Greif

@kopernika po co ? nie ma dla mnie znaczenia, nadal ryj mi się cieszy jak nabędę za tak śmieszną kwotę i kolekcja się powiększa.

a ja nadal z uporem muła w sumie długo polowałem aby nabyć go w założonym budżecie ~10 funtów ale w końcu się udało 7.5 i jest mój

@M.A.V.dokładnie tak- tam nie będzie , tor główny szlakowy może dojdzie w przyszłości razem z małym peronem i ... no plany są jeno czasu mało ale marzy mi się do tego kiedyś Akkutriebwagen Wittfeld taki obecnie "modny" by był pociung na prund

dzisiaj sobie tak pomaziałem schody, na koniec dojdą jakieś pigmenty, kurz itp.

@Lipstein i raczej z tym umre gorsza sprawa że nadal nie znalazłem budynku stacji... tak sobie go skutecznie schowałem 3 lata temu... ale co tam nadal jest co dlubać więc nie ma dramatu.

Dach w magazynie wstępnie pomalowany, schodki też a skoro schnie to wszystko trzeba było coś ruszyć dalej, wróciłem do wagonu Oppeln, kalkomanie już mam zostało dokończyć detale układ hamulcowy jak zawsze wymaga najwięcej pracy ale już z górki

Ląduje Budeswehra

a dzisiaj wyszła o taka niespodzianka Francuski odpowiednik tarczy zaporowej. Do poczytania zapraszam na http://pkprepo.net/sygnalizacja-sncf-a-polskie-sily.../

@Slawek_26869jest taka możliwość jak coś ktoś pw

tak, 5szt za w/w kwotę ebay.co.uk

mam i to 2 a to z ebay od jednej osoby, hurtem nabyłem

Z tymi cenami za Plasticarty do deczko kogoś poniosło ja za 200pln nabyłem o a gość za Tu2 chciał 160pln...

Nadal są dostępne "suche kalkomanie" , nie wiem jak z czcionką ale szukać można pod - dry transfer decal leeter

więcej znaków... bez matu jeszcze bo jeszcze kilka dojdzie. znowu za mało czasu...

na tym zdjeciu jest prawdopodobnie silnik z SdKfz 251 a nie 7, jest mniejszy, i jak widać wyjście do chlodnicy jest niżej niż w 7.

niestety nie jest jak na zdjęciu, przewody idą pod rurą do chłodnicy a nie nad, poniżej osi wentylatora a Twoje są nad...

a do mnie trafiła petarda z 1969 roku pudełko niestety w kiepskim stanie podobnie jak kalkomanie ale za to model

@Lipsteinwbrew powszechnemu mniemaniu w 1/35 wielkość tłucznia jest zaskakująco mała bo powinna ( i tak zaookrąglony wymiar w górę 2mm) dokładnie powinien mieć 1,7mm, większość z tego co oferują firmy (np.Trumpeter) daje "głazy" a nie tłuczeń torowy dodatkowo w rejonach gdzie pracowali ludzie - czyli właśnie stacje , magazyny , górki rozrządowe itp - wysypywano piachem dla wygody, bo chodzenie cały dzień po kamieniach raczej nie jest wygodne, także finalnie i u mnie będzie raczej więcej piachu niż kamieni a dzisiaj mała rzecz a cieszy, stojak na płozy hamulcowe i znak stój D1

Raczej to drugie, ile zobaczysz przez właz średnicy 10mm... bez wypatroszenia delikwenta np. w czasie remontu czy podobnych sytuacjach środek niestety sztuka dla sztuki.

Są na ogół w setach PE dla danego modelu, ale po co się męczyć 3d rooolez, zobacz w ofercie Przemka ma takowe https://emp3d.eu/pl/p/Sherman-oslony-lamp-komplet-9-sztuk-135/1767

Warto też nabyć koło napędowe bo to w trumpku jest kompletnie do bani tak powinno wyglądać , a trumpeter ma rolki do środka , zobacz sobie opis na https://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/trumpeter/tr01514.html

przytoczył Ko, a dalej obsługuje już Breuer

to jeszcze zarys jak sobie całość wymyśliłem na chwilę obecną moduł 1, czyli magazyn ślepy tor i kawałek rampy, moduł 2- budynek dworca kolejowego no i coś jeszcze po prawej ,może toaleta lub coś w tym stylu, moduł nr3 dalsza część rampy z możliwością załadunku pojazdów

w ramach poszukiwań drzwi do magazynu (jak zwykle w czasie przeprowadzki "dobrze je schowałem" żeby się im nic nie stało) i tak dobrze mi to wyszło że nadal ich nie znalazłem Za to odkopałem z kartonu Breuera i dokonałem kilku napraw bo niestety deczko się popsuł, dodałem też brakujący lewarek i łańcuch, finalnie jakieś brudzenie dopiero po złożeniu dioramki razem z wagonami. Dzisiaj tylko foto z Güterwagen G10 i Kesselwagen Duetz, w końcu ją muszę pomalować i przetestować kalkomanie. cdn

Jak bardzo chcesz da sie załatwić. Reszta wiesz jak