Próbowałem także poprawić strukturę falistej blachy na skrzydłach ale tu również poległem. Tak czy siak lekcje dane przez ten model pamiętam do dziś i po mału zbieram siły na następnego "pezetelka"

A oto kilka fotek kokpitu i silnika:

oraz właściwa galeria:

Model przedstawia P-11c nr 8.110 ze 152 Eskadry Myśliwskiej. We wrześniu 1939 roku latał na nim przyszły as PSP - Stanisław Brzeski.

Pozdrawiam Ipkinss

Detal w tej skali powalający, brawo za całość!

Mam w poczekalni 'jedenastkę' z Mastersraftu i zestaw blaszek Parta do niej... tylko właśnie te linie Konieczny do tego jest rylec? Ipkinssie, może jakiś mały tutorial tu lub poprzez PW?

pzdr.

witam, po pierwsze piękna jedenastka mam takie pytanie w kwestii technicznej - otóż widzę że (tak mi się przynajmniej wydaje) kokpit bazuje na blaszce Parta, jakiś czas temu też zabrałem się za moją jedenastkę z takąże blaszką, opisz proszę czy miałeś problemy/jak je rozwiązałeś z umieszczeniem kokpitu w kadłubie, u mnie nijak nie chce się to zmieścić, przecieniłem już plastik miejscami niemal do grubości papieru i dalej kłopot, drugie pytanie na szybko - zestaw pzw ma za krótki kadłub, wstawiałeś może jakiś dystans na wysokości kabiny?

jeszcze raz gratuluję pięknego modelu

p.s. jedyne do czego mógłbym się doczepić to - czy osłony km-ów nie dałeśprzypadkiem "na lewą stronę" ? w egzemplarzu muzealnym zewnętrzna strona osłon km-ów jest gładka. nie zmienia to b. pozytywnego mojego wrażenia o modelu, pozdrawiam

Witam!

tylko właśnie te linie Confused Konieczny do tego jest rylec? Ipkinssie, może jakiś mały tutorial tu lub poprzez PW?

Powiedz jeszcze o które linie Ci chodzi. O linie podziału blach na kadłubie czy o fakturę blachy falistej na skrzydłach?

Kolego wuwumaster! Ze zmieszczeniem kokpitu Parta również miałem wiele problemów. Udało mi się jednak w końcu go upchnąć ale musiałem zeszlifować kadłub właśnie do grubości kartki papieru, a w jednym miejscu po prostu wyciąć dziurkę na kant kratownicy,który potem musiałem zeszlifować...Sama kratownica jest też nieco zwichrowana właśnie po to by się zmieściła ale na szczęście w ogóle tego "pokrzywienia" nie widać. Dużo kłopotów było też z ukształtowaniem kokpitu pod owiewką tak żeby tablica rozdzielcza była w odpowiednim miejscu. Aha trzeba tez zaszpachlować wielką dziurę na podstawkę

Kadłuba nie przedłużałem choć wiedziałem, że jest za krótki. Po prostu wtedy nie czułem się na siłach by wykonać tę przeróbkę.

A co do osłon karabinów to faktycznie są odwrotnie

Fajnie, że moja stara "jedenastka" Wam się podoba Kiedyś rozgrzebałem P-11a z vacu...może czas do niej powrócić

Pozdrawiam Ipkinss

Powiedz jeszcze o które linie Ci chodzi. O linie podziału blach na kadłubie czy o fakturę blachy falistej na skrzydłach?

Najlepiej o obie Trochę mnie przestraszyliście teraz tym kokpitem nie mieszczącym się w kadłubie... No ale, pilnikiem i papierem ściernym można dokonać cudów :P

pzdr.

Kokpit jest powalający.

Hej!

Dzięki Patyk!

jachud3

Linie podziału blach wykonałem podobnie jak przy Halifaksie przy pomocy odpowiednio zaostrzonego rylca oraz różnego rodzaju blaszek wzdłuż których ryłem linie.

Fakturę blachy natomiast próbowałem odtworzyć narzędziem sporządzonym z kawałka żyletki zmienionej za pomocą pilnika w "grabki". Następnie chwytałem je w pensetę i przeciągałem wzdłuż płata.

Znalazłem jedno słabiutkie zdjęcie tego ustrojstwa (bo już gdzieś zaginęło)

Prawdę mówiąc to w skali 1/72 faktury blachy nie powinno być widać ale "łysa" P-11 to też jakoś tak dziwnie. Trzeba wybierać

Pozdrawiam Ipkinss

Ipkinss - dzięki wielkie! Teraz to czuję się zobowiązany przeryć P.11 .....

pzdr.

Wykonania kabiny można pogratulować.

Natomiast wydaje mi się, że osłonę karabinu przykleiłeś wewnętrzną stroną na zewnątrz. Chodzi mi o tę blaszkę za km-em. Ta jej obwódka z dwoma poprzeczkami to wewnętrzny profil który widać po otwarciu tego luku.

hej!

jachud3 proszę bardzo

Jarekk o osłonach wiem. Była już o tym mowa w odpowiedzi na post kolegi wuwumastera

Pozdrawiam Ipkinss