Skocz do zawartości

Jendrass1

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    2 480
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Jendrass1

  1. Prace nad silnikami idą dość powoli. Okazało się, że mimo dwóch jeżdżących wozów niewiele jest zdjęć dokładnie silnika i jego oprzyrządowania (pompki, filtry itp). Póki co z S Modelowskiego zestawu dla PF 612 udało mi się zmontować tyle, choć jest to tylko blok, na który należy poprawić i doposażyć. Upragniona paczka z Martoli i nowe możliwości Kolejny zestaw TKS-B z Mirage (głównie części do układu jezdnego)oraz Palmiarnia ;) 2x kasztan, 2x lipa, 2 x dąb, 2 x leszczyna. Podstawy dobrego maskowania już są
  2. Własnoręczne resory są zdecydowanie lepsze. Klocki z RPM czy bardzo naciągane kształtem elementy z Mirage raczej nie spełniają wymagań. Mnie też czekają takie resorki ... Nie trać rozpędu z tą tankietką !
  3. Może mi się źle kojarzy lub jestem już uprzedzony, ale na pierwszy rzut oka jakość plastiku skojarzyła mi się z smodelem ;) Jeśli chodzi o malunki noga ze mnie totalna, modele wolę podziwiać w fazie przedmalunkowej Nie maluj go, zostaw jaki jest, widać przynajmniej ile kosztował Cię pracy. Pozdrowienia. PS Ta 40tka naprawdę jest b.dobra.
  4. Jest i artyleria Bardzo ładny modeli, kolor faktycznie dość jasny ale ma to swój urok. Armata wygląda jak by przyszła "z błękitną" Hallera, ale to ani te czasy, ani ta armata. Super !
  5. Trochę mi zejdzie nad tymi modelami, ale zależy mi na ukończeniu tego projektu do połowy lutego, na rocznicę. Gulumik model o którym mówisz to pewnie "Ciągnik pancerny" firmy RPM nie mający nic wspólnego z ciągnikiem C2P. RPMowiski model wzorowany jest na podwoziu prototypowego działa samobieżnego TKD z którego po demontażu uzbrojenia zrobiono ciągnik (znane 2 zdjęcia). Póki co czekam na silnik i skrzynię biegów, wtedy ruszę z wnętrzem.
  6. skikut87 -dzięki za pomysł. Nie tak dawno dorobiłem się imadła modelarskiego z prawdziwego zdarzenia i mógłbym spróbować. Tyle tylko, że do lufy od 155tki musiałbym mieć dość gruby walec (mocno obklejony).
  7. Lufa to metalowa (aluminiowa) rurka, o wewnętrznej średnicy minimalnie większej niż powinna być (3,75mm zamiast ok 3,5mm). Metalową rurkę obklejałem różnymi grubościami polistyrenu, a przejścia uzupełniałem szpachlą. Potem dużo szlifu żeby uzyskać stożkowaty efekt no i ... jeszcze więcej babrania przy zamku. Patent jest na tyle dobry że spokojnie użyję go do zrobienia lufy dla haubicy 155 schneidera.
  8. Model armaty czy haubicy można spotkać dość rzadko stąd pomysł na armatkę ;) Trochę natchnęła mnie lektura "1 Pułku Artylerii Motorowej" P.Zarzyckiego i zabrałem się do pracy nad modelem armaty 120mm firmy Schneider, używanej też w przedwojennym WP. Stara śpiewka, brak danych, garstka zdjęć ale ... są pewne analogie z haubicą 155 Schneidera ;) Cechą charakterystyczną tego działa był fakt, że jako jedno z niewielu dział w WP posiadała ogumione koła (najpierw masywy, potem opony) i było holowane przez ciągnik (C4P w odpowiedniej wersji), a nie zaprzęg konny. Jednostka wyposażona w te działa brała m.in. udział w zajmowaniu Zaolzia, wspomagając 10 BKZmot (o dziwo są zdjęcia!). Wewnętrzna część tarczy działa: Kilka fot z wcześniejszych etapów budowy, lufa: Jakoś nie mogę się zebrać żeby zmontować działo z tarczą: Koła pochodzą z zestawu RPM "Schneider 1897" i są za wąskie. Nie odpowiadają rozmiarom oryginalnych, polskich kół. Obecnie staram się stworzyć poprawne kółko, ale to trudna sztuka. Jako ciekawostkę dodam, że jedno z tych dział (polskie!) stoi w muzeum w Finlandii (już na zmienionych kołach). Jest to egzemplarz WP, przehandlowany później Finom przez Niemców, podobnie jak, np. nasze Boforsy 37mm.
  9. Cześć Chciałbym zapytać o zestawy liści fototrawnionych w skali 1/35 ? Czy ktoś miał z tym fantem szerszy kontakt i zestawy której firmy warto kupić (Jadar, Voyager, Aber?) ? Najbardziej interesują mnie liście "na gałęziach" niż single.
  10. Cześć ! po okresie urlopowania wracam do tematu ciągnika C2P. Miał być gotowy na październik zeszłego roku ale ... jakoś się tak oparłem o ciągnik i tak wyszło ;) Roczna zwłoka dała mi możliwość zinwentaryzowania drugiego egzemplarza wozu, zakupionego przez pana Adama Rudnickiego w USA (muzeum). Ciągnik pomimo licznych przeróbek dokonanych przez Niemców, jest najlepiej zachowanym wozem, spośród 3 istniejących. Dzięki uprzejmości właściciela udało mi się wspólnie z kol. Jarkiem dokładnie obmierzyć i sfotografować wóz. Zebrane w ten sposób dane systematycznie zużywam przy rysowaniu poglądowego modelu 3D ciągnika (wbrew pozorom przyspiesza to pracę). Ostatecznie zdecydowałem się na zrobienie kompletnego „zaprzęgu” tj działonu plot armaty 40mm (dwa ciągniki, przyczepa, działo). Warsztat jest zatem zdublowany. Takiego jak tu: W fazie wykończenia jest już przyczepa sprzętowo-amunicyjna i poprawne skrzynki dla amunicji Bofors 40. Prace nad nią były bardzo trudne ze względu na brak dokumentacji (zero wymiarów) oraz niewiele, przeważnie słabej jakości zdjęć - dlatego najpierw powstał model 3D. Kabotyńsko stwierdzę, że spory wkład pracy oraz duża ilość przeliczania pozwoliły na zbudowanie przyczepy prawie idealnej (model jest o ok 1mm dłuższy niż powinien, co uważam za sukces jak na "coś z niczego"). Ostateczną wielkość przyczepy zweryfikowały poprawnie i dokładnie wykonane skrzynki na amunicję - zrobiłem inwentarkę oryginalnej skrzynki. Na przyczepie mieści się 9 skrzynek w rzędzie, idealnie tyle co w oryginale. Najprawdopodobniejszy układ 51 skrzynek na amunicję = Jednostki Ognia (JO). Łącznie 612 pocisków. Tutaj pragnę podziękować wspomagającej moje przyczepowe zmagania ekipie z forum dws.org. Dziękuję ! Jak pisałem już na początku wątku, wykorzystuję głównie części firm: S Model, RPM, Mirage Hobby, Choroszy Modelbud (firmy w kolejności nieprzypadkowej). Układ jezdny, wersja pierwsza. Dobry układ jezdny to puzzle, ten powyżej jest póki co na 3. Trzeba dokonać kompilacji, ale najważniejszy element, czyli szyna główna jest lepiej wykonany przez Mirage, wózki (RPM), resor piórowy (robić samemu, ew Mirage, koniecznie dosztukowanie mocowania do kadłuba), szyna górna (RPM po przeróbkach), mechanizm koła napinającego (zdecydowanie Mirage z zestawu TKS-B jednak do przeróbki), koło napinające (od podstaw), gąsienice (RPM po przeróbkach).
  11. Podoba mi się ten warsztat ! Yeah !
  12. Myski - dla mnie kolor jest ok i zgadzam się z Rafałem, że osiągnięcie idealnego stanu w tej skali itp jest raczej niemożliwe. Malowanie jak zwykle wykazało masę rzeczy, które trzeba poprawić ale zakładam, że siedzisz właśnie i kasujesz te błędy. Czekam na następne fotki. Mądrościom - celownik, (komu ? czemu ?). Ortografia przytyka bez wyjątku. Rafał zdecydowanie lepiej jest kierować się po prostu kolorami na zachowanych płytach pancerza niż odcieniami wymalowanymi 70 lat temu na drewnie.
  13. Jest jest, ale widać że trochę już stoi bo brakuje mu kilku detali, które łatwo można zabrać na pamiątkę.
  14. Jarekk ale przecież nie każda siódemka miała radiostację ...
  15. Znając podejście Tecumseha do białych, po tym jak go zrobili w balona pewnie tak Mimo wszystko nazwę Sherman wymyślili Anglicy więc jakoś nie obawiam się zemsty za grobu ;-) Przepraszam za byka, nie moja branża
  16. Kolejny hit ... Osłona działa jest zdemontowana. Zdjęcie zostało wykonane w 1942 roku na froncie wschodnim. Użycie 7TP w 1944 roku przeciwko T34 czy Schermanom było by całkiem ciekawe. Poza tym zachowały by się jakieś zdjęcia albo dokumenty z tego okresu, a 7TP byłby na tyle dużą ciekawostką że ktoś by się pofatygował i pstryknął zdjęcie takiemu dziwu.
  17. Bez nerwacji "wierza" i "spojżałem" to chyba najczęstsze byki na forum więc nie ma się co stresować. W drobiazgi wnikać trzeba, to ja się rozpędziłem
  18. oooppss tośmy się nie zrozumieli ale przynajmniej Myski wie więcej Spoko, przepraszam wrzos, tak mnie jakoś te uchwyty zmanipulowały
  19. Ja też w co wierzy klapa wykuszu wieży ? Wrzos39 przecież ma zawiasy na zewnątrz ?! Niestety stary nie masz racji. Zarówno 7TP dw jak i wersja jw miały uchwyt włazu/ów (dowódcy) z płaskownika lub nawet ze grubego skórzanego pasa. Zarówna na zdjęciach jak i na rysunkach widać, że jest to płaski, często wygięty element. Charakterystyczne jest też, że klapa otwiera się na 180 st, tzn otwarta w maksymalnym położeniu leży na opancerzeniu jarzma działa/ckm. Przy "twardym" uchwycie z pręta nie było by to raczej możliwe.
  20. O co dokładnie chodzi bo ja coś przeoczyłem chyba ?
  21. Zdecydowanie te z jaśniejszym błękitnym tłem. Zwis wystarczy ale i tak musisz je zdjąć bo założyłeś je odwrotnie. Cała reszta bez zarzutu, tylko ten "młynek do kawy" z przodu. Zrób w num większy otwór albo użyj blaszek. Spójrz na zdjęcia, ścianki były bardzo cienkie.
  22. Jeśli ktoś się skusi na ten zestaw kierowców, to bardzo proszę o kontakt, zwłaszcza w kontekście siedzących figur.
  23. Skala sprawiasz że mój dzień robi się weselszy, dziękuję. Grzesiek Klimczak, znany Ci doskonale ze słyszenia, bo już nie raz jego nazwisko padało na tym forum, to nikt inny jak człowiek który odbudowuje 7TP w ramach Fundacji Wojskowości Polskiej. Ten sam czołg o którym wypowiadałeś się kategorycznym tonie, że nic się w ramach rekonstrukcji nie dzieje i całość leży odłogiem. To smutne, że masz tak słabą pamięć. Resztę Twojego komentarza pozostawiam bez reakcji bo szkoda mi nią czasu, stale trzymasz ten sam poziom. Bardzo jestem ciekaw, czy byłbyś takim samym gadułą gdybyśmy się spotkali.
  24. Edit... W związku z usunięciem przez forumowicza Jendrass1 większości swoich postów w tym temacie, zostaje on zamknięty. Jest to wyjątkowo niehonorowe zachowanie wobec wszystkich forumowiczów zainteresowanych tymi zagadnieniami i nacechowane ślepo wymierzoną zemstą w osoby biorące udział w dyskusji. Na tym forum nie będzie miejsca dla tego typu nie eleganckich zachowań ukierunkowanych na wymuszanie ustępstw i akceptacji nagannych zachowań jednostek. Wobec w/w i zachowania tego forumowicza, zostaje mu zablokowany swobodny dostęp do forum. Admin...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.