zbychm

Zasiadam i z przyjemnością podglądam, powodzenia

Jasne, żle zrozumiałem kiedyś koledzy omawiali makowania w wątku (http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=66&t=34456)

Grzes, ten Jaczek 23 z "tulipanem" wygląda świetnie, ale Cinekf1 pisał o Jak-17

Dziękuję, wypróbuję najbliższe malowanie vallejo z sidoluxem. Z gunze, szczególnie serii C masz rację, też bardzo je lubię, jak dla mnie są najlepsze. Tylko ten "aromat" ...

Robert, od Ciebie pierwszy raz "słyszę" o sido do vallejo. jak wygląda to w praktyce? Rozcieńczasz tylko sido czy dodajesz retendera? Ja przeważnie po zakupie od razu do całego opakowania dodaję kilka kropel retendera od vallejo (jest gęsty jak gel) i rozcieńczam 20-30 kroplami wódki.

Konserwatysta też myślę, że to raczej kwestia mieszania, używam do vellejo najtańszej wódki za radą innych użytkowników i nie było problemu, natomiast do pactry faktycznie posłucham się i wypróbuję rozcieńczalnika gunze.

"Nowe śmigłowce do przewozu VIP-ów" http://www.polska-zbrojna.pl/home/articleshow/6204?t=Nowe-smiglowce-do-przewozu-VIP-ow

Benzyna do zapalniczek zostawia lekki, biały nalot widoczny na ciemnych powierzchniach. Po WS nie ma takiego efektu.

Jaki jest faktyczny zakres prac w WZL2 ?

MiG-i po liftingu nowoczesne jak F-16: http://www.polska-zbrojna.pl/home/articleshow/6194?t=MiG-i-po-liftingu-nowoczesne-jak-F-16

Waść bzdury gadasz wiernie kibicuję i trzymam kciuki Robota idzie jak złoto, a co do "garba", skoro 1217 na fotkach ma przebarwienia w innym kolorze na całości, to nie pozostaje inaczej zrobić na jego miniaturze. Dołączam się też do prośby o fotki z efektów prób na "testerze"

Porównałem z fotkami, na 809 z Krakowa jak i na kilku czechosłowackich i radzieckich są ciemniejsze przebarwienia na tych elementach są bardzo charakterystyczne: Swoją drogą, patrząc na zawartość pudełka, myślałem, że będzie to szybki projekcik. Twój warsztat szybko wyprowadził mnie z błędu. Cóż, modelarstwo i "szybko" to na logikę znaczenia przeciwstawne.

Skontaktuj się z użytkownikiem Pepsi-Adam, na pewno Ci pomoże z kalkami.

Masz rację, nie pomyślałem o tym. Wydaje mi się, że cięcie w czterech miejscach też odpada. Za duża strata średnicy i kłopot z symetrycznym łączenie. Pozostaje szlifowanie :(

Brawo, z przyjemnością obserwuję postępy i nadal kibicuję Poprawiona osłona fotela teraz wygląda bardzo dobrze. Może przedni pierścień zrobisz odwrotnie w stosunku do dyszy, czyli natniesz i połączysz ponownie?

Patrząc na zdjęcia, na panele instrumentów i obramowanie kadłuba Gunze 305 ma podobny odcień do wnętrza po remoncie. Jeżeli ma być trochę wyeksploatowany lub fabrycznie nowy, to wydaje mi się, że na dużej ilości fotografii pod ciemniejszym odcieniem szarości (odchodził płatami i ścierał się) widać jaśniejszy i bardziej niebieskawy odcień. Na części fotografii widać część przemalowaną, a wewnętrzne profile w starym kolorze (fabrycznym?). Pewnie masz te fotki, ale to jedyne 1217 jakie mam: Jako, że w planach mam 2015 zasiadam w pierwszym rzędzie i Ci dopinguję. (upraszam także o powrót do tematu "złotego" 9107 najlepiej w 48 )

Robert, myślę, że zależy to od konkretnego egzemplarza. Patrząc na fotki jakie mam i te nowsze z paczki którą wstawił "babcia" jest cały przekrój szarości i szmaragdu. 305 o której piszesz mam i widzę, że może odpowiadać ciemnej szarości z fotek odnowionych paneli z w/w paczki. Jeżeli dopiero planujesz zakup, napisz, zrobię fotkę i skan próbek abyś mógł się zorientować. Zawsze zostaje oczywiście domieszka białej.

Właściwie na tym należy zakończyć, niemniej z mojej strony za walory estetyczne "101" wielkie brawa, a za natchnienie do pracy podziękowania.

http://galeria.aviateam.pl/panorama/11

Panowie, mała przerwa technicza na ukojenie nerwów Nowy członek naszej rodziny wziął na ząb kadłub. Efekt to uszkodzenie kratownicy. Zamówiłem ponownie profile a w tym czasie wrócę do Puszczyka. Kadłub, skrzydło, stateczniki poszpachlowane, a więc nie ma mowy o zamknięciu tematu ale od klejenia tej kratownicy po raz trzeci muszę odpocząć.

Trochę podłubałem, muszę poprawić tylną poprzeczkę kratownicy, po za tym kadłub już połączony. Płat, stery po szpachlowane, teraz czas na przednią część i namiastkę silnika.

Smer 1:48 Lim-6M

Może trzecia i czwarta warstwa, czyli brąz i ponownie bazowy to tylko subtelna mgiełka, wtedy prawdopodobnie będzie efekt zacieku "wżartego" w lakier? Nawiasem łatwo powiedzieć, tylko jeszcze to zrobić

Adamie, to czasy BD czy Dęblin?

Spróbuj uszczelnić nawijając przyciętą w wąski paseczek taśmę teflonową na "koronkę".