cayman

Pełna gwarancja ,oj będzie się działo,będzie.

Tamka kiedyś wypuściła dwa modele motocrosowe w skali 1/6 ,mam obydwa a w skali 1/12 chyba nie robiła.Teraz można kupić Hondę CRF 1000L w skali 1/6.

Po papierze 1000 przed położeniem podkładu musisz kastę przeszlifować papierami 2000 i 3000 . Jak mamy coś doradzić wspólnie z Kolegami to Wrzucaj fotki zanim będzie za późno.

Tak ,trzeba będzie zrobić operację na ,,otwartym sercu" ,ale to już nie pierwszy raz i na pewno nie ostatni.Spróbuję go obrócić a jak się nie uda do dam tradycyjne. Patent z folią jak i maskowanie nią parę ładnych lat temu wymyśliłem sam ,ale najpierw sprawdziłem czy nie zachodzi w reakcję z rozcieńczalnikami. Zapomniałem ,że przydało by się dorobić odważniki felg co by koła nie biły przy jeździe.

A co mam zrobić z tym dziwolągiem, w oryginale jest założony wzdłuż osi a Tamka dała w poprzek. Mogę go odciąć i dać tradycyjny . Może to dobra myśl bo mnie też wk....ją te wyntyle.

No dobra Pany , koła skończyłem. A teraz trzy metody mi znane poza paćkaniem Mołotowem lub innym markerem oraz pędzlem .... a potem milion korekt. Metoda nr.1 ogólnie znana 1. Przygotowujemy powierzchnię do lakierowania . 2. Lakierujemy metalizerem bądź dobraną farbą w danym kolorze . 3.Maskujemy taśmami maskującymi powierzchnię ,która ma zostać w danym kolorze (patrz punkt.2) Najlepsze taśmy jakie znam to taśmy firmy AIZU , cienkie ,dobrze trzymające się powierzchni i występują w paru wymiarach szerokości 0,3 0,7 1,0 1,5 2 i 2,5mm 4. Lakierujemy całość następnym kolorem, a następnie i to najlepiej po paru minutach , odklejamy delikatnie taśmy maskujące W przypadku tych felg, a w szczególności felgi tylnej metoda bardzo pracochłonna przy oklejaniu taśmami (docinanie kawałek po kawałku) i bez gwarancji, że farba nie podeszła pod taśmę. Metoda nr.2 1. Przygotowujemy powierzchnię do lakierowania . 2. Lakierujemy metalizerem ( nie ścieralnym ) bądź dobraną farbą (poza emalią ) w danym kolorze . 3. Dobrze rozcieńczoną emalią całość lakierujemy następnym kolorem . Zaznaczam że malowanie emalią z aero to wyższa szkoła jazdy. 4.Po wyschnięciu ( tu się nie musimy spieszyć bo emalia długo schnie) nasączamy wacik rozcieńczalnikiem do emalii i pocieramy delikatnie po powierzchni tak aby uzyskać zamierzony efekt, ( wacik brudny regularnie zmieniamy na nowy). Metoda nr.3 z której skorzystałem przy felgach 1. Musimy się zaopatrzyć w folię samoprzylepną firmy Bare-Metal-Foil ( różne kolory) . Folia tej firmy ma bardzo cienką grubość i trzeba uważać przy odklejaniu z arkusza i dalszej aplikacji na daną powierzchnię. 2.Przygotowujemy powierzchnię do lakierowania . Powierzchnia musi być gładka bo ta folia nie wybacza !!! 3.Z taśmy maskującej robimy formatki - szablony powierzchni do oklejenia ,które nanosimy na folię i skalpelem wycinamy formę do przyklejenia na daną powierzchnię ( w przypadku tylnej felgi pięć sztuk w kształcie litery Y z foli imitującej Aluminium ). 4. Przyklejamy folię na powierzchnię elementu i wacikiem pocieramy tak aby folia dobrze przyległa .Nie musimy się martwić naddatkami bo folia jest bardzo cienka i farba ,którą będziemy później malować zlikwiduje tzw.schodek. 5. Malujemy całość kolorem docelowym i tu rodzaj farby nie ma znaczenia ( emalia, akryl, celulozowa ). 6.Nasączamy wacik rozcieńczalnikiem dedykowanym do danej farby i pocieramy delikatnie po powierzchni , którą oklejaliśmy folią tak aby uzyskać zamierzony efekt. ( wacik brudny regularnie zmieniamy na nowy) . Tą folią można też robić maskowania elementów trudnych do oklejenia nawet najlepszymi taśmami . np. przygotowanie pod malowanie uszczelek szyb bądź listw bocznych i dachowych w modelach aut. Przyklejamy kawałek foli ,pocieramy wacikiem( można też użyć wykałaczki do zębów jak trzeba wejść w linię podziału) ,odcinamy naddatek skalpelem a resztę maskujemy taśmą. Malujemy daną część elementu a potem delikatnie ściągamy maskowanie . Tak maskowałem to Ferrari ,żeby później pomalować listwę szyby ALC chrom. a w tym 300 SL-u odwrotnie , folią chrom okleiłem wszystkie listwy. I to chyba by było na tyle.

Ja też.

I to jest chirurgiczna precyzja.

Zabawa z malowaniem felgi . Tu moje pytanie do Kolegów w szczególności początkujących czy znają sposoby-metody na pomalowanie takiej felgi , wyłączając malowanie pędzlem lub markerem ??? Ja znam trzy metody-procesy malowania. To oryginał a to mój twór

Teraz na warsztat wszedł kolejny motor a mianowicie Kawasaki Ninja H2 Carbon Tamki z zestawem waloryzacyjnym Top Studio i innymi dodatkami . Na pierwszy rzut poszła rama. Według instrukcji ramę powinno się pomalować najpierw kolorem srebrnym a w następnym etapie zielonym clearem. Po przejrzeniu fotek referencyjnych ta propozycja mnie nie przekonała . Postanowiłem sam dorobić kolor. Zrobiłem mixa , 80% Green Gunze GX3 ( jest trochę ciemniejszy od Park green Tamki ) 20% Silvera przez co rozjaśniał i wyszło ziarno metaliczne . Mixem pomalowałem ramę a następnie na to dałem Clear gelb Gunze C z dodaną kropelką mixa i na koniec clear . Wyszło zielono żółte Candy. Oryginał i z mojej lakierni wyszedł żuczek leśny rama w rozjaśniona w świetle i żuczek leśny

Tak 3maj !!!

Srebrny i clear green to podaje instrukcja. Zrobiłem mixa , 80% Green Gunze GX3 ( jest trochę ciemniejszy od Park green Tamki ) 20% Silvera przez co zjaśniał i wyszło ziarno metaliczne ,a na to dałem Clear gelb Gunze C z kropelką mixa (rozcieńczenie 1/1 z Leveling thinerem)i na koniec clear . Wyszło piękne zielono żółte Candy. Po południu wrzucę fotki.

Niektórzy i tak będą czytać po pięć razy i spokojnie Im się zejdzie do Sylwestra albo i ....

Zboczenia muszą być bo inaczej to dupa blada. Już pomalowałem ramę H2R wg. własnego pomysłu na kolor bo z instrukcji Tamki wychodziło gó.... I wyszło piękne Candy.

Kolor zajefajny , tylko czy w ZP ten fiolet jest fluoroscencyjny.?

Możesz śmiało brać, zrobiłem ale nie Cabrio.Malowalem go bazą wodną w kolorze Arancio Argos i na to clear 2k. Niesamowite doznanie przy malowaniu , zamiast thinera rozcięczanie wodą i ziarno metaliczne drobne. Co do proszków metalicznych to Ushi Powder jest dobry.

Ja przy którymś chromowaniu zrobiłem doświadczenie, do chromu ALC dodałem kropelkę Chromu IPP Paint ( który się nie ściera ale sam daje gorszy efekt chromu) dobrze wygulgałem w aero , dmuchnąłem na czarny połysk , efekt chromu taki sam jak samo ALC , można było brać w paluchy i nic się nie wytarło. Chrom firmy Spaz Stix daje bardzo dobry efekt i się nie ściera ale w Europie raczej jest nieosiągalny.

Sorry, mała przerwa ale już jestem,po spasowaniu części jak napisał kolega Dorotka matowanie i pogłębianie linii podziału a dopiero później mycie i podkład.. Wiesz jak pogłębia się linie podziału?

Fajnie , że wybrałeś BRZ-a jak Ci podpowiedziałem. Pierwsze co powinieneś zrobić to zobaczyć spasowanie budy z maską i zderzakami. Będę obserwował.

Dokładnie ,potwierdzam !!! powinny być na rzep. Panowie tak sobie myślę ,że należą się PODZIĘKOWANIA koledze Bartasowi bo żeby nie Jego wątki to by w dziale cywili ,,śmierdziało nudą" a tak to przynajmniej cuś sie dzieje sie. Kolego Bartas ode mnie , wal śmiało i nie peniaj.

Tu malowane moim stylem-sposobem clearem 1K ( NIE MA ZNACZENIA KTÓREGO PRODUCENTA - GX-100 , LP, ZP, CREATIVE !!!!! ),cztery do pięciu warstw , jedna warstwa dziennie i delikatne przecieranie gąbką ścierną ( nie papierem) po drugiej warstwie między malowaniem każdej następnej warstwy cleara. Na koniec nie ma już wiele do roboty poza polerką i woskiem. Porównanie bak motorka 1/12 - karoseria 1/24

Model z którym walczyłem parę lat temu. Zestaw Tamki plus zestaw waloryzacyjny z KA Models , dodana o siebie instalacja ,okablowanie w komorze silnika, pasy bezpieczeństwa w kabinie ,kalki carbonowe ScaleMotorsport i inne pierdoły. Kolor karoserii to Crystal Silver z palety Mercedesa.

Nie chcę Ci zamącić umysłu ale BRZ jest ciekawszy karoseryjnie ( przedni zderzak) ,a stopień trudności ten sam i dodatki Abera też są. https://zabawki-modele.pl/pl/1-24-subaru-brz-tamiya-24324-11281.html

A ja bym Ci zaproponował ten model bo to też świeża produkcja Tamki. https://www.mojehobby.pl/products/Honda-NSX-2016.html Co do SLR-a Tamki to starsza produkcja ale mi składał się dobrze i nie było żadnych większych problemów z tym modelem. Jeden z moich ulubionych. Model, tak jak napisał kolega Toled bardzo dobry do waloryzacji i ja go robiłem z zestawem Top Studio albo Abera. Tak przy okazji jak złapię wieczorem chwilę to wrzucę fotki do galerii.