kzugaj

Jak moj przyjdzie z Japoni to ci zrobie bo mam Mk V gdzie wypraski sa te same z dodatkowymi elementami

Musze przyznac ze mialem go w swoich rekach i jakosciowo jest znacznie lepiej niz poprzedni i maja dobra baze na inne wersje. Z pudla powinien wyjsc bardzo dobrej jakosci Spit bez wiekszej koniecznosci kupowania wszystkich dodatkow. I taka jest Tamiya obecnie ze z pudla wychodzi bardzo ladny model.

No tak juz jest ze w preorder jest taniej niz pozniej. BF-109 chodzi po ok £32-40 kilka miesiecy po premierze a przewidywana cena sklepowa Spita ma byc ok £35. Nity sprawa indywidualna ale z tego co zaobserwowalem to nity kiedys jak i dzis sa szpachlowane przed malowanie i w rezultacie prawie nie widoczne na prawdziwej maszynie.

No wlasnie dlatego nie bede w swojej marnowal czasu na wnetrze

Dla zainteresowanych mozna zrobic preorder za 50% ceny rynkowej na nowego Spita od tamki max 3szt na osobe https://www.1999.co.jp/eng/10571228

Gala to juz cie chyba do listy wrogow doda

Pan szafa znow w akcji

Masz zamiar go na Telford skonczyc? ;)

A komory podwozia i uzbrojenia to o ile pamietam powinny byc biale

No ja bede napewno.

Moje do 120PSI pompuje Latasz nim? Czy to rowerowiatrolot (ha, wymyśliłem nowy pojazd dla Tytusa ) ? Nie latam jezdzac rowerem szosowym na oponach 25 to 120 psi to taie optymalne cisnienie choc zalezy od modelu opony. Co do grzania sie AS-ow to uzywalem 2 (bez butki i z butla) oba sie grzaly. Butla sama w sobie jest mala i na male malunki wystarcza ale jak sie maluje kamo to niestety kompresor chodzi non stop i sie grzeje. Dlatego niektorzy wola kupic cos wiekszego i problem z glowy. Co do glosnosci AS-ow to prawde mowiac nie ma tragedii.

Moje do 120PSI pompuje

C26 i C27 powinienes przykleic po nadaniu odpowiedniego naciagu gasienica. Kazdy czolg w 1/35 jaki do tej pory kleilem tak mial. Kazdy producent ma ze tak to powiem swoj rozmiar ogniw wiec tym systemem naciagu mozez to regulowac

Solo to nie chodzi o zasobnosc portfela KLR robi generalnie 1/32 czy 1/200 i maluje przy tym sporo wiec duza bula/kompresor jest mu potrzebny. Ja sam mam pochodna as-186 z butla i podczas malowania dosc mocno sie grzeje a maluje 1/35 lub 1/48 wiec sam zastanawialem sie nad czyms wiekszym i nie dlatego ze mnie stac czy nie tylko dla komfortu pracy.

Jak zwykle kawal dobrej roboty.

Zastosoj sie do porad kolegow i zamiast gniotow kup sobie model Tamiya np zobaczysz roznice i modelarstwo stanie sie przyjemne

A czemu juz teraz lakier? A drugi kolor?

Bylo juz o tym kilka razy

Pasy to coś pomiędzy beżowym a zielonym a a fotele były z bakelitu były więc kolor zły masz kolego

Jakim kolorem malowales? czesc za fotelem pilota jest na srebrno

Z zestawu blach zapewne użyjesz kokpit i ciegno steru i elementy chlodnic reszta zbędna

Tam sie czepiasz kabelek jest

Gotowe maski trzeba tylko wydrukowac i wyciac http://www.yolo.net/~jeaton/mymodels/spitfire/templates/SpitTemp.html

To nie podklad zielona ffarba zostala zamalowana na piaskowy. Niektore elementy moga miec inny kolor gdyz czesto byly dostepne z drugiej reki do napraw polowych. Nowe Abramsy nie sa produkowane od jakiegos czasu, co jakis czas czolgi wracaja do fabryki i zostaja calkowicie rozebrane, wypiaskowane i poskladane od nowa czesto z nowymi upgrade-ami. W drugim video masz proces malowania i wyglada ze podklad jest bialy lub bardzo jasnoszary. Polecam obejrzec czesc 1 czesc 2

Forest do tablicy