tornado

Piękny cabower szykuje się Fanfary powinne mieć kształt podobny do lejka, zamiast szpachlować należało by je odpowiednio rozwiercić.

Miodzio Folia sprawia wrażenie baranka, ale w realu mam nadzieję, że jest ok

Witam koledzy Jakiś czas temu przed rozpoczęciem budowy modelu zakupiłem w necie trochę śrubek i nakrętek. Jak się okazało blaszka Aber'a jest za mała i zbyt płaska do tej skali, a nakrętki od innego producenta długo nie przychodziły. Jak się okazało producent/sprzedawca był na urlopie, ale jak tylko wrócił to wysłał mi paczuszkę Teraz gdy już mam prawie wszystko mogę wziąć się za usuwanie plastikowych odlewów śrubek z płyty podłogowej i innych podzespołów. Na chwilę obecną przerobiłem tylne amortyzatory i ich mocowania do mostu, niby niewiele ale zawsze to coś tak było: a teraz tak:

Relację śledzę od początku. Oglądałem fotki z linku na pierwszej stronie ale dopiero teraz znalazłem tam fotkę z jasną plamą na misce W porównaniu z 1:1 plama na modelu wygląda na czystą dlatego miałem do niej obiekcje, no ale możliwe, że to wina zdjęcia lub oświetlenia Tak czy siak zwracam honor Ogólnie model bardzo mi się podoba

Silnik ładnie zrobiłeś (detale) i za to należy ci się ale czy na brudzenie masz papiery, czy też to Twoje fantazje ? Chodzi mi o to, że w jednym miejscu wygląda tak jak by wylała się puszka szarej farby i miska jest czyściutka, a powyżej i tuż obok silnik jest umazany/zalany olejem

Kawał dobrej roboty oby tak dalej

Na pewno masz na myśli kolumnę kierowniczą ? Jeszcze jej nie kleiłem Koledze milmak zapewne chodzi o przekładnię kierowniczą Fajny model powstaje Mam nadzieję, że pakę od spodu nie zostawisz taką srebną i pomalujesz ją choćby pod kolor ramy

Mam wrażenie, że to jest folia samoprzylepna, ale mogę się mylić Cały czas śledzę temat i czekam niecierpliwie na cd.

Poprawiłem

Witam koledzy Od kilku lat nosiłem się z budową tego modelu, ale z braku czasu i weny twórczej dopiero kilka dni temu zabrałem się za niego. Planowana kolorystyka - z pasami: lub bez pasów: Model kupiłem na eby'u ze sklejonym na odwal silnikiem i uszkodzoną ramą okienną w drzwiach. Ubytek w oknie uzupełniłem i pogłębiłem linie podziału blach. Z silnika zmyłem farbę (chromy wykąpałem w krecie) i na ile mi się udało na tyle tyle rozłożyłem go na części. Skleiłem do kupy i poszpachlowałem płytę podłogową, a także przykleiłem (uprzednio pozbywając się w większości imitacji przewodów) ściankę działową: Na spodzie podłogi dorobiłem kilka elementów (na zdjęciu oryginału zaznaczone prostokątami), o których niestety nie pomyślał producent. Poskładałem tylny most. Mam zamiar dorobić jarzma resorów, w tym celu odciąłem łby śrub i wywierciłem otworki: Podobnie uczyniłem z wydechem. Złożyłem do kupy, a następnie pozbyłem się imitacji śrubek i przewierciłem otwory na nowe jarzma i śruby:

Ładniusi ... taki kolorowy ale mogłeś zapuścić linie podziału blach, a i wylot w wydechu przyczernic. Z prawej strony (chyba) kalka zjechała w dół

Podoba mi się kolorek ino maska silnika od spodu ma takie paskudne kółeczka po wypychaczach będziesz coś z tym robił ?

Ładny model Pokrywa silnika wygląda na zdejmowaną, jest motorek ?

To jest Ford model T. Tak nawiasem mówiąc ostatni egzemplarz Forda T zjechał z taśmy w maju 1927r. a pierwszy Ford model A w październiku 1927r. ale do sprzedaży trafił dopiero w grudniu tego samego roku. Ps. Następnym razem do galerii wstawiaj zdjęcia normalnej wielkości. Ps.2 Jak na pędzelek to malowanie wyszło ci bardzo ładnie

Wiem bo czytałem. Nie zmienia to faktu, że pojazd jest czysty i nie nosi śladów eksploatacji, no a przede wszystkim jego wygląd jest miły dla oka Chodzi o to, że nie każdy model musi być "brudny" bo taka jest moda, a czysty oznacza zabawkę

Za moich czasów w straży czyszczenie silników i całego podwozia odbywało się dwa razy do roku tzn. na przeglądzie wiosennym i jesiennym. Samochodem wjeżdżało się na kanał najazdowy a następnie pistoletem pod ciśnieniem ropowało się wszystkie zakamarki, jeżeli były gdzieś ubytki farby (odpryski, rdza itp.) to najpierw likwidowało się to, a później zabezpieczało ropą. W piątki ropowaliśmy tylko nadwozia a podwozia myliśmy tylko wodą z węża. Opony faktycznie zbyt mocno świecą się, mógł byś przemyć je benzyną ekstrakcyjną to zrobią się matowe. Nie tylko kiedyś, ale i dziś można spotkać czyściutkie wozy bojowe np. takie jak w OSP Jugów:

Witam Wszystkich Miło, że martwicie się o mnie Niestety obowiązki zawodowe, brak czasu i weny powodują, że od roku nic nie skleiłem, a i na forum zaglądam niejako z obowiązku. Jednak oglądając Wasze relacje nie wytrzymałem, ... kilka dni temu rozpakowałem pudło z modelem Camaro 69 w 1:12 Powolutku coś tam sobie dłubię, postępów wielkich nie ma, to i pokazywać na razie nie ma co. Pozdrawiam Andrzej

1964 Ford Fairlane 500 Sports Coupe

Zdjęcia tego cacka udało mi się zrobić na tegorocznym zlocie pojazdów zabytkowych w Szczawnie Zdroju.

1924 Citroen 5 CV

Niestety finału nie będzie W innym temacie odpowiedziałem na pytanie: Concorde spadł z dość wysoko umieszczonej półki, roztrzaskał się o podłogę ... wrzuciłem go do pieca. Szpachla to Tamiya, a lakier bezbarwny kupisz niemal w każdym sklepie modelarskim.

Źle zrozumiałeś, kalki zabezpieczałem clearem (w tym przypadku bezbarwny lakier z mieszalni lakierów) a nie clear-fixem (clerar-fix to rodzaj kleju np. do łączenia elementów przeźroczystych).

luknij tu: viewtopic.php?f=104&t=7808

Modelu już nie mam ... też tak miałem bo oba modele (Twój i mój) mają identyczne części składowe, różnią się tylko kalkomanią.