Wymysl

Bo to uzbrojenie Apache'a. Mógłby ktoś obeznany w temacie wskazać czym zewnętrznue E różni się od D?

Czemu?

Specjalny nr Aeroplanu podawał, że 10 egzemplarzy: 3407, 3508, 3509, 3710, 3811 (wymienione w Aeroplanie), 3817, 8715, 7411, 8205, 8310 (rozpoznane ze zdjęć). 3305 na Zlocie '99 baniaki miał kamuflowane Foto z okładki SP 5/99 I na innym samolocie - 3908.

Wchodzę na forum, wątek podświetlony z nowym wpisem, otwieram z nadzieją na coś nowego, a tu przysrywanie ministrowi. Abstra:bip:ąc czy jest ono słuszne, czy nie, to swoje poglądy wyraziliście już wiele razy, więc na prawdę nie możecie się powstrzymać, albo przenieść do innego działu?

Kolejne malowanie specjalne. Foto Karol Bałdyga

Wkrótce

Nie całkiem. Obstawiam, że nominalnie mają ten sam kamuflaż co nasze F-16 (i MiG-i i Su), czyli Light Ghost Grey FS36375/Medium Grey FS36270. Na F-15 zamiast tego drugiego był ciemniejszy Dark Ghost Grey FS36320.

W zeszłym miesiącu do Czech przyleciały pierwsze AH-1Z, a wczoraj UH-1Y. Foto Ministerstvo obrany ČR https://acr.army.cz/informacni-servis/zpravodajstvi/ministryne-obrany-a-sef-armady-slavnostne-prevzali-nove-americke-vrtulniky--dalsi-dva-stroje-dnes-priletly-245692/ Sprzęt jak Marines, chyba na serio na Królewiec się szykują. Jeśli kiedyś przyszłoby mi do głowy robić model Vipera, albo Venoma to na pewno byłby w czeskim kamo.

Farby modelarskie rożnych firm nominalnie odwzorowujące ten sam kolor nieraz się różnią. W rzeczywistości też tak bywa (chyba, że to tylko kwestia zużycia na MiG-u): Foto Andrzej Rogucki https://www.facebook.com/arogucki/photos

Z tego co widać na zdjęciach był to MiG-17 bez żadnego indeksu i dopalacza, czyli wersja nie używana w polskim lotnictwie.

Piszą, że w 1. plm końcówka statecznika była czerwona.

Mi-24 z pociskami Hydra

https://youtu.be/IBln_Ru9CE4

Znalezione w archiwum allegro. Ja miałem na początku lat 90-tych w tubce o bardziej klasycznym kształcie, ale zachowywał się tak jak piszesz i tak dziwnie wżerał się w plastik.

Tak mówili I dlatego Czesi wszystkie swoje, łącznie z najnowszymi Viperami, malują w kamuflaż zastosowany pierwszy raz w 1996 na Sokołach, a w innych krajach "zielone" są praktycznie tylko te typy, które pierwotnie powstawały dla US Army.

I doleciał http://lotnictwo.net.pl/gallery/photo/aircraft-Agusta-Westland_EH-101Merlin_Mk_614/airline-Poland_-_Navy/reg-ZR288/cn-50288/foto-645673.html Na razie się chyba nie zanosi, ale mam nadzieję, że w Wojskach Lądowych też wrócą jakieś fajne kamuflaże.

Z Yeovil. Miał 2 miedzylądowania, a ten program nie pokazuje trasy przed przerwą.

Po drugim międzylądowaniu w drodze do Świdnika https://globe.adsbexchange.com/?icao=43c929

Zielony. Jak się przyjrzysz to czarny zobaczysz w okolicach wlotów powietrza i w zaklejonych polskich oznaczeniach na belce ogonowej. No i opony. Widać różnicę.

Silnik Dromadera to pochodna Wrighta R-1820, ale nie wiem jak bardzo różni się wyglądem.

Nie J. Biały, ale 25 Grupa. W 2. tomie "Polish fighter colours" jest zdjęcie Gladiatora K8042 w czasie prób w 08-09.1941 w AAEE z dodatkowymi karabinami na górnym płacie. Rok później właśnie w 25 Grupie latał nim Tadeusz Piotrowicz. Samolot na zdjęciu ma prawdopodobnie kamuflaż Temprate Land (i tak jest przedstawiony na kolorowym profilu w "Secret Years: Flight Testing at Boscombe Down 1939-1945"). Autorzy PFC przypuszczają, że takie malowanie miał również w 1942 ze zmienionymi jedynie kokardami i fin-flashem na wariant C/C1. Samolot ten przetrwał do dziś i jest eksponatem w muzeum w Hendon.

Nie bardzo https://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=3&t=1928

Znaczy dobrze rozumiem, że tu pokazujesz napisy, które są na kokardzie?

To co dali zamiast?