wuwumaster

piękny hind, dobrze poradziłeś sobie z tym kamuflażem z tym washem to bym się nie przejmował, one po dłuższym czasie były dość konkretnie uflejane. gratuluję i pozdrawiam!

jak czarny matt to nie powinno być problemu (z gloss bywa gorzej, z metalikiem jeszcze inna bajka) ja sporadycznie używam rozcieńczalnika wamod, mniej agresywne a równie dobrze / lepiej spisujące są: terpentyna albo oryginalny rozcieńczalnik, przy oryginalnym farba szybciej schnie. Jak czarny miał 24h od nałożenia to był względnie suchy, ale jeszcze miekki, mocno rozcieńczone alu mogło go ruszyć. Moja rada : pomalować jeszcze raz czarnym, zaczekać dzień-dwa, alu ewentualnie mniej rozcieńczyć ale tak czy siak nakładać cienkimi mgiełkami, b delikatnie (to na podstawie doświadczeń z metalizerami MM - są na bazie b agresywnego rozcieńczalnika, ale jak się je kładzie na olejny podkład b delikatnie cienkimi warstwami - mgiełkami - to ładnie siadają i nie ma problemu, jak by pomalować normalnie na mokro to gwarancja zeżartego podkładu, u ciebie powinno być łatwiej niż w przypadki metalizerów MM). Jeżeli alu nie zostanie "nalane" na czarny to nie powinno być żadnych interakcji. Pozdrawiam! p.s. dużo lepszy efekt alu uzyskasz jeżeli będziesz kładł go na czarny błyszczący a nie matowy (patent zaczerpnięty również z metalizerów).

pytanie może posiada oczywistą odpowiedź, ale ponieważ jej nie znam zapytuje: fotka z pierwszej strony : dla czego jeden pilot skręca wolantem a drugi nie ? rozbieżość charakterów? piękne fotki ! byłem tam, widziałem - tym przyjemniej pooglądać pozdrawiam!

osobiście proponuję okręt podwodny i średniowiecznych rycerzy... twoje lenistwo mnie rozbraja, do "zaproponujcie... a ja rozważe" brakuje tylko "sklejcie mi" bo mam taki kaprys i chce mieć gotowe pod nos. Na necie aż roi się od stron tematycznych, 5min klikania i wiesz o niebo więcej, ale to już wyższa szkoła jazdy - bo trzeba chcieć SAMEMU. Jak kolege ta tematyka nie interesuje i chce mieć kilka kolorowych zabawek gdzie nazwa UH-60 jest tylko ciekawostką to jasna sprawa, ale jak kolega chce zrobić modele to minimum własnego zaangażowania jest bardzo wskazane. My koledze chętnie pomożemy, ale kolejna osoba domagająca się gotowca pod nos wywołuje u mnie odruch wymiotny... pozdr...

albo humbrol nie był dobrze wymieszany / rozcieńczony albo - co bardziej prawdopodobne - trafiłeś na felerną serię. bzdura goni bzdurę. kolega poczyta co na etykiecie cleanluxa pisze, u mnie jak go kupiłem i bawiłem się w próby to ruszył nawet farbe nitro na szafce metalowej, malowanej z 10 lat temu. jeżeli humbrol jest taki jak ma być, czyt. nie żaden felerny itd, to matowy schnie kilka godzin (po 24 to już jest suchy na 200%) błyszczący podobnie tylko dużo dłużej jest lepki (mat robi się szybciej suchy w dotyku). Te farby nie są złe, choć dziś jest sporo lepszych innych producentów. Cleanlux powinien zmyć farbę, jeżeli były by problemy to zmywacz do akryli wamod też sobie z nimi radzi (a ze świeżą farbą tym bardziej). napisz coś więcej - czy czarny to mat czy gloss czy co? czym rozcieńczasz itp. zrób próby na kubku po jogurcie, przemieszaj farbe "tak od serca" - z 10-15min. mi się nawet z zasadniczo zepsutymi humbrolami udawało coś jeszcze zrobić. generalnie to z humbrolem był zawsze problem ale w drugą strone, cokolwiek byś położył na srebrny to się zacznie rozpuszczać u warzyć. czasem lepiej 10 razy podchodzić do malowania i uzyskać dobry rezultat niż machnąć raz i potem nie móc na to patrzyć, więc spokojnie - bedzie dobrze

empikowe "coś takiego" to bezzapachowa benzyna lakowa zwana white spirit, i bardzo się nada! sam model jak na początki niezły, o mankamentach wspomniano już więc nie będę powtarzał. Generalnie przez ten płaski centropłat to ten model nadaje się tylko na wdzięczny materiał szkoleniowy, także dobrze że na nim popróbowałeś. pozdrawiam!

nie marudź dużo ludzi tu zagląda ja też, często, ale że nie jestem w temacie to się nie sile na jakieś mądrości, ale podglądam bo mi się bardzo podoba! pozdrawiam!

zmywacz wamodu nie ruszy zaschniej Pactry, ruszy ją albo nitro / aceton - czego NIE POLECAM ! albo płyn-myjek Tamyia/Gunze, jest drogi ale b wydajny i co najważniejsze nie ma farby której nie ruszy (fakt, kosztuje tyle co pól aero Hubrola, ale coś za coś), aero można myć najpierw woda/zmywaczem wamod, a na koniec przejechać odrobiną tamyi/gunze żeby domyć to czego poprzednie nie domyły (wtedy dopiero widać jak dużo nie domyły...) Ten aero jest za prosy żeby nie działał, musi być zapchany czy coś, jak jest powietrze, rozcieńczona farba i drożne dysze to po prostu musi działać. pozdrawiam!

ja bym zostawił już jak jest, niech będzie przypominał na przyszłość żeby zawsze zachowywać czujność może kiedyś zaatakujesz jeszcze raz temat 31szego - w sam raz przyda się zdobyta wiedza. W nast. modelu będziesz już wiedział jak gdzie i czego szukać żeby było tak jak należy pozdrawiam! p.s. założenie i prowadzenie warsztatu jeżeli masz na to czas i chęci też jest b dobrym pomysłem, wielu bardzo skorzystało prowadząc swoje relacje z budowy.

popracuj popracuj, bo model prezentuje się b dobrze! mam paletę RLMów z Pactry i tam 02 faktycznie tak wychodzi - i jest szaro zielony jak należy więc wszystko ok pozdrawiam!

widze temat się rozwija po pierwsze - dzięki że wrzuciłeś skany instr, prawdę mówiąc dopiero dzięki twojemu tematowi wiem że MasterCraft pakuje 31-szego, dobrze wiedzieć po drugie - zdjęcia : na pewno nie jest to ta sama maszyna (nr na dziobie i jego brak, podobnież ze znaczkiem pułku gwardyjskiego), ale obydwie są ewidentnie szare, pierwsza to od razu widać, ale druga - popatrz na klapy, zasobnik z spadochronem hamującym, płetwę stabilizującą pod ogonem, wreszcie zewnętrzną widoczną stronę statecznika pionowego z charakterystycznymi przebarwieniami i ubrudzeniem szarego malowania. Fakt zdjęcie wykonano w takich warunkach że wygląda ono sugestywnie, ale proponuje zapoznać się z większą liczbą zdjęć MiGa25 albo Su-7/11/15/17M - też duże i zwykle były całe niemalowane (czyli natural alu), zobaczysz w czym tkwi różnica na koniec kwestia instrukcji - to jest tylko instrukcja (jak mówi przysłowie - papier wszystko przyjmie), i do tego firmy mastercraft, w ich instrukcjach błędy się zdarzają (mam Ła-7 przepak KP, kalki na płk Dolguszkina, samolot oryginalnie malowany na szaro a instr podaje że ... na niebiesko! czemu? bo niektóre źródła nazywają tą szarość blu-gray - taka moja teoria, ot tak to bywa z instrukcjami...), moim zdaniem ktoś na szybko robił instr i zasugerowany że rusek i że duży to jak nie w kamuflażu to jakiż inny - musi być srebrny, i z głowy. Taki lajf i trzeba to brać pod uwagę, mimo iż model może nie jest modelarskim arcydziełem to jednak dzięki ci gdyż on jak i ta dyskusja zainspirowały mnie do wgrzebania się w temat tej maszyny, także coś tam zawsze wiem więcej pozdrawiam serdecznie!

kolego po pierwsze jak słusznie zauważyli poprzednicy ten MiG jest szary... odblask to tylko sugestia że kolor matowy nie zawsze jest do końca matowy na prawdziwej maszynie. Obawiam się że brniesz w zaparte bo kiedyś coś widziałeś słyszałeś, ale nie jesteś w stanie tego niczym potwierdzić. Wspomniałeś o europie, o odległej syberii - specjalnie przewertowałem taką jeszcze jedną mądrą cegłę Osprey-a 'Russian Warriors - Sukhoi, MiG and Tupolev' - tam są zdjęcia rosyjskich maszyn w wszystkich zakątków państwa - i powiem ci jedno - MiGi31 są tylko szare... i nie jest to tyle kwestia kamuflażu co zabezpieczania powierzchni. Doprawdy srebrny bym jeszcze zrozumiał - bo wiadomo rusek, ale nie mam pojęcia skąd ta teoria na białe MiGi31... potwierdź czymś! Bo pisać że są bo wiem że są to ja mogę się uprzeć że są i różowe Nie zrozum mnie źle - nie chce cię negować, chodzi mi aby dyskusja była podpierana faktami, a nie jakimiś informacjami niewiadomego pochodzenia. pozdrawiam! p.s. powołałem się wcześniej na książke Yefima Grdona, jeśli to nazwisko nie jest ci znane to po krótce: jest on współautorem bardzo wielu niezwykle dobrze opracowanych książek o radzieckim/rosyjskim lotnictwie, gość musiał być chyba w KGB bo ma dostęp do takich zdjęć o jakich inni autorzy/wydawcy mogą pomarzyć, myślę że gdyby istniały białe czy srebrne wyjątki wśród 31 to na pewno były by u niego ujęte, ale nie są.

Generalnie sie zgadza, ale po kalki też trzeba dać bezbarwny, uzupełniając twojąkolejnośćpowinno być tak: pozdrawiam!

seledynowy rozcieńczalnik Gunze, efekt rewelacyjny gwarantowany (tak samo jak do rozcieńczania, zwłaszcza dla aero). pozdr!

no właśnie nie do końca - nie wiem skąd kolega ma takie informacje (nie chce być niegrzeczny mówiąc że jak dla mnie to wyssane z palca...), nie pamiętam abym widział inne niż szare malowanie MiGa31 (mam nadzieje że kolega nie myli z MiGiem25), ale ponieważ wszechwiedzy nie posiadam przejżałem kilka cegiełej o tejże maszynie (Aerofax MiG-25 Foxbat and MiG-31 Foxhound, PKL 13 MiG-31, i chyba największe kompendium wiedzy o tej maszyn ie - Midland - Famous Russian Aircraft MiG 31 Yefima Gordona) innych malowań poza szarymi (wliczając w to pokazowe szaro-niebieskie) - brak. jeżeli kolega pokaże jakieś kwity na białego albo srebrnego 31-ego to czapka z głowy i ukłon do ziemi. pozdrawiam! edit: cytat - poprawione

panowie ale narodziła się uważam na serio dobra idea z działem czego nie robić , myślę iż warto by pomyśleć nad materializacją tej idei! wielu początkującym ułatwi to życie, gdy skupiają swą uwagę nie tyle jak coś zrobić dobrze, a jak czegoś nie zepsuć, jak każdy z nas gdy zaczynał zresztą.

ja bym drogą kombinowania wyknuł takie coś - z końcówki ramki wyżeźbić takową łezkę i albo ją popolewać w żywicy albo ją przetłoczyć w płytkach (opakowaniach z jogurtów) po czym taką wytłoczkę zalać szpachlówką i odpowiednio dociąć, i takie pół-łezki ponaklejać, jak dobrze wyschnie nawiercić pod zastrzały itd, wiem że nie jest to ot tak ale i nie są to takie proste kształty do wielokrotnego wykonania. pozdr!

fajnie pięknie tylko babol - zamiast robić pokrywy kmów (w oryginale wcale tak tego nie widać, pokrywy stanowią powierzchnię kadłuba, nic nie odstaje) pasowało by skupić się na braku owiewek mocowania zastrzałów do płata, radzę zwrócić uwagę na te miejsca - w P.7 jako tako są zrobione, w P.11 nie ma ich wogóle (takie łezki powinny być w miejscu łączenia zastrzałów z płatem), widać z płozą ślizgową walczyłeś, i ok, ale coś krótka jest. powodzenia i pozdrawiam!

o kurcze... piękny model pięknej maszyny pamiętam doskonale jak ten motocykl pojawił się w świecie jednośladów, jaką sensację wywołał, i jak wieszałem plakat z nim na drzwiach i się napatrzeć nie mogłem Gratuluję świetnego wykonania jedyne co mnie intryguje to słynne organki z rur wydechowych nie powinny być bardziej zadarte - w sensie "przyklejone" do tzw."poddupka"? (bliżej świateł) ot taka moja refleksja, ale i tak jest świetnie! pozdrawiam!

Tally-Ho robi takie kalki, daje je do bilkowego modelu (przepak italeri) poszukaj na necie może sprzedają osobno (na allegro też widziałem). pozdr!

z tego co się orientuję do Siddley-Hawker Harrier Gr.7 to właśnie produkowany na licencji w stanach McDonnell Douglas AV-8B, więc model hase powinien podejść. pozdr!

no no no, w 72 SR71, F-16 E? (sie nie znam więc pytam - czy to jakieś nowe oznaczenie dla Block52? czy jeszcze nowsza wersja?), no i och ach Su-33 - oby nie powtórzyli błędów z Su-27... pozdrawiam!

fajnie to wygląda Banny ten drugi link (rysunek, nie foto) zawiera błędy merytoryczne (pedała orczyka nie z wersji B a z D/G i inne) i jest obrazem domniemanym, lepiej się na nim nie opierać. pozdrawiam!

mi się podoba twój Firefly - nity wspomniano, przypominają nacięcia, ale to inna bajka, ja mam do tej maszyny sentyment z racji składania ale z Novo/FROG, ojj to była masakra (swoją drogą nawet nie wiedziałem że Airfix też robił Firefly-a), twój się całkiem zgrabnie prezentuje ! pozdrawiam!

ehh no te zegary rewelka ! pozdr!