babcia131

Też mi się kojarzy z uzbrojeniem śmiglaka latającego nad morzem .Uwielbiam Naszych muzealników.Są lepsi od Chińczyków w dezinformacji.

Co ma podwieszone pod wewnętrzną wyrzutnią ten 21R ? Jakaś imitacja uzbr. bombowego ? Coś tam na pewno wisi , ale widzę to pierwszy raz .Może znowu inwencja muzealników ? Grzegorz5710 czy można liczyć na jakieś wskazówki ?

Może być Choć ten 6814 z Kobylnicy to chyba długo nie postoi .Powoli sie zaczyna robić syf , kiła .....Szkoda takiego samolotu , z tak ciekawym malowaniem .

Paski na bombach w zależności od typu i rodzaju [ kiedyś chyba było ]

em - Dzięki , mam instrukcję R-60 , ale tam więcej o składowaniu niż konkretów.

Nic nie widać .

Nawet katastrofa wygląda jak przy prawdziwym samolocie. Szkoda bo latał efektownie , a praca silnika niesamowita .

Dużo pewno nie pomogę , mam takie rysunki i fotkę ;

Montowano jeden pod lewe skrzydło, dla przeciwwagi nic nie montowano pod drugie .

Bardzo ładnie , ale lewa przednia opona to powinien byc na pewno "flak"

Dzięki , choć myślałem że może są jeszcze inne fotki tej maszyny. A tak a propo , odleciał ten samolot z 26plm do 11plm jako ostatni MF .W Zegrzu już były Bisy , a ten sierota stał i stał i nie miał go kto zabrać .

Przy okazji spytam [ bo widzę na wykazie ] masz może dostęp do fotki 8101 w takim malowaniu ? Pozdrawiam .

Wymyślam nazwę : Polowe stanowisko elaboracji rakiet . Coś związanego ze sprawdzaniem rakiet w warunkach polowych .Tak mi sie to kojarzy ,są rakiety,głowice , aparatura przewożona na pojeżdzie, kable , złacza , stojaki .

Te "blaszane "jakieś takie niedorobione . "Plastyki" wyglądaję bardziej na kute .

Szacun -Ładny to mało powiedziane .

Mikele -czuję się rozgrzeszony Bardzo fajnie wyszło Ci malowanie i moim skromnym zdaniem gdybyś sie troche przyłożył do przyjrzenia się fotkom tych elementów które wymieniłem, model od razu zyskałby na wyglądzie . A tak wogóle , to coś mi się wydaje że z goleniami i osłonami w tych modelach 21F-13 jest coś nie tak .One chyba nie trzymają wymiarów , bo to już któryś z kolei model w którym podwozie wygląda tak koszmarkowato. Wg mojej oceny "na oko " , albo golenie sa za krótkie [ ew. same amortyzatory ] albo osłony za długie .

young - a przepraszam , a jakie uwagi chciałbyś usłyszeć ? W miarę poprawny kadłub, ładne malowanie, ale przecież podwozie jest koszmarne w swoim wyglądzie , dżwigniki osłony kabiny też .Sorry wymieniłem drobnostki i wiem że trochę przyłożenia się do modelu i można co nieco poprawić .Nikogo złośliwie nie krytykuję , Koledzy Modelarze zajmują się odcieniami i numerami farb itp , a ja rzucam okiem na samolot i wychwytuję to co się rzuca od razu w oczy .Sorry , myślę że Mikele nie poczuł się ani odrobinę obrażony.

Pomarudzę trochę .Zdecydowanie za pusto w luku za kabiną , jeden przewód paliwowy w tym miejscu to mało [ no chyba że egz. WAT-owski miał tak wybebeszony luk ] Za krótkie wciągniki osłon kół głównych i dlatego osłony są za mocno "podniesione do góry " Niestety złe są osłony goleni głównych .Ta część osłony na górze powinna być krótsza, i wtedy część dolna nie byłaby tak odgięta na bok .Wiem że to wina producenta , ale przez to troche to podwozie wygląda nienaturalnie. Przy tej wysokości amortyzatora osłony goleni powinny być odgięte dużo mniej , ale i mechanizm nożycowy składania goleni powinien być trochę mniejszy [ mówiąc krótko golenie są skopane przez producenta ] Ale to już z któryś z kolei model robiony w ten sposób.I sprawa ostatnia -w przedniej goleni , w osi powinien być otwór na wylot . Tu ładnie widać ułóżenie osłon goleni i kół głównych. I żeby nie było że marudzę , malowanie mi się podoba , sylwetka ogólnie też , tylko te elementy podwozia PS. A kabina to sie opiera na prowizorycznych podpórkach , czy to mają być dżwigniki ? Tak to wygląda w orginale : Na tym drugim zdjęciu przed osłóną kabiny , z kadłuba wystaje taki mały "bolec " Sygnalizator wypuszczonego przedniego podwozia- mozna było dorobić . W sumie model naprawdę ładny , tylko wymagał trochę przyłożenia się do paru szczegółów rzucających się w oczy . Sorry za marudzenie

Cieszę się , tym bardziej że był to I mój BIS, razem z 9763.

Nie bardzo.Belka wielozamkowa MBD była od początku eksploatacji w kolorze aluminium-srebrnym [ Fachowcy niech rozgryzają kolor ] , a APU -13MT, tez była w kolorze metalu.Więc jeśli płatowiec ma byc szary -gołębi to wyrzutnia i belka wyglądały tak : [ sorry za jakość fotek ]

Grzegorz wytłumaczył jako praktyk , a tu masz fotkę , co prawda nie ma bomb , ale widać że do osłony jeszcze trochę brakuje. Na podwieszenie podkadłubowe nie patrz - to zasobnik SPS-141 z SU-22. [ muzealna fantazja ]

Masz tu 2 fotki 21bis z poczatków eksploatacji .Jeden z Zegrza , drugi po przybyciu do 26plm z Babich Dołów.Kolor- szary , gołębi , jasno-szary , , na pewno nie aluminium.Zbiorniki przed pójściem do remontu wszystkie były w kolorze aluminium, zresztą po powrocie samolotów z remontów częściowo też , bo samolot na prace nie leciał z kompletem zbiorników tylko z jednym.Były więc po remoncie i takie i takie . Ex-Babie Doły 26PLM: Kolor tego samolotu jest najpewniejszy , bo ma numer boczny malowany wg wzoru stosowanego na MiG-23.A do Słupska właśnie przyleciała I partia 21bis , gdzie byliśmy na przebazowaniu i tam malowano nb. wykorzystując szablony z 23.

Od razu inaczej i fotel zyskał na wyglądzie . A tu fotka -pilot przytrzymuje osłonę w położeniu j.w przy zamykanu kabiny.

Blacha była odchylana do tyłu w momencie zajmowania przez pilota miejsca w fotelu , dla jego wygody. A najlepiej "rzeżbić " z puszki po piwie .Przyjemne z pożytecznym . Będę obserwował MiG-usia .

Ale jak kabina będzie zamknięta , to blacha i tak musi byc ułożona w kierunku przodu samolotu.I wtedy będzie ją widać .