Wymysl

Co jest źle? mam wrażenie, że logo PZL jest za małe, o to chodzi? Przy pierwszym zerknięciu myślałem, że rysunek jest połówkowy: pół z góry, pół z dołu. W klasycznym układzie rejestracja jest na górze prawego skrzydła. Czy tu ją widać? Coś jakby kształt liter był. https://ww2aircraft.net/forum/media/ts-11-iskra-sp-dof.15806/ Zdjęcie powyżej i poniżej pokazują, że faktycznie. https://www.airport-data.com/aircraft/photo/001133546.html Z niedociągnięć tej publikacji można też wymienić rysunki wersji 200BR z wątpliwym układem plam kamuflażu i kompilacją cech pierwotnych i z późniejszej służby w 45LED (a wnętrze kabiny narysowane jak dla samolotu dwumiejscowego z przezroczystą przegrodą za fotelem).

Co jest nie tak?

Nie kolekcjonujesz instrukcji????

Taka ciekawostka. Su-22UM3-K z 39 elt sfotografowana 5.06.2003 w czasie ćwiczeń "Chopin 2003". Foto: Rafał Tokarski Twórca malowania, Arkadiusz Pasternak, na FB pisze tak: "Kazali jakoś podmalować , to ojechaliśmy ją natryskowo olejną , bo trwalsza powłoka niż nitro . 2 dni to zaklejanie napisów eksploat i 1, 5 dnia malowanie . Na oblot poszła lekko wilgotna i tylko z czerwonym obrysem wlotu powietrza żółte wypełnienie i czarne paski dokończyliśmy po oblocie Sam uczestniczylem.w tym niecnym procederze . Samolot oblatywał śp gen Andrzejewski i nawet nie zauważył że złotego na wlocie brakuje" "była na tzw "pracach" czyli po 200+40/-20 h nalotu . Odnowić powłokę lakierową . ...ciekawe czym ... Z technikiem właścicielem sami te farby zakupiliśmy . Kazali odnowić , odnowiliśmy . Nawet , te odcienie brązu prześwitujące , daliśmy szeroką mgiełkę z pistoletu natryskowego . Ja mieszałem proporcje farby , nafciarz Piotrek psikał , potem zmiana ręki . Wbrew pozorom , takie partyzanckie malowanie daje po nadgarstku i stawie łokciowym . Nagrody pieniężnej za to nie dostaliśmy ."

Zanika Ci linia tam, gdzie wycinałeś owiewkę fotokaemu.

Znalazłem LAI nr 18 1-15 października 1992. Czyli jeszcze CSRF

Dwie fotki z płyty do Aeroplanu 5-6/2005

https://sklep.polska-zbrojna.pl/pl/p/Na-RWD-5-przez-Atlantyk/459

PW 19 to Polish Wings nr 19 https://www.wydawnictwostratus.pl/product/polish-wings-no-19-mikoyan-gurevich-mig-17-and-polish-versions Zdjęcia "503" są tutaj: http://galeria.aviateam.pl/photo/10689 http://galeria.aviateam.pl/photo/10311 "1718" http://galeria.aviateam.pl/photo/10272 "1712" http://galeria.aviateam.pl/photo/10310 I jeszcze http://galeria.aviateam.pl/photo/10313 Czy da się rozpoznać, czy to faktycznie Babimost? Ale nawet jeśli, to przecież samoloty nie muszą być stamtąd, tylko mogły przylecieć z innej jednostki.

W PW 19 jest inne zdjęcie tego samolotu (w locie) z opisem, że jest to maszyna z 61 PLSzB. Ale za to są 3 inne kamuflowane Limy-5 przypisane do "czterdziestego piątego": 503, 1712 i 1718

1984-1988

Sorry! Wysyłałem z telefonu, a tam wyświetlało się w rozsądnych rozmiarach.

Wietnamskie U góry Wietnam, u dołu Chiny:

Wyprawienie tej skórki jest celem samym w sobie, czy do czegoś proponują ją użyć?

Producent nominalnie ten sam, ale fabryka teraz w Turcji. Ale to chyba nie za PRL-u?

MiG-23MF Kovozavody Prostejov. Dlaczego nie?

O, masz rację, przegapiłem. W takim razie zastanawia mnie, że chciało się Aeroplastowi dorabiać skrzydło, które bez nowego kadłuba nic w odwzorowaniu Harriera 2. generacji nie pomaga.

Jesteś wujkiem, kiedyś sklejałeś "samolociki". Przypominasz sobie, że to było fajne, ale orientacji co jest czym nie masz. Widzisz ładne, kolorowe pudełko, więc siostrzeńcowi kupujesz. Albo wiesz, co jest czym, ale podczas wizyty w muzeum, albo na pokazach lotniczych dziecko ci się uprze, że musisz kupić właśnie ten model i na nic tłumaczenie, że jak wrócicie do domu to mu kupisz coś lepszego. I interes się kręci. Mnie zastanawia, że chciało się MC dorabiać skrzydło, które bez nowego kadłuba nic w odwzorowaniu Harriera 2. generacji nie pomaga.

Zwróć uwagę, że ramka kadłuba Zvezdy ma wypustek z logo firmy, a u Revella jest on usunięty. Także scalemates podaje, że to model ze wschodu jest oryginałem. Podejrzewam więc, że po prostu rosyjski model, który masz/widziałeś jest starszy, a więc z form w lepszym stanie, a niemiecki nowszy, z form już zużytych.

Dziwne. Jak się spojrzy np. tu: https://www.mojehobby.pl/products/BOEING-787-8-DREAMLINER.html (Zvezda) https://www.mojehobby.pl/products/Boeing-787-Dreamliner.html (Revell) to części są takie same. Zvezda Revell

Niedawno skusiłem się na ten model w oryginalnym wydaniu. Na pudełku napis "Made in Czechoslovakia", więc nie jestem pewien czy pojawił się faktycznie w 1993, czy jeszcze w 1992. W "Lotnictwie AI" była recenzja jako nowości, ale nie mogę znaleźć tego numeru i potwierdzić poprawnej daty.

Byłem przekonany, że Revell to przepak Zvezdy.