wuwumaster

od ok 1949r? (powstanie ChRL, w '50 podpisanie 30-letniego układu z ZSRR o przyjaźni pomocy i takie tam... wcześniej było bodajże białe słonko w granatowym kole, takie jak nie raz widać na Curtissach P-40) żółta obwódka ! choć faktycznie - zwykle gwiazda występuje z poziomymi belkami po bokach, Rosjanie mają białą. pozdrawiam!

z tego co wiem i co na szybko wywnioskowałem z literatury/zdjęć - wszystko w interior green, a więc jeden kolor. pozdrawiam!

przepiękna szyłka !!!! ale litości - nawierć te lufy

model prezentuje się bardzo efektownie niestety całość lekko mąci kilka niedopracowań: - odstający od kadłuba wiatrochron (owiewke można by jeszcze darować - lekko uchylona, samo oszklenie o pięknej przejrzystości) - dziury w skrzydłach pod drugą parę belek - jeżeli zdecydowałeś się zostawić belki bez podwieszeń można było zadbać o ich dolną część - zamki itp, wiem że do Su-27 są blaszki z takimi zamkami, coś można by na pewno dobrać, w tej skali wygląda to łyso mimo tych kilku detali model prezentuje się świetnie - gratulacje pozdrawiam!

ostry start będą zaglądał (chodzi mi po głowie toto ale w malowaniu z afryki, do parki dla sztukasa), powodzenia! pozdrawiam!

jak długo moczyłeś w cleanluxie? ost próbowałem w nim myć model, zrobiłem roztwór ok 1:2 z wodą, i poodłaziło pół na pół, wkurzyłem się i od ręki zmyłem wszystko wamodem, od strzała zeszło - "bez namaczania". pozdrawiam!

artoor_k bierz pod uwagę że biały na egzemplarzu w muzeum to nie jest koniecznie barwa oryginalna ale farba zabezpieczająca, tak jak plamy na kadłubie. pozdrawiam!

dokładnie, był już w trakcie pikniku lotniczego, i od tamtej pory nic się z jego stanem nie zmieniło (tzn. chyba coś się bardziej podarła folia zasłaniająca stłuczoną osłone kabiny... ) takie mają newsy... z innych to że jest to jeden z samolotów stulecia bo ma numer 100 ileś (czy F-101 F-102 też były fenomenami na miare samolotu stulecia? wehh no ale przynajmniej zabrzmiało grubo) a trzeci co mnie rozwalił to że obok w hangarze stoi już odnowiony F-104... chyba odnowienie polegało na umyciu go z kurzu bo dotarł w stanie niemal idealnym... w kronice powtórzyli te newsy pokazując m.in. Albatrosa C.II mówili o RWD-6 itp... cóż ręce opadają, tyle że fajnie było muzeum w tv zobaczyć pozdrawiam!

farby akrylowe + benzyna ekstrakcyjna... to się nie mogło udać... pozdrawiam!

odradzam, zupełnie inny odcień...

witaj, też wziąłem ten modelik na szybki warsztacik na koniec roku bardzo przyjemnie zrobiony, co do kolorów to 29 jak najbardziej, jako zieleń ja daje 116 (albo Pactre A29 Jungle Green, sie zobaczy jeszcze), a dół zamiast H90 daje też Pactre, ale jaką to nie powiem bo by mnie miłośnicy Spitów zlinczowali tyle powiem że odpowiednik wg tabelek generalnie od siebie dodam że jestem bardzo pozytywnie tym modelem zaskoczony, przyjemnie się go dłubie nie wiem jak u ciebie ale u mnie w praniu wyszło pare minusów początkowo niewidocznych, może warto o nich wspomnieć bo pewnie niejedna osoba sięgnie po ten model w niedalekiej przyszłości: - po rozcięciu okazuje się że oszklenie jest BARDZO grube, szkoda bo przez zamknięte niewiele widać ciekawie zrobionego wnętrza, mi pozostaje próbować z tłoczeniem na bazie oryginalnej szyby, bo pocięta jest tak gruba że nie idzie jej osadzić jak należy. - po wycięciu drzwiczek widać koszmarną grubość burty, takiego pancerza Tygrys by się nie powstydził... poza tym modelik fajny, a za taką cene (16zł dałem) rzec można - rewelacyjny czekam na fotki spita kolegi ! pozdrawiam!

dla zainteresowanych : piątek 24.12.2010 TV4 godz 21.55 - Blue Thunder - na deser po wigilii Wesołych świąt wszystkim ! pozdrawiam!

świetnie że założyłeś warsztat będę podglądał, bardzo lubię tą maszynę mimo że jest poza poletkiem moich zainteresowań pozdrawiam!

oj tam oj tam... kolega widać że początkujący, jeszcze może nie tak biegły żeby samemu dorabiać a co dopiero tłoczyć oszklenie choć fakt iż wiatrochron można było zrobić w jeszcze prostszy sposób - folia jak do bindowania, skalpel, wyciąć okienka i pokleić CA po krawędziach, albo wyrysować sobie i pozaginać odpowiednio, tak jak powiedział qalimarchcieć to móc, pierwsze koty za płoty ale w nast. modelu już nie będę taki pobłażliwy . pozdrawiam!

oby na szczęście ten niby podkład jak ja sobie zrobiłem na sztukasie podkład z Humbrola 147 to się to 100razy gorzej szlifowało od surfacera (farba nie chciała siędać zeszlifować na gładko, robiły się uskoki) powodzenia!

aha chyba że tak - oki oki... przepraszam umkło mi tak czy siak trzeba to dobrze wyszlifować (choć łatwiej by było jak by to surfacer był) pozdrawiam!

hmm efekt ciekawy, zapewne kiedyś się przyda, ale na tym modelu dorwij sporą ilość drobnego papieru wodnego i pucuj... przerabiałem to samo na Sztukasie i powiem ci że sporo pracy mnie kosztowało zniwelowanie tych krawędzi poodrywanego surfacera, powodzenia! pozdrawiam!

hehe dokładnie przynajmniej będzie można dokładnie wszystko odwzorować

Leszku zaprzeczyłeś sam sobie... zakładasz waloryzację i ten sam poziom detali w 72 i w 32 - no toż to absurd... jak chcesz waloryzować 72 to oczywiste na ile możesz to waloryzujesz, ale wiele elementów niebłaganie musi być pominiętych i uproszczonych, jak chcesz waloryzować 32 to musisz dopracować dużo lepiej to co uwzględniałeś w 72 ponadto dodać to co pominąłeś w 72... i niestety mimo uznania dla Piotra Pilota jego MiG jest w 72, śmiem twierdzić że MiG w 32 byłby o niebo bardziej zdetalizowany - właśnie dla tego że jest większy i można więcej detali uwzględnić... zresztą moje gadanie na niewiele się tu zda, wystarczająco fotek można znaleźć w necie, moim zdaniem im większa skala tym może i lepsza baza dla modelarza ale rośnie poziom delali możliwych do wykonania, więc roboty zdaje się być znacznie więcej... w 72 dużo łatwiej oszukać oko. pozdrawiam!

korniku odnoszę wrażenie że od jakiegoś czasu preferujesz pewną nazwijmy to - poprawność polityczną... czy na tym forum jest faktycznie aż tak dużo FW i Bf ? bo jakoś nie zauważyłem... Poza tym - czy nie uważasz że te niemieckie maszyny, mimo że walczyły po tej stronie co walczyły, z racji sposobu malowania nie należą do jednych z trudniejszych do wykonania? też mnie cieszy że sporo poloników się pojawia, ale osobiście uważam że malowanie niemieckie wymaga o wiele większych umiejętności, i z modelarskiego punktu widzenia stwierdzenie kolejny FW i Bf jest co najmniej dziwne... ja nie powiem żebym odczuwał jakąś satysfakcje z nakładania swastyki i krzyży na model - i nie rajcuje mnie to jak nastolatka -troche już zdążyłem przeczytać historii, ale niewątpliwie łaciate niemieckie kamuflaże są wyzwaniem dla każdego chcącego opanować sztukę posługiwania się aerografem (którą i ja wciżę próbuję posiąść...) nie chce się rozwodzić nad atrakcyjnością malowań niemców, to kwestia gustu (choć - które lotnictwo było tak barwne? dla wielu ta atrakcyjność jest istotna). Historia historią, modelarstwo modelarstwem (wszak odwzorowujemy maszynę, urządzenie,przedmiot, a nie piszemy peany na cześć jej dokonań), oczywiście dobrze jest to ze sobą łączyć, ale wykluczanie jednego drugim... to coś tu chyba jest nie tak. Przepraszam najmocniej za offtop. pozdrawiam!

ejj no nie bądźmy tacy surowi... oczywiście że zauważyłem to co napisałeś ale... ale wolałem choć tak człowieka podbudować zamiast pisać długiej listy błędów i niedopracowań... powiedzmy że mam dziś dzień dobroci dla początkujących uklejających P.11 co do białego pasa to mogę spróbować o tyle wziąć kolegę w obronę iż z tego co mi wiadomo to takie pasy pod koniec sierpnia/na początku września 39 zamalowywano, i na zdjęciu zdaje się być zamalowany ten pas (taka ciemna smuga przez skrzydło w miejscu pasa). A co do godła to obiło mi się o uszy że było ono " na próbę" tylko na jednej str samolotu... ale ręki sobie za to nie dam uciąć... Grunt że pierwsze koty za płoty, teraz trza się porządnie brać do roboty kolego Dzbanek !

no i pięknie napisz coś więcej jak sobie z kalkami poradziłeś bo pisałeś że się rozpadają, ja z tym decal film? jak toto używać? do czego toto podobne? czym sie to je ? pozdrawiam!

a kolektor wydechowy zjadło... jak masz te plamy błękitnego na górnych powierzchniach skrzydeł udokumentowane to dobrze, bo jak nie to... reszta jak w drugiej p.11stce, więc się nie będę powtarzał, dobrze że też podparłeś się w jakiś sposób zdjęciem oryginału. pozdrawiam!

no właśnie... aż za dużo wiatrochron gdzieś się zapodział, no chciałbym za coś pochwalić ale to nawet sklejone poprawnie nie jest (montaż płata do kadłuba...) ogólnie pomarańczowy kolektor to nie jest dobry pomysł, skórzane obicie wokół kokpitu lepiej już było na czarno zrobić, można było też płozę ślizgową choć trochę poprawić. Powiem tak - odłóż na półke, będzie kiedyś co wspominać, też od P.11 zaczynałem i miło wspominam, poczytaj na forum, weź się za następny model i postaraj się żeby było lepiej! Chociaż żeby kalki były we właściwych miejscach A najlepiej załóż warsztat, wiele osób z pewnością pomoże doradzi, skorzysta na tym twój i warsztat i twoje modele. pozdrawiam! p.s. oo wiem za co należy ci się pochwała - punktem wyjścia była dla ciebie dokumentacja w tym przypadku przynajmniej zdjęcia oryginału - prawidłowe podejście ! tak trzymać

a toś mnie dobry człowieku zastrzelił no cóż - panta rei - rlm81 było, rlm81 nie ma... Natomiast także nie jestem szczęśliwym świadkiem naocznym oryginalnego RLM81 ale kolory niemieckie dość długo spędzały mi sen z powiek (przez pewien okres żyćka mojego nie miałem czasu na klejenie to chociaż kolorki rozpracowywałem ) i tak jak wspominałem Pactra mi najbardziej odpowiada (tzn był kiedyś lepszy... Aeromaster... ale już dawno niedostępny, Pactra to teoretycznie to samo co MM ale po RLM76 widze że Aeromaster MM i Pactra to 3 różne kolory...) pozdrawiam!