Skocz do zawartości

Jacek Kryszak

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    706
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Jacek Kryszak

  1. Wjazd na lotnisko tylko dla uczestników? Widz nie da rady wejść?
  2. Mały update prac:
  3. Ciekawe czy nowy F-14 ma w pudle też starą pełną wersje skrzydeł.
  4. Dalej potrzeba pomocy znawców F-14. Chodzi o kolor obramowania wnęk podwozia głównego we wczesnym malowaniu. Przejrzałem sporo zdjęć i publikacji i niestety nie znalazłem odpowiedzi. W późniejszych malowaniach zdarzają się egzemplarze, które mają te krawędzie w kolorze czerwonym, czasami widać ubytki, pewnie była to jakaś masa uszczelniająca. Niestety takich fotek wczesnych kamo brak.
  5. Jak się okazuje zmywacz wamodu ani ipa nie uszkadzają przezroczystych części, mam wrażenie że nawet poprawiają ich klarowność, ponadto nie rozpuszczają kleju adhezyjnego Microscale którym przyklejona jest blaszka. Kolor jest odrobinę zbyt intensywny, ale będzie jeszcze polerka.
  6. A no faktycznie wszystko się zgadza. Jednak model wykonany bardzo fajnie, zwłaszcza pieknie wyszedł kokpit.
  7. Jakie to są błędy?
  8. To symulacja komputerowa, a nie prawdziwe samoloty, poza tym mnie chodzi o wczesne F-14 A z początku lat 80 tych bo taki model buduje a takich samolotów jest niestety mało zdjęć. Na filmie" Końcowe odliczanie" ta szyba także wygląda na zielonkawą, jednak Tamiya zaleca kolor niebieski. Czy tak dobra firma popełniła tak prosty błąd i zamiast koloru X-25 zaleca X-23? I kolejne pytanie do budujących ten model, czy elementy przezroczyste nie zmatowią się gdy potraktuje się je zmywaczem Wamodu do akryli?
  9. Pytanie do znawców wczesnych F-14 A. Jaki kolor powinna mieć przednia szyba wiatrochronu? Wg instrukcji Tamiya powinien to być kolor X-23, czyli niebieskawy, jednak na zdjęciach wygląda to na bardziej zielony.
  10. Wad dotyczących budowy praktycznie nie ma, wszystko pasuje, jest kształtne i wymiarowe. Ale ma pewne uproszczenia, jak kiepskie wnęki podwozia, brak wlotów powietrza na kanałach silników i płetwach pod kadłubem, brak uszczelnień skrzydeł w pozycji do lotu itp. itd , pod tym względem zestaw AMK bywa lepszy. Gdyby model był odrobine szczegółowiej wyposażony to były zestaw Tamiya i potem długo długo nic.
  11. Piękny model, lecz nie bez wad. Malowanie ma być pudełkowe czyli jak w filmie "The Final Countdown" . Generalnie prosto z pudła z kilkoma dodatkami i kilkoma własnymi ulepszeniami.
  12. To jest zestaw GWH 9-12 early, a ja pytam czy do zrobienia naszej wersji jest potrzebny 9-12 late , czy może z wersji wczesnej GWH tez się da ?
  13. Super zdjęcia.
  14. No proszę jaki zadbany, nie jak w Polsce w Krakowie.
  15. Z tego zestawu można zrobić polską wersję, czy jest konieczna 9-12 late?
  16. F-14 AMK dotarł szybko cały i zdrowy. Polecam sprzedawcę.
  17. 1/48 AMK F-14D stan sklepowy, cena 310 PLN z przesyłką ten model wciąż dostępny?
  18. Zgadza się. Ciężko jednak dotrzeć do wymiaru w tej części skrzydła. Mam cichą nadzieję że model Italerii jest poprawny bo poza tym że ma rowy melioracyjne zamiast linii podziałowych jest naprawdę fajny i jego podział wskazuje że będzie też wersja F3. Jednak większe zaufanie względem poprawności wymiarowo-kształtowej mam do Revella.
  19. Zdjęcie wymiaru z modelu Revella 1/48, pomnożenie przez 48 a potem podzielenie wyniku przez 32 daje że skrzydła Revella 1/32 są poprawne.
  20. Ja mam wielka nadzieję że Italerka jest prawidłowa. Same końcówki są za wąskie, tam już nic nie przychodzi. Skąd by tu pozyskać wymiary skrzydeł?
  21. Przeglądając fotki z budowy tego modelu w moją uwagę zwróciły skrzydła. Wydały mi się za wąskie. I dziś gdy przyszedł model Italerii porównałem płaty z modelem Revella, okazało się że skrzydła Revella są przy końcówce znacznie szersze niż Italerii. Pytanie które sa prawidłowe?
  22. Czy ktoś już to montował?
  23. Sprytne rozwiązanie.
  24. Model w stanie sklepowym. Wersja Gr.1 posiada malowanie z Pustynnej Burzy 1991. Przesyłka najlepiej in post 15 zł. Cena 150 zł.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.