[Relacja] Galera rzymska 1:72 Zvezda

Witam!

Czas już chyba zrobić kolejne pływadło. Tym razem zabrałam się za galerę rzymską, a właściwie za trójrzędowca. Ten model został wyprodukowany przez rosyjską firmę Zvezda.

 

Podaję również linka, jak dokładnie wyglądają wypraski:

http://www.modellmarine.de/phpwebsite/index.php?module=pagemaster&PAGE_user_op=view_page&PAGE_id=618

 

Ponieważ model jest wykonany w popularnej skali 1:72, nabyłam figurki z epoki, którymi chcę tchnąć życie na pokład

 

 

Do tej pory został wykonany kadłub. Odcień czerwonego to akrylowy MM - Insignia Red, szara część to tamiyowski XF - 77. Złote paski malowałam pędzelkiem, bo niestety złota farba zawierająca złote drobinki, które sukcesywnie zatykała mi aerograf. Aby uzyskać odpowiedni odcień złota - z lekkim zielonym polotem - do olejnej złotej MM, domieszałam humbrolowski zielony numer 101.

 

 

 

Całość, jak do tej pory, klei się całkiem przyzwoicie. Na razie najwięcej pracy miałam po przyklejeniu widocznych na zdjęciu bocznych balkonów - miejsc dla galerników. Pomiędzy brzegiem balkonu a burtą wyszły około 1 - 2 milimetrowe szpary, które trzeba było zaszpachlować i zaznaczyć deskowanie.

Nio nio aż jestem bardzo ciekawa jak to będzie dalej wyglądać, będę pilnie obserwować postęp prac nad tym pływadełkiem i życzę powodzenia

Pomiędzy brzegiem balkonu a burtą wyszły około 1 - 2 milimetrowe szpary, które trzeba było zaszpachlować i zaznaczyć deskowanie

 

A moze tak bylo w oryginale

Pomiędzy brzegiem balkonu a burtą wyszły około 1 - 2 milimetrowe szpary, które trzeba było zaszpachlować i zaznaczyć deskowanie

 

A moze tak bylo w oryginale

Trzeba sprawdzić w jakiejś monografii Może będą zdjęcia z epoki ;)

 

Siadam i oglądam bo nietypowy modelik się szykuje

 

powodzenia

ciekawy model się zapowiada i dobrze prace wyglądają na starcie

Ponieważ model jest wykonany w popularnej skali 1:72, nabyłam figurki z epoki, którymi chcę tchnąć życie na pokład

będzie diorama czy tylko figurki na pokładzie?

 

Jędrek

RZYMIANIE NIEMIELI PISTOLETÓW DO MALOWANIA MALOWONO PENZLAMI ALBO ZWINIĘTYMI SZMATAMI TARAN BYŁ WYKONANY Z ODLEWU BRĄZU

Na początku chciałam wyjaśnić dlaczego zaszpachlowałam szczelinę, którą sugerujecie, że mogła być w rzeczywistości. Gdy po przyklejeniu bocznych gondoli, popatrzyłam od strony dziobu i rufy te szczelinki bardzo rzucały się w oczy. Myślę, że wyglądałoby to niekorzystnie.

A teraz czas na kolejną porcję wykonanych prac. Zabrałam się za wykonywanie wioseł, a że jest to trójrzędowiec mam ich do zrobienia 116. Końcówkę każdego wiosła pomalowałam białą farbą, oczywiście zmieszaną z odrobiną czarnej. Pierwszy rząd czeka teraz na kolor podstawowy, czyli brąz:

 

Na pokładzie znajdują się dwa "domki". Zanim część imitująca mur została pomalowana farbą Revella SM314, zaznaczyłam połączenia cegieł czarną Pactrą.

 

 

Przyglądając się zdjęciom, można zauważyć, że podłogi w obu wieżach oraz daszek w jednym są już pomalowane i imitują drewno. Oczywiście zdjęcia jak wykonałam deskowanie w galerze, zamieszczę w kolejnym poście.

 

Model dopuszczał wykonanie do linii wodnej, ale cała sylwetka za bardzo mi się podoba, żeby jej nie wykonać

 

Jędrek: nie mam zamiaru robić dioramy, paru żołnierzy ma ożywić tylko pokład

Sokalski, po pierwsze, nie krzycz! A po drugie to o co Ci chodzi bo jakoś nie załapałem?

czysto, schludnie, pieknie

...

rewelacja

...

czysto, schludnie, pieknie

dopisuję się pod tą opinią

 

Jędrek

Robisz model jak narazie bardzo dobrze. Chodziło mi oto że niemusisz do okrętow z tego okresu historycznego używać aerografu.Mam wszystkie modele ZVIEZDY z tej serii FAJNIE ŻE MASZ TAKIE HOBBY.POZDRAWIAM.

 

PS. Zapomniałem taki okręt nazywa się TRIERA

niemusisz do okrętow z tego okresu historycznego używać aerografu.

 

Tak wystarczy użyć szmaty, tylko zmniejsz ją 72 razy.

Nie uważasz, że po zmniejszeniu do skali, malowany ręcznie pasek będzie wyglądał tak jakby malowany od linijki ?

W międzyczasie, gdy wysychają wiosła, skończyłam pracę nad podstawką. Galera została lekko potraktowana washem, aby delikatnie zaznaczyć deskowanie. Do tej pory została również polakierowana, ale muszę przyznać, że będzie jej potrzebna jeszcze jedna warstwa. Czy możecie polecić jakiś dobrze matujący lakier, ja zastosowałam lakier matowy DupliColor i efekt, jak widać nie jest zadawalający, powierzchnia wciąż błyszczy.

 

 

 

 

 

P.S. Greetings for Doug.

Agnieszka, powalasz swoją wszechstronnością. Statki powietrzne, statki kosmiczne, statki historyczne Widać, że odnajdujesz radość w samym fakcie pracy z modelami... galera mi się podoba, pomimo faktu, że znajduje się na drugim biegunie moich zainteresowań. Gratuluję! (również galerii - nie galery w ARC'u)

Agnieszko, spróbuj pomalować bezbarwnym matowym Humbrola. Stosuję od 1974 roku. Matuje równo

"Ja" serdecznie dziękuję, posłuchałam Twojej rady i zastosowałam matowy lakier Humbrola - efekt w pełni matowy.

 

 

Uff, wreszcie skończyłam przyklejanie wioseł w trójrzędowcu. Zdjęcia poniżej pokazują jak powoli powstawał jedno-, dwu- i trójrzędowiec

 

 

 

Na zdjęciach może nie widać dokładnie najwyższego rzędu, po prostu wiosła zachodzą na siebie i sprawiają wrażenie, że są jednym poziomem. Gdy je przyklejałam próbowałam sobie wyobrazić, jak to działało w rzeczywistości i jak oni wiosłowali bez haczenia o siebie nawzajem

 

Dla zobrazowania prawie już całego pokładu, "na sucho" włożyłam pokład, namiot i dwa "domki"

 

Przy pełnej obsadzie, to szef galery mógłby na nartach wodnych pojeździć.

Przy pełnej obsadzie, to szef galery mógłby na nartach wodnych pojeździć.

 

Bezproblemowo,widać to na filmie BEN HUR Co do zahaczania o siebie nawzajem...rytm nadawał flecista który należał do załogi galery.Niezłe musiał mieć płuca że słyszało go 170 chłopa

Przy pełnej obsadzie, to szef galery mógłby na nartach wodnych pojeździć.

- jeszcze w XIX w. smigaly galery po Morzu Srodziemnym. Zaglowce byly bez szansy, zwrotnosc, przyspieszenie, szybkosc - wszystko bez ogladania sie na wiatr itd. Berberowie piracili ile wlezie. Wszystko zakonczylo sie przez artylerie. Galery ze wzgledu na swoj naped i konstrukcje, nie mogly zabierac takiej ilosci dzial jak zaglowce. Jedyne miejsca gdzie mozna bylo postawic dziala to dziob i rufa, a i tam niewiele ze wzgledu na statecznosc okretu.

 

Co do zahaczania o siebie nawzajem...rytm nadawał flecista który należał do załogi galery.

- "flecista" to chyba raczej siedzial na kabestanie zaglowca i podawal rytm marynarzom ktorzy w pocie czola wybierali "liny" i inne takie. Na galerach byl facet ktory kierowal "maszynownia" przy uzyciu bebna. Mial fach w reku.

że słyszało go 170 chłopa

- wiecej, obsada jednego wiosla na galerze to minimum dwie osoby, czesto trzy.

 

Inna ciekawa wada galer to niemilosierny fetor roztaczany przez te okrety w okolicy. Kilka setek ludzi przykutych do okretu... Zapach galery wywolywal odraze wsrod dawnych marynarzy plywajacych na zaglowcach, a na tych ostatnich przecie tez nie pachnialo fiolkami.

 

Pozdr.

Pawel

Nie chcę się kłócić, ale mam w którejś z książek (bodajrze NIESAMOWITE PRZEKROJE) przekrój takowej galery i wyczytałem że mógł tam być był i flecista i bębniarz.A co do przykutych to nie wiem na ile to prawda...czytałem (w innej książce, z serii LINIE CZASU, mogę wrzucić fotki) że tylko na rzymskich okrętach byli niewolnicy , na greckich byli to wolni ludzie...

Nie chcę się kłócić, ale mam w którejś z książek (bodajrze NIESAMOWITE PRZEKROJE) przekrój takowej galery i wyczytałem że mógł tam być był i flecista i bębniarz.

- jakos tego nie widze. Kilka setek ludzi, umieszczonych na kilku poziomach i czlowiek ktory tym kieruje uzywajac fujarki... Zmiana rytmu, wioslowanie wstecz na jednej burcie, dlugie przeloty na wioslach itd. - bardziej mnie przekonuje wersja z instrumentami perkusyjnymi.

 

A co do przykutych to nie wiem na ile to prawda...czytałem (w innej książce, z serii LINIE CZASU, mogę wrzucić fotki) że tylko na rzymskich okrętach byli niewolnicy , na greckich byli to wolni ludzie...

- tak, tak Odys, Argonauci - wszystko to byli wolni ludzie, jednak grecka triakonera to zupelnie inna skala zjawiska. Male to, a "zaloga silnikowa" ladowala na brzegu i walczyla. Przy 30-50 wioslach na burte i zegludze z widocznoscia brzegu (jak to zazwyczaj uskuteczniali Grecy) mozna zalozyc ze byli tam tylko wolni ludzie.

 

Rzymska galera, gdzie wioslo moglo wazyc ponad 150kg, kilka setek galernikow, przeloty z Metropolii do Afryki - tu potrzebni byli niewolnicy, jency, lub skazani.

 

Pozdr.

Pawel

Agnieszka rewelacyjnie to wygląda, czyściutko i perfekcyjnie, bardzo mi się podoba

 

Jędrek

Mnie też się bardzo podoba i dlatego mam nieodpartą chęć zaglądania do tego wątku, kiedy tylko mogę

Zaczynam przebierać nóżkami Z niecierpliwości...

Witam po dość długiej przerwie. Była ona spowodowana dość niespotykanymi problemami, które zafundowała mi galera. Gdy wzięłam się za wklejanie pokładu, okazało się, że jest on odrobinę za krótki i za wąski. Dodatkowo otwór w pokładzie na główny masz miał za dużą średnicę, co również wymagało szpachli. Musiałam zastosować nieco szpachli, aby zniwelować wszystkie braki. Całość prezentuje się na chwilę obecną następująco:

 

 

Małe zbliżenia na poszczególne końce pokładu, gdzie widać już podłogi dwóch domków:

 

 

Zajęłam się również bocznymi panelami. Jak widać, mają one tak jakby tarcze, które dla odróżnienia pomalowałam na miedziany kolor z nutką czerwieni.

 

 

Zanim pomalowałam materiał na masztach, pod właściwy kolor, położyłam warstwę szarego, aby uzyskać efekt światłocienia. Na zdjęciach niestety nie widać za bardzo tego efektu.

 

 

Na koniec mała lampka, która zawiśnie na dziobie