kzugaj

Znów troszkę do przodu. Spasowanie tego zestawu to jest jakiś koszmar. Wloty powietrza i Komory podwozia wymagały kilu mocnych szlifów aby udało się to złożyć. Komorę przednia muszę jeszcze troszkę wyczyścić bo jednak po wyschnięciu jest jeszcze za bardzo brązowa

A tak wygląda tablica w 48 I z dodatkowym oswietleniem

Sam robiłem z pudła i tylko dlatego iż trzeba zajrzeć i wytężyć wzrok aby cokolwiek dostrzec to wydaje mi się że gra nie warta świeczki. Jak będę przy modelu to postaram się zrobić fotkę poglądową.

Dziś troszkę udało się podłubać. Jeszcze tylko delikatny szlif w kilku miejscach i trzeba ruszać dalej. Niestety materiału w tej okolicy jest mało więc trzeba się obchodzić jak z jajkiem.

Właśnie miałem pisać że tablice to lepiej brać z blaszek (Yahu lub edek). W Spicie to akurat jest prosta tablica więc 3D mija się z celem. Tak na Marginesie to w Spicie w 48 to trzeba się wysilić aby tę tablice dobrze było widać- w sensie detalu. Pasy z blaszki lub kup klamry i pasy dotnij z taśmy maskującej.

Lusterko Jest tylko w transporcie odpadło a zauważyłem jego brak jak wstawiałem zdjęcia. Co do brudzenia tudzież okopceń jak znajdę wenę to popracuje nad nimi. Na zdjęciach wygląda to inaczej niż w rzeczywistości.

Wstępnie poryte i podlane extra thinem. Wymaga to jeszcze dopieszczenia i odtworzenia kilku śrub

Aircraft flown by Squadron Leader "Johnny" Plagis, No.126 (Persian Gulf) Squadron, Royal Air Force Harrowbeer, Devon, England, July 1944. Model w zasadzie prosto z pudła, jedynym dodatkiem były lufy do Hispano od Master Model AM-24-021 i maski od CT Scale Model. Model malowany farbami SMS: PL100 British Interior, PL77 Forest Green, PL86 Ocean Grey, PL108 Medium Sea Grey. Kilka kolorów Tamiya, a detale w kokpicie malowane markerami AK Real Colors. Kokardy, stencile i litery kodowe to zestawowe kalki. Tak wiem można było dodać przewody w komorze silnika ale to jest chyba najsłabszy element tego zestawu. Trzeba się było troche nagimnastykować aby wpasować silnik z ramą i innymi elementami tak jak jest a próba zamknięcia silnika byłaby wyzwaniem bo na sucho ciężko było uzyskać prawidłowy kształt. Nity i linie podziału są bardzo widoczne w tym modelu więc robienie washa było zbędne. Oto i on

To cię pociesze w modelu RFM 5001 każde ogniwo to 3 elementy (ogniwo i dwa rogi) plus pin z jednej i pin z drugiej czyli 5 elementów pomnóż przez 100 i jeszcze razy 2. Składałem te gąsienice RFM i dobrze się przy tym bawiłem wiec każde inne w tym momencie dla mnie to kaszka z mleczkiem.

Ja tylko dodam od siebie że sędziowanie wbrew pozorom nie jest takie łatwe jak się może wydawać. Jeśli trafisz na sędziego który zna temat danego model (niech będzie to Spitfire) i ten sędzia np będzie brał pod uwagę poprawność detali i merytorykę (że tak powiem będzie tak zwany rivet counter) ok 90moze nawet 95% modeli Spitfire oceni słabo lub średnio. Jeśli np sędzią będzie osoba która nie bierze pod uwagę (jak to się przyjęło) rozjaśniania koloru do skali no to znów 90-95% modeli będzie ocenione słabo. Można by tak polemizować długo ale to i tak zawsze jest uzależnione od osoby sędziującej wiec nie wiem czy chce ci się pisać elaboraty na ten temat. Łatwiej chyba by było jakbyś sypnął konkretnymi przykładami załóżmy zdęcia 1,2 i 3 miejsca z tej samej imprezy i np modelu który według ciebie jest lepszy a nie zdobył nagrody. Podam ci przykład z Telford (bodajże 2024) gdzie nasz forum-owy kolega startował w konkursie ze swoim modelem F-18 (chyba Hasegawy) gdzie włożył wiele godzin pracy, wiele elementów było robionych od podstaw, wszystko było udokumentowane i dostał za ten model tylko wyróżnienie a 1, 2 czy 3 miejsce dostały modele zrobione że tak się wyrażę prosto z pudła. Tak wiec w gruncie rzeczy wszystko w rękach i interpretacji sędziego. Skoro założyłeś taki temat to czujesz się pokrzywdzony ale robisz to anonimowo więc skąd możemy wiedzieć jaki poziom reprezentujesz i będzie ciężko wyrazić swoja opinie.

To akurat sobie Niemcy wymyślili nie Tamiya. Dlatego warto poznać pojazd zanim się za model weźmiesz

Wiesz nie każdy czyta każdy jeden wątek czy temat. Ja np tylko zaglądam do warsztatów pojazdów czy samolotów które lubię. A administracja też ma swoje życie na głowie i nie zawsze mogą wszystko wyłapać. Jeżeli cie coś lub ktoś uraziło zawsze możesz skontaktować się z administracją klikasz w 3 kropki przy poście i zgłaszasz.

Przybastuj kolego z tekstami bo tylko dolewasz oliwy do ognia. To że emotke dodasz to nie koniecznie w tej sytuacji zostanie odebrane jako żart.

OK poczekam aż wyjdzie i zobaczymy co z tego można ulepić

@Robidam ci małą radę. Najpierw znajdź zdjęcia danego pojazdu/sytuacji, zaplanuj co i jak zanim w ogóle model w rękę weźmiesz. Ułatwi ci to pracę a i w międzyczasie możesz poprosić kolegów na forum o pomoc w pewnych kwestiach zanim będzie za późno. Każdy z nas kiedyś zaczynał (większość w latach 80-90 a nawet i w zaśnie). Ale z każdym modelem każdy z nas się czegoś nowego uczy. No chyba że robi się na ilość np na handel to wtedy jest troszkę bym powiedział klepanie tego samego bez progresu. Jeśli chcesz uniknąć takich sytuacji to na samym wstepie napisz że to jest twoja wizja ala sci-fi i nikt ci nie zarzuci że coś robisz źle bo odpisywanie historyjek do popełnianych błędów nie najlepiej wygląda.