tees

Panowie .Litości. Do tej pory chcąc mieć w miarę dobry ( czytaj poprawny ) model Mi-2ki to trzeba było robić różne karkołomne operacje by z Intechowskiego lub Amodelowskiego modelu coś zrobić a tu dostajemy prawie prawidłowy model od HB a wy narzekacie nie mając go nawet jeszcze w ręku. Typowa polska cecha. Poczekajmy jeszcze trochę to się zobaczy. Ja bym się obawiał innej kwestii niż gdzieś tam troszeczkę kształt odbiegający od oryginału a mianowicie ceny. Widząc jak ceny się kształtują to mam wielkie obawy czy ten model będzie można dostać poniżej pięciu dych. No ale cuda czasem się zdażają. Ja uważam że powyżej ty 50 PLNów to już trochę wysoka cena by była jak za to.

Naprawdę nie masz czego żałować . To co tam jest w tych komorach fabrycznie zrobione to jakaś karykatura przewodów i wszystkiego co tam ma być. Ja w swoim mam i nie wiem dlaczego w twoim nie ma ale tak jak napisałem nie ma czego żałować. Pozdrawiam. Darek

A to dla mnie naprawdę niezręczna sytuacja z tymi pozdrowieniami ale może za to chwila modlitwy za dusze tego modelarza zrekompensuje jeśli można tak powiedzieć moje niedopatrzenie.

Powiem krótko. Panowie. To jest właśnie prawdziwe modelarstwo. Zrobić coś z niczego. Na to co teraz napisze wiem ze wielu zbulwersuje i bedą psy po mnie wieszać ale jak nieraz czytam relacje z budowy modeli to mnie jasny szlak trafia. W zasadzie relacja to opis gdzie modelarz coś wyciął a w to miejsce wstawił jakiś żywiczny element ,tu i ówdzie wkleił blaszke itd. Ja wiem że jak coś jest na rynku to czemu nie wykorzystać. Model precyzyjniej wygląda i wogóle czasu się zaoszczędza. Ale panowie. Ile to ma wspólnego z prawdziwym modelarstwem? Tu nie chce się wypowiadać. Niech każdy sobie sam odpowie. Ja też czasem wykorzystuje dodatki ale tylko z własnego lenistwa . Bo mi się nie chce coś zrobić tylko kupuje gotowe i wszystko gra. Guzik z pętelką . Nie gra a przy najmniej nie do końca. Bo to nie ja zrobiłem tylko ktoś a ja wykorzystałem jego umiejętność i osobiście nie czuje się z tym dobrze do końca. Może moje myślenie jest staroświeckie i nie pasujące do dzisiejszych czasów ale patrząc na te zdjęcia tylko w tym się utwierdzam. Dla mnie te modele są piękne bo nie dość że związane z lotnictwem polskim ale właśnie wykonane według zasady jaką wyznaje. Szczególne pozdrowienia dla wykonawcy. Darek

Moze te fotki zapożyczone z Węgierskiej strony dadzą tobie odpowiedz. W polskich było tak samo.

Adaś - dzięki za wnętrze. No to jest to. Reszta fotek też wspaniała.

Czy aby napewno mówisz o Polish Wings . Tam są Kalki dodane? Ja wiem że w serii Topshots z wydawnictwa Kagero był dodatek z kalkami. O serii o której wspominasz to pierwszy raz słyszę by tam był dodatek w postaci kalkomanii. Ale się nie sprzeczam.

Ten kolor paneli przyrządów w rzeczywistości jest zieleńszy ,tylko tak nijak wyszedł na fotkach. Z tym oszkleniem to nie będzie takie chop. One jak się przypatrzyłem mają na całej powierzchni takie ziarno. Jak i od wewnątrz tak i zewnątrz. Tak się dzieje przy przegrzaniu materiału w formie . Wiem coś o tym. To będzie naprawdę trudne do usunięcia . Chyba że szlifowanie obu powierzchni a potem polerka dwa tygodnie. Jako że wewnątrz nie ma problemu to po zewnętrznej zejdą wszystkie ramy i kicha.

Mała aktualizacja na dzisiaj prac z modelikiem. Mariusz posłuchałem cię i wymieniłem ten tył z otworami. No wygląda lepiej aczkolwiek jeszcze to nie ideał. Przy tych gabarytach i w takim stadku otworków wystarczy by wiertełko zjechało o 0,1mm i już widać różnice w układzie symetrycznym. Przygotowałem też pulpity przyrządów. Trochę je doprowadziłem do wyglądu bardziej przypominający oryginały. Na koniec niespodzianka. Chciałem zobaczyć jak to wszystko się prezentuje przy założonej przedniej osłonie kokpitu. Patrze a tu ona jest jakaś zmatowiona. Wszystko co w środku jakieś rozmyte. Na pierwszy rzut ok jest ok więc nawet mi taka sytuacja przez myśl nie przeszła. Widać dopiero gdy się przez nią popatrzymy . Nie wiem co z nią zrobić. Zobaczę jeszcze jaka jest w drugim zestawie . Moze tam będzie lepsza. Pozdrowionka Darek

Witajcie. Widzę że galeria zdjęć Mi-8 się rozrasta. Kazde zdjęcie tychże śmigłowców w starym łaciatym kamuflażu jest dla mnie na wagę złota i chyba nie tylko dla mnie bo entuzjastów tej konstrukcji widzę że jest naprawde wielu. Cieszy mnie ten fakt bardzo. Panowie jak macie coś w swoich zasobach dawajcie. Ja tez dokładam fotki ósemek które zrobiłem już dość dawno podczas pobytu Łęczyckich maszyn na Podbeskidziu. Śmigłowiec nr 610 Śmigłowiec nr 611 Śmigłowiec nr 622 A tu fotka śmiglaka chyba 640 zrobiona podczas nocnych lotów w roku ubiegłym także u nas na bielskim lotnisku. Bardzo fajnie wyszły elementy które znajdują się z samego przodu pod osłoną kokpitu a które z kabiny nie da się sfotografować. Może ktoś skorzysta z tej fotki przy budowie modelu Pozdrawiam Darek

Powiem tak na swoje usprawiedliwienie. Jak je robiłem to było już póżno i oczy miałem zapałkami podparte. Ale faktycznie trochę mi zjechało Tak nawet myślałem by ten elemenyt zrobić raz jeszcze i chyba zrobie. Co do fotek tego szkolnego który pokazałeś to 414 to rozumiem że nr fikcyjny.? A może wiesz Mariusz jaki był oryginalny?

Wydaje mi się że to wersja ratownicza ale malowanko ni jak do tego ne pasuje. Wyzutniki bombek Omab dają mi do myślenia i sugerują tą właśnie wersje. A teraz to co zrobiłem przy modliku. Udało mi się dzisiaj pomalować wnętrze trochę go cieniując i przybrudzając. I tak potem tego widać nie będzie. Com wyrzeżbił niech fotki pokażą: Cinek - proszę cię pogrzeb trochę w pamięci i napisz mi czy te barwy ,kolory ,odcienie które są na tym 605 to są wiarygodne na tych zdjęciach . Czy te foty ewentualnie mocno przekłamują ? Pozdrowionka Darek

Panowie. jako że te zdjęcia 605 i 602 plus rysunek znam a o tych zawodach gdzie Bolo ,Kuraś i Ropuch brali udział pisała niegdyś SP to to malowanie Pułkowe 628ki powaliło mnie na pysk. Czemusz to nie doszło do skutku? Ach. A gdyby tak spróbowac zrobic model w takim malowanku? Ale to daleka przyszłość.

Lucas - nigdy tak nie miałeś? Ja taką traume przechodziłem przy sokole z AJ Model. Co bym nie zrobił to wychodziła taka rzeżnia że masakra. I tak doszło do tego że walnąłem go w kąt i se leży tam do dzisiaj. Trzeba zrozumieć człowieka .

Mikele. Widzę po fotkach ze kalki kładłeś na matt. Błąd. Owiele lepiej by siadły na błysk ale teraz to już musztarda po obiedzie. Ja też już miałem styczność z tym specyfikiem od Mr Hobby i przez chwile myślałem że kurcze to jest klej. Stanowczo nie polecam tego czegoś. Humbrol jest naprawdę super ale ma jedną wade. Ten smrodek jego . No ale z czegoś trzeba być zadowolonym. Ogólnie jak na razie to to co robisz się mi podoba pomimo że to SF. Zobaczysz co będzie po werniksie. Przybrudzenia też swoje zrobią.

Ten egzemplarz też mam w planach to znaczy ten po modernizacji. Jednak na początek chciałbym coś w barwach sprzed lat. Koniecznie z diabełkiem. Wiesz Mariusz że uwielbiam te klimaty. Tak jak kiedyś wspominałem planuje całe stadko Mi-8 i 17. Dla tego RLa też przewidziałem miejsce. Super zdjęcia. Pozdro. Darek

Tak Robert .Zdecydowałem się na tego 656 tak na 95% bo mam go na fotkach z tym właśnie diabelskim godłem a to postawiłem sobie za warunek że musi być na modelu. Ideałem byłby dla mnie egzemplarz który oprócz diabełka miał by jeszcze belki podwieszeń na wysięgnikach. Ot. taka moja fanaberia. A tak na serio to taka konfiguracja na tych maszynach mi się podoba. Mam dużo fotek 608ki czy 610ki. One własnie mają podwieszenia ale niewiem czy kiedykolwiek nosiły te godła o których mowa. Przecież nie na wszystkich maszynach z Łęczycy one były. Jeszcze poczekam trochę . Może coś wpadnie mi w ręce odnośnie tych śmiglaków w tej konfiguracji. Pozdrowionka Darek

Witam. Po krótkiej przerwie spowodowanej awarią netu wchodzę dzisiaj na forum i szczeneczka mi opadła. Nie rozpisując się mogę tylko jednym słowem skomentować fotki 701ki. BYŁ ! Kolega Marcin widzę ze leci z robieniem kalek .Super. Kamuflaż jego jest naprawdę ładny. Ładniejszy od tego na 607. Tak przynajmniej mi się wydaje. Czyżby następny kandydat do zrobienia? No to zalezy od wielu czynników a jeden z nich jest naważniejszy i decydujący. Mariusz . Tobie też dzięki za kolejną porcje interesujących zdjęć. Jeśli idzie o warsztat to nie śpie . Na początku wątku warsztatowego wspominałem że żadnych udziwnień nie będzie. Zachciało mi się otworzyć tylne wrota więc odciołem tyłeczek śmigłowca . Stwierdziłem wtedy że to wnętrze wogóle nie przystoi do tego co jest w oryginalnych śmigłowcach latających w naszym lotnictwie więc trzeba dorobić cały przedział transportowy . Opierając się na fotkach śmigłowca numer 647 zrobionych jeszcze zwykłym aparatem na film o których sobie nawiasem mówiąc zapomniałem, dorobiłem detale . Zakładam że większość Mi-8 w wersji T ma właśnie takie wyposażenie przedziału transportowego. Po długim ten tegowaniu w ggłowie doszedłem do wniosku że chyba najlepszym egzemplarzem do odzwierciedlenia w modelu byłby 656 w starym ,łaciatym malowaniu z diabełkiem w godle. Niestety nie mam zawiele na temat tego egzemplarza z tamtych czasów i dla tego zakładam w miare jednolite wyposarzenie wszystkich Mi-8 T. Co mi wyszło z ulepszania tego co było w zestawie niech pokażą fotki: Pozdrawiam. Darek

Chłopie . Jak się tobie odwdzięcze. To właśnie takie wnętrze pamiętam z tego 629. Dzięki. Ja temat 701ki będę nadal drążył . Zobaczymy czy coś znajde więcej. Pozdro. darek

Czyli dawny 701 to potem po prostu Mi-17 601. No tak ok. Ale czy zachowały się jakies fotki z numerem 701 . Czy on tam latał pod innym oznaczeniem ? Szukałem tez w necie coś na jego temat ale cisza. Kiedys byłem zdziwiony z kąd w Polsce początkiem dziewięćdziesiątych lat nagle wzięło się sporo śmigłowców Mi-8 cywilnych które byly używane w Hiszpanii do gaszenia pożarów. Sprawa po czasie się rozwiązała. Te smigłowce zostały wypożyczone z Łęczyckiego pułku wraz z załogami. Dostały nowe biało-pomarańczowe barwy i cywilne rejestracje SP- FEF , FEG ,FEH, FEI , FEL i FEK . Były to odpowiednio maszyny o numerach 648 ,651 ,653 ,655 ,658 i 657. O ! taka cudowna zamiana . Może w przypadku tego 701 było podobnie

Oczywiście. Jest jeszcze wiele wątpliwości odnośnie tych smiglaków nader pięknych i pracowitych. Dyskusja się na tym na pewno nie skończy.

Dzięki panowie za zainteresowanie. Mariusz ,niestety to nie to wnętrze. Znalazłem jeszcze w necie dwie fotki wnętrza mniej więcej takiego o jakie mi chodzi. Jedno podczas chyba jakiegoś remontu a drugie z jakiegoś pasarzera . W 629 było niestety jeszcze uboższe gdyż tam nie było foteli skórzanych lecz obite zwykłym jakimś zamszowym materiałem takim jak na mniejszej fotce. Taki latający autobusik to był. Mam dla was jeszcze jedną zagwozdke. Otóż czytając ostatnio o wizycie Papierza w 1997 r w Polsce w Skrzydlatej Polsce z tego właśnie roku są wyszczególnione statki powietrzne jakie brały udział w obsłudze tej wizyty.Niby nic a jednak jeden śmigłowiec w tejże wzmiance zwrócił moją uwagę. Jest to ( jak tam napisano) Mi-17 numer taktyczny 701. Nigdy się nie spotkałem by numeracja Mi ósemek czy siedemnastek wyszła poza sześćsetki. A jednak. No chyba że to jest błąd i chodziło np o Mi-17 601. Ale naco wersja uzbrojona przy obsłudze takiego Gościa jakim był Jan Paweł II. Czy może jest wam coś wiadomo na temat tego egzemplarza. O ile się nie mylę to miał należeć do 103 PLNJW MSW gdyz był wymieniony własnie pod maszynami z tego pułku. Pozdrawiam. Darek

Tak pocichu liczyłem na ciebie Mariusz. Przypuszczam ze to samo wnętrze. P.S. Na waszej stronie znowu świetne fotki sanitarek się pokazały. Uwielbiam te klimaty tamtych lat. Pozdro.

Właśnie Mariusz takie zdjęcia trzeba zbierac dla potomnych. Raczej powrotu do tych kamuflaży nie będzie a były takie przecież ładne . Dziękuje . No święta minęły i czas się zabrać znowu do pracy nad modelem. Tak sobie przeglądałem dokumentacje którą posiadam i znowu objawiła mi się luka. Mam nadzieje że ostatnia a mianowicie wnętrze przedziału transportowego Mi-8 w wersji P. Nie tego dla super VIPów z fotelami i stolikiem ale tej wersji z wnętrzem ala autobus jaką miał na przykład śmigłowiec o numerze 629. Może ktoś by miał takowe i mógłby nimi się podzielić. Robiłem kiedyś zdjęcia tego egzemplarza ale jakoś nie wiem czemu nie zrobiłem zdjęć wnętrza. A mogłem. A ten egzemplarz w tym malowaniu też chciałbym wykonać ale w póżniejszym czasie. Dla orientacji ,co było by wiadomo o jaki chodzi: I w tym kamo bym go chciał zrobić. Piękny zestaw barw. Pozdrawiam. Darek

cloner 16 -wszystko fajnie tylko przejrzałem dużo fotek tego samolotu i ani na jednej nie widziałem by było takie zróżnicowanie odcieni blach jak ty zrobiłeś zwłaszcza że te samoloty są malowane praktycznie w całości. W takim przypadku nie może być mowy o takim zróżnicowaniu odcieni na poszczególnych blachach. Jak dla mnie to wygląda trochę jak z klocków. Przybrudzenia ok. Samo cieniowanie też fajne. Jeśli to twój pierwszy skończony model to powiem że dzemie w tobie talent. Spróbuj ten myk z cieniowaniem zrobić na jakimś innym modelu który był w naturalnym kolorze blachy duralowej. Tam takie myki jak najbardziej mile widziane. Ale tez nie wszystkie się do tego nadają. Spoko chłopie. Pozdrawiam Darek