RogerM

Ja bym tak stanowczo nie pisał "nie", bo jeśli chodzi o Trimastera i jego pochodne to owszem, nie ma tematu ale... Model Hobby Bossa nie jest klonem ani kopią modelu Tamiyi tylko według mnie poprawioną wersją japońskiego modelu (z małymi wyjątkami). Niepotrzebne jest nitowanie, niezbyt elegancko wygląda też solidne mocowanie wanny kokpitu do połówek kadłuba. Natomiast lepiej rozwiązane są wloty i wyloty silników, rozmieszczenie wypychaczy i podział elementów (np. pokrywy podwozia). Nie budowałem jeszcze modelu HB, mam za to doświadczenia z Tamiyą i muszę przyznać, że jestem rozczarowany, spasowanie (centropłat, obszar przed wiatrochronem, silniki) jest po prostu słabe. Więc nie jest to jakiś japoński cud czy klocki lego... Poza tym HB ma o wiele więcej wersji, też ma rakiety i to takie, których nie ma Tamiya i jest o połowę tańszy (;

Emil nadal w ofercie, dochodzą Fw 189 i Bf 109G-10 (aktualizacja w pierwszym poście).

A z jakiego zestawu planujesz wykonać tego G-14? Bo jak z Academy to historia analogiczna do Revella...

No, może dla Japończyków ich model jest po prostu lepszy....

Fajne to

Prawda, mam problem z wyborem określenia jakości wykonania - zegarmistrzowska robota czy raczej jubilerska

Spróbuj iść nie tropem zdjęć a Werknummeru...

Emil z żywicznymi końcówkami luf za 76,99 zł.

Szczerze mówiąc to taki efekt uzyskałem przypadkiem ale kolega mówił, że ten sposób stosuje i działa. Podlej klejem i spróbuj odkleić zanim klej znowu wyschnie.

A nie możesz tych rurek po prostu odkleić? Jeśli kleiłeś Tamiya Thin to ten klej także rozkleja, jeśli CA to są "rozklejacze" (np Debonder).

Nie, statek to statek, a śruba to nie śmigło (; Niestety (dla autora modelu sań) nie ma kategorii "Sanie" lub "Pojazdy na płozach" więc trzeba jakoś sobie poradzić z tą sytuacją...

Zrobiłem ISU-152 i IS-3, zasuwały jak ta lala tylko musiałem wyciąć kawałek kadłuba w jednym i drugim, i wstawić kawałki pocztówki-płyty gramofonowej bo gąsienice ocierały (zrobili występ żeby silniczki się zmieściły). Gąsienice nie chciały się skleić (guma) więc wzmocniłem miejsca łączenia dwiema wstawkami z ... blachy z puszki po groszku konserwowym. Mam je gdzieś, ciekawe czy silniki odpalą (;

Z opiniami się nie dyskutuje ale drugie zdanie nieco wyjaśnia - podwozie jest skopane po całości, słabe anteny i krzywy krzyż na kadłubie też nie pomagają... Przychylam się do sugestii

Jeżeli popatrzymy na to z perspektywy rodzaju napędu to odpowiedź Oleckiego75 ma sens, bo to śmigło wprawiało w ruch tę maszynę.

Odpowiadam na Twoje pytanie: tak. Jednak moim zdaniem pytanie jest niewłaściwe. Warto byłoby zapytać o to co miał na myśli autor schematu malowania umieszczając tam "RLM 83"... No dobra, kiedyś (przed epoką farb AK RC) kolor ciemnozielony był interpretowany jako 83. Jak dla mnie ten 83 kiedyś to raczej jedna z 3 odmian 81 (a jedna jest właśnie ciemnozielona). Jaki producent, na jakim samolocie, jaki schemat stosował i co dany numer oznacza to raczej zagadka jeśli nie masz kolorowego zdjęcia. Dla przykładu - spotkałem się m.in. z takimi połączeniami dla górnych powierzchni samolotów niemieckich z kilku ostatnich miesięcy wojny: 74/75, 75/83(ciemnozielony), 82/75, 81/82, 81/83(ciemnozielony), 82/83(ciemnozielony).... Przy najnowszym Bf 109 K-4 Eduard idzie jeszcze dalej bo kadłub poleca malować innymi kolorami niż skrzydła (lub inne elementy jak statecznik pionowy) albo w ciemniejszej/jaśniejszej tonacji (sic!).

Emil ciągle czeka na modelarza, który go przygarnie...

Gdzie tam do kosza. Nie kupuje się i tyle.... obwieszczając o tym na kilkunastu stronach forum i gdzie się jeszcze da

Nie widać niestety "zobrazowania" czyli przykładów z malowania Twojego modelu....

I-16 znalazł nowego właściciela, Bf 109 nadal w ofercie.

Dochodzi Bf 109 E-4/7 Trop Tamiya z żywicznym dodatkiem, I-16 nadal w ofercie.

To ile tych czerwonych pasków nałożyłeś? Ładnie to wszystko wygląda, kolory faktycznie dziwne ale wyjaśniłeś.

Fajny warsztat ale drewno na maszcie super, jak "żywe"

Ładniutki

Oferta nadal aktualna.

Tak, dokładnie.