RogerM

Ja maluję Mr. Surfacerem Gunze, np. 1200, tylko trzeba dobrze rozcieńczyć (używam Leveling Thinnera Gunze), nic się nie zapycha.

Tak, to jest eduardowa wersja linki ze sprężyną, no cóż, z blaszki trudno oddać to prawidłowo... To jest korba rozruchowa, w pewnym sensie...

Jeśli ten ma to i ten na 100%:

To jeszcze możesz pobawić się RLM-em 65 w ten sposób, że go rozjaśnisz i też bardzo dobrze rozcieńczoną farbą pryśniesz wybrane panele, wzierniki, środki większych przestrzeni itp... Pamiętaj, że łosz i kolejne warstwy bezbarwnego (jeśli to nie czysty mat) zawsze nieco przyciemnią.

Moim (i nie tylko) patentem na takie szpary i nierówności jest zalanie CA, szlif i pokrycie płynną podkładoszpachlówką Gunze (aerograf), ponownie szlif bo zwykle jest taka potrzeba i powtórka.

Emil z żywicą sprzedany, wątek do usunięcia.

Czy taka bardzo nowa...? 2017 rok: https://www.scalemates.com/kits/aanda-models-4801-yakovlev-yak-11-military-trainer--1075636

Jak nie masz dobrego zdjęcia konkretnej maszyny to masz mniej więcej 50% szans na trafienie.... a poza tym Edek zrobił te sloty za szerokie więc tak czy siak i tak nie będzie idealnie

Nie upieram się, pewnie masz rację Natomiast jeśli będziesz robił otwarte klapy chłodnic skrzydłowych to zwróć uwagę, że w wersji F górna miała podwójną blachę:

A tak właśnie robiono.

RLM02 i pod slotami też. Wlot do chłodnicy oleju może być RLM02, albo zapaćkany żółtym. Jak malowali pistoletem, to raczej był żółty. Jak z pędzla, mógł być 02. Rynienki przed MG w kolorze kamuflażu. 02 pod slotami nie, chyba, że masz kolorowe zdjęcie i wyraźnie widać kolor 02.

Racja

Nie robi się czarnego łosza.

Taka mała uwaga, mam nadzieję, że na tyle mała, że nie zepsuje Ci zabawy Drążek sterowy powinien być w kilku kolorach - góra raczej czarna (lub goły metal), rękojeść czarna lub taka bakelitowa (brązowoczerwona), dół 02 lub 66 a osłona była z materiału (skóra?), generalnie jasna więc jest pole do poprawek... Najlepiej poszukaj zdjęć kabiny w necie.

Niższa cena - 73,99 zł, polecam. Przy zakupie na OLX wysyłka 1 zł + opłata za usługę serwisową 5,22 zł.

Poczekaj jeszcze z tą zmianą położenia mocowań pasów, coś sprawdzam ... Nie mogę znaleźć pewnego rysunku ale jeśli producent dał takie mocowanie pasów to pewnie takie też było stosowane, jednak (o sklerozo) robiłem model F-2 i tam było coś takiego jak na zdjęciu. I teraz pytanie czy były stosowane obie wersje, czy od którejś wersji weszło mocowanie charakterystyczne dla G, czy to jest do tego wyższego fotela...????

A właśnie, że do półki, a cały "fotel" to siedzisko i wyprofilowana blacha oparcia. Autor nieco za daleko do tyłu przykleił te mocowania, powinny być w wycięciach blachy-oparcia.

Brawo.... ale te koła pełniły nieco inne funkcje: jedno regulowało kąt zaklinowania statecznika poziomego, a drugie odpowiadało za wypuszczanie klap, no i Bf 109 miał jeden płat

"Klasyka ówczesnych wnętrz" rozkłada się po 50% na kolory 02 i 66 ale przy tej ilości błędów w modelu Eduarda nawet jakbyś nie trafił to nic się nie stanie.... Ważne żebyś miał fajną zabawę.

Ładny, fajnie pomalowany

Up

Kokpit wygląda na pomalowany odcieniem jakby 66, natomiast część pod wiatrochronem jest raczej czarna. Skąd taki pomysł (na ten czarny)?

Kokpit Bf 109 F i Bf 109 G-2 był bardzo podobny z dwiema różnicami: panel z dwoma zegarami na prawej burcie w wersji F był ułożony poziomo, w G pionowo i w nieco innym miejscu (widać na wyżej zamieszczonych zdjęciach); w wersji F mógł być montowany inny fotel (czy w ogóle fotel bo standardowo od wersji F do K było to tylko siedzisko). Oczywiście drobnych różnic może być więcej, piszę z pamięci, a moja wiedza w tym temacie też nie jest kompletna czy nieskończona... Edit: sprawdź jeszcze rozkład zegarów na tablicy.

Fw 189 i Bf 109G-10 sprzedane, Bf 109E w ofercie. Mogę sprzedać taniej ale bez żywicznych luf lub zamienić np. na Mc.205 Italeri (1-48).

A o czym ja napisałem. Nie zgadzam się z Twoją opinią i argumentuję jednocześnie porównując z modelem HB.